→ hicker:就算是各式活動 也只是一時的 捷運要看的是永久的常態資料 03/13 17:38
→ hicker:各百貨公司大賣場的瞎拼客還是遠少於週一到五每天早上出現 03/13 17:39
推 sohate5566:那附近公家機關也不少 03/13 17:39
→ hicker:的通勤客 這才是捷運所最注重的客群 03/13 17:39
→ sohate5566:我指的是中正紀念堂 03/13 17:40
→ hicker:舉個例子來說 如果先前蘆洲線只有通到大橋頭 03/13 17:40
→ hicker:則運量會想像得出來的的難看.... 03/13 17:41
蘆洲線如果只通到大橋頭 並沒有其他線可以通到台北市精華區
甚至在環狀線完工前 也無法通到板橋高鐵
但萬大線如果只暫時通到東園、西藏路
以萬大線華中橋站以西的站點而言 並不嚴重影響抵達東區信義
推 lookers:太胖兄我覺得你走到死胡同了 你可以問問你不熟捷運朋友的 03/13 17:41
推 c255120:不要太小看新北市內的需求 接通環狀線的話其實也還算方便 03/13 17:41
→ lookers:想法 看有沒人認為暫時不通到中正紀念堂是個好主意... 03/13 17:42
不是不通到中正紀念堂 而是分段通到中正紀念堂...
反正還沒到中正紀念堂之前 一樣能到東區信義 也一樣能坐到台鐵高鐵
但如果以永平、東園一帶沒有建萬大線來說 就沒辦法經華中橋站轉乘到板橋高鐵
→ c255120:當然如果要去台北市就... 03/13 17:42
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 17:48)
推 sohate5566: 只有通到太腸碩 03/13 17:43
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 17:49)
→ hicker:回到上一篇論點 如何保證環狀線能早於萬大線通車?? 03/13 17:50
環狀線第一階段的預定通車時間是2015年左右
萬大線第一階段的預定通車時間是2018年左右
且施作時 高架捷運通常比地下捷運快(以環評已完成來說)
所以環狀線不太可能比萬大晚
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 17:56)
→ hicker:我不想跳針回上一篇.... 03/13 18:00
你是說如果高架倒塌 華中橋-景安之間不通 無法達到接駁嗎?
基本上...如果要這樣考量
當初是不是也應該考量以中正紀念堂站做轉乘
萬一發生地震中正紀念堂站垮了怎麼辦....
這樣根本考量不完了
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 18:03)
→ hicker:修正一點 萬大線也是中運量 03/13 18:03
謝謝 已修正
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 18:05)
→ hicker:看到新莊機廠樂生事件 很難說任何的不可能都會變成有可能 03/13 18:05
十四張站-華中橋站行經的部分 似乎沒有需要拆除的古蹟 也沒有經過地下...
加上秀朗橋-景安之間都蓋在預留高架上 問題應該不大吧~
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 18:10)
→ hicker:只是發生的機率大小之別而已.... 03/13 18:05
→ hicker:就不知道環狀線上的哪一個點又會變成第二個樂生.... 03/13 18:07
老實說 我已經把植物園站視為萬大線的樂生了XD
心裡真的覺得 沒必要因為北市方面的問題 就延誤新北市側的捷運興建
中永和那幾個站有內部自己的需求 光是通到遠東世紀廣場就很值得做了
大家都知道 中永和路窄車多 交通問題不是公車能解決的
能有不占據路面空間地下或高架捷運分攤交通是最好不過了
→ hicker:未來的事件 就是難說.... 03/13 18:11
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 18:14)
推 abc480528:我也覺得真要考量未來的問題的話考量不完的... 03/13 18:13
→ abc480528:如果真要這樣那也不可能討論下去 無解 03/13 18:14
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 18:18)
推 RedHouse:太平洋離捷運站還一截..... 03/13 18:18
#1B8wBQgY
請問R大 LG05(永平)站的東南入口B 距離太平洋百貨有超過100公尺嗎?
