[新聞] 柯Ｐ：明年1月推捷運吃到飽 月付2500元

[Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)]

http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161113/987827/

台北市長柯文哲今早試騎中山區自行車道，並在會後分享綠色運輸計畫，柯也端出牛肉，
預計明年1月要推出「捷運吃到飽計畫」，月付2500元的「吃到飽」卡，30天內可以無限
次數搭乘捷運，柯表示此舉是鼓勵外縣市民眾不要騎車進台北市。柯文哲也強調，北市公
共運輸最底層就是捷運，在他未來2年任內，捷運票價不會漲，而且不是靠補貼，而是靠
捷運公司增加業外收入。

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針對公車部分，柯表示公車路線重整也是未來2年重要的政策。（張博亭／台北報導）


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推 mlwph: 高捷表示：
推 kutkin: 2500還太貴了吧  他到底有沒有調查平均費用
推 timTan: 但是如果只有捷運吃到飽，太貴了吧
推 ji394xu3: 月票本來就是給"使用頻繁"的乘客 2500還好
→ ji394xu3: 覺得一個月用不到2500的就照常使用悠遊卡就好了
推 kutkin: 台北捷運每一乘客平均搭乘距離8.1公里
→ kutkin: 8~11公里是30元  每月通勤30X 22 X2 =1320元
→ Hfy0920: 2500 除非每天來回搭90以上 0.0
→ ji394xu3: 那是單純一天就上下班搭乘 使用頻繁的人一天可能搭好幾
→ ji394xu3: 次
→ ji394xu3: 例如業務...等等
→ traholic: 等個完整方案出來再說，2500太不吸引人了
→ diefishfish: 這價錢離譜
→ sask: 從淡水到動物園通勤一個月也不必2500...
→ traholic: 針對居住地差別定價還優一點
→ lawrence7373: 柯文哲愛舉的維也納，月票48.2歐，年票365歐
推 ususa: 淡水到動物園 一般票價65 65*2*20(天)=2600  會覺得沒有比
→ ususa: 較貴是因為悠遊卡打了八折  月票可能適合一天不止搭1次來回
→ ususa: ex.上班1+中間去A地1次+下班去某地1次+回家1次...等等 加上
→ ususa: 周末假日在大台北地區搭捷運趴趴玩
→ ususa: 或者 業務 送貨...等等
推 c733614: 業務跟送貨搭捷運不方便吧？
→ klementhsu: 在台灣會有業務搭捷運嗎......
推 vestinland: 如果取平均單程原價35/40的區間去算，一般工作日22天
→ vestinland: 來回也沒這麼貴=.=他是推出有交待就好的方案吧…
→ vestinland: 如果依通勤區間打個六折賣還賣得出去
推 fosa: 基本上就多一個選擇，有需要的人自然會選擇，說不定出乎意料
→ hantulee: 這是鼓勵週休二日多出外走走,只搭上班日,辦的應該極少…
→ fosa: 外使用的人多
推 payeah: 這真的太貴了...
→ EXIONG: 機車油錢500一個月差2千 一年差2萬4 大概2年半買台機車
推 e920528: 貴
→ EXIONG: 況且500油錢可能可以騎到更遠的地方了
推 kutkin: 總是要先做一個市場調查，2500到底誰會買
→ kutkin: 高雄捷運當時是捷運+公車  才賣999/799
→ kutkin: 當然市政府這邊也有補貼  柯文哲大概沒想補貼
→ hantulee: 高雄捷運才兩條,假日有用時常跑岡山和橋頭糖廠,台北能跑
→ hantulee: 的點太多了…
→ dsa3717: 我還是認為先等完整方案出來再評論
→ moriyaorange: 而且現在大多使用電子票證在搭車，這種月票吃到飽的
→ moriyaorange: 模式不但走回頭路，價格過高也不夠吸引人
推 tony900735: 搭到飽的費用至少要在1500內對通勤才有吸引力
噓 lirick42: 高捷的兩倍
噓 serway99: 這個價位有誇張
推 chewie: 過高 淡水公車一段+捷運進市區(來回都有轉乘優惠) 一個月2
→ chewie: 0個工作天也才兩千出頭...
推 justdoit: 我悠遊卡平均一個月加1500而已
→ ArgusX: 大概是給新北市長程通勤機車族用
→ ArgusX: 騎機車20公里以上+搭程地點方便的族群應該可以考慮使用
→ aalittle: 應該用站距設計不同的月票吧,學學過去台鐵固定2站間的
→ aalittle: 搭到飽學生季票模式就不錯
→ hantulee: 固定兩點會被罵死喔，捷運不比火車,搭捷運不少人上下班
→ hantulee: 課會是不同路線,會搭火車幾乎都是固定兩個點，到定點後
→ hantulee: 再轉當地公車…
推 annie06045: 這就是促銷長程通勤 短程的就繼續刷悠遊卡啊
→ serway99: 1500含公車轉乘是我覺的可以接受的價位
推 meianhua: 太貴了 你目的是要鼓勵大家搭不是賺錢啊
推 meianhua: 你要給個有誘因的價錢才能讓汽機車族捨棄點到點的方便
→ meianhua: 這價位不夠吸引人
