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作者chun0303 (chun)
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標題[新聞] 高雄輕軌二階大順二路圍籬架設達85.8％
時間Tue Jul 13 00:01:35 2021
1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3600379 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 高雄輕軌二階大順二路圍籬架設達85.8％ 林欽榮：雨豆樹群不受影響 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 作者一詞定義請參閱新聞文大綱，簡單說明需吻合兩點：1.自然人 2.撰稿人或主編 自由時報 記者王榮祥／高雄報導 2021/07/12 12:19 高雄輕軌二階大順二路分區段施工圍籬穩定推進，4個工區累進達85.8%；高市副市長林欽榮 今特別到場視察，除要求現場交通應設法維持順暢，也確認各界關注的雨豆樹群不受影響。 林欽榮說明，今年5月起，大順一、二路段輕軌二階，以分區分段方式陸續啟動，為最大化 降低工程造成的交通干擾，工程團隊採一次性圍籬架設，先進行大順路面下方排水箱涵改建 ，再接續施作輕軌土建工程，將兩項工程一次性整合處理。 上週末輕軌團隊進場完成B區（大順路段自由至河堤路）圍籬，累積近兩個月的A、D工區施 作經驗後，本次B區南北兩側共約600公尺圍籬，僅花費1個工作日完成，較原定5個工作日縮 短80%工期，感謝交大、義交協助交維工作，讓沿線交通順暢。 林欽榮指出，B區工法經水利局、捷運局現勘評估，將道路中央箱涵調整為側溝式箱涵，僅 須使用部分道路停車空間、及學校退縮地作工區，確保該施工區段大順路仍可維持既有2快1 慢車道配置。 箱涵因採取異地改建，即不影響中央分隔島，也就能原地保留綠蔭蔚然的雨豆樹群不受施工 影響，完工後的側溝維護，也無須佔用車道。 林欽榮肯定輕軌團隊「把市民在乎的事」放心底，才能得到市民認可，並樂觀看待輕軌整體 工程如期完成，甚至可能讓工程進度持續超前！ 輕軌二階於大順路段整備分A、B、C、D四區，總計圍設路段2120m，至目前為止已完成A、B 、D區共1820m，進度達85.8%。 針對輕軌二階工程啟動後，市民朋友最擔憂的沿線交通服務水準，林欽榮強調，團隊採最精 簡最效率的方式進行工區施工，各工區只要提前完工，也會立刻將工區範圍做調整釋放道路 空間。 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示清楚，標示 規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者以退文及水桶處理 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.168.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1626105698.A.630.html
→ piyobearman : 我明白圍籬算工進，上新聞倒是第一次聽到 07/13 00:44
→ piyobearman : 畢竟這是假設工程啊xd 07/13 00:44
推 tacomake : 市民在乎的事：中山、博愛弄直好嗎？ 07/13 01:23
推 annie0202 : 大順路有夠小了，現在更小了！真不懂輕軌設計在大 07/13 03:04
→ annie0202 : 順路幹嘛！！ 07/13 03:04
推 a38654 : 樓上主要還是炒房吧 哈 07/13 06:09
→ flare5566 : 哈哈 還在那邊輕軌塞車論啊 過時嚕 07/13 06:41
推 fly5566 : 說為了炒房把路變更小的邏輯?? 07/13 06:55
噓 BruceChen227: 到底設在那衝殺小 就夠塞了 07/13 06:56
推 a7619282 : 圍籬做幾%都能寫新聞 暖 07/13 07:10
推 wolfgang1113: 支持輕軌 07/13 07:25