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 18:35)
推 gishileh:若當年不走植物園 直接改走接到龍山寺 有可能嗎? 03/13 18:34
→ gishileh:甚至於若植物園路線不成直接改開挖到龍山寺 是否可行 03/13 18:35
台鐵剛好有個萬華車站在萬大路底 走地下的萬大線不太可能穿過台鐵下面吧@@
且...華中橋站走環狀換板南 7站能到龍山寺 8站到西門町
這條接龍山寺有點重複 浪費
接往植物園 中正紀念堂其實不錯
直通建中 又有兩廳院和歷史博物館 感覺很優質
不過 不一定要等植物園站的問題排除
老話一句 機廠設在中和 中和這邊可以先做先通車先享受阿
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 18:45)
→ hicker:你可以先享受 但廣大通勤族就準備到捷運大樓去抗議了 03/13 18:52
那就分段通車阿...今天並不是可以通而不通
而是植物園站自己不能通的阿
那由萬大線接環狀再接中和線 一樣到台北市
且往北市精華區也不比中正紀念堂轉乘慢 那麼 為什麼要等?
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:00)
→ Chjung:萬大線最大的問題還是再財源吧... 03/13 19:03
→ Chjung:新北市短時間要弄出興建的經費有些難(朱市長自己有承認) 03/13 19:04
→ ivyyg:原po不過就是對中永和一帶很熟的鄉土網友,說實在捷運的需求 03/13 19:11
→ ivyyg:主要還是靠"通勤",我實在搞不懂在那邊羅列某某站周邊有什麼 03/13 19:11
→ ivyyg:大小公園/大賣場/特力屋/HOLA多大間如何如何能直接反應運量 03/13 19:13
→ ivyyg:需求什麼? 03/13 19:13
→ ivyyg:然後講中正紀念堂站不是個很優良的轉乘站點->這啥?自我感覺? 03/13 19:14
請問由華中橋站 經過中正紀念堂通勤到東區信義內湖
及經過景安通勤到東區信義內湖
及你下面所提及的綠線(古亭 台電大樓 公館...一直到新店)
哪一個所需站數比較少 換站次數比較少?
請用數據告訴我中正紀念堂是個優良轉乘站的理由
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:18)
→ ivyyg:中正紀念堂站可以轉紅綠2線，還不夠好?不然想去那站轉乘? 03/13 19:16
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:21)
→ ivyyg:廢話 當然經過中正紀念堂站阿 03/13 19:20
→ ivyyg:你從景安站轉中和線之後就不用再轉阿? 03/13 19:21
那由萬大轉中正紀念堂 再從東門或大安轉藍線 不也要轉?
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:23)
→ ivyyg:而從中正紀念堂站就可以轉信義線去信義計劃區or松山線去整條 03/13 19:22
→ ivyyg:南京東路商辦,或頂多再轉一次就能去板南線走整條忠孝東路 03/13 19:23
華中橋站轉景安 中和線北上直達松江南京
萬大線的話 華中橋站在中正紀念堂轉乘 還要先繞到西區耶~
→ ivyyg:而你去景安轉中和新莊線後要去紅/藍/綠基本上合起來都要2次 03/13 19:24
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:29)
→ ivyyg:原來某人只會走板南線去各地阿?請愛用松山線跟信義線~~ 03/13 19:26
→ ivyyg:尤其是去信義計劃區的世貿/101之類的 請不要傻傻去板南線ok 03/13 19:26
→ ivyyg:去東區sogo是轉2次阿 又如何?搭環狀線轉中和線再轉板南線就 03/13 19:27
→ ivyyg:有"比較省事"? 03/13 19:28
一樣轉兩次 所以我說並不影響通勤阿
→ ivyyg:el1901大 那個運量評估並沒有像原po一樣進行鄉土教學 ~~ 03/13 19:29
酸人不會使你比較高明
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:31)
→ ivyyg:你又變成只挑"松江南京站"來討論阿??? 03/13 19:30
→ ivyyg:麻煩你一次講完 不要一下東區 一 下內湖 現在又改來改去 03/13 19:30
你提到通勤 自然也要把內湖放進來討論囉~
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:33)
→ ivyyg:如果要去松江路當然可以走環狀線去景安轉新莊線 並無不可阿! 03/13 19:32
→ ivyyg:捷運路網本來就愈串愈便利 誰規定只有一種搭乘方法? 03/13 19:33
所以萬大線中永和這邊先建並不影響通勤阿
植物園站那邊等文化局搞定了再"分段通車"就好了
這樣你有聽懂嗎?
