推 tyytt : 推01/06 11:35
推 oopsskimo : 終於01/06 11:37
推 ben54302 : 快蓋來美術館這01/06 11:38
※ 編輯: ksfh (118.160.120.70 臺灣), 01/06/2021 11:38:25
推 sleepyrat : 如果能利用臨港線蓋條支線到前鎮加工區,效益會更大01/06 11:39
推 mjnaoki : 終於01/06 11:39
推 bibiwei : 讚01/06 11:47
推 lim98989 : 推 幸好不是韓導當政01/06 11:50
→ lim98989 : 不然輕軌都等到變廢鐵了01/06 11:50
推 yoshiringo : 推推推01/06 11:51
推 ww1234528 : 讚讚01/06 11:51
推 KEYSOLIDER : 反觀01/06 11:52
推 ramirez : 推推01/06 11:56
推 jbluebox : 推 等好久01/06 11:59
推 punkXU : 這很讚推推推01/06 12:00
推 richar2001 : 有跟台鐵接到就好01/06 12:05
噓 zero09107 : 先找人測看看等車搭車頭到尾站要不要一小時01/06 12:06
https://youtu.be/CXw8oaYyMak
推 stu962046 : 推01/06 12:06
→ stu962046 : 會不會通車後輕軌又免費啦01/06 12:07
推 xru03 : 推01/06 12:08
※ 編輯: ksfh (118.160.120.70 臺灣), 01/06/2021 12:14:22
推 aaa111ee : 說要頭搭到尾的幹嘛不去坐愛情摩天輪01/06 12:17
推 jganet : 搭過真的不錯。用電子付款比較優惠01/06 12:17
推 ROCKSAGA : 暖01/06 12:23
推 ww1234528 : 如果你要去的地方必須搭一圈才能到的話 為什麼不搭01/06 12:24
→ ww1234528 : 另一個方向就好?????01/06 12:24
→ eupa1973 : 快連起來01/06 12:30
推 Feeng : 新聞也不貼個路線圖 是要自己想像嗎01/06 12:33
推 kidolin : 水01/06 12:34
推 DSB520 : 蓋前罵的要死 蓋完擠得要命01/06 12:35
推 stu962046 : 某人只是想酸輕軌很慢吧~不過輕軌最高時速其實可以01/06 12:41
→ stu962046 : 到50公里喔,甚至有些路段會開到50幾呢,若號誌整合01/06 12:41
→ stu962046 : 好的話可以快很多01/06 12:41
推 joeystar : 推,還好那個人被罷免掉了,不然現在輕軌未通路線一01/06 12:50
→ joeystar : 定還在開公聽會01/06 12:50
推 Jackey52013 : 一班等超久,等到後又擠不下,終於擠進去了做到哈瑪01/06 12:50
→ Jackey52013 : 星要一個小時01/06 12:50
推 demoham : 賀通車01/06 12:54
推 rsps1008 : 到哈瑪星可以做捷運阿01/06 12:58
推 sfonfon : 期待輕軌成圓01/06 13:13
推 Tristanh : 輕軌加油01/06 13:19
推 sazabik : 讚讚讚01/06 13:27
推 momotaloson : 韓導只會公聽會不然就停建,新北都不知道幾條去了01/06 13:35
→ tecopon : 快點施工大順路那段,呵呵01/06 13:42
→ tananadishow: 不知道班距多久01/06 13:49
推 tero : 美術館這邊站體慢慢成形了, 希望過年前可以完工01/06 13:51
推 jason1122334: 籬仔內到哈瑪星行車時間是30分,除非活動擠爆不然01/06 13:56
→ jason1122334: 很少超過01/06 13:56
噓 poemgod : 現在的輕軌幾個人搭01/06 14:00
109年11月運量統計
https://i.imgur.com/VoBYYrl.jpg
歷年運量統計網路都有
