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https://udn.com/news/story/7327/5073953 陳其邁:有必要興建第二過港隧道 2020-12-08 03:26 聯合報 / 記者蔡孟妤/高雄報導 https://uc.udn.com.tw/photo/2020/12/07/realtime/9209854.jpg
高雄市議員簡煥宗昨指目前的旗津過港隧道承載量已到極限,應向中央爭取第2條聯外道 路。圖/高雄港務分公司提供 高雄旗津聯外交通不便,市議員簡煥宗昨指旗津過港隧道承載量已到極限,應向中央爭取 第2條聯外道路。市長陳其邁說,確實有必要興建第二過港隧道,以紓解車流;另輕軌旗 津線可行性報告預計明年中提出,自償率仍要評估。 簡煥宗在議會質詢為旗津居民發聲,他說,旗津人需要一條安全回家的路,目前過港隧道 承載量已到極限,需要第二條聯外道路紓解車流。另,輕軌旗津線應規畫與汽機車共構, 否則恐讓旗津人無感,盼市府團隊積極向中央爭取經費,以同理心規畫旗津交通。 陳其邁回應,延長目前的過港隧道壽命、增加使用年限是短期做法,長期來看,興建第二 條過港隧道確實重要,可提供人員、貨物通行,長期可紓解旗津車流。 陳其邁指出,輕軌旗津線正在寫可行性報告,預計明年中提出,工程經費約264億元,財 務自償率仍要評估試算,以平衡成本及效益。 簡煥宗還說,旗津渡輪船齡高,多在10年以上,甚至20年,應該汰舊換新。交通局長張淑 娟說,已向環保署爭取換新船補助,陳其邁回應,旗津渡輪雖然營運虧錢,但安全第一, 將依船齡淘汰期程調整預算編列。 簡煥宗也關注旗津觀光旅館開發案從2016年至今已4度流標,觀光局長周玲妏說,基地細 長、不完整是一大原因,將研擬地上權從50年延長為70年,會再與國產署討論,將權屬國 有及高市的土地分開招標,高市土地單獨招標較有吸引力。 另,輕軌二階「大南環」路段日前完成初勘,捷運局長吳義隆表示,已報交通部申請履勘 ,希望年底前通車,以協助跨年疏運人潮。 -- 沒說小乘大乘上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿佛法大乘騙局上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘菩薩成佛之道 妙法蓮華經華嚴經心經金剛經梵網經(菩薩戒)、圓覺經楞嚴經大乘假佛經。 阿彌陀佛 藥師佛 大日如來大乘假觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩 https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html 上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.10.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1607403433.A.060.html
sharonick : $$ 12/08 13:01
JOJOw991052 : 之前好像有看過推文在討論跨海大橋來著 12/08 13:03
scent15 : 就跟高速公路一樣收費好了 12/08 13:08
WANGGGGGG : 真的有必要 12/08 13:26
MVPGGYY : 不知道跨港大橋跟隧道,大家比較喜歡哪一種? 12/08 13:27
SDFSDF : 捷運和貓纜 12/08 13:30
ilsr : 跨海+1,可看風景 12/08 13:31
erspicu : 之前是我討論過跨海大橋方案 提議是從中山大學那 12/08 13:33
erspicu : 其實跟旗津最近之處非常近 問題是有大貨船經過 12/08 13:33
erspicu : 橋的坡度要非常陡 工程上有實務上問題 12/08 13:34
erspicu : 選擇別腹地相連 可行性可能高些 但比較遠 12/08 13:35
Andrew90 : 以前有規劃纜車 始終沒消息 12/08 13:36
Andrew90 : 可惜 12/08 13:37
erspicu : 纜車方案聽說說也被否決了 12/08 13:38
beastlcc12 : 跨海大橋 那渡輪不就沒生意0.0 12/08 13:39
sfzerox : 經費問題 變成之前都是維修延續舊的 希望真的能蓋成 12/08 13:43
rererere147 : 旗津車流這麼大喔? 12/08 13:50
StarLeauge : 怎麼可能做橋,去想想當初捨橋取隧的原因 12/08 13:57
nooin : 渡輪沒生意就沒生意阿,因為沒路才有渡輪的不是? 12/08 13:59
nooin : 有路以後,渡輪就順便收一收.. 12/08 13:59
attpp : 捷運黃線先做好啦 12/08 14:03
techih : 不是要做纜車嗎 12/08 14:04
iangjen : 纜車說過坡度不夠? 12/08 14:06
pitalvlu : 支持 目前舊有過港隧道的機車道狹窄危險 12/08 14:10
laukun : 沒縱深跨港橋不太可行,且有壽山軍區的考慮 12/08 14:20
laukun : 這跟小小的香港島連九龍一樣,靠隧道 12/08 14:22
sleepyrat : 很早之前有個跨海方案是開路從壽山頂跨到旗后 12/08 14:30
goetze : 錢 12/08 14:34
goetze : 明年又要多一個流行音樂中心要花錢糧 12/08 14:35
taristocrat : 捷運延伸 這經費超恐怖 12/08 14:39
goetze : 兩年拚四年口號很好聽~可惜錢還是只會有兩年份 12/08 14:41
