Re: [新聞] 高雄好家載正式啟用 陳其邁率先點餐慰

[omarhu (扶我起來，我還能吃)]

大家晚安，
今天看到這則新聞後，覺得很困惑，同時也有點生氣，
不確定是誤解了，或著理解沒錯，
由於我不是業內人士，因此想找大家討論。



餐飲外送服務主要涉及三類人員，
分別為：店家、民眾、外送者。



首先是店家與外送者，
一般來說，店家與外送者合作，
店家須支付裝置及抽成費用給外送者，
現在「高雄好家載」啟用了，店家想與此外送者合作，
是否要多支付裝置及抽成費用？
倘若要，等於店家的花費又額外增加了，
如此一來，店家的意願肯定低落；
倘若不要，那裝置及抽成費用由誰支付呢？
我覺得是市府。



再來是民眾與外送者，
我們先從新聞來看，
「民眾透過LINE熱點搜尋美食點餐，
只要訂單滿 499 元，選擇使用線上支付，
店家就可以呼叫計程車隊提供外送服務，
系統將自動扣除85元計程車資」，
是否表示民眾滿足點餐條件，且車資在85元內，則不用支付外送費用？
那外送費用是由誰支出呢？
我也覺得是市府。



最後是既有外送者與新加入外送者之間，
我們一樣從新聞來看，
「這套機制目的是在防疫期間，
補足外送市場上的不足之處，
而不是要跟既有的外送餐飲平台業者競爭」，
外送市場上的不足之處，是指什麼？
目前的情況，由於民眾無法選擇在店家內用，
因此民眾外帶需求提高，導致既有外送者人數不夠。

我只想到這點，大家有其他想法歡迎補充。

倘若是既有外送者人數不夠，這純粹是市場供需問題，
既有外送者的數量取決於其外送收入多寡，
而現在新加入外送者，拿走一部分外送單，
表示既有外送者的收入會因為外送單減少導致收入下降，
反而會造成既有外送者退出外送行列，
如此一來，啟用「高雄好家載」無法補足外送市場上的不足之處。



確實因疫情的緣故，許多人的生活都受到影響，
我贊成市府應提供補助，
倘若換個方向，直接補助每次的外送單，
像是說外送員每送一單會多5元收入，
讓每個人站在一樣的位置獲取補助，而非貌似圖利特定對象，
這樣是否對高雄來說會更好？



