噓 ROCKSAGA : 沒人死是因為開的太慢 顆顆 04/08 10:47
開得慢是事實啊，因為慢撞不死人才不用護欄的，而且損害還是撞的人賠
※ 編輯: a1234a123499 (42.74.97.28 臺灣), 04/08/2021 10:49:59
推 BraveCattle : 鑲金的撞一次20萬，多宣傳一下應該會好一點 04/08 10:52
→ sagittarian : 賠死吧 04/08 11:03
噓 jin956 : 沒啥事故是因為沿用舊鐵路路線居多 後面市區就 04/08 11:07
推 chocoball : 如果全線通車 按高雄用路人素質 一年可能就30起了(O 04/08 11:14
推 erspicu : 跟我想法差不多 撞了沒差 維修費肇事者陪外加罰款 04/08 11:15
→ erspicu : 撞越多 國庫賺越多 越撞越有錢 04/08 11:15
→ erspicu : 撞了也不會怎樣 板金凹掉而已 04/08 11:16
→ chocoball : 我建議輕軌易撞部位全加裝鋼板啦 醜一點而已 04/08 11:16
→ chocoball : 民眾撞到也可以少賠一點 畢竟就換鋼板就好 10萬內 04/08 11:17
→ erspicu : 30起 每筆罰款5萬元 淨賺150萬 04/08 11:17
→ erspicu : 小事情 沒啥好上新聞的 一天到晚都在車禍 大驚小怪 04/08 11:19
推 caf00765 : 變相的稅收 看來市府又多了一條經費來源還債了 04/08 11:19
→ ceca : 過中華，博愛，民族，中正，撞到就開始會死人了 04/08 11:22
→ ceca : 現在跑得路段，車速不快 04/08 11:23
→ ksfh : 現在跑最快會到50哦 04/08 11:31
路口都會減速，目測十幾吧
→ chocoball : 古代的五分車 其實應該就少車禍了啦 只是當時車少 04/08 11:32
→ chocoball : 打錯 很多車禍 04/08 11:32
→ chocoball : 五分車印象時速20LM而已吧 那年代的人就很多不看車 04/08 11:32
→ tkucuh : 撞破比較安全，換鋼板傷害性就高了。 04/08 11:33
→ tkucuh : 用輕軌來教交通安全...XDDD 04/08 11:35
推 hou01 : 其實這有個好處，撞輕軌的賠，輕軌車廂永遠都是新 04/08 11:37
→ hou01 : 的。 04/08 11:37
噓 qqq3q : 以前平交道事故是台鐵的錯 台鐵國賠；現在輕軌交通 04/08 11:38
→ qqq3q : 事故是市民的素質不夠 檢討市民？ 04/08 11:38
樹大必有枯枝，人多必有白癡，所以一定會撞，也不會改善，撞不死人，大家賠錢了事大概就是市府的規劃吧
推 jonahlin : 樓上先點新聞進去看 不然你寫的看了好笑 04/08 11:40
※ 編輯: a1234a123499 (42.74.97.28 臺灣), 04/08/2021 11:43:35
→ tkucuh : 路權優先順序先了解一下... 04/08 11:44
推 ksfh : @qqq3q先不說這次太魯閣和上次的普優瑪 04/08 11:47
→ ksfh : 你覺得之前埔心事件和南迴搞軌案也是臺鐵賠嗎 04/08 11:47
→ ksfh : 平交道也不一定全身臺鐵賠 04/08 11:48
→ ksfh : 上次楠梓那個貨車過平交道不就叫貨車司機賠了…… 04/08 11:48
→ no25 : 我常看到有阿罵看起來就很想挑戰輕軌 04/08 11:52
噓 yoshiringo : 輕軌2016年開始的 已至少發生25件大小車禍 04/08 11:57
噓 qqq3q : 我有說是全部嗎？而且ksfh說的也不是高雄的事 04/08 12:01
→ qqq3q : 但是輕軌的事故你們卻都口徑一致說是市民的錯 04/08 12:01
→ tkucuh : 輕軌就在軌道上跑，有優先路權，不然是它去撞別人？ 04/08 12:03
樹大必有枯枝，人多必有白癡，開車撞牆的都有，高雄一定會有人不懂路權去撞輕軌阿，除非加護欄，不然以後一定一直發生，罵是市民的錯，也是你自己爽，不能解決問題，罵一罵以後一樣一年5-8起一直撞，現在市府是規劃，輕軌速度慢撞就撞吧，外國漂亮一點
※ 編輯: a1234a123499 (42.74.97.28 臺灣), 04/08/2021 12:06:03