現在不是說不通往中正紀念堂 而是分段通車就可以了
不然萬大線沿線的要怎麼通勤? 等十年後退休嗎XD
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:36)
→ ivyyg:照樣我反問你華中橋站要去西門勒?只搭環狀線轉不就要哭哭? 03/13 19:34
如果植物園站不通的話 也只能這樣嚕~
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:37)
噓 yamnn:原po根本搞錯了 "萬大線"當初為什麼會被提出興建吧?目的就是 03/13 19:37
→ yamnn:為了串連萬華中和土城這條動線...根本不是現在偏離主題的討 03/13 19:37
那我反問你 串連中和土城 和中永和段先建
植物園站通往中正紀念堂之後再分段通車
是有什麼衝突呢?
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:39)
→ yamnn:論什麼華中橋站要去什麼地方如何如何....萬大線又不是只有一 03/13 19:38
→ yamnn:個華中橋站阿!! 03/13 19:38
因為華中橋站能經由環狀線找到不經過植物園站的替代路線阿
請問萬大線其他站能和環狀線第一階段轉乘嗎?
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:41)
→ RedHouse:萬大線跟中正二橋是二回事喔,不要有心理投射作用 03/13 19:40
噓 yamnn:問題是現在誰說萬大線一期還要再細分分段通車阿? 03/13 19:41
因為植物園站不能通阿 如果植物園站能通 誰會希望分段通車?
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:42)
→ yamnn:如果萬大線沿線的交通就是要去萬華那邊 你分段通車有啥用!? 03/13 19:42
萬華哪裡? 西門町? 龍山寺? 萬大線沒經過這些地方阿XD
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:43)
→ yamnn:植物園站不能通可以跳過阿 03/13 19:43
那就不叫不能通了....叫做不設站~
所以你的意思是 植物園站不設站的前提下 萬大線不會延誤
那很好阿^_<
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:47)
→ doosu:無聊 萬大線到目前為止從沒講過要再因植物園問題分段通車 03/13 19:45
但會延誤通車...
分段通車只是因應植物園站遺址保存的其中一個想法
噓 yamnn:萬大路/西藏路一帶最好都不是萬華區~~ 03/13 19:47
→ yamnn:原來有人滿腦子以為西門/龍山寺才是萬華區 03/13 19:47
→ yamnn:殊不知本線就是因為經過萬大路才取萬大線... 03/13 19:47
"如果萬大線沿線的交通就是要去萬華那邊"
你自己說萬大線沿線的交通就是要往萬華那邊
那請問 有多少人去那邊才算
西門站運量11萬7 龍山寺運量5萬
以你所認為 搭萬大線的通勤者不是要轉乘而是要去萬華而言
你預計要有多少人前往東園站和西藏路站?
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 19:54)
推 nick0605:yamnn請問你 機場捷運是誰主導的?? 03/13 19:55
→ rophh:萬大線現在延誤是根本機電標都發不出去 好嗎! 03/13 19:56
請問機電標發不出去的原因是?
→ yamnn:nick0605大 請問跟本文什麼關係?沒關係的話請私下來信~歡迎 03/13 19:57
→ yamnn:所以萬大線才規劃去中正紀念堂站轉乘阿! 03/13 19:58
→ yamnn:我可沒說萬大線的交通並沒有轉乘這部份~~而是說直接要去萬華 03/13 19:59
→ yamnn:一帶的萬大路/西藏路而言,你要他們去轉環狀線根本失去了這條 03/13 19:59
推 nick0605:你還沒回答我問題~~~ 03/13 19:59
→ yamnn:捷運線當初的規劃初衷~~萬大線 03/13 20:00
→ yamnn:nick0605 請問跟本文什麼關係?有關我才有回答的必要吧 03/13 20:00
→ yamnn:否則你沒來由的問跟本文無關的問題 不顯得自己無聊嗎? 03/13 20:01
→ yamnn:而且我也說了歡迎你私信來問~~並沒有拒絕你的問題阿~~ 03/13 20:03
同理 你可以直接私信告訴他 = =
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 20:06)
→ nick0605:我都想你都可以為了這丁點事情無聊開噓 那我[無聊]問你這 03/13 20:08
→ nick0605:個問題也不過分吧 你覺得呢 快點 我想聽答案 03/13 20:08
→ nick0605:而且幾個字而以用不著魚雁往返 可以於推文回答我 多省事 03/13 20:09
→ yamnn:所以我等他私信來問~~ 03/13 20:13
→ yamnn:我開噓是我的自由 而且是本文的討論內容 請問你呢? 03/13 20:14
→ yamnn:要問有關本文的問題 我歡迎阿 如果無關本文 我也歡迎你私信 03/13 20:15
→ yamnn:來問~~你打一封信很快 何必浪費他人時間在無關問題的討論文 03/13 20:16
→ yamnn:底下特地推文發問呢? 捫心自問吧! 03/13 20:16
推 mikeadrian:總之在萬大線通車前 只好依靠307..... 03/13 20:16
其實 只要萬大線中永和段先開通
萬華居民自然會開始盯 給執政者海嘯般的壓力了~
拿植物園遺址這種弱智的延誤理由
當老百姓是笨蛋嗎?
