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作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 民生汐止線2期路線至少花14年 社區盼發展
時間Fri Apr 13 15:08:08 2018
民生汐止線2期路線至少花14年 社區盼發展也憂慢活變調 https://udn.com/news/story/7323/3084146 2018-04-13 07:48聯合報 記者翁浩然╱即時報導 台北捷運民生汐止線第二期路線，過去受民生社區反對等因素影響環評卡關，去年重啟環 評後，昨在松山區民生社區中心舉辦第三場說明會，約160人參加，有居民期盼老舊社區 有所發展改變，也有人怕慢活環境變調、鄰損或交通等。捷運局表示，居民意見都會帶回 研究後回覆；第二期施工約需14年，屆時會避開居民關心的三民路口圓環植栽，其他環境 影響也會降低。 民生汐止線第二期計畫主線（自民生西路底往東過基隆河到新湖一路與民善街路口）9年 前環評遭環保署認定有許多不確定因素，包含民生社區居民的反對意見，例如怕圓環公園 樹木遭移除、吸引人車改變平靜、慢活的生活步調，或認為鄰近松山信義線沒興建必要， 社區房屋老舊恐容易出現施工損鄰情況；昨晚說明會仍有居民提出相同疑慮。 支持的居民的意見則包含社區高齡化，老人家走到松山信義線也很辛苦；捷運可取代公車 ，讓公車數量減少，避免民生路尖峰塞車；交通便利才能帶動地方發展、與外環境連結； 希望能搭配都市計畫把老舊房屋一併更新等。 還有居民希望捷運局能找到兩全其美的方案，或將影響降到最低就不反對，其他則有研擬 其他站點配置、路線方案；考量捷運地下化禁建線是否影響未來都市更新；控管好工期、 施工井來避免交通黑暗期過長等意見。 捷運局表示，民生汐止線第二期路線不含中央審議時間，預期所需工時為14年，因此會著 重環境影響，如居民長期擔心在民生三民路口設站（SB06）將破壞路口圓環公園樹木，現 已規畫不須移植的方案，施工方式與機具選擇都會以噪音等影響最低的為優先考量。 捷運局說，交通部分不論施工期間或未來需調整公車路線都會與交通局討論；至於損鄰疑 慮，施工前一定會至周邊鑑定，思考防範對策；其他說明會中民眾所提出的意見、顧慮都 將帶回討論並回覆，最後納入環評報告後，趕在10月底前送至環保署審議 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.235.183 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1523603291.A.57A.html
推 gigihh: 這條線真正的吸引點在未來延伸基隆吧！ 04/13 15:12
推 Lsamia: 最夢幻的版本也只有到百福社區吧? 04/13 15:16
→ hicker: 所以基隆才要推北基輕軌 民汐線基本上沒有延伸基隆的打算 04/13 15:22
→ gigihh: 這條根環狀線南北東比誰會先蓋好啊？ 04/13 15:23
→ Lsamia: 不過反而變成"北"那邊喬不定了 04/13 15:23
→ gigihh: 比起來環狀南北東環優先性高多了。 04/13 15:23
→ Lsamia: 南北環進度比較快 東根本就連開始都還不算吧 04/13 15:23
→ hicker: 以進度來說應該是 南北環->民汐一期->民汐二期->新東環 04/13 15:26
→ ron19971997: 可是感覺民汐會被新東環超車 04/13 15:29
→ s6210603: 萬大二期不知道會不會比南北環快 04/13 15:31
→ ron19971997: 南北環的用地問題感覺比萬大二期好解決(? 04/13 15:42
推 Lsamia: 我覺得那可以先來看民汐二期到新東環有多少條案子 04/13 15:42
→ s6210603: 除此之外 雙北還有深坑.淡海二期.八里.五泰 04/13 15:48
推 justdoit: 估14年,實際搞不好拖更久 04/13 15:49
→ justdoit: 目前的老人大概也活不到那時 04/13 15:51
推 LewisRong: 一定會被新東環超車的吧QQ 04/13 16:57
推 relio: 一條捷運14年，呵呵 04/13 17:30
→ Mytsb2421: 對北市而言，環狀南北東環優先性高多了。 04/13 18:04
推 macarthur: 民汐線不蓋台北市路段對收益來說很傷 04/13 20:14
→ macarthur: 台灣已經進入高齡化社會 人瑞會變得很常見 04/13 20:14
→ AGODFATHER: 老天耶阿 04/13 21:52
推 ast2: 大阪環狀蓋好很久了 台北的不知20年後會不會好＠＠ 04/13 23:14
推 d3osef: 民汐二期不一定比較快　目前規劃方向是全線中央一次核定 04/14 00:30
→ d3osef: 但比照萬大線分期動工　東環快的話用不到14年　二期也有可 04/14 00:32
→ d3osef: 可能超14年　萬大二期核定是民國100年　現在也都還沒譜 04/14 00:33
推 Howard61313: 民汐的台北市路段是可以蓋，但民生路未免太近松山線 04/14 01:10
推 shter: 可是中山國中以東的民權東路不如民生東路適合 04/14 01:34
→ shter: 中山國中以西再走民權東路又會撞到新蘆線行天宮以西段 04/14 01:35
→ ciswww: 2004年的A案是民族-建國-民權，供參考: 04/14 03:43
→ ciswww: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1080763093.A.3A6.html 04/14 03:43
→ Yelnats28: 民生社區也不用發展什麼了 04/14 08:45
推 Njord: 五泰......我有生之年不知道等不等得到 04/14 10:20
推 Austronesian: 民汐線終端在大稻埕 如果要在延伸跨河經費有點高 04/14 12:46
→ Austronesian: 但不延伸有點可惜啊 04/14 12:47
→ ciswww: 延伸 http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1517203331.A.AD0.html 04/14 15:52
推 kenro: 環狀和東環可能是能超車民汐線 04/14 22:06
→ shter: 其實東環搞不好對半數汐止人更實用，因為松山轉乘功能大增 04/14 22:21
推 shter: 不像舊版南北線只能靠民汐線在舊宗站轉乘 04/14 22:24
→ gigihh: 若真的能蓋的話，雙連站應該沒預留轉乘吧！ 04/15 14:08
→ gigihh: 當年淡水線設計應該只有預留現在的二期路網，那雙連站還 04/15 14:08
→ gigihh: 有預留多的空間可用嗎？例如可敲牆板之類的。 04/15 14:09