大家晚安啦。




※ 引述《chun0303 (chun)》之銘言：
: 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告
:
: https://www.nownews.com/news/5286867
: 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章
:
: 高雄好家載正式啟用　陳其邁率先點餐慰勞防疫戰情中心
: 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
:   請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A
:   無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
: 作者一詞定義請參閱新聞文大綱，簡單說明需吻合兩點：1.自然人 2.撰稿人或主編
:
: nownews  記者郭凱杰／高雄報導
: 高雄市政府「高雄好家載-防疫互助經濟」方案，今(4)日正式啟用，市長陳其邁也宣布「高
: 雄好家載」計程車餐飲外送服務正式上線啟動。陳其邁也特別體驗，「LINE」中的「LINE熱
: 點」服務，使用高雄好家載服務，點了咖啡外送飲料，由計程車運將取餐，協助外送飲料到
: 高雄市政府衛生局「防疫戰情中心」，感謝慰勞同仁防疫辛苦。
: 陳其邁同時也預告，還有多家高雄餐飲名店陸續加入，另外這個專案下週會納入傳統市場跟
: 夜市攤商，一併延伸「高雄好家載」的外送服務，讓外送不只是美食，也能外送蔬果生鮮等
: 。
: 「高雄好家載」是高雄市政府團隊跟LINE公司、8家點餐平台、8家計程車隊以及一卡通公司
: ，公私合作利用科技與新創，快速整合大家的資源投入，提出顧防疫與顧產業的互助經濟模
: 式，民眾透過LINE熱點搜尋美食點餐，只要訂單滿 499 元，選擇使用線上支付，店家就可
: 以呼叫計程車隊提供外送服務，系統將自動扣除85元計程車資，防疫期間，民眾可安心在家
: 享受美食。
: 負責統籌「高雄好家載-防疫互助經濟」的副市長史哲也感謝各方大力協助今天上線的LINE
: 熱點及各線上點餐業者及一卡通電子支付，跨越產業，整合各自的產業開發能量，以新創的
: 概念，運用科技數位技術來強化防疫促進互助，在短短一週內，就導入數位服務機制，落實
: 零接觸、零感染，創造餐飲業者跟計程車業者媒合的新平台，他也強調，這套機制目的是在
: 防疫期間，補足外送市場上的不足之處，而不是要跟既有的外送餐飲平台業者競爭。
: 經發局廖泰翔局長則指出，今天公布與LINE合作將運用「LINE熱點」作為便利消費者尋找美
: 食與線上點餐的主力平台，市民只要使用手機上的LINE，執行「找、訂、付、送、食」五步
: 驟即可在家享用美食。廖泰翔更透露，第二波不僅會持續新增餐飲業者跟也有新的點餐系統
: 跟社群業者都在積極洽談合作，同時，呼應陳市長接下來納入傳統市場與夜市攤商的預告，
: 現在也可以看到高雄龍華市場已經上線數位服務的體驗！
: LINE台灣董事總經理陳立人相當肯定市府上週才連繫，短短一週即完成過去可能數月才能完
: 成的專案，快速協助餐飲及計程車，服務更多市民，非常榮幸與市府站在一起，為公共福利
: 盡一份心力。
: 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示
:   清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者 以退文及水桶
: 處理
:
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是高雄吃貨

