→ Stan6003: 哪一側開門是為了視障者,也不是只有北捷 01/08 20:18
→ Stan6003: 單純駕駛太晚按 01/08 20:19
→ iplfl: 並非要廣播哪一側才是尊重視障朋友 01/08 20:21
推 reil: 噪音污染 01/08 20:21
→ iplfl: 這種尊重太多餘 01/08 20:23
→ Stan6003: 這不是尊重吧,當你眼睛看不到自己搭車時要怎麼知道門從 01/08 20:23
→ Stan6003: 哪開? 01/08 20:23
→ Stan6003: 不然你覺得廣播留站名就好嗎? 01/08 20:24
→ iplfl: 不是已經有關門警示音 還要四語廣播關門幹嘛 01/08 20:24
→ smarttim: 因為台北車站全時段關門前都得播車門即將關閉 01/08 20:25
→ smarttim: 按了也有段時間差 不是一按聲音就出來 01/08 20:27
→ iplfl: 那就改善嘛！人民繳錢幹嘛的 01/08 20:28
→ iplfl: 做這些沒有必要的措施不知道幹嘛用的 01/08 20:30
推 kenliu100: 那個…廣播不是駕駛按的…是電腦設定的… 01/08 20:36
→ p08846: 自己用不到的東西其實是別人需要用到的 01/08 20:38
→ iplfl: 那關門警示音跟四語廣播關門是不同人會用到？ 01/08 20:42
噓 gigihh: 那請問原po要怎樣才能讓視障者知道開門方向？ 01/08 20:57
→ gigihh: 開門方向這東西顯示器上有顯示就要廣播，聯合國身障權利 01/08 20:57
→ gigihh: 公約就是這樣的平等精神訂定，目的是讓每個人都能獲得應 01/08 20:57
→ gigihh: 該獲得的資訊。 01/08 20:58
→ gigihh: 況且哪邊開門不是只有北捷在播，國外也不少，日本幾乎都 01/08 20:58
→ gigihh: 有，身為台灣鄰居的中華人民共和國，個都市地鐵也都會播， 01/08 20:59
→ gigihh: 就連中國特別行政區之一的香港港鐵也有。 01/08 20:59
→ gigihh: 原po怎不趁機會解釋一下廣播內容呢？其實北捷廣播這幾年 01/08 21:01
→ gigihh: 已經逐漸減少宣導頻率了，播放的內容基本就是車站名稱、 01/08 21:01
→ gigihh: 轉乘資訊、開門方向，這些基本上各國都差不多，頂多沒有 01/08 21:02
→ gigihh: 開門方向，但站名、轉乘資訊室一定會有的。 01/08 21:02
→ gigihh: 播放車門即將關閉通常是因為人很多，就算有警示音還是有 01/08 21:16
→ gigihh: 些旅客沒注意，而且還有個用途是因為人多的時候不得已要 01/08 21:17
→ gigihh: 站在車門附近，這廣播可以提醒這些乘客注意包包之類的。 01/08 21:17
推 NaoSensei: 是廣播贅詞太多，不是廣播種類太多 01/08 21:18
→ gigihh: 最早的內容是：車門即將關閉，請遠離車門，並留意隨身 01/08 21:18
→ gigihh: 物品。謝謝。 01/08 21:18
→ gigihh: 比起來現在真的少很多了。 01/08 21:19
推 zmter: 如果大家懂的離站警音響 就乖乖等下一部車 就不需要播了 01/08 21:19
→ gigihh: 樓上，這廣播重點不是為了那些衝門的喔！ 01/08 21:20
→ gigihh: 因為他們在車外，車上廣播其實不一定聽的到，特別是北車。 01/08 21:20
→ gigihh: 北車人潮多到下車時間就常常要大概20秒，接著開始上車， 01/08 21:21
→ gigihh: 如果排在後面常常聽到警示音了才可以上車。 01/08 21:22
→ iplfl: 各國都差不多？我在英國歐洲住過三年 抱歉沒聽過 01/08 21:29
→ iplfl: 我的重點您也沒回答啊...已有關門警示音 還要四語廣播幹嘛? 01/08 21:30
→ gigihh: 倫敦地鐵也很會廣播喔！ 01/08 21:30
→ iplfl: 這和身障公約有什麼關係?是在說累贅太多 又不是說不該廣播 01/08 21:32
→ iplfl: 倫敦地鐵很會廣播？平行世界嗎..我聽到的大多是哪一線壞了 01/08 21:33
→ iplfl: 播放車門即將關閉通常是因為人很多..當時約晚上九點 並不擠 01/08 21:36
→ gigihh: 這影片有錄到他們的廣播啊！內容也不少。 01/08 21:36
→ Stan6003: 累贅還好吧 車門即將關閉還能怎麼砍? 01/08 21:36
→ gigihh: 即將到達某站：next station is xx(下一站) change here 01/08 21:37