絕不容許樂生事件在萬大線重演~
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 20:20)
→ nick0605:開噓的確是你的自由 但也用不著連發 你不覺得你給人感覺 03/13 20:18
→ nick0605:是惡意連噓 如果你連這點理性都作不到又有何資格要求人 03/13 20:19
推 Howard61313:推原po的中永和段先蓋 但中正堂不是好站這點 我不同意 03/13 20:19
抱歉 也不是說不是好站
而是說 不是關鍵的出站點 (比起其他轉乘的台北車站、忠孝復興...等)
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 20:23)
→ yamnn:我開噓礙著你nick0605嗎?原po沒該該叫 nick0605大倒罵很大呢 03/13 20:20
→ yamnn:要講惡意->倒不如問問你自己... 03/13 20:21
→ rophh:萬大線現在不動 根本是機電標發不出去 跟植物園沒關係 03/13 20:23
推 Howard61313:非關鍵出站點沒關係啊 看看蘆洲線通車後的民權西路XD 03/13 20:25
→ Howard61313:進出站的人變少了，可是地理位置還不是超好 03/13 20:26
→ Howard61313:而且「站內」轉乘人潮還是很多 03/13 20:27
所以我的重點一直不是"應不應該在中正紀念堂站設站"
而是"萬一植物園站遺址造成萬大線延誤 乾脆中永和部分先施工
植物園站之後再分段施工 因為即使沒有到中正紀念堂站
依然能到東區信義內湖與台鐵高鐵 不嚴重妨礙萬大線沿線的交通"
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 20:32)
推 nick0605:問你一個問題就叫惡意喔 真要筆記下來!想必yamnn大心中充 03/13 20:30
→ nick0605:滿了仇恨 總是把人想的這麼邪惡 認為都在罵你 哀 03/13 20:33
推 Howard61313:toofat大，那也不是我的重點啊XD 03/13 20:34
→ Howard61313:純粹是回您「並不是個很優良的轉乘站點」那句而已 03/13 20:34
→ Howard61313:(當然您也解釋過囉) 03/13 20:34
→ ivyyg:中正紀念堂怎麼不是關鍵的出站點?又是用感覺判斷嗎... 03/13 20:35
→ ivyyg:nick0605大 問人家不相關的問題 好正義喔 03/13 20:37
→ ivyyg:我相信交通類眾板一定都知道nick0605 有沒有仇恨阿... 03/13 20:37
推 nick0605:反正別人可以不理性連噓我怎麼不可以不理性亂問 剛好而以 03/13 20:38
推 Howard61313:中正紀念堂站的「月進出人次」排名也有前20~25 不錯了 03/13 20:39
→ canandmap:正所謂聞雞起舞嗎?學長~ 03/13 20:39
→ toofat:可能是因為新埔、板橋、頂溪、府中的運量比較高 所以就覺得 03/13 20:43
→ toofat:中正紀念堂還好 但還算OK就是了~ 03/13 20:43
→ rophh:nick0605大 人家是噓到"你"嗎?你怎麼喊燒的比原po還利害的緊 03/13 20:47
→ rophh:頭一次看到nick0605大如此熱心幫人耶,是幫人幫"己"嗎??? 03/13 20:48
→ rophh:接去"中正紀念堂"是著眼它能轉綠線跟紅線的效率,並不單看運 03/13 20:50
→ rophh:量阿!否則龍山寺站的運量比中正紀念堂還高->那就代表萬大線 03/13 20:50
→ rophh:接去龍山寺站的效率會比較高嗎?未必吧..... 03/13 20:50
推 nick0605:過講過講 我只是看不過去而以 不用把我想得這麼神聖 03/13 20:51
