[問題] 萬大線第二期LG12屆時一樣站外轉？

[ayumijacky (Tony(小草))]

請問～

萬大線第二期LG11、LG12站完工後，

屆時是否跟新埔/新埔民生站一樣實施站外轉乘？

我建議趁現階段尚未施工，

可否改為地下高架連通道直接連通兩站？

不知可不可行！？

因為土城區靠山，

若有連通道，

可避免還要站外遇雨撐傘增加行走風險。

https://i.imgur.com/Kk4Lidp.jpg

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※ 編輯: ayumijacky (180.217.184.25 臺灣), 10/06/2019 18:14:51
推 tony0526: 土城站會共站 只是不確定會不會做到付費區轉乘 不過至
→ tony0526: 少動線應該是整合在整個站體中
→ tony0526: 永寧站就不是同個位置了 基本上不會有站內轉乘的規劃
推 blackwind910: 永寧當初不該延伸頂埔的，否則可以直接站外三線轉乘
→ hicker: 土城站付費區內轉乘確定
→ hicker: LG12站確定要站外轉
推 ron19971997: #1SPPvKEB (MRT)
推 shter: 新北捷運跟台北捷運付費區內轉乘不知道要怎麼處理
→ shter: 啊不對，這個都是台北捷運沒有問題
推 chichi850828: 覺得不會有人在永寧轉，走站外的時間車都到土城站了
→ chichi850828: XD
推 leon1757tw: lg11 lg12 lg13 為啥這麼近要設到三站？
推 CharmingWu: LG12根本沒必要，往市區在土城轉即可
→ souken107ttc: 那邊設兩站就夠了吧
推 crazyshit: 樓上講的三站太近這問題好像被反映很多次了，但就我查
→ crazyshit: 到的資料，捷運局好像一直以來也都很強硬說要維持原計
→ crazyshit: 劃蓋
推 mons0330: 不過永寧有很多往桃園的國道路線 當國道/捷運轉換的節點
→ mons0330: 也不錯
→ ji394xu3: 萬大線的永寧站還是有它的存在意義。第一個是住附近的人
→ ji394xu3: 要搭萬大線的需求，叫人家先搭板南線再轉萬大線,麻煩..
→ ji394xu3: 特別是往迴龍方向,板南線永寧站搭去土城站再轉萬大線去
→ ji394xu3: 迴龍，更是迂迴。第二個是土城交流道下來的國道客運轉乘
→ ji394xu3: 都在那附近，客運多規劃一站可以轉板南線跟萬大線。
→ ji394xu3: 當然客運開去土城站轉萬大線也可以，不過多一段路程，然
→ ji394xu3: 後對於要往迴龍方向的乘客也沒那麼理想。
推 nicegood888: LG09有確定的站點嗎？ 這站似乎不太明確
推 ciswww: https://i.imgur.com/k4m2qL3.jpg 2016版LG09高解析地圖
→ Metro123Star: 查一下禁限建就知道了