噓 arron767 : 沒人想知道你圍籬做的怎樣，謝謝 07/13 07:36
噓 drunk0102 : 我每天騎大順路上下班 真的變有夠小 07/13 07:40
→ teamotimn : 改天輕軌好了，紅綠燈要等更久……這種莫名其妙的 07/13 07:42
→ teamotimn : 建設到底是為什麼？ 07/13 07:42
推 IbanezZ : 為了不用車的人方便，我超期待的 07/13 07:51
推 sleepyrat : 可以考慮在輕軌上方加蓋一條天空步道 07/13 07:51
推 h90257 : 圍籬拆了就是軌道 07/13 07:57
推 h90257 : 讓大家早點習慣路況 施工預計後年 07/13 07:59
噓 TOMMY75410 : 到時候大順博愛路口塞爆 07/13 08:28
推 sleepyrat : 在高雄，只要不是一路開綠燈，通通算塞爆!! 07/13 08:29
推 silvertiger : 完工後市民會有很多時間可以搭乘 07/13 08:31
推 tyytt : 路不是只為汽機車開的 07/13 08:36
推 stu962046 : 不用等輕軌好啊，現在紅綠燈秒數就變長了 07/13 09:03
推 fowei : 工程進度 甘圍籬85%什麼事? 是故意報導負面觀感嗎? 07/13 09:03
→ fowei : 你老闆叫你報告進度. 你說表格已建立85%?.COME ON! 07/13 09:04
推 tyytt : 整個脈絡來看 從兩年前抗議、停工、研議改道 到後 07/13 09:26
→ tyytt : 來維持路線、修改設計、環差通過 現在陸續架起圍籬 07/13 09:26
→ tyytt : 確實是一大里程碑 07/13 09:26
推 tyytt : 有新聞也是因為每段圍籬工程副市長都有到現場視察.. 07/13 09:28
→ tyytt : . 後續交通狀況也都有關心並在臉書分享 07/13 09:28
→ terago : 我自己是知道大順路不好開就改道了啦... 07/13 09:32
→ DHMC : 至少蓋圍籬看起來表示有要動工了 07/13 09:57
噓 likechrist : 弄個圍籬也可以一直宣傳真的蠻厲害 07/13 10:17
推 s5526165 : 大順路平常已經夠塞了，蓋輕軌是要逼死誰 07/13 10:54
噓 Januvia : 大順路什麼時候要改名為大塞路? 07/13 10:56
→ ramirez : 讚 蓋好蓋滿 07/13 11:01
噓 xmanhman : 人民在意的是塞車 07/13 11:15
→ chillybreeze: 正名大塞路，塞好塞滿 07/13 11:18
噓 neon7134 : 還以為是施工進度 結果是圍籬搭建進度 要不要連綠化 07/13 12:00
→ neon7134 : 進度 排水設施進度 軌道鋪設進度 電力系統設置進度 07/13 12:00
→ neon7134 : 等等 通通拿出來發新聞稿啊？ 07/13 12:00
→ shendarkfly : 還有能把五福中華的圓環拆掉嗎？ 07/13 12:29
推 hjkkk123 : 輕軌速度不快很不實用，在地人搭的應該很少吧 07/13 12:29
噓 yellow3621 : 大順路 r.i.p 07/13 13:11
→ hantulee : 說速度不快的，有搭過和其他大眾運輸相比較嗎？ 07/13 13:20
→ moxx : 輕軌完成後。損益兩平一年大概要多少搭乘人次啊？ 07/13 13:21
噓 Januvia : 又不是低端只能坐大眾運輸 要比當然跟汽機車比啊 07/13 13:22
噓 s5526165 : 執政者根本不知道大順路易塞吧，硬要塞一個東西進去 07/13 13:37
→ s5526165 : ，根本傻眼 07/13 13:37
→ nooin : 報告進度>擾民，不報告進度>黑箱/蓋牌，大概是這樣 07/13 13:40
→ stu962046 : 或許是林副很關心吧，圍起來後違停比以前有少了，以 07/13 14:05
→ stu962046 : 前走路要閃違停必須走到車道上，現在是走路況很糟 07/13 14:05
→ stu962046 : 的人行道，左轉車現在停在施工車道，較不會擋到直 07/13 14:05
