[新聞] 蘇揆視察高屏二快 盼1+1大於2

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https://udn.com/news/story/7327/5033858

蘇揆視察高屏二快 盼1+1大於2

2020-11-22 01:38 聯合報 / 記者陳弘逸、潘欣中／屏東縣報導

https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/21/realtime/9116091.jpg
行政院長蘇貞昌（中）昨天南下屏東視察高雄屏東的第二快速公路。記者陳弘逸／攝影

行政院長蘇貞昌昨天到屏東縣視察2項重大公共工程計畫，對西起高雄左營高鐵路，東至
屏東鹽埔的高屏東西向第二快速公路，他說，原預估經費390多億，併入屏東與高雄地方
需求後增至600多億元，盼施工一氣呵成，發揮「一加一大於二」功能。視察鹽埔漁港客
貨運專區計畫時，縣長潘孟安向蘇爭取2.6億元漁港基礎建設改善經費，蘇表示地方先達
共識，前置作業準備好，「中央一定一步到位，大力支持」。

公路總局局長許鉦漳簡報時說，高屏二快22.6公里原估經費390億元，高雄要求增加3處交
流道、高屏溪景觀橋及匝道等，經費增到636億元，預計2032年完工。蘇貞昌說，這條連
絡國道1和國道3的橫向公路有其必要，完工後他也是受益者，從高鐵左營站下車後，回屏
東更方便，屏東人口近90萬，約四分之一在屏東市，往返高鐵左營站可縮短時間。

關於主體工程路線調整，如何避開國軍大樹北營區、高屏攔河堰集水區等，蘇貞昌要行政
院秘書長李孟諺邀集國防部、交通部協調，政務委員吳澤成協調工程技術事宜，加快進度
，也降低徵收土地難度。側車道也要一次完成，別等工程完成才「穿西裝，改西裝」。

蘇貞昌接著轉往新園鄉視察「鹽埔漁港客貨運專區建設計畫」，航港局說明行政院在7月
核定經費2.69億元，預計明年初發包，建置跳島遊憩轉運站（候船室）、海洋廣場、停車
場及觀海平台等，2022年7月完工後，將帶動鹽埔港和區域觀光休閒漁業發展。

潘孟安向蘇貞昌爭取2.6億元漁業港岸基礎設施改善經費，他說，鹽埔漁港2008年公告屬
一類漁港，去年完成擴建工程，可供100噸級漁船進出，鹽埔泊區水深平穩、腹地大，適
合發展交通航運，但加油站、卸魚、網具整備、製冰場、複合式拍賣中心等基礎建設仍不
足。

蘇回應，鹽埔漁港客貨運專區完工後，可解決東港交通船擁擠問題，更符合鹽埔漁民需求
，縣府提出的漁業設施建設計畫，待地方達成共識、前置作業準備好再提報。

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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿假佛法大乘的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道  大乘是假菩薩成佛之道
妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。
阿彌陀佛 藥師佛 大日如來是大乘假佛       觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王是大乘假菩薩
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上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛

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推 lxf         : 七號比較重要多了，還是環團不會擋這一條？
推 fman        : 單以高雄市來說七號還是比較重要，主要是讓高雄港貨
→ fman        : 運車流不走市區直接上高速公路，但這條是方便往來高
→ fman        : 屏，能替88分攤車流也不錯，不過屏東縣長是希望造原
→ fman        : 計畫，因為原計畫大多是公有地徵收較快且便宜，但就
→ fman        : 有經過營區問題，另外如果這條通的話，那高鐵是否還
→ fman        : 需要東延就可以再討論，我個人覺得屏東發展還是需要
→ fman        : 與高雄結合，所以這種高屏間交通會比高鐵重要
推 MVPGGYY     : 環團就真的比較沒針對這條啊，不知道他們是怎麼選目
→ MVPGGYY     : 標的?
推 tchialen    : 老調重彈
推 popopal     : 屏東都平原很難針對 可以針對就屏南快恆春線吧
→ jodojeda    : 你自己都逃離屏東了
→ inurry      : 7號有不知名的利益，藍還是綠猜猜看
推 tyytt       : 高屏二快跟國七同步推動 沒有誰比較重要的問題
推 sundewplant : 這條應該才是鼎金系統 及國10左營端的解方 竟然至少
→ sundewplant : 還要等10年以上...
推 starts      : 國七啦 放一堆連結車在沿海路跑比較好是不是
推 billchang67 : 這條分流88 也是蠻重要的
→ billchang67 : 88也是塞爆了
推 DUKEYANG    : 環團當然是針對有環境疑慮的才訴求
→ DUKEYANG    : 什麼事都扯環團也太瞧得起環團了
→ DUKEYANG    : 環團三不五時砲轟六輕  人家理你???
→ btwsniper   : 高屏二快也是要穿越仁武到大樹間的丘陵，並不是全都
→ btwsniper   : 是平原
推 a1chemy     : 分流88也滿重要+1，不過我是覺得這條反而會讓88更塞
→ a1chemy     : xd
推 MVPGGYY     : 不過國七真的是環團整體策略成功，他們已經從以前拿
→ MVPGGYY     : 布條去大吵大鬧，變成懂法律懂體制規定反過來玩的了
→ MVPGGYY     : ，這該說是好還是壞呢XD
推 monkeydpp   : 國7到底會不會蓋呀
推 Nongem417   : 國七比較重要，每天都塞國一就飽了
推 yianhua     : 高雄到屏東市很重要阿..這條蓋了高鐵應該就不用延了
推 yianhua     : 不然這條600億，高鐵500億..加起來1000億
推 siowan135   : 真的要蓋高鐵的話跟這條共用路廊一起蓋也比較省吧
→ eulbos      : 說好的南北向呢
噓 kline       : 國七比較迫切要好嗎，一堆卡貨車，人命比較不值錢是
→ kline       : 不是？
→ kline       : 高鐵快速道路捷運全都要延伸屏東，高鐵高鐵根本沒
→ kline       : 必要
推 smc0911     : 明明就是經濟比較迫切，在說什麼人命？
噓 kline       : 我是在說過七疏流貨卡車無須大量走平面地區，環團護
→ kline       : 數護鳥護生態，有多少條人命死在輪下了
→ kline       : 要顧GDP要顧生態不用顧人命是不是？
→ kline       : 不是一開頭就在講過國七的事了嗎？
推 OKBow       : 環保流氓躲在開發便利的西部搞環保 可笑