推 abc480528:S了S了 快點吵到鎖文吧 歡呼灑花噴香檳囉 03/13 20:51
推 Howard61313:推樓上....(中正堂的部分) 03/13 20:52
→ Howard61313:是說rophh大(在有被插隊的可能下 樓上兩字不能亂用XD) 03/13 20:53
推 abc480528:紅綠兩條幹線直接給你一次轉真的太優待萬大線居民了 03/13 20:55
→ toofat:所以我說不是關鍵的出站點 畢竟龍山寺有出現在世博歌詞 算 03/13 20:56
→ toofat:是頗知名的景點之一 接到人少一點的站點 比較不會擁擠 如同 03/13 20:57
→ toofat:中和線避開台北車站的思維一樣 03/13 20:58
推 Howard61313:toofat大，非關鍵出站點≠人少一點的站點啊XDDD 03/13 21:00
→ haqqige:toofat大 關不關鍵不是看車站運量 這你還沒看懂嗎? 03/13 21:01
→ Howard61313:要把站內轉乘的人潮考慮進去呀XD 03/13 21:01
→ Howard61313:前面提的民權西路就是好例子，進出人次下滑 03/13 21:02
→ Howard61313:但站內人潮卻變多變擁擠... 03/13 21:02
→ toofat:所以我是說非關鍵"出站"點 沒說是非關鍵站點阿 如果是非關 03/13 21:13
→ toofat:鍵出站點 繞過去就好 如果是關鍵出站點 沒經過就很可惜 03/13 21:14
→ haqqige:明明原文就講"中正紀念堂也並不是個很優良的轉乘站點" 03/13 21:15
→ haqqige:現在又開始玩文字遊戲嗎?.... 03/13 21:15
→ toofat:和北車 忠孝復興相比 是沒錯阿 丁字站 不是十字交錯 03/13 21:16
→ haqqige:要是一次可以轉其它2條線(還是市區重運量的重要路線)叫不 03/13 21:16
→ haqqige:是優良的轉乘站點,那我還真看不出萬大線該通去那兒了~~~ 03/13 21:17
→ toofat:只是個普通的轉乘點 不算優異 03/13 21:17
→ haqqige:你有辦法讓萬大線通去台北車站再說 不要舉這種莫名其妙例 03/13 21:17
→ haqqige:你乾脆讓萬大線變成一條"貪食蛇"好啦~~到處通到處鑽 ok 03/13 21:18
→ toofat:因為有其他站可以轉乘 沒經過不造成關鍵影響 且我有詳細列 03/13 21:18
→ toofat:出轉乘站數的比較 所以給個普通SOSO的形容詞 並認為沒必要 03/13 21:20
→ toofat:為了植物園站造成的延誤 大可從中永和部分開始做 這才是重 03/13 21:21
→ haqqige:"沒經過(中正紀念堂)不造成關鍵影響" -> 誰說的?你嗎? 03/13 21:21
→ canandmap:某人要中和發達，統統都要捷運馬路通到中和! 03/13 21:22
不要無中生有...我的重點一直是萬大線中永和部分可以先建
不應受植物園遺址延誤(像樂生影響新莊線一樣)
→ toofat:點 很棒 普通 不好 本來就有比較的空間~ 丁字站本來就沒有 03/13 21:22
→ haqqige:然後你舉個根本不可能通過去的台北車站/忠孝復興來說中正 03/13 21:22
→ toofat:十字站優異 給個普通還OK吧 03/13 21:22
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 21:25)
→ haqqige:紀念堂不怎樣?會不會太搞笑啦!要我看文湖線根本也應該轉彎 03/13 21:23
→ haqqige:去接台北車站才對阿!->那樣子的話"忠孝復興"站也沒啥~ 03/13 21:23
→ haqqige:從來就沒人說植物園站會造成延誤 請自己爬底下文章 03/13 21:24
底下文章說 如果要預留植物園站站體 必須充分探勘植物園遺址
並不是直接通過以後補站體就可以 你有看懂嗎?