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
歡迎自己去查詢
然後也歡迎自己親身去搭乘
※ 編輯: ksfh (223.140.174.183 臺灣), 01/06/2021 14:10:17
※ 編輯: ksfh (223.140.174.183 臺灣), 01/06/2021 14:12:11
推 heatsink : 紅綠燈順暢才好搭01/06 14:12
推 YxLing1010 : 推01/06 14:19
推 anniejolin : 推 等好久了01/06 14:38
推 parislove3 : 可恨的是瑞北被搞掉 不然搭到C37再過去最方便了01/06 15:15
推 amishitter : 終於 好險有料韓導下台了01/06 15:51
→ pal1231 : 市區輕軌 郊區捷運 呵01/06 16:35
推 WayChen185 : 環狀線搭全程?雖然現在還沒成圓啦01/06 17:18
推 xiaomeimei : 賀通車!01/06 17:23
推 delocalized : 賀通車01/06 17:30
推 tingstart : 又多了幾條要等廢軌經過的路段了01/06 17:37
推 aaa111ee : 樓上阿不就都沒有在等紅燈的?不愧是華國四輪阿爺01/06 17:39
噓 xx60824xx : 交通大路障來了01/06 17:42
都通車多久了還在路障
你那邊還來得及
趕快all in台積電
推 chineseyen : 讚01/06 17:49
※ 編輯: ksfh (118.160.120.70 臺灣), 01/06/2021 17:55:18
推 rayjean : 推 等好久 終於01/06 18:13
推 siekensou000: 推,等好久了。01/06 18:16
推 tony771112 : 推推!月底搭來吃尾牙不用怕酒駕01/06 18:19
→ AioTakumi : 擠得要命只有假日01/06 18:20
推 Bimatow : 推,希望車次能多一點,每次假日都人滿為患01/06 18:20
→ AioTakumi : 路不路障到那幾個路口看看不就知道了01/06 18:21
噓 Sfortunate : 11月20萬算多嗎?01/06 18:22
→ Sfortunate : 要就蓋捷運,鐵路地下化又搞個輕軌01/06 18:23
→ Sfortunate : 我從頭到尾就是反對01/06 18:23
→ Sfortunate : 要輕軌怎不甘脆把公車弄好,更省錢01/06 18:24
1.目前輕軌的大順路段就是以前藍線的預定路線
也就是第一期第二階段的路線(紅橘是第二階段)
但當年只有紅橘線被核准動工所以藍棕線也就這樣消失了
因此之後只能改成以輕軌的形式不然中央政府根本很難過
2.當然若是比較基準是捷運的話輕軌一個月20萬確實是少
但本質上來說輕軌跟捷運本來就是不一樣的所以也就沒有比較的基準了
題外話現在台灣另外一條輕軌-淡海輕軌的運量目前也是落在每個月25-30萬左右
3.當然市區公車的路網確實有待加強這無可否認
但若單看輕軌附近的公車尤其是168
已經是高雄目前運量最高的公車了
可見確實有其利用性
以109年11月的運量來看
168東-86954人(平均每車次48人)
168西-83078人(平均每車次46人)
當然只拿一個月的運量尚不夠完全看出整年的起伏
歡迎到高雄市政府的統計資料查詢
連結在下方
https://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=LoHqlcF90Xs=&p=n35w0Dnwh1
推 gfd012b : 又是把鐵路地下化跟輕軌扯在一起的人了01/06 18:28
推 mash4077 : 推01/06 18:32
推 sagittarian : 大順路何時會開工啊?在等愛河之心這一站01/06 18:33
※ 編輯: ksfh (118.160.120.70 臺灣), 01/06/2021 18:42:49
※ 編輯: ksfh (118.160.120.70 臺灣), 01/06/2021 18:58:41
推 happppp : 這裡的酸民真的是頭腦簡單的笨蛋呢01/06 19:03
