[新聞] 基隆輕軌捷運 林右昌有信心任內動工

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基隆輕軌捷運 林右昌有信心任內動工

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2635224

2018-12-06 22:54〔記者盧賢秀／基隆報導〕

基隆市長林右昌以10萬2167票連任成功，林右昌表示，基隆市港核心區建設逐步啟動中，
明年就可看到郵輪造型的客運大樓，希望他任內可看到軍港遷走、輕軌捷運動工，加速市
港再生。

過去4年一次次和基隆港務公司協調，基隆港市再生計畫陸續啟動，東岸客運大樓改建已
完成都審，即將拿到建照，預計明年8月就看到成果。軍港西遷已經動工，希望在任內順
利將軍港遷走，未來要興建第三郵輪旅運轉運中心，能夠完成規劃設計，營區旁舊復興館
，興建纜車銜接到中正公園，能夠在他任內定案；東岸貨櫃場要在2年內遷走，土地做新
創產業基地，同步做規劃設計，這些都是環環相扣。

西岸的部分，包括旅運智慧大樓、西二西三倉庫、城際轉運站、國門廣場等也會陸續動工
。

林右昌指出，基隆市30年來最重要的建設輕軌捷運，由交通部鐵道局辦理可行性研究，已
報行政院核定中，明年開始綜合規劃作業，輕軌捷運講了20年，現在真的有眉目，應該在
他任內會動工。

基隆輕軌捷運全長19公里，原本規劃9站，還會增加基隆會展與旅運智慧大樓、南港車站
等5站；預留在汐止樟樹灣銜接民生汐止線、南港展覽館銜接文湖線及板南線，並在南港
車站銜接高鐵及台鐵系統。

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有辦法那麼快嗎？基隆輕軌才剛通過交通部的可行性研究而已耶，任內動工這麼有自信!?
南港端不是之前還在吵到底要高架還地下化??

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推 alenn: #1RthfUc4 綜合規劃才要討論 南港站預留問題
→ railfan: 營運單位還沒出生咧
→ railfan: 第一次看到可行性研究結論可行，但用什麼系統不知道
推 keydata: 現在的可研報告都這樣啊～
推 keydata: 可研過了留但書，綜規請繼續評估XD
推 gigihh: 都要共用台鐵軌道了還能有什麼系統可選擇？
→ gigihh: 反正一定是1067MM的窄軌，需相容台鐵的號誌、供電系統，
→ gigihh: 所以根本沒什麼可選，既然要跟台鐵共軌，延伸段採電車線
→ gigihh: 應該已經是必然了，就算有超級電容也只是當備用而已，且
→ gigihh: 實際上也不太需要。
推 shter: 不見得，基隆輕軌的號誌才是重點，因為這跟其他獨立運轉
→ shter: 系統不同，當初說是要用相容台鐵的 tram train 去跑
→ shter: 可是只有基隆到八堵共軌的地方做相容號誌，第三軌獨立運作
→ shter: 所以它應該是有自己的號誌，但是又能吃台鐵的號誌
→ shter: 尤其它有延伸到馬路上的部分，至少跑出去到基隆港這段若要
→ shter: 為將來延伸計劃作準備，供電跟號誌應該會有自己一套玩法
→ shter: 比如在馬路上用超級電容跟自己的目視號誌或自動化行控系統
→ shter: 但進入台鐵區間後要依規定升弓、打開 ATP 之類的
→ shter: 或是反過來基隆到八堵的閉塞可以相容 tram train 行控訊號
推 a5mg4n: 民汐線都要核訂了也還不知道要用啥系統
推 a5mg4n: 用柴油機就不用擔心供電問題了
推 Metro123Star: 日本鐵軌道直通有兩套號誌的 TT可以學