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-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://reurl.cc/4ymZ6L 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章 高雄輕軌大南環通車後交通壅塞 市府會勘調整號誌 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編 2021/01/18 16:49 自由時報 https://i.imgur.com/qPtm2i5.jpg
高雄輕軌二階路段周邊路網號誌運作效率再優化,市府會勘以解決大南環壅塞路況。(記 者黃良傑翻攝) 〔記者黃良傑/高雄報導〕高雄輕軌大南環日前通車後,三多路上下班時段出現不順暢情 況,交通局今會勘因應,為再優化輕軌二階週邊路網行車效率,決定調整凱旋路南北向號 誌通行綠燈帶,以符合目前輕軌運作現況外,讓輕軌於三多路原規劃的共用時相通過路口 ,增加三多路東西向通行時間,降減塞車機率。 交通局指出,輕軌二階路段共用的路口,輕軌與一般車輛行車效率的維持與均衡,捷運局 、統包商、營運商與交通局所重視,通車前成立路口號誌精進小組,並於通車後密切觀察 後續行車狀況,同步優化週邊路網號誌運作效率。 此外,專業小組每日更派員跟車,記錄輕軌運行及觀察週邊路段交通狀況,針對民眾反映 三多路段往西方向,行車速度和車潮較以往不順暢狀況,副市長林欽榮指示交通局,務必 再優化輕軌二階週邊路網行車效率,決定調整凱旋路南北向號誌通行綠燈帶,以符合目前 輕軌運作現況。 交通局、捷運局、廠商現勘後,讓輕軌於三多路原規劃的共用時相通過路口,增加三多路 東西向通行時間,同時檢視三多路、二聖路沿線路口其他支道時相,只要有未充分利用的 通行秒數,採取應變措施,改分配給橫交幹道,讓秒數資源應用更有效率,減少用路人感 受行車不順狀況。 交通局表示,持續觀察三多路調整結果,除符合目前輕軌優先通行運作需求,也兼顧其他 行車方向通行效率,評估將可緩解車流壅塞的窘況。 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示 清楚,標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者 以退文及水桶處理 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內超貼者退文,請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.62.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1610966364.A.D5E.html
yinien : 能調好號誌是好事。不然蓋都蓋了。 01/18 19:18
sleepyrat : 先猜結論:尖峰時段減班!! 01/18 19:21
a7619282 : 4%柯韓粉又想藉著輕軌打擊政府了 01/18 19:46
Jiapie : 加油~好好處理吧~ 01/18 19:49
yoshiringo : 推推推 01/18 19:53
stu962046 : 持續改進吧 01/18 20:20
twhuang28 : 期待輕軌全線快點通車,邁邁加油 01/18 20:32
Sfortunate : 趕快大順路施工通車,等著看戲 01/18 20:47
Sfortunate : 輕軌乖乖停紅綠燈不就沒事了 01/18 20:49
Sfortunate : 這麼慢還要爽路權,以為車上幾百人嗎 01/18 20:49
Sfortunate : 台鐵都地下化了,再搞個輕軌的軌道,一樣只能過不 01/18 20:55
Sfortunate : 能走,甘脆平交道都蓋回來,反正從兔子變烏龜而已 01/18 20:55
chiefoflaw : 建議輕軌有通過自動調整時間 01/18 21:15
hoodia : 幫八樓補血,會有人說鐵路跟輕軌是不同面向的東西.. 01/18 21:24
hoodia : .. 01/18 21:24
neon7134 : 幫補血 輕軌護航仔會說輕軌時速比火車慢所以不一樣 01/18 21:47
neon7134 : 原來火車時速快撞到傷亡重所以是個大障礙 輕軌時速 01/18 21:48
neon7134 : 慢撞到沒事兒所以沒問題 01/18 21:48
sakis : 一心凱旋這個路口紅綠燈規劃真的不行 01/18 21:55
Sfortunate : 高雄真的有進步,從等兔子變等烏龜 01/18 22:04
Jmsheep : 在馬路上新增了一堆節點,還指望一個城市的效率會變 01/18 22:35
Jmsheep : 高嗎? 01/18 22:35
cherrybabe : 反輕軌真的母湯。看到高雄人都守法停在路上欣賞重 01/18 22:58
cherrybabe : 大建設都不會覺得暖嗎? 01/18 22:58
IbanezZ : 一大堆帶風向的,我在地居民在等輕軌快成環啦,高 01/18 23:10
IbanezZ : 雄不需要酸民 01/18 23:10
IbanezZ : 調整號誌以外,路口不淨空的車都快點罰一罰 01/18 23:11
lnmp : 樓上希望不要真的通車後換你出來抱怨,前面幾篇的留 01/18 23:14
lnmp : 言就有當初覺得不錯的等自家身邊開始通車後才後悔上 01/18 23:14
lnmp : 來抱怨的 01/18 23:14
faache17 : 不挺大眾運輸難不成挺騎機車!? 01/18 23:43
IbanezZ : 我不會!等太久了!在高雄用路都知道根本高雄還不致 01/18 23:49
IbanezZ : 於塞,是用路習慣差、違規導致用路效率差,靠輕軌 01/18 23:49
