› 看板 Kaohsiung 關於我們 聯絡資訊
作者excell (Soft On Demand)
看板Kaohsiung
標題[新聞] 高雄輕軌二階公聽會意見整合 林于凱：40
時間Thu May 2 20:02:21 2019
-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2777187 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 2.完整新聞標題:高雄輕軌二階公聽會意見整合 林于凱：40％支持原路線加平面 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 自由時報 記者王榮祥／高雄報導 高雄輕軌二階公聽會後，時代力量高市議員林于凱指出，其團隊夥伴根據交通局提供的五 場公聽會逐字稿，彙整各方意見做出歸納分析，發現支持原路線加平面的最多、佔40%。 https://imgur.com/UMJ4mZp 高市議員林于凱分析高雄輕軌二階五場公聽會意見。（記者王榮祥翻攝） 林于凱團隊彙整資料，支持原路線加平面的最多、佔40%，其次為支持改路線的佔13%，支 持立體化（高架或地下化）佔15%，支持全面停建的佔13%，其他意見佔20%。 林于凱指出，目前還在專家學者會議階段，之前已經開了三次專家學者會議，大概是委員 分工、場勘原路線、向捷運局索取相關評估資料等，第四次專家會議會針對之前五場公聽 會提出原路線問題進行討論，討論民眾提出問題是否有優化可能性。 此外，立體化、共用路線或是路線變更的方案，也會在專家會議進行成本效益評估，以及 評估優缺點比較。 他評估捷運局的立場，是希望將比較無爭議的西臨港C17~C20及東臨港線C32~37先完工， 並且將新購置的11車廂（目前是9車廂在跑）進行機電整合測試完成後加入營運，將車距 從15分鐘降為7.5分鐘。 而第四次專家會議時間還不確定，林于凱會爭取列席參與，捷運局則說明專家會議是獨立 進行，連局長也沒參與，但可提供會後報告。 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示 清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者 以退文及水桶處理 備註: 下一屆的市議員選舉 時代力量可以各選區都派人出來嗎 我這區想投都不能投 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.122.45 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1556798545.A.BF6.html
推 ben88811 : 推 輕軌是進步城市的象徵 是塞車的救星 高雄不能沒 05/02 20:27
→ ben88811 : 有輕軌 05/02 20:27
→ ctx705f : 忘記換帳號囉 05/02 20:28
→ flare5566 : 你知道市長聯合議長要捏碎議員很容易嗎 05/02 20:29
→ excell : 那就多一些非KMT的當選市議員,議會才不會烏煙瘴氣 05/02 20:32
推 cooxander : 依依我對韓市府的了解，他們會說b+c+d+e=61% 大約a 05/02 20:34
→ cooxander : 方案 05/02 20:34
推 MVPGGYY : 市長剛說他會用屁眼看東西 05/02 20:54
推 zero09107 : 多一些陳致中這種躺著上的貨色嗎 呵呵 05/02 20:55
→ kenjohn : 推林于凱 鳳山的黃捷更推 因為很正 05/02 21:04
→ excell : 非KMT就是DPP嗎?有人腦中只有這兩個黨 05/02 21:05
推 senju : 民意最支持原路線，一起要求捷運局立即復工！ 05/02 21:13
推 ramble52 : 推認真的議員 05/02 21:14
推 sligiho : 有沒有可以表現民意支持原路線興建的方式，連署之類 05/02 21:34
→ sligiho : 的 05/02 21:34
推 sanwan : 所以范局長有說會蓋到c20囉？ 05/02 21:35
推 a13471 : 看起來就是六成民意反對原方案阿 05/02 21:36
→ a13471 : 不過不停不改也不要原案的20%是...? 05/02 21:37
推 hog : XIX前同事給推 05/02 21:38
→ sanwan : 所以范局長打臉許議長囉？ 05/02 21:38
推 commi : 不知道打電話請鼓山區的陳美雅議員幫忙爭取維持原 05/02 21:56
→ commi : 路線有沒有用? 陳美雅跟市長好像關係不錯。 05/02 21:56
→ excell : https://imgur.com/J8w7I9W 是這個陳美雅嗎? 05/02 22:04
推 akacleo : 中國黨議員沒期待，沒擋跟借廁所已經很好了 05/02 22:06
推 joe0528 : 推 05/02 22:12
→ herocba : 台灣什麼建設都要另開專家會議為主要意見 05/02 22:13
推 nucleargod : 基進還是什麼黨都好，求求誰來把這個垃圾議長踢掉 05/02 22:14
→ herocba : 然後這些專家 也不必建設負責 受到的規範又低 05/02 22:14
→ nucleargod : 時力以前整個不懂高雄，現在選上有認真做給推 05/02 22:15
推 holydon : 時代力量這兩席議員都蠻認真的 05/02 22:29
→ flarecutter : 你覺得KMT議員會幫自己人還是路人? 05/02 22:33
推 auxiliary11 : 中國黨的議員跟____沒兩樣，講沒用的啦 05/02 23:06
→ auxiliary11 : 蓋新路線難道不就是圖利中國黨特定人嗎？ 05/02 23:07
噓 ri31625 : 原路線有轉乘銜接才是捷運路網，支持改路線的人是 05/02 23:18
→ ri31625 : 想要健身嗎？ 05/02 23:18
推 ri31625 : 補推XDDDDD 05/02 23:20
→ Swampert : 真的要多支持時力和基進這類型的小黨 05/02 23:23
→ Swampert : 才能制衡 05/02 23:23
推 sea0420 : 認真的議員！ 05/02 23:26
推 hullray : 推 05/02 23:31
推 girafa : 推 05/03 00:03
推 iching1231 : 推 05/03 00:17
推 CartoonMin : 這樣改掉原案，到底有沒有違約賠錢的問題？台中燕違 05/03 00:27
→ CartoonMin : 約幾件陪了不少 05/03 00:27
→ CartoonMin : 輕軌工程浩大，若有違約或因政府關係停工，要賠的 05/03 00:28
→ CartoonMin : 恐怕不少 05/03 00:28
推 luckymore : 時代力量真的認真 希望能開始在高雄壯大 取代kmt 05/03 03:32
推 commi : 既然公聽會結果是大多數人支持原案原路線，之後說是 05/03 05:49
→ commi : 要尋求專家學者意見，但可能往往都是找幾個聽話配合 05/03 05:49
→ commi : 的學者教授來簽名背書當個橡皮圖章，如果結果還是 05/03 05:49
→ commi : 堅持要改路線(義長線)，不尊重民意，那這樣跟共產 05/03 05:49
→ commi : 黨有什麼不一樣? 05/03 05:49
推 commi : 憑著某義長幾個少數人意見就要強力改路線，這也太惡 05/03 05:54
→ commi : 質霸道了吧？ 05/03 05:54
推 chenyeart : 推時代 05/03 07:39
推 frozehead56 : 推于凱 05/03 08:06
推 Chirsaka : 高雄時力兩個都很讚，可惜我家那席沒選上 05/03 10:23
推 shuo19971203: 推 剛好有機會遇到林于凱議員幾次 他非常認真喔 黃 05/03 11:00
→ shuo19971203: 捷也是 05/03 11:00
推 mcrobert : 推 05/03 11:04
推 fulongb210f : 總數是多少人？？ 1千？ 1萬？ 100萬？？？ 05/03 11:37
推 sltem : 推 05/03 12:24
推 Dayton : 推于凱 真的很認真 05/05 10:51