[閒聊] 文湖線不打算改6車嗎

[ss311tw (戰神東方祥)]

對於很多內湖通勤族來說
現在的4節車廂真的很擁擠
而且還不容易上去
那麼北捷都不考慮改成6節車廂嗎

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→ s48692003: 問過好多次了
→ ciswww: #1NlyV5ns請先爬文。不過不改的理由有點弱
推 souken107ttc: 記得是尖離峰運量有落差
→ souken107ttc: 只要加密班次可以解決盡量先不加車廂數
噓 red0whale: 月經文
→ Metro123Star: 尖峰現在也只是混雜率很高 但沒高到太離譜
→ ymad: 北捷應該要派空車到混雜站疏運
→ ymad: 板南上下班時間這種空車一堆
→ ymad: 不知為何文湖就是不開
→ klementhsu: 怕電腦GG吧
→ omkizo: 板南線不打算改8車嗎
→ Stan6003: 淡水線不大算改12車嗎
→ gigihh: 借此問一個問題，文湖線是怎麼控制車子的啊？超好奇的。
→ gigihh: 假設尖峰時段需要加班車，那就需要一列車從機廠出來，中運
→ gigihh: 量是無人駕駛，車子是會自己從關機狀態自己啟動自己跑去
→ gigihh: 需要開始載客的地方嗎？還是人工要把車子電源打開車子才
→ gigihh: 能接到指令自己出去？另外也很好奇回機廠的時候是怎麼
→ gigihh: 讓車子在無人控制的情況下自動回機廠自度停在該停靠的
→ gigihh: 軌道？高運量好像進機廠還是要手動。
→ gigihh: 自動
→ hicker: 軌道裝設速度碼給列車偵測呀
→ hicker: 文湖線儘管是無人駕駛 還是有中控的
→ gigihh: 那車子的電源是誰去開的？列車有辦法遠端啟動嗎？
→ hicker: 應該是可以
→ gigihh: 就是說某列車就算電源關了，只要有需要下指令她就會自己
→ gigihh: 開機然後自動跑出來，是這樣的嗎？
→ hicker: 列車停機但集電靴還是靠在第三軌上面 整個還是待機狀態
→ gigihh: 但是收班後還是會關機吧！高運量端點站備用車也是開機
→ gigihh: 狀態，不知中運量是不是也一樣。
推 jmt1259: 建議原post先爬文
推 relio: 臺北捷運不敢
推 relio: 就像PS4可以待機讓USB充電或遠端(手機或電腦)遊玩遊戲一樣
→ omkizo: 電腦都可以WOW了 列車怎麼不行
→ geesegeese: 你改給給我看，前後是逃生門不是月台門
→ geesegeese: 把內科遷走是唯一解
推 ken70218: 為啥不和其他線開區間車就好？
→ ciswww: 去現場看一下前後兩節車廂的空間怎麼預留的 看過再說
推 Alica: 土建已預留 電機上要把現行逃生門拆掉 裝新的月台門