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作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 台南捷運東側藍線一期進入綜合規畫階段
時間Mon May 18 19:01:36 2020
台南捷運東側藍線一期進入綜合規畫階段 https://udn.com/news/story/7326/4572154 2020-05-18 13:37 聯合報 / 記者修瑞瑩／台南即時報導 台南市輕軌捷運持續規畫中，台南市交通局表示， 目前第一期藍線已進行綜合規畫階段 ，綠線的可行性研究也已提報交通部審查，第一期藍線延伸線、紅線則正辦理可行性研究 ， 交通局局長王銘德表示，一條捷運從可行性研究、綜合規劃、細部計畫、動土施工、完工 啟用至少要長達10年之久，台南市政府從102年起積極推動「台南市捷運化公共運輸系統 」政策，其中，先進運輸系統（捷運）是該政策的最後一塊拼圖，擬定涵括全市的優先路 網、第2、3期路網。106年中央政府推動前瞻基礎建設計畫，台南市政府提報府城地區優 先路網（第1期藍線、綠線、第1期藍線延伸線、紅線），經核定納入前瞻基礎建設計畫內 ，台南市政府亦成立台南市捷運工程處配合執行捷運建設工作。 王銘德指出，市長黃偉哲相當重視台南市的大眾運輸發展政策，針對捷運規畫指示交通局 辦理各區說明會蒐集民意、加強溝通，並讓捷運與大台南公車、T-Bike等多重運具相互結 合，構建完整的大眾運輸路網，滿足市民通勤、就學、就醫的日常生活需求，及遊客的觀 光需求。 台南市捷運工程處處長呂獎慧表示，去年捷工處辦理優先路網各區說明會後，第1期藍線 的可行性研究已通過交通部審查，目前已進入綜合規畫階段，綠線的可行性研究已提報交 通部審核，第1期藍線延伸線及紅線也完成可行性研究計畫的發包作業，優先路網的各項 作業已如火如荼的展開，捷工處將依規定持續加速辦理，爭取中央早日核定，進入工程設 計、施工階段。 ------------------------------------------------------ 台南綠線還是最重要 安平-火車站假日常常塞爆....不過之前西門路被抗議 應該只能走海安路了 不過第一期藍線是走中華東路，不過藍線好像只剩半圓了 中華西北南路還打算要蓋嗎?? 藍線延伸線是從仁德轉運站到高鐵台南站 然後紅線就從大同站延伸到大湖 銜接高捷........... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.37.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1589799701.A.70C.html
推 sprell: 覺得台南捷運應該會很多人坐 05/18 20:05
推 hyscout: 因為台南的公車很難搭嗎？ 05/18 20:41
推 pikakami: 觀光客多？覺得外國人多，有軌道運輸當然方便的多 05/18 20:45
→ weijidai: 綠線站站精華阿 可惜就找不到舊城區適合的路線 05/18 20:45
→ weijidai: 平實(轉運站)--成大--成大醫院--火車站--海安路商圈-- 05/18 20:46
→ weijidai: 市政府--安平 整條該顧到的客源都涵蓋了 05/18 20:47
推 sprell: 所以台南捷運是輕軌? 05/18 20:52
→ s6210603: 單軌 05/18 20:52
→ hicker: 等之後還是會改回輕軌吧 單軌太貴.... 05/18 20:57
推 YellowWolf: 終於！快點！ 05/18 21:07
推 TaiwanXDman: 單軌是因為路幅吧 05/18 21:14
推 choper: 在市內 除了綠線 無其它路網欸 05/18 22:05
→ choper: 藍線無法在市區繞一圈嗎？可走西門路 05/18 22:08
推 Arsitaka: 有沒有可能在捷運取得成功後民眾改變想法 05/18 22:11
推 zhi1999: 綜規不是去年底就開始了嗎？還是剛招標出去？ 05/18 22:18
推 eternalmi16: 但重點是現在進入綜合規劃的這條對觀光客幫助不大啊 05/18 23:54
推 peterlee97: 會不會這條出來台中藍線還沒好？ 05/19 00:37
