[新聞] 行政院核定岡山第二交流道 最快2026年底

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行政院核定岡山第二交流道 最快2026年底完工通車

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聯合報 記者蔡孟妤、陳弘逸／高雄即時報導

高雄市岡山交流道塞車問題嚴重，地方爭取增設岡山第二交流道，近日獲行政院核定可行性
研究，後續岡山第二交流道將展開綜合規畫、環境影響差異分析、細部設計及用地取得等作
業，預估最快於2026年底完工通車。

為解決岡山交流道交通壅塞問題，市府交通局2016年起辦理可行性研究，獲當地立委及民代
支持，居民也盼望增設交流道可分流紓解車流，讓回家路不再塞車「卡卡」。

市府交通局今表示，行政院已於近日正式核定國道1號增設岡山第二交流道可行性研究，預
估最快於2026年底完工通車，預期岡山第二交流道將可有效分流岡山交流道及周邊介壽東路
等聯絡道路的擁擠車流。

岡山第二交流道位於岡山交流道以北至高科交流道之間，進出連絡道為高28線嘉新東路，完
工後大岡山地區民眾可由該交流道上國道一號，免繞行岡山市區外環道及186市道進入國道
。交通局預估每日將有4萬輛小客車的交通量使用岡山第二交流道，對於岡山地區平均進出
國道時間可節省約5到6分鐘。

交通局表示，新增交流道計畫總經費17.12億元，交流道主體工程經費12.84億元由國道公路
建設管理基金負擔，高雄市政府則負擔用地費及連絡道改善經費合計4.28億元。

交通局長張淑娟指出，該案後續將由交通部高速公路局辦理規畫設計、環差審查及工程施工
，預計今年下半年展開規畫設計作業，各項接續工作順利推動下，最快於2026年底完工通車
。

當地立委邱志偉指出，岡山區是台灣螺絲扣件的主要生產基地，新設岡山第二交流道離本洲
、永安工業區較近，許多重車可以利用第二交流道銜接國道，達成重車與小客車分流的效果
，舒緩岡山交流道長期塞車的現況，地方民眾對於新設交流道都很期待，也樂觀其成。

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推 linmondi    : 2030年前可以完工就很快了！哈哈哈
推 tingstart   : 增設交流道（O)，蓋新的快速道路（X）
推 edison901   : 炒岡山真沒在客氣的
推 fman        : 開交流道很快的，和軌道建設不一樣不會拖太久
推 et11117     : 這個交流道也是每年拿出來講
推 kghshugo    : 國十左營端就放生嗎QQ
噓 amou1030    : 台灣高速公路塞的原因之一就是交流道太多
→ amou1030    : 開沒幾公里就有車子要擠上來
推 sagittarian : 崗山真的超多利多
推 walay211    : 看岡山要怎樣繼續塞爆就看這個交流道了
推 misson      : 大學長又有理由可以塞在中線了
→ misson      : 只下不上還能讓人接受，再塞上來只能說腦殘
推 palkuangdau : 看完鼎金那邊, 我對這個不抱期待
噓 kline       : 國道七號？？？
推 fly5566     : 羨慕炒岡山,都沒人要炒那瑪夏QQ
推 yoshiringo  : 岡山好像起飛了欸= =        聽說最近又要開藏壽司?
→ Cha23Cha    : 這樣上高速就方便了
噓 love581     : 高速公路那麼多交流道，難怪常常在塞車
推 staramit    : 這講很久了 終於核定...
推 jorden      : 想想台灣真的很奇怪 蓋軌道嫌浪費錢 蓋公路嫌塞車
→ jorden      : 根本父子騎驢
→ wingthink   : 換個執政黨，那些人就會說真香了
推 taristocrat : 國七
→ chen628     : 看起來是想吸收一些在南科工作的人
→ garyyang36  : 那邊真的要蓋，每天上下班大車小車塞在一起危險又浪
→ garyyang36  : 費時間