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剛我跟我朋友PF君討論到 以後新莊線、信義線、松山線全線通車之後 就不會有“新店~淡水”、“北投~南勢角”的營運模式 我就說能不能從北投站第3月台以後是“往新店” 這樣新店站除了是開往松山站以外,也開往北投站 然後“新店~北投”停在中正紀念堂的第1、3月台 中正紀念堂第1、3月台停“北投~新店”、“淡水~象山” 第2、4月台停“松山~新店” 我那位朋友則是說捷運公司之前確實有考慮這個可能性 不知道各位對這營運方式有何看法? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.253.157.38
hicker:這樣也會跟綠線交雜到 把問題變複雜了 10/04 23:09
ck22010:討論很多次了 請爬文 10/04 23:11
colin79813:第幾篇有此討論? 10/04 23:13
Killercat:#1C8eEXp- 這一串都是 有討論 有論戰 有叫罵(汗) 10/04 23:16
btpenguin:TRTC不可能考慮這種愚蠢的運行模式 10/04 23:19
hicker:各線各自獨立運作是最終模式 在這之後就不會出現跨線車了 10/04 23:20
cosmic:這樣開有好處也有壞處 好處是某些乘客不用換車 10/04 23:21
cosmic:但壞處就是所有三種區間的班距統統拉長 10/04 23:21
cosmic:即便是某些乘客不需換車 但是在班距拉長的情況下 10/04 23:22
cosmic:時間未必會比單一路線 然後換一次車的方式省到哪裡去 10/04 23:23
cosmic:而且未來的紅線 就可能有象山-淡水和象山-北投兩種模式 10/04 23:35
trtc:如果依照原PO的想法 那麼中永和居民也會要求比照辦理.... 10/04 23:39
colin79813:中永和可能擠不下(因為要開往蘆洲跟迴龍) 10/04 23:42
hicker:絕對會 中和直通新莊蘆洲之後不經台北車站就讓不少人跳腳了 10/04 23:42
colin79813:但是松山線沒通車,信義線先通車的情況下 10/04 23:43
colin79813:新店線會不會暫時開到北投站? 10/04 23:43
※ 編輯: colin79813 來自: 111.253.157.38 (10/04 23:44)
hicker:應該是會 10/04 23:44
colin79813:以後若是蘆洲線、新莊線、松山線通車 10/04 23:45
colin79813:民權西路、東門、忠孝新生、中正紀念堂、中山站 10/04 23:45
colin79813:會扮演重要角色 10/04 23:46
在這邊問大家一個問題: 東門站通車之後(信義線也通車的情況下) 中永和要前往台北車站的話 要在忠孝新生站或是東門站轉乘 哪一站會比較快? ※ 編輯: colin79813 來自: 111.253.157.38 (10/04 23:48)
kakeyema:這些都是既定的轉乘站.... 10/04 23:47
hicker:東門 到對面去搭即可 10/04 23:49
※ 編輯: colin79813 來自: 111.253.157.38 (10/04 23:49)
hicker:忠孝新生會類似台北車站 還要爬上爬下.... 10/04 23:50
colin79813:那到古亭換車,再到中正紀念堂換車也不會很快? 10/04 23:50
sevenhahaha:這麼多捷運幹麻? 公車也可以搭阿! 10/04 23:50
hicker:換兩次應該不會比換一次快.... 10/04 23:51
hicker:提醒一下 你樓下那篇.... 10/04 23:52
wefun:因為都市是放射狀的同心圓 10/04 23:59
jetau811227:東門站不知道是哪種換法 中永和出來的對面是象山還是 10/05 00:29
jetau811227:淡水 10/05 00:29
hicker:中永和到東門 對面會是往淡水 10/05 00:31
muta0714:放心吧~這問題等蘆洲->中和線完全開通的時候一定會有人 10/05 00:44
muta0714:罵一次(說不定淡水信義和松山新店線開通的時候一樣有人 10/05 00:45
muta0714:捷運公司真的要花時間去對民眾說清楚... 10/05 00:46
hicker:這問題 早溝通早宣導早好.... 10/05 00:48
TimeEric:捷運公司還蠻辛苦的,甚麼都要被罵 10/05 00:48
hicker:真實世界的鄉民就是這樣.... 10/05 00:49
muta0714:然後民代+媒體又很會誤導民眾.... 10/05 00:53
TimeEric:應該叫那些一直罵的鄉民去東京車站從山手線轉京葉線 10/05 00:53
TimeEric:他就會知道台北捷運的美好 10/05 00:53
TimeEric:其實我蠻想知道記者如果問到捷運板的鄉民得不到他的答案 10/05 00:57
TimeEric:他們的反應會是? 10/05 00:57
hicker:去新宿車站從丸之內線轉琦京線也差不多.... 10/05 00:57
SVMax:我懂樓上的意思 10/05 00:57
hicker:反應喔.... 毫無反應 然後去找一個符合他預期反應的受訪者 10/05 00:59
hicker:反正記者就是新聞的編劇 想怎樣報是他的自由.... 10/05 01:00
TimeEric:那下次看到記者出沒趕快安排捷運板鄉民出現 10/05 01:02
HCCLandRover:就為了有人自私不肯換車 讓大家都更麻煩? 10/05 01:15
canandmap:與其為了直達而製造更多麻煩,還不如維持至少轉乘一次 10/05 02:33
canandmap:寧願麻煩自己也不願給別人更多麻煩 10/05 02:33
muta0714:版主整理一下這些說明文置底算了,我怕到時候變成月經文 10/05 08:57
jasonlin0630:沒有一次蓋好就是會有這種問題,剛在看介紹NY挖新站 10/05 09:21
snowkyo:這樣中正紀念堂下層會完全亂掉 不可能這樣營運 10/05 09:24
jasonlin0630:紐約南渡口地鐵站,又要顧到正在行駛的車,又要趕進度 10/05 09:31
snowkyo:捷運公司之前考慮可能性 但是看到中正紀念堂站的轉乘 10/05 09:43
snowkyo:我想捷運公司應該不會這樣做 尤其是下層會很亂 10/05 09:43
snowkyo:#1C8iirhN 看了就知道不可行 10/05 09:44
ji394xu3:沒太大意義吧...這樣子班次被稀釋掉以後反倒造成雙方的困 10/05 10:49
ji394xu3:擾.. 10/05 10:49
ji394xu3:還是早早讓乘客養成轉乘的習慣比較實際 10/05 10:50
colin79813:捷運公司現在應該要開始宣傳了 10/05 23:48
dppt:你平常上班上學,都是搭一條捷運,就剛好到目的地不用轉乘嗎 10/09 13:34
jay121133:...... 02/25 20:18