goetze : 現在提出一堆大計畫大建設錢~恐怕要先看財政 12/08 14:42
A6 : 壽山那邊路那麼小 做過港 是想塞死喔 12/08 14:48
A6 : 中山大 12/08 14:49
A6 : 另外 我記得沒錯的話 渡輪是每年都虧的 12/08 14:51
A6 : 虧損主要是因為他本身屬於半公益性質 12/08 14:52
alains : 第二過港隧道只有前鎮加工出口區擴建路有地方蓋 12/08 14:57
alains : 沒有其他地方了 12/08 14:57
eupa1973 : 當初的設計已經不敷使用了,跟當初中山高速公路一樣 12/08 15:12
bibiwei : 市長換人後,大家會期待各種建設,但韓粉不變的繼續酸 12/08 15:28
e12401421 : 纜車印象中好像有評估過 不可行的樣子 12/08 15:37
kanaya : 纜車才是唯一可行的,但對交通沒幫助 12/08 15:40
kanaya : 跨港橋不通是地基不穩的問題,每年會下陷的橋怎麼 12/08 15:42
kanaya : 維護 12/08 15:42
kanaya : 挖隧道前鎮端有腹地,那旗津端呢? 12/08 15:42
b8806 : 期待名調吊車尾!! 12/08 16:10
MVPGGYY : 纜車的用途限制性比較高,是說到底要把旗津定位成一 12/08 16:15
MVPGGYY : 個什麼作用的地方要先討論出來再說 12/08 16:15
dunh20 : 纜車不是好幾年前有新聞說,部分當地人怕風水被影響 12/08 16:23
dunh20 : ,所以反對,現在渡輪假日一堆人在搭乘,有時還特別 12/08 16:23
dunh20 : 開一條只上乘客不戴機車的渡輪來紓解人潮 12/08 16:23
Leeheaven : 蓋越多越方便 12/08 16:46
HELLDIVER : 當地人搭渡輪好像是免費 所以會虧損 12/08 16:57
tering : 旗津太狹小了,前鎮可蓋的空間另一端旗津不一定有, 12/08 16:59
tering : 光規劃就會吵很久 12/08 16:59
aasdqwe : 假日都沒什麼車了,建三小 12/08 17:04
wingthink : 是滿有必要的,不然旗津人出入不方便 12/08 17:06
cathermtnk : 比較需要二港口-南星-國七的路線,讓客貨分流 12/08 17:21
n3688 : 平行宇宙喔,假日旗津海灘那邊停車場都爆滿,還沒車? 12/08 17:22
BigSuckTube : 【旗津BOT成博弈區 投資廠商均分聯外交通建設】 12/08 17:27
A6 : 平日渡輪的"人"根本 沒那麼多 12/08 17:47
leterg : 這給貨櫃車跑的,跨海大橋沒法建中山大學那邊 12/08 17:49
cjo4fu31219 : 這是給學長的 不是一般車輛為主要 12/08 18:02
kenou : 旗津觀光跟停車要好好整頓別浪費啦! 12/08 18:04
t81238123 : 國七啦幹 12/08 18:09
cchsiao : 國七和第二過港隧道 我全都要 12/08 18:15
payneblue : 平常沒車 但到節日就是塞好塞滿 加上大學長很多 12/08 18:20
momotaloson : 有評估過才敢講 12/08 19:04
ase810308 : 車流量大?不覺的 12/08 19:19
fman : 覺得過港隧道車流量不大的人,實地去過港隧道口一下 12/08 19:35
fman : 好不好?真的是一堆從港口載貨的貨車啊 12/08 19:35
leo0713 : 蓋什麼蓋,又沒人用 12/08 19:57
yenz11 : 整天宅在家的在那邊說車流量不大哈哈哈 12/08 20:18
goodgooddad : 旗津無聊死了,去一次就不知道幹嘛不如先改善當地觀 12/08 20:28
goodgooddad : 光問題只會賣難吃要死的海鮮熱炒 12/08 20:28
atb : 早該做了,現在的過港隧道一直在延壽 12/08 20:28
atb : 四川哥復活了? 12/08 20:29
atb : 四川粉 12/08 20:29
macrophager : 國七先弄啦,高速公路每天塞爆 12/08 20:32
ensbrager : 旗津端唯一有的一塊就是風車公園那條下去網漁港的 12/08 21:06
ensbrager : 路 12/08 21:06
mepass : 不可能做橋啦 船要怎麼進出 12/08 21:21
mepass : 高雄港一天那麼多船 12/08 21:21
atb : 要做橋可以,但是要做得超高,像是橫濱和神戶都是 12/08 23:34
atb : 這樣 12/08 23:34
onlythat2002: 做橋喔?要保證每年評估和保養做的很好,而且支撐點 12/09 00:25
onlythat2002: 不能設計在航道上,不然很容易被撞到 12/09 00:25
n3688 : 那邊沒地可建超高陸橋吧,蓋出來一定超陡 12/09 00:27
n3688 : 大概只能和夢時代停車場一樣,螺旋的爬坡開上去XD 12/09 00:30
jjoonnyy : 推, 好政策。 12/09 05:47
treble720 : 海上列車 12/09 08:06
Xander0130 : 跨海無法,港區要100M高度,兩端腹地都不夠 12/09 09:08
Xander0130 : 以前高港公司不願出錢蓋,但現在同黨執政,應該 12/09 09:09
Xander0130 : 出錢機會高一點 12/09 09:09
laukun : 二隧旗津端比較好的入口位置是在戶政所北汕里那裏 12/10 09:08
CRAZYJEFFY : 市區的捷運怎麼不先用呢 12/10 15:13