→ gigihh: for the xx line(轉乘)，開門後：mine the gap 01/08 21:37
→ gigihh: 關門後：this is xx line to xx(本列車為xx路線，開往xx) 01/08 21:38
→ gigihh: the next station is xx(此為再下一站)，就這樣循環。 01/08 21:38
→ iplfl: 那還沒播完 們已經關好 廣播喀掉 是幹嘛的? 01/08 21:39
→ iplfl: 所以有播門要關了?何況北捷四語 四語耶 煩不煩 01/08 21:40
→ Stan6003: 所以是覺得被卡掉很煩? 我是搭過播完的啦 01/08 21:41
→ iplfl: 強調一下 並不是說不該廣播 是累贅太多 吵死了 01/08 21:41
→ gigihh: 所以倫敦地鐵這樣廣播有少嗎？這已經不是特例。 01/08 21:42
→ iplfl: 是覺得沒有必要的廣播影響一般旅客搭車品質 01/08 21:43
→ gigihh: 從1996 stock開始就有廣播系統，看過很多路線也都這樣。 01/08 21:43
→ iplfl: gi大 到底有沒有看懂我在說什麼... 01/08 21:43
→ gigihh: 差別只有有些路線是跟台北一樣，下一站只在抵達前播一次， 01/08 21:43
→ Stan6003: 那你要舉例說怎麼改比較好 不是在那邊幹嘛幹嘛 01/08 21:43
→ gigihh: 有些如本影片播兩次，似乎這幾年的新車s系列都改這樣了。 01/08 21:44
→ iplfl: 你這London廣播 跟我印象中搭過的不同 我搭市中心很少廣播 01/08 21:44
→ gigihh: 但不知早期列車有沒有改。 01/08 21:44
→ iplfl: 我離開London兩年多 記得搭過的地鐵幾乎都沒播什麼 01/08 21:45
→ gigihh: 或許也是倫敦地鐵考慮到無障礙才這樣吧！還是你搭到的 01/08 21:45
→ gigihh: 廣播設備故障？可能要請這陣子有到倫敦的板友解答了。 01/08 21:46
→ iplfl: St大 你搭過播完的 是播完門關好了吧? 01/08 21:46
→ iplfl: 一邊播 一邊關.....這有用嗎 呵呵 01/08 21:47
→ Stan6003: 是播到客語時開始關門 但沒錄下來也沒辦法舉證就是 01/08 21:48
→ gigihh: 我知道原po要表達的，我只是說這些東西倫敦也有，和北捷 01/08 21:48
→ gigihh: 其實也沒差多少。 01/08 21:48
→ Stan6003: 這樣就煩搭桃捷會崩潰吧 01/08 21:48
→ iplfl: 幾乎都是一邊播一邊觀 今天是很誇張 只播一半就關好... 01/08 21:49
→ iplfl: 沒有覺得煩 是覺得我們的公共運輸品質可以更好 01/08 21:49
→ iplfl: 希望這裡有捷運局的人看到 01/08 21:49
→ Stan6003: 車是捷運公司管的 捷運局是負責蓋... 01/08 21:50
→ gigihh: 那你要提出來哪些是該播，那些可以取消這樣才有意義吧！ 01/08 21:50
→ gigihh: 像我就主張現在的廣播都有需要，除了宣導可以減少，那你 01/08 21:50
→ gigihh: 也要提出想法才可以討論，否則只是說為什麼不改這樣能 01/08 21:51
→ gigihh: 討論什麼呢？ 01/08 21:51
→ gigihh: 我不是反對你的觀點只是覺得可以想想可以怎麼改。 01/08 21:51
→ iplfl: 我原文 沒有提出嗎 Gi 大 01/08 21:52
→ iplfl: 看一下吧 01/08 21:52
→ iplfl: 怎麼改？就不用再播車門要關就好了啊... 01/08 21:52
→ iplfl: 嗯 你可以主張啊 我也可以主張 這種累贅的沒必要 01/08 21:53
→ iplfl: 想法 不就說 已經有關門警示音 沒必要再廣播關門啊... 01/08 21:54
→ iplfl: 若說有廣播哪一側開門 是尊重視障朋友 我倒是真想問 01/08 21:55
→ iplfl: 靠 知道哪一側要開門 視障朋友就可以搭北捷?不可能吧 01/08 21:55
→ gigihh: 原po是覺得有文字顯示的東西就不用播嗎？ 01/08 21:55
→ gigihh: 因為如果哪邊開門可以不用，那其他的站名、轉車資訊也 01/08 21:56
→ iplfl: 上面都有人回了 這根本是不存在的議題 01/08 21:56
→ gigihh: 不用才對。 01/08 21:56
→ Stan6003: 視障者本來就可以搭北捷阿 只是多了個幫助的工具 01/08 21:56
