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作者sanwan (源源源)
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標題[新聞] 好消息 高雄捷運黃線環評小組審查通過
時間Wed Apr 21 17:18:43 2021
1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3506711 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 好消息 高雄捷運黃線環評小組審查通過 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: https://i.imgur.com/VjbIGZ9.jpg
〔記者葛祐豪／高雄報導〕好消息！高雄捷運黃線建設計畫，今天在環保署環評小組審查 ，環評委員審核建議通過，將續提環評大會。 環保署於今年3月初，進行高雄捷運黃線建設計畫環評小組審查，高雄市捷運局表示，捷 運黃線是繼紅線與橘線後，第三條地下捷運系統，與紅線、橘線、環狀輕軌連接，預計可 服務高雄116萬人，但當時環評委員認為環境影響評估不足，須補足資料再審。 今天由環保署召開環境影響說明書專案小組第2次初審會議，高市府由副祕書長王啟川， 帶領捷運局、交通局、環保局及工務局等單位出席。 會中，各環評委員對於液化潛勢區對鄰損的預防、施工與營運期間的噪音、濕地及公園周 邊的生態保育、曹公新圳水質的改善及土方運送路線，與交通影響的改線建議等議題，對 高市府的回應予以肯定。 高市府表示，捷運黃線環評小組最後審查結論，審核建議通過，將續提環評大會。 高雄市副市長林欽榮表示，捷運黃線的綜合規劃，緊扣都市發展策略。他把黃線的功能， 比擬當做串連所有高雄捷運系統及成圓的輕軌，是穿針引線構成高雄捷運形成有效路網的 關鍵，有如「台北首都捷運環線線」的功能。 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 作者一詞定義請參閱新聞文大綱，簡單說明需吻合兩點：1.自然人 2.撰稿人或主編 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示 清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者 以退文及水桶處理 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.108.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1618996726.A.52F.html
推 a7619282 : 地下化快推 04/21 17:20
→ ceca : 這個快蓋一蓋，沒人反對的東西 04/21 17:24
推 lightmei : 舉雙手贊成，快蓋！ 04/21 17:26
推 smfy : 快蓋阿 到時五甲路應該就有人行道了吧 04/21 17:27
→ taristocrat : 比輕軌重要N倍 苓雅蛋黃區+三民鳳山人口大區 04/21 17:28
→ taristocrat : 民族路應該蓋一條 雙橫雙縱井字系統 04/21 17:30
推 btwsniper : 路線線型來講，我覺得環狀輕軌更重要，尤其二階 04/21 17:32
推 MVPGGYY : 黃線應該比橘線運量高 04/21 17:34
→ KEYSOLIDER : 好險換市長了 04/21 17:34
→ hantulee : 橘線接駁車班次和捷運運量正相關... 04/21 17:35
推 OK8066889 : 推 快建~ 04/21 17:35
推 k1k1832002 : 論站數希望至少橘線兩倍,在路網加成一下上30萬 04/21 17:36
推 maxsky : 人行道要出來，不然步行去捷運好危險 04/21 17:37
推 jurry126 : 哇澄清路和建工路以後不趕想像 04/21 17:37
推 marunouchi : 之前看計畫黃線橘線好像要站外轉乘？ 04/21 17:38
→ MVPGGYY : 建工路要想像什麼？ 這邊大致都定型了 04/21 17:38
→ marunouchi : 建工路夠寬，穩啦 04/21 17:38
