[新聞] 台中捷運藍線 綠延伸線 特別預算通過

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台中捷運藍線 綠延伸線 特別預算通過
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171031000243-260204

台中市政府昨（30）日表示，已成功爭取前瞻基礎建設。其中，「台中捷運藍線」及「捷
運綠線延伸線」第一期特別預算，中央已核定通過，市府須籌措地方配合款1,534萬元，
辦理綜合規畫；另捷運藍線延伸至台中港、大里及霧峰，也將一併規畫，相關預算將送台
中市議會審議。

此外，「台中輕軌捷運系統第二期路網可行性研究」，也獲交通部同意補助，將於今年底
啟動作業。

台中市交通局長王義川表示，過去中央「重北、輕南、忘台中」，導致台中的軌道建設「
做得太少，也做得太晚」，為了要拉近中部與雙北及高雄的軌道建設差距，大台中軌道建
設，不能再等，然而軌道建設早做，比晚做好，且要一次核定，分期推動。

目前民眾最關心的台中捷運藍線及捷運綠線延伸線，已獲中央前瞻計畫第一期特別預算核
定通過，明年將啟動綜合規畫作業。

捷運藍線第一期特別預算明年中央補助1,692萬元，市府需配合編列1,308萬元；捷運綠線
延伸線將得到預算中央補助800萬元，市府需配合編列226萬元，在中央同意核定通過，希
望台中市議會能支持軌道建設，以期及早啟動作業。

台中市交通局指出，「捷運藍線」為台中東西向捷運系統，可與台鐵及捷運綠線串聯，未
來由沙鹿到市中心，只要39分鐘，可有效紓解台灣大道壅塞程度，活絡產業發展，且沿線
土地開發效益，預估可達149.08億元，經濟效益產值上看1,186億元。

而「捷運綠線延伸線」則是將既有的捷運綠線，延伸到彰化，以強化台中高鐵站的門戶功
能，並帶動烏日彰化地區經濟發展，沿線土地開發效益預估有29.42億元，經濟效益產值
達為583億元。

另外，為了讓屯區也納入台中軌道路網範圍，交通部已同意補助780萬元，辦理「台中輕
軌捷運系統第二期路網可行性研究」，市府也同步編列1,000萬元配合款，總共1,780萬元
，將針對大慶車站、大里區、霧峰區、太平區及北屯等屯區廊帶，建構完整大台中軌道運
輸系統。

王義川說，台中軌道建設今年已同意追加配合款辦理「台中輕軌捷運系統第二期路網可行
性研究」，明年前瞻建設地方配合款，也希望台中市議會繼續支持，讓捷運綠線、捷運藍
線，及山手線等軌道建設互相串連，讓台中市也能建設軌道運輸網，並帶動區域之間的經
濟發展。

(工商時報)

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推 xy1904312: 會不會彰化延伸反而比屏東延伸來得快啊
推 wangderful04: 藍線不經過中科無法效用極大啊
推 GWang: 中捷藍線算是目前全臺最需要火速興建的路線
推 e80276: 藍線建才能形成基本路網
推 Tcuro: 藍線是現在最需要
推 ast2: 藍線早該10年前就要核定了@@
推 tommyyx2004: 藍線不蓋的機率高嗎？
推 cheng1990: 是說，福安有機會設站了嗎？
→ ciswww: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1484474287.A.272.html
→ ciswww: 今年一月浮出來的機會一直在那邊吧
推 kougousei: 藍線快蓋吧蓋吧
→ sherwin80522: 中科都馬機車或汽車上下班  經過中科效用大  ??
→ ciswww: 只要公司有足夠的停車格 捷運就很難爭取到乘客
推 s6210603: 藍線重要+1
推 souken107ttc: 台中台北的藍線都最重要？
→ hk5566: 彰化段10年前就計畫了 又有烏日高鐵重劃區加持 很快就會蓋
推 coffeemilk: 顏色只是代表色，你要台中藍線改顏色變橘線棕線也行 X
→ coffeemilk: D
推 you1111: 藍線最重要 綠線感覺運量會很慘
→ ciswww: 官方預測報告綠線(53476人/時)高於藍線(39601人/時)
→ ciswww: 綠 http://cis.pixnet.net/album/photo/150234780
→ ciswww: 藍 http://cis.pixnet.net/album/photo/157866707
推 ktwnick: 中科設站實用性應該不大，然而橘線一直想走中科，最後定
→ ktwnick: 案路線也不確定
推 jp1203: 藍線原本到太平被截斷現怎又改延大里霧峰？
→ jp1203: 大里霧峰應該是橘線吧
推 souken107ttc: 記得原本是藍線太平、橘線大里霧峰
→ souken107ttc: +龍各種亂搞
推 aa1477888: 藍線再不蓋台中交通回崩潰
→ aa1477888: 藍線是一定要蓋 不能不蓋
推 YellowWolf: 藍線才是骨幹路線阿
推 macarthur: 藍線是中運量，橘線是輕軌路線
→ macarthur: 當然要用藍線延伸啊
→ over999: 不是有大坪霧
推 you1111: 等通車時再看官方會不會打我臉
→ you1111: 覺得綠線有種高捷2.0的既視感
→ over999: 東海榮總 中科 清泉崗 這條其實滿值得做的
推 go371211: 中科效益超級低 園區很分散
→ over999: 綠線目前的功能只有給等不到公車的高鐵民眾搭而已
推 CharmingWu: 綠大於藍怎估得啊== 綠線給人一種高捷橘線的感覺...
推 watameki: 現在藍線公車專用道的運量就已經比藍線MRT預計的運量還
→ watameki: 高了    那分運量預估根本超謎
→ watameki: 中科應該是橘線，中科目前動工的斜張橋有預留輕軌的軌道
→ ciswww: 藍線預測數字是每小時，不是每天  (而且是單向不是雙向)
推 watameki: 原來如此，感謝糾正
推 watameki: 如果以小時來看，綠線很可能是高估了
推 shun01: 中科用BRT接駁就夠了
推 pololo61201: 藍線很重要!!
推 shijie1022: 中捷藍線真的是全臺最急迫蓋的軌道路線
推 baseballman: 藍線快蓋吧 能在7年內完工是最好的
→ ji394xu3: 公車運量不等於捷運藍線運量(除非捷運藍線將來一律免費)