噓 qqq3q : 那台鐵還有絕對路權呢！一直扯些有的沒的就是要把台 04/08 12:07
→ qqq3q : 鐵弄掉來放dpp的政蹟？ 04/08 12:07
噓 ksfh : 廢話人家有優先路口通行權 04/08 12:07
→ ksfh : 除非今天是輕軌號誌有誤導致輕軌闖號誌行駛去撞車 04/08 12:07
→ ksfh : 那當然捷運公司一定要賠 04/08 12:07
→ ksfh : 可是這20幾次事故都是怎樣？要嘛是闖紅燈去撞的/右 04/08 12:07
→ ksfh : 轉綠燈沒開就開過去撞的/停在輕軌行駛區被撞的 04/08 12:07
→ ksfh : 請問這些狀況哪些是輕軌要負責的問題？ 04/08 12:07
其實真的是輕軌有責任，現在撞車就是罰錢，然後罵他三寶，以後一樣一年5-8起繼續撞，有問題放著不改善不就是輕軌的責任嗎？
但是輕軌也沒叫車主賠償營業損失，所以市政府的概念就是撞就撞吧，沒護欄外觀好看，偶爾撞撞花點錢沒關係
→ stu962046 : 你何時覺得台鐵被車或行人撞時，檢討是台鐵? 04/08 12:07
如果台鐵的護欄壞掉是解套台鐵沒錯喔，現在輕軌是沒護欄
※ 編輯: a1234a123499 (42.74.97.28 臺灣), 04/08/2021 12:09:29
→ ksfh : 臺鐵是A型路權也就是絕對路權q大是對的沒錯 04/08 12:10
→ ksfh : 但是輕軌是僅次於A型的B型 04/08 12:10
→ ksfh : 也就是相對有絕對通行權 04/08 12:10
→ ksfh : 也就是優先通行權 04/08 12:10
→ ksfh : 等於說今天輕軌要等紅燈他如果闖紅燈一樣是他的問 04/08 12:10
→ ksfh : 題 04/08 12:10
→ ksfh : 但是如果他今天的號誌沒問題那他幹嘛要賠？ 04/08 12:10
推 MVPGGYY : 上面講的台鐵被撞什麼時候是去檢討台鐵? 我只能說還 04/08 12:10
→ MVPGGYY : 好網路世界外的人正常的也還不少，沒像網路上這麼瘋 04/08 12:10
→ MVPGGYY : XD 04/08 12:10
※ 編輯: a1234a123499 (42.74.97.28 臺灣), 04/08/2021 12:13:28
※ 編輯: a1234a123499 (42.74.97.28 臺灣), 04/08/2021 12:14:09
推 ksfh : 認同原po所說的確實是要改善 04/08 12:17
→ ksfh : 光是號誌的連鎖就是個問題……我都不懂為什麼明明 04/08 12:17
→ ksfh : 電腦模擬可以做出來但為啥就是沒人要改善？？ 04/08 12:17
→ ksfh : 啊然後qqq3q抱歉可能回文文字內容比較激烈一點我真 04/08 12:17
→ ksfh : 的沒有要找你吵架的意思XD 04/08 12:17
推 gg0079 : 台鐵記得是B型吧 A型是高鐵 04/08 12:19
推 qqq3q : 台鐵是ksfh大說的A型路權沒錯 04/08 12:21
推 qqq3q : 雖然不是標準A型那種絕對封閉 和一般道路有交叉； 04/08 12:24
→ qqq3q : 但是交叉混合的平交道都有降柵欄+交通號誌管制 來保 04/08 12:24
→ qqq3q : 障絕對優先權 04/08 12:24
推 LP30KG : 輕軌很安靜讓人沒有感覺到有車過來，或者晚上路口 04/08 12:33
→ LP30KG : 燈光太暗看不清楚 04/08 12:33
推 stu962046 : 對了護欄也是防不了三寶，上次夢時代附近違規右轉 04/08 12:36
→ stu962046 : 撞輕軌的，那邊好像有用三角錐圍起來，是非開放路段 04/08 12:36
機率會變低，大概從一年5次變成一年0-1次吧，但會醜很多
→ piggreat : 你看現在的路線~~~如果照比例~~~會多好幾倍吧!!!!!! 04/08 12:36
※ 編輯: a1234a123499 (42.74.97.28 臺灣), 04/08/2021 12:44:33
→ flare5566 : 火車有柵欄都還是會被撞了 何況輕軌 04/08 13:08
推 Sfortunate : 放心啦，馬路最強的砂石車遊覽車聯結車酒駕還沒出現 04/08 13:18
→ Sfortunate : 多撞幾次就知道檢討了 04/08 13:19
→ Sfortunate : 但其實也很難說台鐵18命後還不是一樣擺爛 04/08 13:19