https://www.instagram.com/foodie_29cm/

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.82.189 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1622901022.A.CB4.html
→ currykukuo  : 抽成費用會影響意願 但不一定會失敗
→ currykukuo  : UE 熊貓好像都是抽35%
→ currykukuo  : 現在沒外送幾乎就沒客源了
→ currykukuo  : 所以就算被抽光還是得捏著簽下去
推 jilily      : 不抽成啊！今天剛好在經發局長臉書看到
推 cafelife    : 欸...高雄好加載免費上架0抽成
→ cafelife    : 然後不可能影響目前外送平台業績，因為499是個非常
→ cafelife    : 高的門檻
→ currykukuo  : 那很好欸 讚
→ currykukuo  : 希望能把用戶拉上來
→ flarecutter : 光是看到熊貓整天交通違規我就飽了 上次還差點被撞
→ flarecutter : 真的不知道為何平平都是外送 粉紅色水準那麼差勁
推 cafelife    : 要提高使用戶也很難，平時常用uber或Foodpanda 的
→ cafelife    : 客人基本上都買月票了，免運門檻比較低。
→ flash789    : 讓市場機制補足外送缺口也是要時間好嗎 又不是瞬間
→ flash789    : 外送員就會足夠
→ flash789    : 而眼前就有一批因為疫情影響的司機，又熟高雄路況，
→ flash789    : 把兩者湊起來而已
→ flash789    : 實在不懂你生氣的點在哪
推 lotowater   : 外送平台抽成高，很多店家沒有加入，現在市府的方案
→ lotowater   : 不抽成，也有照顧到計程車司機
推 vhygdih     : 重點是為什麼要用車載的動機, 我公司去年泰國的車
→ vhygdih     : 隊有加入這種用車來送餐的服務, 看起來每張訂單消費
→ vhygdih     : 基本上都是3000塊以上, 幾乎都是高級飯店的外帶料理
→ vhygdih     : 為主, 車上備有行動冰箱載生食就很方便, 運費部分起
→ vhygdih     : 300, 平均每張單收入都有400,  是當地一般勞工一天
→ vhygdih     : 的薪水, 用汽車送餐人家願意付錢的最大原因, 是有
→ vhygdih     : 消費力的族群很介意食物用機車送來, 說真的你覺得
→ vhygdih     : 高雄有嗎？XD, 飯店外送也沒在用車送啊除非載不下 ,
→ vhygdih     :  而且最好笑, 會一次送不完的量, 我先檢舉你群聚去
→ vhygdih     : 比較快吧XD
推 sean0912    : 我的認知是這樣啦 1.要叫滿499才給用 2.要另外付85
→ sean0912    : 元車資（也就是外送費）
→ sean0912    : 相較於屋柏毅跟傅培達的廉價外送費來講 很難搶到真
→ sean0912    : 正的市場占有率 不過也給一些有點大單需求的額外選
→ sean0912    : 擇
→ vhygdih     : 我個人認為這個計畫除非他補助到3公里免費, 不然很
→ vhygdih     : 難有什麼單, 除非有些高價餐廳, 他主動跟客人推然
→ vhygdih     : 後把那個錢補足, 說我用計程車幫你送到你門口
推 ddtlau      : 照顧沒加入之前外送平台的業者還有沒有客人的計程
→ ddtlau      : 車，然後讓民眾可以減少出門購物
→ ddtlau      : 我之前就完全不用外送的，不過市府推的這個我就會想
→ ddtlau      : 要買看看
→ lotowater   : Sean大認知完全錯誤
推 bybus       : 大家都覺得單少沒影響 所以這個政策很失敗不是嗎?
→ ddtlau      : 不過還沒看內容，希望是有可以買菜的，不要只是熟
→ ddtlau      : 食，這樣要買超過金額比較簡單
→ bybus       : 買菜的原本的外送平台就有了 還跟大賣場合作
→ bybus       : 我就在鳳山家樂福門口看過熊貓標誌啊
推 bybus       : 我的看法就是政府花稅金與民爭利  垃圾政策
推 cafelife    : 我不認為會是失敗政策，畢竟有需求的人就會下訂單
→ cafelife    : 。比如在生鮮雜貨會訂一堆水的人，機車根本載不了
→ cafelife    : ，汽車就相對很好載。只是要讓這部份客群知道高雄
→ cafelife    : 好加載怎麼用，官方還需努力曝光
推 SABBATHTEA  : 目前試用，line熱點的使用介面不太好用，速度也卡卡
→ SABBATHTEA  : 的
推 ddtlau      : 剛剛點進去看了一下...我可能還要再多研究才會用
推 amudi       : LINE好像是抽3%
→ amudi       : 台灣PAY的話 頂多就是只有信用卡付款抽1%
→ amudi       : 至於現金轉帳不用抽
→ amudi       : LINE那種搭配計程車 除非要大量 否則一人點餐不建議
推 redbeanbread: 你看看計程車兩次紓困領多少 一般中產階級只能貸款
→ redbeanbread: 就知道
推 sean0912    : 喔喔我懂了 是滿499不用起跳費85元 不過超過1.5公里
→ sean0912    : 還是要另外付路程費 低於499還要加起跳費 這樣更不
→ sean0912    : 可能搶到原本兩大外送的市場
→ raxsc       : 想營業就捏著鼻子撐下去吧 看能不能熬到疫苗打起來.
→ raxsc       : .
推 holydon     : 其實就另類補助餐廳和計程車 只是不是直接給錢
推 op511       : 這種只補特定行業的完全不想用
推 jaundice68  : 如果在巷弄裡看怎麼開車送
推 cafelife    : 遇到奧客：送上來
推 bybus       : 訂一堆水的人 小黃大概也不想送吧 當司機是捆工?
推 killer7517  : 免抽成不是
推 kingk       : 一樣的位置？那家裡面有12歲以下小孩憑什麼補助？這
→ kingk       : 些人有什麼好紓困的啊？