推 chen628 : 根本不是鋪路的問題，重鋪的路都平坦的不得了，問 10/30 09:20
→ chen628 : 題是那些挖完回鋪的都是坑坑洞洞凹凸不平好奇這有 10/30 09:20
→ chen628 : 沒有驗收機制 10/30 09:20
推 ginlom : 根本是想挖就挖，管理單位的問題 10/30 09:30
推 tingstart : 包商:感謝市長賜水喝 10/30 09:30
推 jeff21115 : 台灣的工程到底多爛 一年要花快十幾億修路 10/30 09:33
噓 zebirlin : 綠營金主:又可以吃飽飽了 10/30 09:45
→ abobstar : 挖完回填的跟屎一樣 10/30 09:57
→ jonahlin : 18億不知道能吃幾分飽呴XD 10/30 09:57
推 mashmabo : 台南的馬路經驗告訴你,管線單位不管理,投入再多經費 10/30 10:08
→ mashmabo : 做路平,也是徒勞無功,鋪好能保證平多久不會被挖? 10/30 10:09
推 satan54y : 韓營金主：還好我先吃光了 10/30 10:10
推 duacoa : 補丁正夯 10/30 10:10
推 nnnnn222 : 最近騎馬卡道路就很痛苦 10/30 10:11
想到很多人都對日本的馬路讚譽有加
查了一下面積略大於高雄市的奈良縣道路維護費用
高雄市2,952 平方公里 vs 奈良縣3,691平方公里
http://www.pref.nara.jp/secure/223826/10_setumeisyo_saisyutu_209-232.pdf
令和2年
道路橋りよう維持管理費（道路橋樑維修費用）（不含新設道路）
補助道路整備事業費 45.0億円
単独道路整備事業費 13.1億円
受託道路整備事業費 1.1億円
単独道路維持修繕費 21.8億円
単独舗装道補修費 7.7億円
道路くつさく復旧事業費 0.5億円
加總89.2億円
換算約25億台幣 只比內文工務局說的路平專案預算多2億呢 台灣的鋪馬路廠商是在？
另外奈良縣2019年的預算才51億円 大概14億台幣 ^_^
推 ken812025 : 奈良有這麼多聯結車跟夏天下暴雨嗎 ((好奇 10/30 10:22
簡單查了一下2019年8月的資料
高雄市累計降雨量726.2mm
奈良縣則各區域差異有點大 最高累計1032.5mm、最低累計216.5mm
聯結車就不知道多不多了
推 cyc92261 : 要花那麼多錢的話，有沒有考慮直接讓日本的鋪路廠商 10/30 10:26
→ cyc92261 : 來弄會比較有感? 10/30 10:26
噓 lin900117 : 問題出在那？不就歷任市長跟議員都很無能。每年花一 10/30 10:33
→ lin900117 : 堆預算，但爛路還是一堆。有人去找出問題嗎？ 10/30 10:33
推 nht : 鋪好, 只要一有施作工程, 還不是又坑坑洞洞? 10/30 10:40
→ nht : 要如何要求工程施作後回復路面的鋪設才是重點 10/30 10:41
→ nht : 前幾天附近的道路又在挖洞施工, 只看到一台小型用推 10/30 10:41
→ nht : 的機具在壓柏油, 那種施作方式, 怎麼可能平? 10/30 10:42
推 foursuper : 請日本人來鋪啦高雄路爛死了 10/30 10:43
※ 編輯: spector66 (210.69.13.1 臺灣), 10/30/2020 10:50:01
推 stanleyplus : 這樣就沒油水可撈了...市政府有這麼笨嗎 10/30 10:49
推 bbcorn : 先撇除人為因素 柏油還是需要更長的養護期間為妥 10/30 10:56
→ yyc210 : 你公家單位來挖管等 挖完有全部恢復嗎 10/30 11:12
→ yyc210 : 通常都只鋪挖的部分新的 旁邊還是舊的 10/30 11:12
→ yyc210 : 就這樣補來補去 當然爛 10/30 11:13
推 iamgodisme : 驗收問題 公家單位通常如果沒關係 會選最便宜的 便 10/30 11:29
→ iamgodisme : 宜缺點就是工作隨便弄 公司請的工人也沒多少錢 10/30 11:29
→ shiruru : 最低標的盲點 10/30 11:41
→ dusty20695 : 鋪完馬上挖花再多錢路平都沒用 10/30 11:56
→ JOKO58802218: 一直重鋪路是很有錢阿~ 10/30 12:27
推 misson : 日本是有讓重車分流的,在高雄市哪有機會分流 10/30 12:27
→ misson : 路面剛性的比例也不一樣 10/30 12:28
→ misson : 撈日本的工法到台灣應該可以美觀很多,但耐用... 10/30 12:28
→ misson : 可能跟你想的不太一樣 10/30 12:29
噓 sharonick : 開始狂撥預算囉 10/30 13:10
推 ilsr : 舖完亂挖再亂填才是主要問題 10/30 14:07
噓 phothi : 趕快查一查背後是不是新潮流的包商在承包 10/30 14:20
推 ES699AP : 拼路平 這很韓... 10/30 15:19
推 vhygdih : 其實台灣什麼東西都比較貴啊還不習慣嗎XD, 只有吃 10/30 15:36
→ vhygdih : 飯比較便宜, 車子, iphone , 星巴克, 稍微好一點的 10/30 15:37
→ vhygdih : 家電, 嬰兒用品, 哪一個不是貴絕全世界 XD 10/30 15:37
推 jhc1120 : 挖淺隨便鋪 大車一壓又裂開了 10/30 16:36
推 ptt246 : 博愛一路往車站，外側那幾個洞經過3任市長，還是搞 10/30 19:30
→ ptt246 : 不定 10/30 19:30
推 olikm : 應該是管線挖完要重鋪，不是只補開挖的面積 10/30 20:31
推 talentsu : 應該跟地下管線使用單位徵收道路維護費用 10/31 09:20
推 appleball200: 推查資料 10/31 23:20
噓 mobet : 我看到台北，事業單位要刨鋪是要鋪一大塊的 11/01 15:08
→ mobet : 高雄是挖多少鋪回去多少 11/01 15:08
→ mobet : 除了市府該負責舊路，那些挖路單位也該在挖路時一次 11/01 15:10
→ mobet : 鋪更大範圍阿！ 11/01 15:10
→ mobet : 前兩天上山，發現2000海拔的山路都比市區路還平整 11/01 15:11
噓 mobet : 我在高雄坐半小時公車，坐著，我的計步器告訴我說我 11/01 15:19
→ mobet : 這半小時走了600多步 11/01 15:19