看板 Kaohsiung 關於我們 聯絡資訊
1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1518812 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章 台積電6月建廠 市府提聯外道規劃案 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與 媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編 2022/05/23 05:30 自由時報 記者葛祐豪/高雄報導 市府:短期拓寬翠華路、中期打通新台17線、長期園區內劃設道路 台積電即將進駐高雄市楠梓產業園區,預計六月動工,未來營運後周遭交通恐造成壅塞,市 府已提出聯外道路的短、中、長期規劃,盼能降低交通的衝擊。 盼未來營運 降低交通衝擊 中油高煉廠轉型的楠梓產業園區,西側鄰左楠路,北側為後昌路,周邊道路系統包含左楠路 、後昌路、加昌路、世運大道、高楠公路;聯外道路則包括高楠公路(台一線)及左楠路( 台十七線)。 近捷運、高鐵、台鐵 交通便利 園區並緊鄰高捷世運站(R17)、油廠國小站(R18),距離高鐵左營站與台鐵新左營站約一 公里,鄰近公車路線目前共有十九條,大眾運輸系統便利。 翠華路拓寬為40米、改善左楠路 根據市府提出楠梓產業園區聯外道路的短、中、長期規劃,短期是將現況卅公尺寬的翠華路 (世運大道至明潭路段)拓寬至四十公尺,並改善左楠路路況,可增加約卅三%車道容量, 預計明年九月完工。 新台17線 已完成2.1公里 中期方面,持續推動新台十七線往南打通到南門圓環,預計將可移轉台十七線約廿三%車流 量。目前新台十七線已經完成橋頭典昌路至楠梓德民路的二.一公里,預計六月先開放通行 。 園區內劃設北、東、南路 長期部分,市府將於園區內劃設園區北路、園區東路及園區南路,以串聯周邊道路,尤其四 十公尺寬的園區南路,往西銜接台十七線及世運大道、往東銜接台一線及水管路,將是最重 要的道路。 另外,為降低未來台積電營運後衍生的交通衝擊,交通局已爭取由高煉廠產專區專案核發的 一千萬元,將進行園區聯外交通規劃委外研究案。 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示清楚,標示 規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者 以退文及水桶處理 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內超貼者退文,請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.91.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1653268038.A.233.html
promise0520 : 有集團來設廠才拓寬道路,反而舊市區道路管都懶得管 05/23 09:20
promise0520 : ,視人命如草芥,可悲。 05/23 09:20
AndrewWiggs : 國道七號改成國道積號不知道能不能過環評 05/23 09:24
Rissu : 舊市區怎麼拓寬,徵收超難的好嗎? 參考一下中崙 05/23 09:37
ks32437 : 夢時代那條叫時代大道 台g要叫什麼 05/23 09:45
tchialen : 駕訓班很聰明先卡位 05/23 09:45
cuper : 科技大道 05/23 10:00
chillybreeze: GG大道啊 05/23 10:01
SDFSDF : 支持台一線改名 叫什麼民族路 民族主義還得靠台 05/23 10:03
SDFSDF : 積呢 05/23 10:03
wsws4566 : 怎麼不先弄東西向快速道路跟國七啊... 05/23 10:06
aa041104 : 然後又限速40? 05/23 10:08
ben54302 : 燒肝大道 05/23 10:22
village0817 : 晶圓大道 05/23 10:34
xyf290 : 晶元代工大道 05/23 10:34
stayawesome : 長期大概是五十年起跳 05/23 10:49
youbi : 莫里斯大道南/北,德音東/西路 哲家北/南路.... 05/23 11:10
NightSoul : 好奇翠華路拓寬,是要挖半屏山嗎 05/23 11:25
peter308 : 左楠路前幾年就已經很擠了 不敢想像明後年的交通.. 05/23 11:35
