作者bear3 (熊三哥)
看板Keelung
標題Re: [新聞] 基捷公聽會 最快4月底登場
時間Wed Mar 29 16:42:00 2023
說真的基隆市政府要省錢的話
最簡單的方式就減少蓋的站體,及路線長度
最近 MRT 板在討論 板南線延伸與臺鐵西正線並存可行性探討
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1679407993.A.D72.html
討論主要是將板南線延伸到汐止的可行性
倘若板南線可以延伸到汐止,那麼基隆捷運也就不用蓋到南港展覽館、南港車站
更不需在「已經有捷運」(南港)的地方,再蓋新的站體給基隆捷運
而近期捷運局回應,板南線延伸可行性
從回覆內容來看延伸到汐止這段並沒說死
畢竟基隆捷運都要拆台鐵第三軌道了
沒道理板南線延伸不能拆台鐵第三軌道來施作
Ref: 網路汐東捷運與板南線延伸影片的澄清說明
https://www.dorts.ntpc.gov.tw/news/factcheckerInfo/nalZ4wegdzeo
或許板南線延伸到汐止+基隆捷運路線蓋到汐止
這會是個可以將基捷成本降低的方向
※ 引述《black1x2y3z (安)》之銘言:
: 基捷公聽會 最快4月底登場
: https://tinyurl.com/2ncwxt9p
: 張志康/基隆報導
: 2023年3月29日 週三 上午4:10
: 基隆市長謝國樑28日率市府局處首長,赴交通部鐵道局參加「基隆捷運規畫進度及後續推
: 動會議」。鐵道局承諾指出,將在4月底、5月初辦基捷公聽會,蒐集地方民意代表及民眾
: 意見。民進黨基隆市議員提醒謝國樑,不要用個人情緒凌駕專業判斷,以基隆市民需要為
: 最主要考量。
: 鐵道局昨早邀基隆市政府參加「基捷規畫進度及後續推動會議」,由鐵道局長伍勝園主持
: 。謝國樑在會中向鐵道局表達對基隆市相關經費分擔、後續營運看法,也建請鐵道局重視
: 與基北北3市共同溝通協調。
: 謝國樑希望鐵道局盡快辦地方公聽會,蒐集地方民代及民眾意見,互相溝通協調,加速推
: 動基捷計畫。鐵道局也在會中允諾,將於4月底至5月初,分別在台北、新北及基隆辦公聽
: 會。
: 有關近日交通部提出土地開發效益達42.35億元,謝國樑指出,42.35億元內含21.25億元
: 的潛力開發區,潛力開發區意味著有土地取得較為困難的問題,因有開發不確定性因素,
: 不是已確定可實現利益,不應納入土地開發效益。
: 謝國樑說,捷運開發利益實現多在捷運建設工程後期,可能要長達5到10年市府才有收益
: ,所以無法解決市府短期需共同負擔經費的壓力。
: 不過,鐵道局會中仍要求基隆負擔54億元,且尚不包括近年土地費用增值及營建物價上漲
: 。謝國樑期望鐵道局考量基隆財政困境,延長基捷經費負擔期程,盼年底前順利將基捷綜
: 合規畫評估送行政院核定。
: 民進黨基隆市議員鄭文婷、張秉鈞昨肯定謝國樑願轉變態度正視基捷進程,也提醒謝在與
: 中央對話時,要以全體市民權益設想,促進基捷早日完成。
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: 基捷公聽會來囉
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※ 編輯: bear3 (49.216.232.132 臺灣), 03/29/2023 16:44:46
推 linbaba0943: 之前就是第三軌卡死板南線延伸到汐止但仍僅止於討論 03/29 16:48
→ linbaba0943: ,用不確定的計劃如何減少站體? 03/29 16:48
噓 hurompton: 只能到南港就很糟了,再改成汐止止步這條還有什麼意義? 03/29 17:35
→ hurompton: 整條都不蓋,那就沒有拆台鐵第三軌的可能性,板南線也 03/29 17:36
→ hurompton: 別想延伸汐止。很多人都說蓋基捷爽到汐止人,真的沒錯 03/29 17:37
→ hurompton: 第一階段只到八堵的基捷,果然汐止人感覺沒差,但因為 03/29 17:44
→ hurompton: 要拆第三軌,就把基捷端點改在汐科,這條基捷在七堵已 03/29 17:48
→ hurompton: 經沒辦法轉乘台鐵對號列車,現在沒到南港站連高鐵也不 03/29 17:48
→ hurompton: 能轉乘,又不能進台北市中心,中央還處心積慮要廢八堵 03/29 17:49
→ hurompton: 到基隆市區這段台鐵,白癡才會花50幾億搞死自己。 03/29 17:50
→ hurompton: 整條基捷都不要蓋最省,如果這樣中央還願意拆第三軌延 03/29 17:53
→ hurompton: 伸板南線到汐止,同時也蓋民汐線的話,那請多多努力。 03/29 17:55
推 polypress: 拜託走一下長庚啦 03/30 01:54
推 s1an: 汐止應該不想再花20年去等板南延申了 03/30 13:28
→ Arodz: 根本就不需要蓋 04/01 05:51