推 stu962046 : 真好笑,真正會顯現通勤運量的二階一直擋,在哪邊01/06 19:13
→ stu962046 : 喊輕軌只能觀光,然後又酸一階沒運量,都給你們講就01/06 19:13
→ stu962046 : 好啦01/06 19:13
→ stu962046 : 11月20萬算多嗎?依照目前的營運時間、路段、班距來01/06 19:15
→ stu962046 : 看,我覺得滿多的01/06 19:15
推 chenyuchia : 真的等很久01/06 19:28
推 ramirez : 支持啦 環狀早日成圓01/06 19:36
推 zoo007 : 看到武昌站快可以搭好感動,是我離開高雄前的禮物開01/06 20:11
→ zoo007 : 心01/06 20:12
→ hantulee : 公車缺司機,不是買了公車就會自行載客...01/06 20:55
→ hantulee : 長途公車,班距沒法和輕軌一樣穩定...01/06 20:57
→ hantulee : 公車族還是會希望輕軌取代公車,輕軌班距加上穩定01/06 21:02
→ hantulee : 的間隔屌打公車...只有沒搭過公車和輕軌的才會一直01/06 21:03
推 hantulee : 說公車比輕軌省錢的論調01/06 21:04
推 vendee : 希望輕軌有優先路權或順順的號誌才能快些,不然通01/06 21:43
→ vendee : 勤搭起來太慢01/06 21:43
推 boloz : 空的要命,好嗎?01/06 22:10
推 siekensou000: 空的要命?趕快出門走走吧!可憐~01/06 22:23
→ gyz96125 : 輕軌真的很慢,班距也長...01/06 22:28
推 boloz : 我每天出門上班走整條成功路,我可是有眼睛的?可憐01/06 22:59
→ boloz : 啊01/06 22:59
總之運量擺統計擺在那邊空或不空會因為觀察的時間不同而有所差別
但至少一個月的20萬人是事實上存在的
※ 編輯: ksfh (118.160.120.70 臺灣), 01/07/2021 00:08:24
推 ringohejia : 終於啊~~~~被耽誤了好久01/07 00:48
推 boloz : 面對現實,統計數據進而改善是很好的,不要像某些人01/07 01:38
→ boloz : 只想盲目護航01/07 01:38
推 lidongyun : 推01/07 04:37
推 syuancat5 : 還有人在崩潰啊......01/07 05:53
→ odahawk : 公車弄好就要開專用道,然後又有人要崩潰01/07 09:23
這我也是很不懂
不相信交通局沒人想過
不然民族路 中華路應該是都蠻適合設置專用道的
※ 編輯: ksfh (118.160.120.70 臺灣), 01/07/2021 09:53:15
推 sleepyrat : 公車專用道有班次門檻,而且對其他車輛的限制更多~~ 01/07 10:27
→ sleepyrat : 如果以台北的標準,民族路與中華路全線要禁止左轉~~ 01/07 10:28
→ btwsniper : 公車專用道對其他車輛的限制不會更多,將來大順路輕 01/07 11:45
→ btwsniper : 軌同樣也近乎全線禁止左轉 01/07 11:45
推 jay70134 : 推 期待早日成環,運量穩定增加 01/07 15:40
→ goabao : 什麼時候會有大順路再過去的>< 01/07 18:14
→ hantulee : gyz是沒搭過輕軌嗎? 01/07 19:14
→ hantulee : 論速度,同樣從夢時代到凱旋捷運站中間的路段,輕軌 01/07 19:20
→ hantulee : 和汽車比,坐在輕軌裡頭好像沒見過四輪能輕易超越 01/07 19:20
→ hantulee : 輕軌,之前的班距是15分鐘,若成圓,原定是7.5分鐘 01/07 19:20
→ hantulee : 一班,就現在班距15分鐘就打死一堆公車了,一堆公 01/07 19:21
→ hantulee : 車表定15分鐘,常碰到連續兩班緊接著來,這兩班過了 01/07 19:21
→ hantulee : 之後可能再等30-40分鐘才來一班車 01/07 19:21