推 aa1477888: 關門前就播（？ 01/16 22:05
→ gigihh: 那就要想辦法改成停靠就開始倒數。 01/16 22:21
→ gigihh: 如果開門後手動好像也只會再播一次本站而非下一站。 01/16 22:33
→ gigihh: 以前就遇過自動沒播司機開門後手動補按。 01/16 22:34
→ Metro123Star: 轉乘___，請在本站換車。->可轉乘___。 字少多了 01/17 00:20
→ Metro123Star: 台北車站其實是間隙那個拉長總時間的 01/17 00:20
→ cwl717033: 以前喇叭音質很好廣播好清楚，現在的...... 01/17 00:58
→ gigihh: metro大說的也是我的理想，能縮短內容最好，但我覺得 01/17 01:06
→ gigihh: 不管有沒有縮短，開車後10秒才出現真的太久。 01/17 01:06
→ gigihh: 日本很多都是列車起步幾秒內聲音就出來了。 01/17 01:07
→ gigihh: 是我的話最小倒數秒數會設定為0 01/17 01:07
※ 編輯: gigihh (220.134.88.159), 01/17/2018 12:10:14
推 when0223: 尖峰時下車禮讓 別想再擠上車 01/17 16:13
→ gigihh: 其實不等車上乘客下車就想往車上擠的也不少啊，真的不要 01/17 16:41
→ gigihh: 把台灣人的公德心想的 有多麼高 01/17 16:41
噓 gn01360921: 喔 01/17 18:21
→ gigihh: 真的沒人知道系統的運作機制嗎？ 01/18 06:06
→ asakiricu: 改成Airport express? 01/18 10:07
→ Metro123Star: 改名Momo Tetsu Line好了 01/18 10:11
express是「快速」的意思，但機場捷運本身還有普通車，又與桃捷藍線直通，取名express並不是盪，比較好的是叫做Airport line，但這條線又不是北捷的。
不知首爾arex英文有沒有特別翻譯？中文好像翻譯為「機場鐵路」的樣子。
※ 編輯: gigihh (220.134.88.159), 01/18/2018 11:55:13
→ gigihh: 真的沒人知道 能不能夠往前調整嗎？ 那版南線往昆陽的終點 01/18 21:52
→ gigihh: 站廣播都會提早，是自動還是手動？ 01/18 21:52
推 sbtiagr: 中山站往台北車站加入往台鐵高鐵機捷 不會播不完 01/19 14:40
→ sbtiagr: 所以問題是出在台大醫院>台北車站這段的時機 01/19 14:40
講道重點了啊！所以才想問有沒有版友士駕駛的？或知道這東西怎麼運作的，
建議北捷考慮觸發點往前調整，如果說關門後就切換到下一站模式的話，
不知ato啟動同時就啟動廣播系統是否容許。
例如往昆陽列車抵達昆陽站的廣播都是列車開動時就開始播音樂了。
※ 編輯: gigihh (220.134.88.159), 01/19/2018 17:25:46