推 drhkc: 難過現在人人都希望地下化，因為高架設計總是腦包一堆 07/01 03:00
→ drhkc: 難怪 07/01 03:00
推 tyytt: 懂抄 07/01 03:04
→ kemeko: 這樣才有辦法追加改良工程 07/01 03:38
推 steven60116: 記者來抄了是不是哈哈 07/01 06:48
推 heremattis: 原來是前幾天文章。抄起來 07/01 07:30
推 robotcl: 記者可以抄更名的問題嗎 07/01 07:34
→ keydata: 腦包的是不食人間煙火的都計景觀綠能規定，要冷氣不能外 07/01 08:08
→ keydata: 漏就只能包起來，包起來又要通透感不然有量體過大的視覺 07/01 08:08
→ keydata: ，最後就是會變成天窗玻璃帷幕 07/01 08:08
推 Eric1031: 不太懂中間那一段....營業場所冷氣有規定要防止外洩？ 07/01 08:28
→ Eric1031: 但環狀線幾乎每個月台跟大廳的設計都會造成冷氣外洩阿.. 07/01 08:28
→ Eric1031: . 07/01 08:28
推 jo199281: 大廳、入口可以用空氣簾阻絕 07/01 09:27
推 Metro123Star: 很簡單的做法就是不要包變成室外空間 07/01 10:22
→ NCC1305: 當初設計應該都有計算書，不就可以拿來驗證一下哪邊沒考 07/01 10:32
→ NCC1305: 慮到 07/01 10:33
推 neon7134: 高架擁護者忽略此篇 繼續酸桃園鐵路地下化 07/01 10:38
推 k1k1832002: 樓上邏輯也蠻神的 07/01 10:49
→ NaoSensei: 不是啊我看不懂他的論述 07/01 10:54
推 hyscout: 淡水線的通風就做得不錯啊 用溫室設計是有事嗎 07/01 11:12
推 h120968: 其實半高式月台門會比較通風 全高式全部遮住當然悶死 用9 07/01 12:29
→ h120968: 成高的那種至少留一點縫隙也很好啊 不留縫隙又包那麼緊 07/01 12:29
→ h120968: 熱爆自然 07/01 12:29
推 bking: 神邏輯... 07/01 13:15
推 hedgehogs: 不包起來會不會冬天靠北說縫隙那麼大冷死人？ 07/01 14:08
→ hinajian: 冬天：冷風一直吹進來啦月台門留什麼縫隙白痴喔淦 07/01 14:08
推 omkizo: 還好吧 這篇抄是有點出問題啊 記者也有去採訪 07/01 15:58
推 hicker: 台北的冬天 可以讓人發抖的日子已經沒幾天了 07/01 16:27
推 a5mg4n: 有折風板的話冬天的大風可以自然抵銷 07/01 19:08
→ a5mg4n: 淡海輕軌那種明知風大卻忘了做折風板的Errrrr 07/01 19:09
推 ciswww: 有開冷氣時：建築盡量不要漏氣 07/01 19:14
→ ciswww: 沒開冷氣時：建築越通風越好 07/01 19:14
→ ciswww: 乍看建築很兩難，但可開的窗或許能解決問題 07/01 19:17
→ jeyuli: 等到寒流來就解決了 07/01 19:21
推 ciswww: 可開的窗也是可對應有/無寒流 07/01 19:35
推 agh386690: 台灣這種副熱帶氣候的國家弄這種建築真的不太適合 07/01 19:54
推 speed44: 臺中火車站也是蓋得跟捷運站一樣熱爆 07/01 23:33
推 tokai: 但中火起碼不是一堆玻璃帷幕建成 沒那麼聚熱 07/02 00:01
→ tokai: 夏天台北又普遍比台中熱 so... 07/02 00:02
推 yah13305: 低能綠建築 月台冷氣還要開更強 07/02 01:46
推 O300: 沒人講中火== 中火是發電廠 07/02 08:59
→ hicker: ........XDDDDD 07/02 10:11
推 ludwig0201: 中火...^^ 07/02 11:07
推 h120968: 那叫中車 中間車站 台中汽車 中站 中點車站 終點XD 07/02 12:42
→ Kazamatsuri: 高火表示：還是我叫高車？ XD 07/02 13:10
推 belly0426: 今天早上月台冷氣開超強 07/02 15:11
→ belly0426: 新北產業園區到站開門直接一股冷氣衝進車裡 07/02 15:11
推 xylophone135: 果然就是要新聞報出來才會改善 07/02 15:16
推 NCC1305: 該不會驗收過後實際使用上沒有投入全部的空調? 07/02 17:21
→ hicker: 也只有現在才要第一次 空調火力MAX吧.... 07/02 17:42
推 blinblinboy: 把冷氣開強只是治標不治本，就蓋個屋頂吧！ 07/02 18:01
推 okwep: 淡水線的高架沒那麼熱阿，環狀線的通風根本設計不良 07/02 21:29
推 kenro: 木柵線才是悲劇熱到靠北 冷氣還拔光 07/02 21:46
推 Eric1031: 所以明明能開到這樣程度之前卻不開是在哈囉？ 07/03 14:06
→ NCC1305: 如果原設計就是要開這麼多冷氣才有預期冷房能力的話，加 07/03 15:06
→ NCC1305: 強冷氣並非不治本阿，是原本就沒開到需要的量 07/03 15:08
→ mooto: 其實高架可以一年只吹幾個月冷氣阿 這樣也是有省電到 07/03 23:08
推 mirac1e: 這個一定要改善 當初沒考慮到這點 07/04 04:17
→ mirac1e: 重點不是室外設計 而是通風的問題 07/04 04:17
推 blinblinboy: 樓上 就是因為沒屋頂 太陽直射進來才會熱阿！月台冷 07/04 13:31
→ blinblinboy: 氣已經開到很強了，但陽光更強！ 07/04 13:31
推 blinblinboy: 你在空曠通風36度的太陽下 會很涼嗎？ 07/04 13:33
推 Q00863: 綠建築才是王道 冷氣要開到MAX 07/05 12:08
→ kuma660224: 台灣冬天其實不太冷 07/05 15:16
→ kuma660224: 高架做成開放式就沒事了 07/05 15:16
→ kuma660224: 能遮雨遮陽又能透風 07/05 15:17
推 taerren: 月台門的冷氣滿強的 不覺得有熱 主要還是班距太長 07/05 23:27
推 gpee: 42.9？？？真的假的？ 07/06 17:33