推 MVPGGYY : 如果照你講的要防止砂石車酒駕，那應該馬路上什麼車 04/08 13:22
→ MVPGGYY : 都不要有了 04/08 13:22
→ MVPGGYY : 提到台鐵的事當例子就更矛盾好笑了，照你的想法，台 04/08 13:24
→ MVPGGYY : 鐵被撞反而是台鐵要被檢討XD 04/08 13:24
噓 Sfortunate : 樓上你在搞笑喔，難怪18命再來50命 04/08 13:28
推 Messerschmit: 建議加警示燈和柵欄，輕軌通過時放下柵欄+閃燈 04/08 13:29
推 MVPGGYY : 我才覺得你在搞笑哩，看看這次的事故成因，不去檢討 04/08 13:31
→ MVPGGYY : 違規用戶，反而檢討有正當路權的車輛? 04/08 13:31
推 Sfortunate : 把平交道裝回來啦，反正台鐵都裝過了 04/08 13:31
→ Sfortunate : 笑死，那你說說誰出錢給前科累累的包商施工的 04/08 13:32
→ MVPGGYY : 要反對沒問題，每個議題都嘛有人支持有人反對，但要 04/08 13:33
→ MVPGGYY : 找對例子來用啦，你找了一個違規用戶造成的例子，我 04/08 13:33
→ MVPGGYY : 看了都不知道是在打誰 04/08 13:33
推 vingson : 好啦,林佳龍下台啦,反正都給黑龍扛就好了~ 04/08 13:33
→ MVPGGYY : 你要把台鐵的事件套到輕軌上，那就是違規用戶造成的 04/08 13:34
→ MVPGGYY : 啊，你要是真的覺得心痛台鐵，那應該痛罵所有違規駕 04/08 13:34
→ MVPGGYY : 駛人才對啊XD 04/08 13:34
→ MVPGGYY : 根本就也只是在亂套用消費事件而已 04/08 13:35
噓 Sfortunate : 預防勝於治療這叫常識，就是要建立完善的應變機制， 04/08 13:37
所以市府預防了嘛，罵別人三寶笑一笑之後有改善嘛？每年還是3-8件阿
人多必有白癡，一定有人不懂路權，一定有人會撞，市府大概就是默許這種模式了，美觀重要，偶爾撞撞賠錢就好
→ Sfortunate : 明明知道馬路是虎口，才要預警才要防範啊，難不成 04/08 13:37
→ Sfortunate : 說，以後要撞歡迎來撞嗎？笑死我了 04/08 13:37
→ Sfortunate : 台鐵的路權就是類似輕軌啊，沒看過平交道嗎？XD 04/08 13:38
推 MVPGGYY : 天兵永遠都有，你在意的其實也不是那些，只是反平面 04/08 13:39
→ MVPGGYY : 輕軌而已，要不然平交道那種兩根棍子下來的是能檔你 04/08 13:39
→ MVPGGYY : 講的酒駕砂石車哦？ 04/08 13:39
→ MVPGGYY : 那麼大台的東西都能沒看到撞下去，該預防的其實是那 04/08 13:41
→ MVPGGYY : 個駕駛人不該出現在世界上了XD 04/08 13:41
推 tingstart : 撞死人就發小卡檢討改進追加預算開網路集氣捐款帳 04/08 13:50
→ tingstart : 戶，賺 04/08 13:50
推 Messerschmit: 那就繼續撞吧，撞到高雄人素質提升後就不會再撞了 04/08 13:58
推 MVPGGYY : 駕駛人的素質的確應該提升 04/08 14:04
推 ww1234528 : 工程車撞台鐵：50命被違規駕駛害死 違規該死 04/08 14:10
監工，營造，核定計畫的全部有責任喔，不是只有違規的人有責任，妳沒看到有人下台了嘛？
→ ww1234528 : 平面車輛撞輕軌：是輕軌蓋平面的錯 不能怪違規 04/08 14:10
※ 編輯: a1234a123499 (42.74.97.28 臺灣), 04/08/2021 14:18:10
※ 編輯: a1234a123499 (42.74.97.28 臺灣), 04/08/2021 14:19:23
推 MVPGGYY : 計劃本身沒問題，但監督有責任 04/08 14:21
推 poemgod : 你看看日本函館、金澤有輕軌城市，市區才多少車子？ 04/08 14:54
推 btwsniper : 不只車子少，摩托車更少 04/08 14:57
推 histing : 推 04/08 15:18
推 Aeolusfly : 輕軌永續經營的關鍵:靠被車撞的賠償 這樣？ 04/08 21:02
噓 anthony148 : 輕軌並沒有大眾運輸的功能 謝謝 04/09 04:56