推 klementhsu: 大同站能接台鐵林森站嗎 05/19 00:42
推 popopal: 這條不是預計2025通車?台中藍主線2030樣子 05/19 01:17
推 vestinland: 台南我覺得還滿適合像比利時安特衛普那樣，用輕軌滿 05/19 01:22
→ vestinland: 街跑，平面跟地下化都有 05/19 01:22
→ vestinland: 它人口比台南舊市區還少但路線很多條 05/19 01:23
推 vestinland: 道路比台南窄的一堆，也是老城區 05/19 01:25
→ globeMIX: 說真的台南平面輕軌比較不怕挖到一堆有的沒的 05/19 01:33
推 popopal: 地下化貴又慢 交通黑暗期應該更長所以才選單軌樣?不知道 05/19 01:34
→ popopal: 是不是懸掛式的0.0 05/19 01:34
推 popopal: 現在輕軌不給專用路權應該都會被吐潮吧XD? 高雄少個停車 05/19 01:37
→ popopal: 格就想拼命檔了 05/19 01:37
→ globeMIX: 台南沒意外應該是跨軌式的吧 05/19 01:41
→ globeMIX: https://youtu.be/bum7GO79jwk 哥倫比亞的平面輕軌，也 05/19 01:50
→ globeMIX: 是路幅蠻緊繃的共用路面開得好好的 05/19 01:50
推 TaiwanXDman: 上一個路幅緊繃說用共用路面輕軌的叫淡海輕軌 05/19 01:55
推 popopal: 台灣不一樣 #1UmK__te (Railway) 這樣玩每天都是賭命吧 05/19 01:56
→ globeMIX: 輕軌電車比較好煞得住，車速沒有電車那麼快啦 05/19 01:59
→ globeMIX: 不過人家開得比台灣的輕軌快多了 05/19 02:00
推 popopal: 你可以看台灣輕軌剛開撞幾次 也只是過個馬路 這更危險 05/19 02:05
推 popopal: 小孩亂跑(家長爺奶幫顧) 這樣一直煞還不如給專用路權...? 05/19 02:07
→ globeMIX: 其實用路人習慣了就好。不知道交通考照有沒有納入了輕 05/19 02:10
→ globeMIX: 軌的考題就是 05/19 02:10
→ NipponKitano: 輕軌沒比機車快就是廢鐵啦（主流台灣人意見） 05/19 02:10
→ NipponKitano: 殊不知是台灣人騎車速度太快... 05/19 02:10
推 popopal: 所以要比機車快 就不能等紅綠燈XD...主要是機車好停車吧 05/19 02:12
→ globeMIX: 比較怕現在騎車送餐的那種，都是賺錢擺第一的 05/19 02:13
→ ohsI: 哥倫比亞是導軌+膠輪嗎？看起來好特別 05/19 03:16
推 aaronbest: NipponKitano騎車快但有紅綠燈 但台南的警察寧可抓機 05/19 08:22
→ aaronbest: 車沒兩段也不抓闖紅燈 嗯……難怪才有昨天闖紅燈撞死人 05/19 08:22
→ aaronbest: 肇逃的新聞 05/19 08:22
→ Metro123Star: 舊城區改幾條徒步道路可行嗎 像歐洲很多城市那樣 05/19 12:49
→ Metro123Star: 輕軌應該有納入考照學科 但是因為屬於抽考 沒有像 05/19 12:51
→ Metro123Star: 會考學測等會按照章節分散出題 考不到機率頗高 05/19 12:51
推 Metro123Star: 不過台南不是要用跨座單軌嗎？ 05/19 12:55
→ hicker: 怕是台南還沒估算單軌要花多少錢來買專利.... 05/19 13:11
→ yinaser: 機車太多，輕軌在台灣很悲劇 05/19 15:37
推 sprell: 單軌是輕軌的運量嗎? 還是中運量? 05/19 18:50
→ hicker: 應該是輕軌 05/19 18:54
→ ciswww: 台南藍綠線單向站間需求都不到3000人次/小時 05/19 18:57
推 sprell: 不能中運量嗎.... 05/19 18:59
→ ciswww: 班距比它叫不叫輕軌更重要 05/19 19:03
→ hicker: 這應該公車就夠了.... 05/19 19:03
