[新聞] 效率友善行車 高市檢討路口允機車直接左轉

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https://www.cna.com.tw/news/ahel/202012140092.aspx

效率友善行車 高市檢討路口允機車直接左轉

最新更新：2020/12/14 12:47

（中央社記者王淑芬高雄14日電）為提供友善效率機車行車環境，高市府交通局表示，特
殊情況或單向3車道以上路口以兩段式左轉為主，其餘路口持續檢討開放機車直接左轉，
也會取消單向2車道「禁行機車」標字。

交通局交通工程科表示，目前高雄市機車左轉方式，在單向兩車道以下路口，原則採開放
機車直接左轉，除了路口具多岔、橫交道路路幅大、對向直行車流大、左轉行車視線不佳
、左轉車禍事故較多等，對於機車安全有疑慮狀況，才會進行機車兩段式左轉管制。

交通局經檢討並與當地民眾溝通，已完成凱旋二路/四維一路(雙向)、自立二路臨中正四
路口等60多處路口調整為機車直接左轉，後續也將會因應路口特性，持續檢討路口機車左
轉方式。

另外，交通局也檢視單向二車道路段，取消內側車道「禁行機車」標字，截至目前已完成
鳳山區中崙一路段(凱旋路-中崙三路)、岡山區國軒路等共30條路段開放內側車道供機車
行駛，改善機車用路空間。

交通局指出，高雄市主要肇事車種以機車為大宗，已會同相關局處同步展開交通事故防制
行動，持續推動友善機車行車環境，提供機車安全行駛空間，創造機車安全及效率「雙贏
」。（編輯：孫承武）1091214

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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿假佛法大乘的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道  大乘是假菩薩成佛之道
妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。
阿彌陀佛 藥師佛 大日如來是大乘假佛       觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王是大乘假菩薩
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上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛

