推 sydwuz: 感謝提供訊息 09/20 02:37
推 sydwuz: 比較特別的部分:LG11和LG12為避開板南線而落柱於人行道、 09/20 03:42
→ sydwuz: LG13穿堂和月台不在同樓層;LG18不在道路上,類似南展, 09/20 03:47
推 sydwuz: LG21因橘線站體往機廠彎而能落柱於中正路上,設計上是高架 09/20 03:58
→ sydwuz: 雙層島式月台車站,由下而上依序為LG21月台、穿堂層、 09/20 03:59
→ sydwuz: 桃捷棕線預留月台,應該是台灣首見?主出入口則會將目前 09/20 04:05
→ sydwuz: 橘線的2號出口砍掉重練,搭配兩旁建物拆除後新建出入口 09/20 04:12
→ hicker: 還有 LG10與LG11中間的出土段是做在路中間 09/20 04:49
繼續寫
LG19站 中正路三多路口 高架五層側式月台車站(月台在三樓) 設置兩個出入口
出入口A(聯開)
https://goo.gl/maps/GGTqtvBVXiT2
餐廳及後面的石材行即為預定地
聯開部份預計是7層的住商大樓(低樓層商 高樓層主)
出入口B(聯開)
https://goo.gl/maps/N5JEBrQBWRM2
中古車行及其後的荒地(不含水泥廠)即為預定地
聯開部分預計是7層的住商大樓(低樓層商 高樓層住)
LG20站 中正路三俊街口 高架五層側式月台車站(月台在三樓) 設置兩個出入口
出入口A
https://goo.gl/maps/ijkxGhoJGjN2
這幾棟低矮建物即為預定地
出入口B
https://goo.gl/maps/jgZkbEhpGCH2
應該是在這位置
LG21站 迴龍站 新莊線及計畫中的桃捷棕線轉乘站 高架六層島式月台車站
新增出入口B 同時改造現有2號出入口
出入口B
https://goo.gl/maps/gELY1owZnrP2
做在機車停車場位置
現有2號出入口
https://goo.gl/maps/jE6mUG1M1gr
由於需擴增為三線共用出入口 所以左右兩側還要再拆一排
電扶梯及轉乘動線也都要改造成橫向
也就是現在進站是直走下去 之後則需改成左轉下去 (現有連通道之後不動)
地面上的高架部分 萬大線與桃捷棕線採分層共構方式配置
共同穿堂層在四樓 三樓是萬大線月台 五樓是桃捷棕線月台
但也因為共用穿堂層以及閘門以及月台電梯
並未考慮到這兩條線未來是由不同公司營運
(萬大線-北捷公司 桃捷棕線-桃捷公司)
這在之後還可以再加以調整
先大致這樣
※ 編輯: hicker (36.230.99.236), 09/20/2016 06:42:10
推 nicegood888: LG09確定是在峰廷街口 而不是在立德路口了? 09/20 11:02
推 MiaoXin: 請問各位,聽說臺鐵樹林站想遷到中正大安路口,從捷運中 09/20 11:09
→ MiaoXin: 正大安這個計畫能看出關聯性嗎?謝謝 09/20 11:09
推 MakotoHaruka: 樓上,因為樹林居民大反對,所以計畫終止。樹林段運 09/20 11:55
→ MakotoHaruka: 量堪慮啊 09/20 11:55
→ hicker: 回一樓 因先前規劃的立德街口站位 周邊皆已蓋滿建物 09/20 12:07
→ hicker: 所以移到延峰街口 09/20 12:08
→ hicker: 修正 峰延街口 09/20 12:08
→ el1901: 同場加映 A1與北車聯通道增設電動步道工程,今天截止 09/20 12:20
→ hicker: 就兩座無機坑電動步道呀.... 09/20 12:23
→ hicker: 同場再加映 淡江大橋主橋段新建工程 公開閱覽 09/20 12:32
推 mikeadrian: 話說前幾天有看到台北市段土建的公開招標喔! 09/20 13:58
→ sven0801: 是"峯廷街",不是峰延街 09/20 13:59
推 d3osef: 終於有進度了 但預算不知道最後會漲多少 09/20 14:18
推 keydata: 第一次我猜會流標 09/20 14:28
推 WWDJ: 請教h大,有搜尋到網友在幾年前提到一件事, 09/20 15:33
推 WWDJ: 他說地圖上看起來LG09在峰延街,但標註是立德街, 09/20 15:35
→ WWDJ: 所以是原本就在峰延街,只是路名打錯, 09/20 15:36
→ WWDJ: 還是後來才改地點呢,謝謝! 09/20 15:37
→ WWDJ: 峰廷街,更正。 09/20 15:38
→ hicker: 後來改的 招標文件裡的報告書裡有說原因 09/20 15:45
推 WWDJ: 感謝h大囉 09/20 15:50
推 bhenry1990: 這樣以後往機廠和往迴龍不只會怎麼分班次 09/20 15:59
推 nothinkmuch: 好奇問 LG14和15站離得蠻遠的,但15和16又很近,是因 09/20 17:48
→ nothinkmuch: 為直線同路段都會較近的關係嗎 09/20 17:48
→ hicker: LG14-LG15 884M LG15-LG16 647M 其實也還好吧 09/20 17:57
推 snow08969: Lg09是在燦坤喔 我以為是在金城路麥當勞那裡欸XD 09/20 19:09
推 ron19971997: 新莊線跟萬大線是站外轉乘...真糟糕 09/20 20:36
→ hicker: 不是站外轉乘喔....是站內直接轉乘 就上下層月台的關係 09/20 20:45
→ hicker: 應該說是站內的非付費區轉乘 09/20 20:48
推 YellowWolf: 推 09/20 20:56
推 Dissipate: 遙遙無期 09/20 22:16
推 kougousei: 推 09/20 23:10
→ sydwuz: 說老實話,不安定因素還不少,樹林區的幾個徵收頗大膽, 09/20 23:53
→ hicker: 拆這棟有問題嗎?? 09/21 08:01
推 Matchaport: 推整理 09/21 14:35
→ sydwuz: 往例大多都是拆屋齡較大者,這棟屋齡6年 09/21 20:32
→ hicker: 從折舊來看 這棟要拆的補償金應該是不算低了.... 09/21 20:38
推 nothinkmuch: sy大說的那棟要拆!?以為那個彎會像科技大樓站那樣轉 09/24 22:27
→ nothinkmuch: 因為中華/八德路口還算蠻大的,沒想到會拆樓 09/24 22:27
→ ciswww: LG09(峰廷街)的尖峰小時進出量居然是LG10(中正國中)的五倍 09/27 05:13
→ ciswww: 來源:06-1第六章6.1.pdf p.7/51 09/27 05:16
推 ciswww: 看出來了,這資料是根據綜合規劃報告1.pdf p.215/302, 09/27 05:20
→ ciswww: 此時LG09仍在麥當勞前,是高架車站。 09/27 05:22