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 21:27)
→ haqqige:你先去確定植物園遺址延誤萬大線通車再來發表高見吧 03/13 21:26
→ canandmap:所以植物園遺址是禍害，應徹底拔除!!! 03/13 21:26
→ canandmap:然後還是我要台北車站直通到中和!!! 03/13 21:27
→ canandmap:是不是很簡單?(潘若迪聲) 03/13 21:27
不要無中生有
捷運萬大線如果中永和段先做
植物園遺址可以更慢條斯理地完整發掘保存
不受萬大線完工時程的影響
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 21:29)
→ haqqige:應該是綠線跟紅線要先拐到中和再繞回去台北市區才行... 03/13 21:28
→ haqqige:所以那一段告訴你萬大線一期要延誤通車阿? 03/13 21:30
→ haqqige:人家只說植物園站可能會掰掰而已~~那兒講通不進中正紀念堂 03/13 21:30
我完整節錄一下L大的推文
推 liangwei:但是 捷運局的思維是 就算只是先通過 如果要預留站體空間 03/13 20:39
→ liangwei:整個南海路仍然要全面開挖 換句話說還是要先確認遺址範圍 03/13 20:40
→ liangwei:才能決定預留站址的位置 否則連續壁根本無從挖起03/13 20:41
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 21:34)
→ canandmap:舉證先做捷運萬大線中永和段對萬大線完工時程沒影響啊 03/13 21:33
→ toofat:機廠在中和 中永和段沒做 萬大線怎麼跑? 03/13 21:35
→ canandmap:這樣的證據怎能說服我呢? 03/13 21:36
植物園遺址要搞多久 又不是其他地方可以決定的~
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 21:38)
→ haqqige:然後呢?萬大線一期還是照樣在進行(只不過連機電標都發不出 03/13 21:38
→ haqqige:去就是)->難道是中永和犯了什麼小人嗎?怎麼衰... 03/13 21:38
牽拖...
→ canandmap:這樣的證據，恐怕連haqqige大也說服不了吧? 03/13 21:39
→ haqqige:而且li大的重點是"決定預留站址的位置"才有這問題勒!捷運 03/13 21:39
所以你能確定不保留站址嗎?
那建中 歷史博物館一帶居民做何感想?
→ canandmap:大絕放囉~ 03/13 21:39
→ canandmap:植物園遺址要搞多久 又不是其他地方可以決定的~ 03/13 21:39
簡單的東西 就不需要我一再說了吧
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 21:43)
→ canandmap:你好厲害，怎麼知道的? 03/13 21:40
→ haqqige:局可以到最後決定不蓋植物園站了的話就沒問題.. 03/13 21:40
假設性問題 要怎麼回答?
機廠又不在植物園站
只能說萬一中和高中站萬一出問題 萬大線就不用玩了~
→ canandmap:以上是結論 03/13 21:40
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 21:46)
→ canandmap:問太胖就說「簡單的東西 就不需要我一再說了吧」 03/13 21:47
→ haqqige:機廠本來就不在植物園站阿 03/13 21:47
→ canandmap:這就是迴避問題的方式? 03/13 21:47
所以你是如何假設其他地方會有問題?
是因為中和有遺址、療養院、斷層或什麼?
總有個根據吧 不然每個地方要挖捷運也可以一樣引用無限迴圈
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 21:51)
→ canandmap:居民：不要影響我家就行~快!開!工! 03/13 21:48
→ canandmap:唉唉，我覺得還是裝傻的好，認真起來會被某人氣死... 03/13 21:50
→ canandmap:就讓他去做做夢也好，做完記得醒來吧... 03/13 21:51
做什麼夢? 萬大線是憑空捏造的嗎?
你無中生有的本領真高!