→ iplfl: 你又在跳針了..我沒說站名轉乘不需要播吧? 01/08 21:56
→ gigihh: 當然可以啊！知道哪一側開門視障者就可以搭了。 01/08 21:57
→ gigihh: 北捷也是學人家日本、香港，在2009年才有這東西的。 01/08 21:57
→ iplfl: 我原文這麼難懂嗎 不然你解釋給我聽 有關門警示音了 01/08 21:57
→ iplfl: 再用四語廣播門要關了 有更多幫助的理由在哪 01/08 21:58
→ iplfl: 請解釋一下喔 謝謝 01/08 21:58
→ Stan6003: 其實G大上面有講... 01/08 21:58
→ iplfl: St大 您也可以解釋一下 我很想知道 01/08 21:59
→ iplfl: 我晚上九點搭的 沒有很擠耶 01/08 22:00
→ Stan6003: 北車警示音響完通常離關車門還有段時間 為了這段間距用 01/08 22:01
→ Stan6003: 尖峰時間通常會隔個快10秒才關門 10秒都足夠星爆一次了 01/08 22:02
→ iplfl: 那為什麼播到一半車門就關好了........? 01/08 22:02
→ iplfl: 這樣子播 有用嗎? 01/08 22:02
→ gigihh: 司機太晚按了 01/08 22:02
→ Stan6003: 不是在廣播其他語言嗎? 有提醒到就好吧 01/08 22:03
→ iplfl: 那麼就請改進啊 就這麼簡單而已 01/08 22:03
→ Stan6003: 那要怎麼改進呢? 01/08 22:04
→ iplfl: 要怎麼改進....天啊 01/08 22:04
→ gigihh: 該改的是關門廣播不須用四種語言。 01/08 22:05
→ iplfl: 1.如果考量剛剛說的那些理由 仍需要播四語 請撥完再關門 01/08 22:05
→ gigihh: 陶捷每站都播，也常常播到第三種之後就關門。 01/08 22:05
→ Stan6003: 只播中文就夠了吧 JR東也只播日文 01/08 22:06
→ iplfl: 2.若剛那些理由是不成立的 四語不要播 警示音晚一點播放 01/08 22:06
→ iplfl: 對啊 播四語 是在做什麼 01/08 22:06
→ Stan6003: 不然等播完下班車都在台大醫院吃避塞惹 01/08 22:06
→ iplfl: 那請桃捷也要改進 01/08 22:07
→ iplfl: 哪一側開門 我有注意 只有播中文 01/08 22:07
→ gigihh: 很多時候也不能為難司機啦！北捷真的班距很密， 01/08 22:07
→ Stan6003: 桃捷月台沒有警示音...所以暫時無解 01/08 22:08
→ gigihh: 很多時候只要這邊delay幾秒後面可能就要臨時停車了。 01/08 22:08
→ gigihh: 以前搭北捷常常遇到臨時停車，後來逐漸減少。 01/08 22:08
→ iplfl: 如果沒播完 夾到人了 那怎麼辦?這才是最重要吧 01/08 22:08
→ iplfl: 司機為不為難 那是他的工作 我們乘客要的是安全 01/08 22:09
→ gigihh: 北捷夾道乘客車門會自己彈開，我在淡水站被夾過一次。 01/08 22:09
→ gigihh: 當時是我和一個朋友搭車，我們醫前一後，前面他已經進去了 01/08 22:10
→ gigihh: 我在月台間隙處，照理來說司機應該有看到我，但不知為何 01/08 22:11
→ iplfl: 很多形式沒有實際用途的 北捷不知道為何要一直做 01/08 22:11
→ gigihh: 司機就在此時按了關門，我就被月台門夾了。 01/08 22:11
→ Stan6003: 但這個廣播的用途已經解釋啦 還有甚麼沒有實際用途 01/08 22:12
→ akick: 依法規定北捷必須四語廣播 關門通常中文播了就能關 01/08 22:25
→ Yenfu35: 己選區的立委（任何黨派都一樣）、或你信得過的不分區立 01/08 22:39
→ Yenfu35: 委，請他們修法。以上說明完畢。 01/08 22:40
推 se2323: 台灣一定要播四種語言，政府規定的。您說播完再關門，會有 01/08 22:56
→ se2323: 班距的問題。 01/08 22:56
→ gigihh: 說實在北捷自己也沒完全遵守。 01/08 22:56
→ gigihh: 月台目的地廣播為何只有中英文、左右側開門為何只有中文？ 01/08 22:57
→ gigihh: 真要檢討北捷自己也該打屁股了。 01/08 22:57
→ cvspka02953: 因為是政府規定的 01/08 23:55
→ yah13305: 一堆鍵盤盲人 01/09 00:20
推 coffeemilk: 所以到底車內廣播是系統自動播放還是司機控制？？？ 01/09 01:44
