→ hicker: 應該大致上都是 01/23 15:34
→ keith222: 紐約有條地鐵計畫到通車花了快百年 ok? 01/23 15:34
→ chewie: 區域或高速鐵路:北陸新幹線.北海道新幹線 地鐵的話 紐約 01/23 15:35
→ chewie: 第二大道線自1972年擱置延宕至去年啟用第一期 全線預計 01/23 15:36
→ chewie: 2027年完工... 01/23 15:36
→ chewie: 倫敦的Elizabeth line也是1948.1974構思 1989年提交草案 01/23 15:38
→ chewie: 1994退回 2005通過 2009動工... 01/23 15:39
推 hicker: 所以捷運建設 每條都是可以有生之年來論的長久建設.... 01/23 15:42
→ ecpoem: 加州聖地牙哥輕軌從Old Town往北延伸到UTC,1995年開始評 01/23 15:52
→ ecpoem: 估,到2016年10月才開工,預計2021年通車 01/23 15:52
→ ecpoem: 這段路也才11哩而已 01/23 15:53
推 relio: 這就是為什麼民主印度11億人口,基礎建設遠遠落後13億人口 01/23 17:18
→ relio: 的中國,有時候人多民主未必是有效率的。 01/23 17:18
→ atriple: 效率不是民主程序所在乎的首要事務,民主的重點在於把 01/23 20:09
→ atriple: 各種意見認真看待。 01/23 20:11
→ atriple: 實務上,各個組織通常是部份民主部份獨裁,這是兼顧 01/23 20:12
→ atriple: 眾人之見和行事效率的折衷方法。 01/23 20:13
→ hinajian: 印度的問題不是民主…… 01/23 23:01
→ omkizo: 不能這樣說 西成高鐵的計劃要追溯到1700年前的諸葛亮 01/23 23:40