→ MVPGGYY : 頂多幾塊小地蓋滿而已，建工路沒有大片的素地可以開 04/21 17:38
→ MVPGGYY : 發了 04/21 17:38
→ marunouchi : 民族路、中華路，又寬又直沒規畫捷運真的可惜 04/21 17:39
推 MVPGGYY : 中華就跟中山太近啊...... 04/21 17:41
推 abjx : 可以開始炒房了 04/21 17:42
噓 Jackey52013 : 靠腰 三條捷運 沒有一條經過我家附近 04/21 17:46
推 yoshiringo : +U+U 04/21 17:49
→ ceca : 中永和那什麼小鳥路都可以搞捷運，高雄不用煩惱工程 04/21 17:50
→ ceca : 問題 04/21 17:50
推 sagittarian : 大港站是哪？果菜市場那嗎？？ 04/21 17:52
推 MVPGGYY : 那邊有個地方蓋的疊起來，看的壓迫感好大 04/21 17:52
→ MVPGGYY : 應該是滯洪池那裡 04/21 17:53
推 bibiwei : 推推 04/21 17:53
推 zzro : 地下化好喔 04/21 17:54
噓 x173109 : 怎麼路線是南京路？我五甲一路農地等重劃！ 04/21 17:54
推 marunouchi : 建工路兩側幾乎都透天，商業發展受限 04/21 17:55
推 vvvvvip : 趕快建辣 不然台南要一起爭錢 麻煩 04/21 17:55
推 mikamitomoya: 因為南京路國宅多 聯開效益高啊 04/21 17:56
推 mjnaoki : 這路線蓋起來不得了，快蓋～ 04/21 17:56
推 smfy : 南京路的人行道停了一堆車子 到時也該清一清了 04/21 17:58
→ andrew5106 : 耶 04/21 18:00
→ MVPGGYY : 建工路除了第一排是透天店面，其實裡面的大樓蓋的超 04/21 18:00
→ MVPGGYY : 密的= = 04/21 18:00
→ hopdogb : 炒起來 04/21 18:00
推 gunng : 南京路沿途的要進入交通黑暗期了 04/21 18:02
→ gunng : 衛武營一帶除了文化中心又多一個可以炒的標題了XD 04/21 18:02
推 KEYSOLIDER : 短時間內南部唯一會新蓋的捷運 台南還在喬路網怎麼 04/21 18:04
→ KEYSOLIDER : 走 04/21 18:04
推 Watanabe : 快蓋 04/21 18:11
推 uf1276 : 終於要進入三民區了 04/21 18:20
推 histing : 快蓋 我家路口有一站 04/21 18:20
推 querencia : Y4站那個彎感覺很刺激耶 04/21 18:21
推 arcofbu : 大港站在十全果菜市場附近，我要搭快蓋 04/21 18:26
推 xy1904312 : 比運量的話 民族段比橘線高 五甲段比橘線低 04/21 18:31
推 willams38 : 五甲路到建工上班就輕鬆多了 04/21 18:38
推 sweetmiki : 來去買鹹酥鴨來吃 04/21 18:41
推 DirkMavs : 等超久 快給我蓋好 04/21 18:48
推 RuruX5566 : 看來該買維骨力了 04/21 18:50
推 ben54302 : 快點蓋 我將來退休天天搭，現在放假也會常搭 04/21 18:50
推 EEERRIICC : 支持黃線跟輕軌趕快通車 04/21 18:57
噓 AndrewWiggs : 請蓋快點，謝謝 04/21 18:58
→ pluto1988 : 趕快蓋！不要拖 04/21 19:04
→ pluto1988 : 然後 中華路 跟仁武有規劃嗎？ 04/21 19:04
→ pluto1988 : 北高雄 還有其它路線嗎？ 04/21 19:04
→ pluto1988 : 自由路 裕誠路感覺也很適合 04/21 19:04
推 menace : 樓上可以看黑皮 youtube 有詳細遠期路網 04/21 19:13
推 henhe : 推民族路 北接榮總 南接光華夜市 04/21 19:13
噓 stayawesome : 負債3000億繼續炒房 04/21 19:18
推 xoshinexo : 快蓋！！！ 五甲到澄清 長庚都方便了 04/21 19:18
推 aider : 老實講環評列入重要參考依據就好了，而不是列入建 04/21 19:20