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 21:53)
→ canandmap:對號入座的真快~ 03/13 21:54
→ canandmap:回答的似是而非，言之無物，我無中生有很常見嗎? 03/13 21:55
因為你的假設太天馬行空了
我不知道怎麼根據你的假設回答
到底 會出現個什麼樣的問題 你也好歹說說
例如: 2012世界末日、海嘯侵襲台北盆地、七級大地震摧毀台北、大屯山火山爆發
你總該說出萬大線發生怎樣的問題吧
不然我怎麼回答
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 22:00)
→ canandmap:兩位h大、一位i大、一位y大都說服不了，唉~ 03/13 21:57
→ canandmap:有時間就把這份建議送交給捷運局吧，看看他們怎麼回覆囉 03/13 21:58
→ canandmap:好心的建議都被無視，遠比被狗咬還慘~ 03/13 21:59
→ canandmap:啊，別再對號入座，不然我也沒辦法(攤手) 03/13 21:59
你的建議我會好好考慮
不過酸人的話自己留著
不覺得你有多高明
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.64.125 (03/13 22:04)
→ canandmap:是啊，是啊，閣下高明，連板友酸人也不行 03/13 22:04
→ canandmap:不懂酸人的原因，還是不懂罷了 03/13 22:05
→ canandmap:請提交給捷運局，我會期待他們的回覆的到來 03/13 22:05
→ toofat:送還你也不行嗎? 只准給 不准人家不要的喔? 好大的官威 03/13 22:06
→ canandmap:我怎麼覺得好像有人在無中生有的樣子呢 03/13 22:06
→ canandmap:哈哈，看來是我搞錯囉，抱歉抱歉 03/13 22:07
→ toofat:沒關係 我不會放在心上~ 03/13 22:07
→ comjaja:要搭配捷運去土城看桐花季 現在早就有板南線 03/13 23:11
→ toofat:恩 (萬大) 方便了樹林人 及中永和萬華 舉出永寧純粹就可能 03/13 23:25
→ toofat:在桐花季的進出站爆量可能性~ 03/13 23:26
→ ckdiesel:捷運局才有後續動作,包括:遷移位置or取消設站。 03/13 23:42
→ ckdiesel:根本不需要植物園站~中正紀念堂站這段分段通車，因為又不 03/13 23:44
推 hicker:所以 簡單的說 現在就是卡在文化局也太慢了吧.... 03/13 23:44
→ ckdiesel:是地下化挖到那邊卡住不動無法前進。 03/13 23:44
→ hicker:都已經快三個月了 都還沒有下文.... 03/13 23:45
→ ckdiesel:永寧要因為桐花季爆量?那早就爆量了吧..板南線:把我神隱? 03/13 23:45
→ ckdiesel:反正剛好萬大線一期的機電標也乏人問津..剛好一起爛下去~ 03/13 23:47
→ toofat:中永和很缺乏綠地...很愛這種賞花活動 且土城中和交界有個 03/14 00:01
→ toofat:鵝肉城? 騎車經過時有養豬的惡臭 能搭捷運的話 不會想騎車 03/14 00:02
→ toofat:板橋停車塔及平面停車場很多 比較適合開車 不一定要坐捷運 03/14 00:05
→ toofat:往土城 所以萬大線如果通的話 永寧桐花季時有可能爆量 03/14 00:06
推 hicker:板橋55萬人耶.... 03/14 00:07
→ hicker:停車位這東西 在都會區是永遠不夠用的.... 03/14 00:08
→ toofat:雙和65萬人 你有在中永和看到過公有停車塔嗎? 03/14 00:12
→ toofat:或是 在永和看到過能一邊停一輛車還能讓車通過的巷子? 如果 03/14 00:13
→ toofat:有...你應該是把"路" 看成巷子了 根本沒地方停車阿>< 03/14 00:14
推 hicker:所以啦 為何要開車?? 找停車位都是個折磨了.... 03/14 00:15
→ toofat:沒捷運 根本就是寸步難行~~~ 而騎車過去 又必須忍受那段養 03/14 00:16
→ hicker:都會區內請多加利用大眾運輸工具...... 03/14 00:16
→ toofat:豬惡臭 所以等萬大線通了 中永和如果去永寧站參加桐花節 應 03/14 00:16
→ toofat:該大部分會想選擇搭捷運 永寧桐花祭運量應該會翻倍 03/14 00:17
推 DRAGONS:雙和魂^^ 03/14 00:37
→ pihan:705 706 916 922到永寧都很多人上車 也不見三鶯線比較快.... 03/14 00:58
→ haqqige:某人除了是中和魂以外 還整天神話土城桐花季會爆量永寧站 03/14 11:32
→ haqqige:反正4-5月的桐花開的季節又快到了 馬上就能得證 科科! 03/14 11:33
→ haqqige:ps.原來永寧站無法爆量根據某人的論點是因為萬大線無法通 03/14 11:34
→ haqqige:車而無法帶來中永和的觀賞人潮->你看看..中永和人多重要阿 03/14 11:34
→ haqqige:板南線經過板橋/北市算那個蔥->桐花季這條線都爆不動永寧 03/14 11:36
覺得你態度很無禮
不管你對板南線經過的板橋/北市心裡的想法是什麼
用"算哪根蔥"來描述...真的很不得體
難道真的應證了人多必有__
推 rophh:有人講話也太誇張搞笑了吧...連城路上有養豬臭味的也不過是 03/14 12:25
→ rophh:延壽里/延吉里那一小段而已.... 03/14 12:26
→ rophh:騎車阿 正常速度 ...聞到養豬的味道根本不超過15~30秒左右 03/14 12:27
請問那邊的紅綠燈是幾秒? 而且 新北市和你有什麼關係?