推 Inhotep: 回樓上，自動連動號誌系統的，但可以改口播 01/09 03:45
推 jmt1259: 對了為什麼哪一側開門只有播國語 01/09 05:31
推 mstar: 我覺得是贅字太多，像台語客語開頭都加「大家好」... 01/09 08:48
→ how1229: 台灣酸民多,沒廣播會反映沒說,廣播會被說成囉唆 01/09 11:02
→ gigihh: 但是現在北捷已經很少在車內播宣導了啊 01/09 11:03
→ gigihh: 很早以前北捷還會針對特定景點廣播，現在也沒了。 01/09 11:06
→ gigihh: 例：劍潭，往士林夜市的旅客請由一號出口出站。 01/09 11:06
→ gigihh: 現在宣導廣播只會在特定的幾個路段播放了。 01/09 11:07
噓 CYL1983: 打1999投訴不會？ 01/09 11:24
推 Metro123Star: 防衝門應該要做月台或是車外廣播，車內廣播沒用 01/09 11:34
→ Metro123Star: 日本不少列車配置車外揚聲器，可以播放乘降促進音 01/09 11:34
→ Metro123Star: 車門關閉好像是手動按的，沒有自動控制 01/09 11:34
推 gigihh: 但日本列車的車外廣播好像平常也不會使用？ 01/09 11:43
→ gigihh: 通常聽到的都是車站人員用中央廣播系統喊：x月台車門要 01/09 11:44
→ gigihh: 關了！注意！」通常是鈴聲結束才會喊，講完就關門。 01/09 11:44
→ gigihh: 其實北捷可以在幾個大站考慮裝置廣播開關在月台頭端， 01/09 11:45
→ gigihh: 直接預錄簡短的「x月台車門將關閉！注意」。 01/09 11:46
推 jim101120: 尊重少數族群的語言，在可以承受的範圍內盡量為少數族 01/09 11:47
→ jim101120: 群付出，是台灣做的起的吧 01/09 11:47
→ gigihh: 警示音結束後若還沒關門，司機可以直接按鈕播放。 01/09 11:47
噓 ediondo: 多想一下 01/09 13:23
→ tomatosauce: 到站廣播.門開側是車站Zigbee倒數 車門關閉是手按 01/09 14:11
→ tomatosauce: 跟號誌系統無關 01/09 14:12
推 kenliu100: 「您好，在車站及列車上請勿吸煙飲食嚼食口香糖或檳榔 01/09 14:44
→ kenliu100: ，謝謝」，來去贅字「禁飲食吸煙，謝謝」，你覺得聽了 01/09 14:44
→ kenliu100: 會開心嗎？ 01/09 14:44
→ gigihh: 提到倒數的廣播方式，不知最小值可以設定多少？ 01/09 14:57
→ gigihh: 因為一直覺得中山-台北、善導寺-台北等啟動後都要等約10 01/09 14:57
→ gigihh: 秒才會開始播，不知有沒有辦法設定一開洞就開始放音樂？ 01/09 14:58
→ gigihh: 這樣就不會有廣播不完的問題還可以提供至少10秒左給乘客 01/09 14:58
→ gigihh: 準備。 01/09 14:58
→ gigihh: 左右 01/09 14:59
推 Metro123Star: 日本也不是中央廣播系統，只是普通的麥克風接車站 01/09 17:04
→ Metro123Star: 喇叭，但那支麥克風也可能和其他東西整合 01/09 17:04
→ FS685: 月台離站鳥鳴警示音 是告訴還沒上車的旅客 車要準備關門 01/10 00:13
→ FS685: 離站了 請不要再衝衝衝 01/10 00:14
→ FS685: 車廂內廣播車門即將關閉 主要是警示車廂內的旅客門要關了 01/10 00:15
→ FS685: 不要被夾到 01/10 00:16
→ FS685: 雖然住過歐洲多年 回台灣也是要爬一下文再發文 01/10 00:16
→ coolfish1103: 其實倫敦那個 Youtube 影片內也沒有播「門要關了」 01/10 01:07
推 Metro123Star: 日本做過研究，發車音樂會使乘客衝門，而且會拖延 01/10 13:19
→ Metro123Star: 發車時間，因此JR西日本曾經完全取消，JR東日本則 01/10 13:19
→ Metro123Star: 測試過改成3秒的提示音，兩者都還是有語音廣播 01/10 13:19
推 sbtiagr: 左右側開門很重要… 01/10 19:34
推 gigihh: 左右側開門很重要啊！能讓乘客提早到正確車門等待， 01/10 22:18
→ gigihh: 減少開了車門才趕快往回看的乘客，這樣也讓下車比較順暢。 01/10 22:19
推 choper: 現在廣播已經很精簡了+1 比起以前已改善不少 01/12 05:00