→ aider : 設標準之一。 我記得美國環評也只是列入參考依據而 04/21 19:20
→ aider : 已。 04/21 19:20
→ Migawa : 記得年初有新聞說明年整個路網會再重新檢討一次。 04/21 19:20
推 anitaflute : 推 04/21 19:21
→ banana246 : 耶傻幣發包囉賺賺賺 04/21 19:22
推 ADaDaDerMati: 推 04/21 19:23
推 eupa1973 : 到鳥松很重要的，畢竟三民以東到澄清路，赤山那代現 04/21 19:25
→ eupa1973 : 在人口很多 04/21 19:25
推 chun0303 : 推 04/21 19:27
推 DosTaLiCa : 接下來澄清湖棒球場就有救了 04/21 19:28
推 sonyyoooo : 超擁擠的本館路怎麼辦？ 04/21 19:37
噓 Sfortunate : 蓋完大概2040了吧 04/21 19:40
推 cjo4fu31219 : 房價：我準備好了 04/21 20:14
→ hantulee : 2040大概已通車十年！ 04/21 20:24
推 vendee : 恭喜老爺賀喜夫人 04/21 20:34
推 chun0303 : 網站有說朝111年動工，117年完工為目標 04/21 20:48
推 bestneil : 希望能早日完成 04/21 20:51
推 aider : 綠營如果對於重大交通建設採取或稀泥的方式，能拖 04/21 20:51
→ aider : 則拖，下次選舉他就知道有什麼後果了， 不要當民眾 04/21 20:51
→ aider : 這麼好騙 04/21 20:51
推 OK8066889 : 規劃目標是117的話，樂觀看待大概抓120-123吧。 04/21 20:51
推 fjtc12 : 快蓋 我住五甲路上 04/21 20:52
噓 Amushlalala : 到時又可以炒一波地皮了 房價井噴 04/21 21:00
推 jonfu : 站點規劃圖是正確的嗎？ 跟網路看到的不一樣 04/21 21:05
→ sanwan : 這個新聞是用舊版的了，正式版可以參考fb林欽榮 04/21 21:23
→ MVPGGYY : 喜歡看工程建設類的東西去看林副市長的臉書比較多說 04/21 21:39
→ MVPGGYY : 明， 04/21 21:39
推 alen091918 : 中和連城路那種交通都可以蓋捷運了 高雄一定可以 04/21 21:42
推 mikamitomoya: 有沒有副市長的連結啊 04/21 21:49
推 goodmood1988: 我自己雖然很期待黃線，但我對黃線的運量實在無法 04/21 22:11
→ goodmood1988: 樂觀。 04/21 22:11
→ hantulee : 捷運站數多，點 線 面搭乘人數是相乘倍數上升的， 04/21 22:25
→ hantulee : 不是單看只一條黃線的搭乘人口... 04/21 22:25
推 stu962046 : 我也覺得黃線不樂觀，如果到時車不夠多班次又長的 04/21 23:13
→ stu962046 : 話就更慘 04/21 23:13
→ stu962046 : 轉乘如果作好倒是ok 04/21 23:14
推 OK8066889 : 目前站體規劃應該都沒辦法做到站內或平行轉乘吧? 04/22 00:47
推 marcus1985 : 說高雄路小的去看看中永和那個破爛路 04/22 05:54
推 spp782002 : 環狀輕軌還是很重要啦 04/22 06:56
噓 poemgod : 噓9樓因為換市長輕軌才繼續推，這本就該地下化 04/22 08:00
→ sanwan : 副市長https://i.imgur.com/hYKZaA1.jpg 04/22 08:11
推 cj3x04gp6 : 中間選民又來囉 兩黨依樣差 只投kmt的中間選民 04/22 08:17
推 jurry126 : 澄清路很擠 04/22 08:32
推 KleinSchwarz: 推路網 04/22 10:23
推 mingchei : 有林副捷運應該值得期待 04/22 10:49
推 voluteer : 五甲路要怎麼挖 蠻好奇的 04/22 11:27
推 x220359 : 快蓋快蓋，讓五甲與鳳山市區更有連結 04/22 23:21