現在又開始假裝關心了嗎?
如果品味桐花前 養豬臭味30秒你可以忍受
你何不每次飯前聞個15秒再大快朵頤?
※ 編輯: toofat 來自: 218.167.67.112 (03/14 20:20)
→ haqqige:誰無禮?我只不過陳述你想表達的事實....板南線無法帶入人 03/14 21:49
→ haqqige:潮去土城桐花季,非得要靠萬大線引進中永和才是永寧站可以 03/14 21:49
→ haqqige:爆量的民族救星...這不就是你想表達的重點嗎!? 03/14 21:49
你是那一句看到我說板南線抽掉 光靠萬大線可以讓永寧站爆量的?
有必要這麼極端嗎? 板南只有一條線...且沒通到樹林
萬大樹林線 可以一直通到新莊耶~
噓 rophh:請問那個豬味重的路段有啥紅綠燈嗎?我天天要走連城/金城路而 03/14 21:53
→ rophh:已~~你是誰?新北市長嗎?就算新北市也沒資格質問我"新北市和 03/14 21:54
→ rophh:你有什麼關係?" ~~ 你還真是莫名其妙的一個人 03/14 21:54
原來...你不知道那邊有紅綠燈...被抓包了
我果然是在浪費時間在和愛狡辯的不明人物爭論
另外 你天天去那邊能讓土城發達嗎?
還不如好好關心萬大線能不能如期完工
→ rophh:汽油廢氣跟某些人口氣衝的臭味 要來的好多了~~ 03/14 21:55
你貼了圖 正好證明你根本不知道哪邊最臭...只是順著我說"中和土城交界"
隨手在google瞎找...
不過...我還是告訴一下板眾 這個天然的"結界"在哪裡
請看google map http://ppt.cc/v(Zm
明天 你就在這個路口 大口呼吸個15~30秒 均衡一下其他路段的汽車廢氣吧
→ rophh:關心?你那隻眼睛看到我在關心你心愛的中和...我只不過講講每 03/14 21:57
→ rophh:天要經走的路段而已~~不要太往自己臉上貼金了 好嗎! 03/14 21:57
→ rophh:我開始嚴重懷疑你根本是住那附近的中和人在不爽而已吧~~科科 03/14 21:59
我不住那邊 但我覺得這個臭味讓中和土城的風景軸線無法合為一體 形成力量
十萬人次的桐花季人潮 其實是能讓土城成為媲美陽明山
穩穩建立起新北市天母的嶄新地位 (別又說我貼金了喔 土城的確有"南天母"的稱號)
話說...我其實不太從這個"結界"經過
多半由與金城路平行的防汛路到土城各個風景區
看在雙和同鄉的份上 告訴你 走防汛路 別從金城路 就不會臭了~
話說 我不是跟妳說過 我住中和靠太平洋百貨一帶嗎?
(抱歉浪費了些篇幅交代些講過的事)
→ canandmap:樓上，去雙和板搜尋ID就知道他有多熱愛雙和囉~ 03/14 22:02
→ canandmap:不許別人批他，只許他批別人~ 03/14 22:02
→ ivyyg:中和魂 ~~ 還我中和景平路的忠孝東路的繁華夢... 03/14 22:03
→ canandmap:等等又會來砲轟別人了，先溜~ 03/14 22:03
既然自己知道這樣做不對 又何必...
大家就事論事 提出具體看法討論就好了
酸人有比較高明嗎?
我是個不提出資料 只耍嘴砲的人嗎?
※ 編輯: toofat 來自: 59.117.192.22 (03/15 00:04)