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→ kutkin      : 終於搞清楚了
推 talentsu    : 白癡幾十年，終於等到腦袋瓜正常那一天
→ talentsu    : 之前每天都想寄信給交通局叫他們全員去吃大便
推 parislove3  : 有改善值得鼓勵 只是別再藍藍路外側左轉了
推 boloz       : 拍拍手，還不錯
→ poal50310   : 結果還是一堆人騎車沒再看地上標線 可以直接左轉
→ poal50310   : 的地方 地上又沒畫待轉格卻還是自己亂待轉
推 siekensou000: 終於
推 ceca        : 機車左轉會被汽車巴!!!
→ shinjikayama: 對面車多，不想被夾在路中，愛待轉有錯喔？
推 togg        : 要多宣導才是重點
推 parislove3  : @shinjikayama 特定情況下待轉是違規的
→ parislove3  : 連一個正常左轉的做不到的駕駛 應該直接把駕照剪掉(
→ parislove3  : 雖然華國駕照根本沒鑑別力就是了)
噓 SeTeVen     : 不否認有些機車不會左轉，不過這還不多虧了華國交通
→ SeTeVen     : 狗官的偉大洗腦政策，不會左右轉的汽車更是滿街跑，
→ SeTeVen     : 說穿了就是大爺不允許二輪在自己面前左轉而已，講這
→ SeTeVen     : 麼多幹麻
推 parislove3  : 害怕等待左轉時的車流 卻不怕在待撞區被當保齡球一
→ parislove3  : 次掃掉 覺得逗留在高風險區很大丈夫 希望這群人多
→ parislove3  : 思考
推 SmileEMU800 :  https://i.imgur.com/BA3RQSl.jpg
→ SmileEMU800 : 呵呵
推 alaroom     : 乖乖停在待轉區還不是被逼車，真是可笑設計
推 start0917   : 騎車還要顧前方有沒有待轉區也太忙了
推 SeTeVen     : http://i.imgur.com/ZB4Xveq.jpg
→ kenny888    : 路中等左轉被撞也不是什麼新聞，你看喜歡在哪被撞吧
推 DaDaGG      : 推
→ shintin     : 有時騎到快路口才發現沒有待轉格，切到中間也來不及
→ shintin     : 啦，不靠邊做待轉啊是能怎麼辦
推 lsrterence  : 我親眼看過開車開到待轉區待轉的...
→ sfzerox     : 待撞區
推 parislove3  : @kenny888 只要上路就有被撞的風險 你要這樣無限上
→ parislove3  : 綱的話 建議還是搭大眾運輸吧
→ parislove3  : 危險跟風險是兩回事 不要傻傻分不清
推 blackbigbig : 路口沒待轉指示牌or內線禁行機車。都能直接左轉唷！
推 asuka99     : 有進步給推
推 SaintIker   : 親眼看過開車開到待轉區待轉+1 至少3次以上
推 btwsniper   : 不過路中等左轉被撞的機率似乎比待轉區被撞的機率高
→ SeTeVen     : 因為四輪願意為了四輪往右硬切一個車道，也不願意為
→ SeTeVen     : 了二輪往右1/3個車道
→ SeTeVen     : 簡單的說就是：二輪活該
推 abobstar    : 有人知道是哪60幾個路口嗎? 找不到相關資訊
推 lidongyun   : 機車直接依號誌直接左轉是比較安全的，重點是四輪
→ lidongyun   : 的駕駛有沒有交通平權的概念
推 youkisushe  : 汐止那個北山大橋一開始假日開放機車走中間又寬又
→ youkisushe  : 順的正常車道也是有自以為正義的四輪逼車啊 現在3
→ youkisushe  : 個月了也都很習以為常了
→ youkisushe  : 建議沒待轉格跑到斑馬線前面待轉的可以檢舉看看 造
→ youkisushe  : 福用路人
推 rain2000    : 那也得你敢在路中央待轉 呵呵
推 eulbos      : https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=865273
→ SeTeVen     : 四輪逼車：不慎擦撞
→ SeTeVen     : 二輪待轉：惡意癱瘓
推 yenz11      : 左轉靠左右轉靠右，如此直覺簡單的反應竟然被華國
→ yenz11      : 交通部搞到人民無所適從
推 NKVD        : 帥，高市府有進步
→ kuchibu     : 沒關係啦，以後就每天看那種趕路的大客車大貨車一
→ kuchibu     : 直煞車和閃前面亂竄的摩托車也是很有趣的
→ kuchibu     : 然後一直罵髒話
→ kuchibu     : 說車要壞了
推 yayaorz     : 左轉靠左右轉靠右，就那麼簡單。說停路中央會被撞的
→ yayaorz     : ，檢討被害人功力一流哦
→ yayaorz     : 推文就一堆四輪嘴臉啊，只顧自己開車爽，不想注意前
→ yayaorz     : 方
推 reluctantly : 取消之前也要教一下正確左轉吧
→ reluctantly : 洗腦待撞這麼久了，終於恢復正常還是會有磨合期
→ reluctantly : 一堆不會轉的亂轉，還是很危險
→ eemail      : 轉彎都要教 都是道路內縮害的 現在那種不叫轉彎叫切
→ eemail      : 西瓜 每個都排水溝過彎是在搞什
推 kenny888    : parislove3大大這不是無限上綱是事實，你講的待撞區
→ kenny888    : 跟在路中轉一樣都會被撞，在路中轉並不會降低被撞的
→ kenny888    : 風險，大眾你搭啊，我騎車待轉沒被撞過，開車等左轉
→ kenny888    : 燈時被過追撞兩次，直接轉的優點就是比較方便
推 youkisushe  : 高雄不愧是發明快車道右轉的城市 機車只能在外側慢
→ youkisushe  : 車道直行 還會有四輪從內側右轉竄出來剪你線
推 SeTeVen     : 汽車鑽車道：聰明用路人
→ SeTeVen     : 機車換車道：惡意蛇行
推 scott032    : 原來高雄內線右轉真的是合法的喔 想說文自路往大中
→ scott032    : 路那條每天都兩個車道塞滿在等右轉 連直行都不能
→ scott032    : 只是因為高雄人水準低 是合法那就沒辦法了
推 wjc223      : 有快慢車道分隔島，還允許快車道右轉的交通政策，
→ wjc223      : 真是殺死騎車賤民的好方法
→ wjc223      : 到底誰規劃的？！
→ mt0542281   : 腦子突然想起一張  狗的腳變輪子一邊喊汽車道 汽車
→ mt0542281   : 道的圖
→ parislove3  : @kenny888 逕行左轉就是一個全世界的標準駕駛行為
→ parislove3  :  在那邊提什麼優缺點的 就是潛意識中將直接左轉污名
→ parislove3  : 化成貪快
→ btwsniper   : 說是全世界的標準駕駛行為，不過全世界像台灣路上汽
→ btwsniper   : 車跟機車同時密度都很高的國家很少吧
→ sakula678   : 我開車也騎車，有時候看騎車超猛的左轉，都由衷佩
→ sakula678   : 服。
推 kenny888    : 不知道是故意聽不懂，還是真不懂，我要說的逕行左轉
→ kenny888    : 跟待轉區只是換個地方待撞，不用特別去污名待轉區多
→ kenny888    : 危險，待轉就會被撞，全世界到底關台灣屁事，全世界
→ kenny888    : 沒有比高雄還好的地方了應該是世界學高雄，不打口水
→ kenny888    : 戰了，晚安
→ Zechsliu    : 學高雄的交通?? 我笑了XD
推 scott032    : 高雄交通死亡率很高耶 難怪把兩段式當寶
推 chenhanlee  : 推
推 Irene0314   : 沒待轉了，我可以直接迴轉嗎？
推 pal42204    : 爛的交通規劃的確適合台灣人，畢竟素質就是低
推 kckoichi    : 贊成機車可直接左轉，但高雄用路人素質值得擔心…
→ nomieno     : 這就是原本的法規而已 只是設了很多特例
推 CRAZYJEFFY  : 某些路段可以評估開放，就這麼簡單
→ eemail      : 綠燈時右轉車還不是跟直行車擠一堆 個人覺得有的路
→ eemail      : 口該開放紅燈右轉呢
推 soyjay      : 然後爭取機車直接左轉的黃捷要被罷免了 真是諷刺
推 ghj10625    : 推
推 zero09107   : 其實你要往哪就靠那邊的車道還比較安全
推 andyeva     : 開放但是駕駛人腦袋沒開放，照樣亂