推 aaronbest: 樓上台南的公車不期不待不受傷害 身為觀光客也被雷過 05/19 19:38
→ aaronbest: 台南公車因為台南交通有夠亂讓效率非常之低落 05/19 19:39
推 crazy203: 什麼都好就是別平面，台南的平面無解 05/19 20:02
推 crazy203: 平面輕軌這東西對南部人的用路素質來說還太先進了 05/19 20:04
推 CharmingWu: 哈 同意樓上 05/19 20:47
推 popopal: 藍海線2期不是也不開入市區? 05/19 20:59
→ javis3021: 反觀台中捷運 05/19 20:59
推 joseph198909: 認真覺得單軌只是譁眾取寵 且一定也不實用 對都市 05/19 21:11
→ joseph198909: 景觀也沒多大助益 05/19 21:11
→ ciswww: 跨座單軌是想要專用路權又想削減高架橋量體的答案 05/19 21:37
→ hicker: 唯一問題還是 ＄＄＄＄ 05/19 23:02
推 suno1996: 誠心建議台南先把人行道做好，再做好公車站，再想捷運 05/20 00:13
推 choper: 台南人行道亭仔跤真的超難走 05/20 00:22
推 globeMIX: 今天看到友愛街要蓋機車立體停車場的消息 我想應該算是 05/20 01:19
→ globeMIX: 好消息吧 05/20 01:19
→ Jcat: 人行道騎樓清不出來，就算磁浮軌都沒用 05/20 12:28
推 jack82822005: 台南路太窄，人行道做好公車會更塞GG 05/21 01:13
→ jack82822005: 要先弄捷運，疏運人潮車潮才能好好整治路面交通 05/21 01:14
推 duodeviginti: 藍線走的中華東路是台1線至少都有30米 哪會窄 05/21 03:16
→ siowan135: 北部用路素質根本沒比較好，警察比較多還差不多 05/21 09:48
推 siowan135: 北市* 北部其他警察少的地方完全沒差 05/21 09:54
推 LewisRong: 臺北市真的有比較好 光禮讓行人這部分就真的很明顯 05/21 11:12
→ LewisRong: 但出了臺北就真的沒啥差了 05/21 11:12
→ jack82822005: duo大 我說路窄是指市區內的路線啦 05/21 15:29
→ jack82822005: 綠線跟其他市區內的路線 05/21 15:29
推 YEHhuan: 〔記者蔡文居／台南報導〕台南捷運系統市府原屬意採用高 05/21 16:50
→ YEHhuan: 架單軌系統，恐出現變數！南市交通局將最新發展的高架自 05/21 16:50
→ YEHhuan: 駕技術納入評估，若獲通過核定，全國第一條「高架自駕」 05/21 16:50
→ YEHhuan: 的捷運系統可望落腳台南。 05/21 16:50
→ hicker: 高架自駕....!!?? 05/21 16:54
→ hicker: 是名古屋的那種導軌巴士加上自架系統嗎....?? 05/21 16:54
→ hicker: 還是傳統無人駕駛高架軌道系統?? 05/21 17:02
→ globeMIX: errrr 那我說那被居民反彈的空際線不就變更慘了 05/21 17:27
→ globeMIX: 看了一下新聞 貌似是採用對岸的虛擬軌自駕方案 05/21 17:29
→ hicker: 這麼高端喔.... 05/21 17:37
→ keydata: 還好顏色對了，不然用對岸的系統還不被鞭死 05/21 18:46
→ globeMIX: 我更正一下 應該是在說類似於對岸的虛擬軌系統 05/21 19:53
→ globeMIX: 虛擬軌技術其實早在國外就有公車系統採用過了 對岸的是 05/21 19:55
→ globeMIX: 多節式的車廂 外觀像輕軌那樣 05/21 19:55
→ globeMIX: 我猜台南應該是想結合自己研發自駕車產業技術吧 05/21 19:56
→ kyova: 台南就是被兩黨都放棄的都市啦... 不管弄什麼都搞超久 05/22 20:42
→ kyova: 永遠都評估規劃中~ 05/22 20:43
→ kyova: 直接宣布不要蓋不就好了...歹戲拖棚 05/22 20:43
→ kyova: 用一個更沒人用，後續衍生問題可能更多的系統... 05/22 20:44