peter308 : 我還是覺得 台積電應該再原本規畫的地點設廠 05/23 11:36
peter308 : 也就是橋科二期那邊 那裏去岡山 或是橋頭都很方便 05/23 11:37
peter308 : 跑到高雄市區設廠的意義老實說不大 05/23 11:38
AndrewWiggs : 都發大財了怎麼會不大 05/23 11:39
basterds : 國10左營端會不會塞爆阿 05/23 11:51
abadjoke : 地皮都炒翻了怎麼會意義不大 05/23 11:52
stanleyplus : 高雄發大財阿 05/23 11:55
bingreen : 好有效率呀,呵呵 05/23 11:56
DellSale999 : GDP大道 05/23 12:13
reeed0116 : 拓寬道路,然後變成限速40?? 05/23 12:17
SkyFee : 高雄這一區真的變超猛 05/23 12:18
DSB520 : 蓋了說圖利特定集團 拓寬說沒需求浪費錢 垃圾雙標 05/23 12:39
kemal969 : 國七勒? 05/23 12:46
a7619282 : 東西向快速道路、新台17比較需要 05/23 12:47
MilkTeaMan : 再來鐵路地下化百慕達消失 完美 05/23 12:54
chenhanlee : 翠華路出口本來就很常排到橋上了,再來應該慘不忍睹 05/23 12:55
NicoNeco : 護國神路、大gg路 05/23 13:03
eulbos : 支持61延伸至GG!! 05/23 13:07
GingerMeow : 本來就是為了台gg蓋的,新聞都這麼大剌剌標出來,人 05/23 13:22
GingerMeow : 民講在多都比不上大老闆一句話,呵呵,台灣民主聖地 05/23 13:22
GingerMeow : 。 05/23 13:22
Auslayer : 接水管路就稱水管路,容易辨識 05/23 13:26
DavidBoss : 發財路 05/23 13:30
dunkylu : 國7路線改繞去楠梓,保證環評立刻過關 05/23 13:41
karen71014 : 水管路通右昌太重要 不用再走百慕達賽車場 05/23 13:44
zzro : 只要能把工廠蓋在市中心 你要怎麼劃 都隨便你 05/23 14:06
zzro : 不過水管路不接後昌路讓往台17的東西向方便點 還是 05/23 14:11
zzro : 讓人感到驚奇 希望能成為下一個輕軌般的建設 05/23 14:12
x173109 : 感謝其邁大道 05/23 14:39
buio5462 : GG蓋在路科橋科都比楠梓好,一樣可以炒地皮又不影響 05/23 14:47
buio5462 : 市區 05/23 14:47
taristocrat : 地主翻一倍 反正有錢人利多 割韭菜 05/23 15:03
xptx : 楠梓一直都不算市區啊 只是原高雄市而已 05/23 15:17
victoryman : 晶元代工大道 笑死 不過是真的 05/23 15:55
zszsdd : 過去陳菊全壓觀光,現在看是失敗中的失敗,如今其 05/23 17:31
zszsdd : 邁梭哈半導體,台灣民主政治,決策者多為文組,事 05/23 17:31
zszsdd : 實也證明台灣文組只擅長選舉 05/23 17:31
tayuplay : 炒房大道 05/23 18:30
ken812025 : 壓觀光不就因為有人嫌污染好壞壞嗎 結果變成產業停 05/23 18:34
ken812025 : 滯 呵呵 05/23 18:34
internate100: 現在就很塞了,不用等動工 05/23 19:32
Auslayer : 怕塞車還不簡單,園區內減少停車位讓人不想開車改 05/23 21:00
Auslayer : 騎車或搭車就好 05/23 21:00
inurry : 記得要求台積電把總公司設來高雄嘿。不然哪來的稅 05/23 22:54
inurry : 收 05/23 22:54
missmiki06 : 一堆人抱怨,自己有能力? 05/23 23:39
lovedog0731 : 高雄固然重要,但是國外設廠更香啊…可能道路什麼的 05/24 05:26
lovedog0731 : 都弄好之後,環評關關過,房價炒一波,2026再利用一 05/24 05:26
lovedog0731 : 次,可能台積都還沒蓋好,明明加工區2期就在旁邊, 05/24 05:26
lovedog0731 : 選現在這個點還真有先見之明 05/24 05:26
ramun : 台積電真棒 再次證明陳菊施政失敗 05/24 12:39
cary9998 : tsmc大道 06/08 19:16