看板 MRT 關於我們 聯絡資訊
因為很少下班時間在忠孝復興搭文湖線 今天下班時間發現忠孝復興往動物園方向的班距密到不可思議 大概就是這一班過後,下一班30秒又來了的程度 原本一直以為板南線才是台北捷運最密集的 難道文湖線才是嗎XD http://i.imgur.com/7q4ZEHm.jpg
後來用App查看的確文湖線一直顯示進站中 不然就是再30秒到站,感覺上比板南線密集。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.62.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1560423287.A.0FF.html
ji394xu3: 一向都是文湖線班距最密 06/13 18:58
countryair: 文湖線最密沒錯 常常班距90幾秒而已 06/13 19:00
hyscout: 文湖線理論上可以72秒一班 06/13 19:01
hyscout: 板南線是2分25秒左右 06/13 19:01
sinclaireche: 文湖線通常尖峰是108秒 06/13 19:02
sinclaireche: 板南最低頂多2分多 06/13 19:03
gigihh: 中運量系統因為每列車的運量較小,所以只能靠加密班距來 06/13 19:03
gigihh: 提升運能,同樣也是中運量的環狀線,尖峰時段最密也可以 06/13 19:03
gigihh: 到90秒一班車 06/13 19:03
sinclaireche: 而且早尖會更明顯 06/13 19:03
agh386690: 板南線我覺得不到兩分鐘 06/13 19:17
shter: 車停在月台上下客太久會有錯覺覺得後車很快來 06/13 19:20
evanzxcv: 文湖線尖峰時間可以到糰子運轉 06/13 19:23
evanzxcv: 上下客時間太久,後車很容易直接機外停車等前車開走 06/13 19:24
ciswww: 好奇班距到底是多少的人,何不實地測量? 06/13 19:46
ciswww: 20分鐘就可以記下很多班的到站&離站時間 很有趣 06/13 19:46
kerbala: g大, 環狀線才17輛車,尖峰間距可以這麼短嗎? 06/13 20:15
gigihh: 我是說系統設計上容許90秒一般彈列車數量是否足夠又是另一 06/13 20:17
gigihh: 個問題了 06/13 20:17
lawrence7373: 有一種班距叫我覺得 06/13 20:27
Metro123Star: 文湖線最密班距70秒 但是會看車型 龐70馬80 06/13 20:32
Metro123Star: 這是早尖峰的班距 之前宣布連五馬我有去測 06/13 20:32
Metro123Star: #1SKmB0Cz (MRT) 理論最短班距可以看這邊 06/13 20:33
Cascadia: CBTC + Moving Block 06/13 21:17
isiyou: 已知用火? 06/13 21:18
sj4: 一直都是文湖線班次最密啊,上台剛走下台就能看到頭出來了 06/13 21:59
Mytsb2421: 以後東環從劍南到象山,可能會大塞車 06/13 22:29
omkizo: 班距爆密還是沒用 運量還是比高運量屌打 06/13 23:18
PureUtopian: 本來就是走了不到幾秒馬上來啊...火? 06/14 00:03
Metro123Star: 文湖線有糰子的 糰子就是到系統極限 06/14 00:10
lulu1305174: 文湖線上班時間車子都黏在一起還要排隊進站,距離前 06/14 09:45
lulu1305174: 車只有100公尺左右 06/14 09:45
lidongyun: 文湖線一直都是彈性加密班次 06/14 09:47
raincsmu: 文湖線市區段經過這麼精華的地區,卻沒辦法提升運量,真 06/14 13:36
raincsmu: 可惜 06/14 13:36
Odakyu: 但文湖線的尖峰離峰乘客量差距很大 離峰時間乘客超少 06/14 14:59
Odakyu: 離峰時間仍要等到3-4分 06/14 14:59
Odakyu: 如果用高運量,恐怕要7-10分 06/14 14:59
Metro123Star: 文湖線的解方是銀座線和半藏門現那樣 06/14 16:10
Metro123Star: *線 06/14 16:10
evanzxcv: 黏在一起排隊進站就是糰子啊XD 怕的是台中藍線如果用中 06/14 17:15
evanzxcv: 運量也會變成糰子... 06/14 17:15
evanzxcv: 東海坡跑糰子應該很刺激XD 06/14 17:15
ji394xu3: 台中藍線就算中運量也是環狀線那種中運量,跟文湖線不同 06/15 01:15
ji394xu3: 尖峰離峰乘客量差距很大....這在其他高運量路線也是一樣 06/15 01:22
ji394xu3: 不過要是一條捷運路線連離峰時段都人擠人,那代表規劃時 06/15 01:24
ji394xu3: 期就問題了吧(或者營運年代過於久遠了) 06/15 01:25
Metro123Star: 如果是山手線那樣離峰也人多(但不會擠)倒是不錯 06/15 01:25
ji394xu3: 山手線就是我說的營運年代已經久遠了,而且離峰尖峰時段 06/15 01:28
ji394xu3: 的人潮也還是差了一截。 06/15 01:28
vestinland: 同樣最塞的區間文湖線尖峰要等幾班車才上得去,擠的 06/15 06:22
vestinland: 空間都沒,板南線還沒到這麼誇張,硬擠還是擠得進去 06/15 06:22
vestinland: 如果要像東京統計擁擠比率,文湖線數值會比板南高 06/15 06:24
lulu1305174: 板南線和淡水信義線離鋒時段還是很多人,文湖線內湖 06/15 10:15
lulu1305174: 段往市區下午真的要過了西湖才有人 06/15 10:15
Metro123Star: 可以考慮用袋狀軌開區間車了 06/15 11:44
Metro123Star: 南端可以在麟光利用橫渡線迅速轉向 班距稍長可以插 06/15 11:46
Metro123Star: 非重疊5分 重疊2.5分 06/15 11:46
omkizo: 尖3離8 ok la 06/15 14:07
Kazamatsuri: 因為不開區間 所以就尖峰加密啊~ XD 06/24 22:47