Re: [討論] 悲劇的機場捷運直達車椅距

[SuperModel (「超萌的」)]

可以回想八百袋沙包測爬坡段那天的新聞，
就能找到答案。

當天測的是重量，沙包堆放的地點都在
非乘坐的座位上，而您感到不便的座椅，
都被透明的塑膠袋套住防沙塵。

無生命的沙包，沒有乘坐不適的問題，
甚至比人還要聽話，高扭力的起步也不會
有搖晃感覺。

短椅距也養出特定族群，女乘客盤腿、翹腿
在座位的照片，也會在之後的網路平台上出現，
圖書館閱覽室常有這類族群出沒。

腿長坐不下的人，自然就會用站的搭乘，
通勤旅客的想法，反正再一下下就到站了。

一切看運量而定，真正塞不下就會從善如流了！


※ 引述《coffeemilk (雷克)》之銘言：
: 標題: [討論] 悲劇的機場捷運直達車椅距
: 時間: Sun Feb 19 08:42:23 2017
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: 前幾天試乘時
: 也深深體會到直達車悲慘的椅距
: 小弟我身高173公分
: 腳就已經快頂到前面的椅背
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: 這部分是否不會修正？
: 要拆椅子還要調整距離似乎很難
: 畢竟國外旅客身高腳長的
: 坐起來壓迫感有點不舒服
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: Sent from JPTT on my Htc Nexus 9.
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.177.71
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1487464945.A.B0F.html
: 推 MakotoHaruka: 沒辦法調整了，只有最前面面壁的座位可能拆掉        02/19 08:53
: → MakotoHaruka: 試乘時就有聽到外國人抱怨，而對方還是亞洲人身材    02/19 08:54
: → MakotoHaruka: 而已                                              02/19 08:54
: → MakotoHaruka: 當初高鐵局設計的理由是用"國人"的平均身高去算      02/19 08:54
: 我感覺連台鐵PP車都還比較寬 ><
: ※ 編輯: coffeemilk (114.36.177.71), 02/19/2017 09:00:34

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推 orion: 不能改成電聯車那樣的縱向椅子嗎？
→ flytofish: 直達車本身不就是電聯車？？
→ rail02000: 縱向座椅是否就是機捷普通車的那種？
推 gigihh: 改成電聯車的座椅更不舒服吧!畢竟那是針對通勤列車的設計
→ gigihh: ，可是機場捷運的直達車本身定位就不是通勤列車，除了椅距
→ gigihh: 外，座起來還算舒服。
推 lcyeh: 普通車座椅我覺得太窄，肥宅坐下去很擠
推 xylophone135: 我180但其實椅距也沒想像中那麼慘
推 Metro123Star: 解釋1F電聯車=相當於台鐵區間車的普通車
→ Metro123Star: 用セミクロス吧，座椅材質用軟式