IbanezZ : 來逼警察執法也不是不好。 01/18 23:49
IbanezZ : 等富邦 義享全部開幕,沒有輕軌凹子底才真的會崩潰 01/18 23:50
IbanezZ : 號誌可以改善調整,但高雄綠等慢慢開,紅燈快快闖, 01/18 23:51
IbanezZ : 路口塞滿滿這種壞習慣需要好好改 01/18 23:51
zebirlin : 原來是還沒開到你家的護航仔啊!開去就知道 01/19 07:14
Wilsly : 大順路快動工啦 01/19 07:42
poemgod : 白痴政策,郊區才地下化 01/19 07:54
Jackey52013 : 我覺得要改正高雄人遇到黃燈繼續飆的習慣才可能改 01/19 08:05
Jackey52013 : 善 01/19 08:05
sugozx : 與其說用路習慣差不如說道路規劃奇怪 01/19 08:43
sugozx : 右轉汽車和直行機車打結 這些不改善也沒用 01/19 08:43
taobuff : 我上下班經過一心凱旋,同盟凱旋,大順路,停等秒 01/19 08:44
taobuff : 數變長,還是支持輕軌。凱旋會有問題其實在於軌道 01/19 08:44
taobuff : 兩邊都有路,沒輕軌一樣有分段號誌問題,但很多人就 01/19 08:44
taobuff : 是不看燈。但確實目前輕軌號誌有需要再優化。至於大 01/19 08:44
taobuff : 順路我認為用路人素質跟違規問題比較大。 01/19 08:44
alaroom : 輕軌最好會逼警察執法啦笑死,還有平交道的時候就 01/19 08:48
alaroom : 很會執法?每天出門都滿地違規魔人+佛心警察 01/19 08:48
bians567 : 人家是捷運班次越多 人民越開心!這個輕軌班次只要 01/19 09:16
bians567 : 越密集 人民越幹 01/19 09:16
bians567 : 輕軌跟沒有搭的人根本是 爭道 01/19 09:16
bians567 : 沒有哪來的共贏這回事 01/19 09:16
mamba0824 : 可是重軌和輕軌真的是不一樣的東西啊........ 01/19 10:44
btwsniper : 靠輕軌來逼警察執法?輕軌通車五年了,有強力取締違 01/19 11:45
btwsniper : 規嗎?所以會有人對輕軌提出質疑不是沒有道理的 01/19 11:46
billchang67 : 推 01/19 13:08
IbanezZ : 就是支持,快開來我家,開好開滿。如果沒有輕軌, 01/19 16:11
IbanezZ : 難道富邦義享的人潮要換成車潮嗎? 01/19 16:11
IbanezZ : 我對警察違規執法很不滿,歡迎樓上一起來反映施壓。 01/19 16:12
btwsniper : 我不反對輕軌,但對於輕軌能否紓解大順路的雍塞別太 01/19 17:05
btwsniper : 理想化,看看台中BRT有沒有紓解台灣大道的車潮?我是 01/19 17:05
btwsniper : 沒那麼樂觀 01/19 17:05
decav : 依這種哪裡痛醫哪裡的,優化?有的等。不就這邊加加 01/19 22:10
decav : 秒數,再讓車子停在隔壁路口…… 01/19 22:10
IbanezZ : 老實說我覺得大順路現在不塞,但是義享富邦好了以後 01/20 11:54
IbanezZ : 會塞 01/20 11:54
btwsniper : 富邦的話,主要還是會利用紅線凹子底站,比較方便 01/20 12:30
btwsniper : 反正現在凱旋路輕軌通車了,可以持續觀察看看凱旋路 01/20 12:36
btwsniper : 周邊車流有沒有變得更順暢,就比較有個參考 01/20 12:36
hantulee : 你輕軌沿線住戶那可能去富邦還刻意去搭捷運紅線? 01/21 05:45
btwsniper : 紅橘線經過的地區範圍還是比較大,捷運班次也比較密 01/21 12:14
btwsniper : 集不用等那麼久,住鳳山的搭橘線會在美麗島站直接轉 01/21 12:14
btwsniper : 紅線,還是在五塊厝站出站走一段路轉輕軌? 01/21 12:15
hantulee : 範圍大,不在你要搭的地方,也是沒用... 01/21 12:25
hantulee : 住鼓山輕軌沿線,就不會刻意去搭捷運... 01/21 12:26
hantulee : 像以前早上搭公車都會碰到一位利用公車轉捷運到高鐵 01/21 12:29
hantulee : 左營站,自從台鐵多了數站後,她就更晚出門,直接利 01/21 12:29
hantulee : 用附近的台鐵了... 01/21 12:29
btwsniper : 我又不是說沒人會利用輕軌,那您怎麼不說85大樓附近 01/21 13:57
btwsniper : 的居民,會選擇輕軌還是紅線?反正到時候看進出人次 01/21 13:57
btwsniper : ,愛河之心站多還是凹子底站增加的多就知道了 01/21 13:58
hantulee : 輕軌又不是只有愛河之心站... 01/21 14:31
btwsniper : 搭輕軌去富邦的商場不從愛河之心站下車不然你從哪站 01/21 15:15
btwsniper : 下車? 01/21 15:16
btwsniper : 我們不是在討論富邦商場的大眾運輸嗎? 01/21 15:28
hantulee : 請問如何知道從捷運凹子底出來是去富邦還是美術館? 01/21 17:41
btwsniper : 搭到凹子底去美術館的,會轉輕軌,一出一進,捷運輕 01/21 18:39
btwsniper : 軌進出人次分別都會算到一次,您放心很公平 01/21 18:40
hantulee : 輕軌現在只知道入場點... 01/24 10:16