推 shanyaochung: 以後應該會有人來個捷運線兼差送快遞好了 月卡2500
→ shanyaochung: 元  一個快遞包裹100元  接到25個就回本 （誤）
→ TsBC: 比gogoro月租費還貴~不看好~
推 q2605: 我覺得這票價可能也是不想影響到短程通勤使用悠遊卡人數的
→ q2605: 數量吧？訂太低結果大家都用這個不用悠遊卡對市府也是很傷
→ q2605: ㄚㄅ
→ q2605: *的吧！（app問題誤打注音文請見諒
推 yoshilin: 可以用來送貨
推 hinajian: 我覺得捷運公司應該有資料 多少卡用到超過這個數字的
推 warren1990: 希望有含機場捷運，這樣2500就有競爭力
推 hinajian: 自己不受惠就說方案誇張？捷運又不是繞著你轉的
推 justdoit: 除非沒用完的餘額可以繼續使用,不然買的下手的應該不多
推 rahim: 反正算過覺得划算的人就會買，覺得不划算的人就會繼續用悠
→ rahim: 遊卡
→ justdoit: 不然買了結果剛好那個月生病住院,上班次數減少,不就虧大
→ ArgusX: 原本就搭捷運通勤的, 幹啥還要再去優惠啊.....
推 relio: 2500塊錢白天上下班，晚上聚餐聚會好便宜！
→ relio: 省掉租車費及停車費確實蠻便宜的
→ ArgusX: 其實比較好奇這樣會搭的群眾會是哪個地點往返的通勤族
推 kuter: 有需要的人就會買 沒需要的就等之後其他政策阿
→ ArgusX: 因為一定有幾個會成本黃金交叉的地點才是
推 k1k1832002: 是覺得問題不大，畢竟針對的市場顯然就不是那種只會通
→ k1k1832002: 勤使用一個月刷不到2000的人，你只刷2000去靠北2500無
→ k1k1832002: 限搭也是很奇怪的事情。以及另一篇新聞內容則還有一段
→ k1k1832002: 是說參考北捷內部大數據而訂的。
→ hantulee: 原計費制用不到2000,辦了月票不一定也不會不超過2000
→ hantulee: 辦了會刻意再跑去其他地方,不會只在原搭乘點使用…
→ geesegeese: 應該是推記名通勤票，不過2500元30日券跟本賣不出去
推 Q12345Q: 暑期去師大學中文的外國人可以買 對外縣市騎機車的誘因
→ Q12345Q: 不大
→ Q12345Q: 只是很多點 大眾運輸坐公車更方便 想想只捷運未必划算
→ Q12345Q: 外國人買幾日券就好 前面判斷錯誤了
推 Lsamia: 我覺得為什麼不做成100元的一日吃到飽?
→ Lsamia: 畢竟最極端狀況都還是要靠假日補完　那就乾脆把推廣力集中
→ Lsamia: 給假日遊客阿
推 ji394xu3: 不是本來就有150元的一日票嗎?
推 killer2k: 我說跑業務的會搭捷運...公司一天只有兩個客戶要跑嗎？X
→ killer2k: D
推 sydwuz: 打折容易漲價難，先從這價格開始試驗有多少人會買單
→ atb: 台北捷運公司網頁居然不是最先登出此新聞稿，反而都是媒體先
推 ultratimes: 直接設定一卡通的付費上限不就好了?單月超過不再扣款
推 sj4: 嫌貴就不要買啊
→ ultratimes: 不過這些措施很明顯悖離使用者付費的精神
→ amudi: 價位上除非是天天跑業務來說會賺到
推 fantasibear: 3000才差不多（包公車）
推 yoshilin: 公司可以拿來取代計程車
推 kamichu: 很多人手機流量沒多少也辦吃到飽
推 sbtiagr: 2500的月票針對族群應該不是普遍的上班族
推 kamichu: 下次還可以出vip卡，可以快速通關閘道與專用電扶梯
推 taipeiguyptt: 國外會分zone, 這給淡水通勤，賺翻
推 dantes1013: 公共運輸的最底層應該是公車吧??
噓 lovefion: 對上班族根本不划算
推 lidongyun: 顏邦捷以前在高雄捷運也推過類似的吃到飽票
推 skasia886: 用價錢區間分不知道可不可行 不同的價錢區間就不同的月
→ skasia886: 費 單程20塊一個月可能就800~1000塊之類   然後還可以
→ skasia886: 自由加點公車月費或UBIKE 需要的人就加購公車或UBIKE
→ skasia886: 然後現在不是有記名悠遊卡 寫入月票資訊應該不難吧 那
→ skasia886: 就不用在帶一張月票了
→ liyuoh: 2500真的蠻貴
→ gnew: 比原價還貴的優惠票 果然智商160
噓 ting301: 屁粉還是會拼命護航的啦  牠們沒長腦
→ hantulee: 看你怎麼搭啊,沒人教你一個月只搭沒幾次就去買2500的吃
→ hantulee: 到飽月票,這是任人買,不是強迫每個搭捷運的都得買…
推 riddler: 柯文哲今天的對象是少搭捷運,你的誘因不夠也就試試看罷了
→ waynedd: #1Lde0pYi 感覺是上次月票方案被打槍後.所提的另一方案..
→ waynedd: 月票綁兩端點給通勤用嫌沒彈性.高一點價格吃到飽又嫌價格
→ waynedd: 高通勤用不了這麼多..
推 Lsamia: 那就做價格低有又有彈性的阿@__@ 不是要吸引新客群嗎
→ waynedd: 那就準備看北市議會砲北市府讓北捷營收下降..
→ nucleargod: 可能要試試看買整月的「單站出站」或「單站進站」
→ nucleargod: 買了一個站的單站出站，不管從這個站搭去哪都不多收錢