→ stu962046 : 行車，然後二路的寬度比一路窄一點 07/13 14:05
推 btwsniper : 根據之前的新聞報導，輕軌每日平均運量要大概8萬人 07/13 14:15
→ btwsniper : 次才能損益兩平，不過主因是現在優惠票價太便宜，如 07/13 14:15
→ btwsniper : 果恢復標準票價是不至於到8萬人次才能損益兩平 07/13 14:16
推 lightmei : 我天天上班走大順路，我支持輕軌，因為現在已經夠 07/13 15:27
→ lightmei : 塞，什麼都不做不會自己變好。蓋了之後改變一部分 07/13 15:27
→ lightmei : 人的用車習慣，才有機會不塞，至少我會改搭輕軌， 07/13 15:27
→ lightmei : 輕軌能輕鬆的坐著上班，我還不搭爆 07/13 15:27
→ hantulee : 輕軌只適合‘下班’不趕時間搭乘，它的首班車太晚開 07/13 15:34
→ hantulee : 了，不少公車05:00-06:00間就已行駛，輕軌好像要07: 07/13 15:34
→ hantulee : 00過後才有第一班車吧 07/13 15:34
推 chh7526 : 目前輕軌附近的房價是微跌吧 07/13 15:42
噓 et11117 : 真的可以不用每圍一段就發一次新聞稿 07/13 16:01
推 pooor : 推輕軌 07/13 16:20
推 hjkkk123 : 我去高雄玩都會搭，但我高雄在地朋友都說開車騎車 07/13 16:33
→ hjkkk123 : 不然就youbike 07/13 16:33
→ hantulee : https://i.imgur.com/RzSVEMn.jpg 07/13 16:57
噓 s1230606 : 上個圍籬也能有一篇 太過了 給噓 07/13 17:08
→ eemail : 寧願搭輕軌不太想搭捷運 到月台的時間有差 07/13 18:31
推 mimipuki : 那你輕軌月台上慢等吧！ 07/13 20:44
→ hantulee : 附近有輕軌當然搭輕軌，附近有捷運就搭捷運，互不 07/13 21:33
→ hantulee : 相衝突... 07/13 21:33
推 Mosin : 目前流量較少，加上可能有用路人有改道，通行不太塞 07/13 23:59
噓 musiccisum : 輕軌工程絕對只是一時的，但我們能換到怎樣的未來 07/14 01:06
→ musiccisum : ？輕軌完工能夠改善北三民到左營鼓山交通壅塞的問 07/14 01:06
→ musiccisum : 題嗎？公車的道路網有可能跟上嗎？如果多數人還是 07/14 01:06
→ musiccisum : 騎機車開車，班次間距大，那也只會惡性循環，變成 07/14 01:06
→ musiccisum : 造成交通壅塞的大路障吧？問題最大的點還是，輕軌 07/14 01:06
→ musiccisum : 的定位到底是什麼？通勤？觀光？環狀幹線168，玩樂 07/14 01:06
→ musiccisum : 通勤一路發，這條線做了N年，輕軌有辦法比公車更來 07/14 01:06
→ musiccisum : 得快速便捷嗎？除了好看、潮，同樣路段有什麼理由 07/14 01:06
→ musiccisum : 可以不選擇公車專用道，而非輕軌不可呢？ 07/14 01:06
→ eemail : 既然說公車專用道 它的情況跟公車專用道差不多呀 07/14 05:54
→ btwsniper : 到月台的時間有差，不過捷運4、5分鐘一班，輕軌15分 07/14 10:47
→ btwsniper : 鐘才一班，就算未來加密到7.5分鐘，搭輕軌也不見得 07/14 10:47
→ btwsniper : 比較快 07/14 10:48
→ stu962046 : 沒有人說搭輕軌比較快啊 07/14 11:54
推 cheng0822 : 二路的居民覺得困擾 07/14 11:59
→ btwsniper : 上面有人提到~到月台的時間，輕軌不用上樓或下樓， 07/14 12:45
→ btwsniper : 的確輕軌比捷運快啊 07/14 12:45
→ hantulee : 輕軌 捷運沒重疊，只有幾站有交集... 07/14 13:20