推 gigihh: 現在討論的應該是改組台北捷運公司，台北與新北最理想是 06/15 02:59
→ gigihh: 能像天然氣一樣成立新的捷運公司統一管理，名稱可以稱為台 06/15 02:59
→ gigihh: 北捷運公司或是大台北捷運公司，使用大台北就不會有雙方 06/15 02:59
→ gigihh: 不對等的問題了 06/15 02:59
沒錯，雙方要有一個討論，路網發展到這樣子了，
台北捷運公司的股權比例早就不合理。
看是要用持股公司的方式（類似像金融控股公司的那種模式），
還是要新成立一個公司，然後台北市、新北市來投錢？
這都是可以談，也該談的。
※ 編輯: dotZu (111.243.20.110 臺灣), 06/15/2022 03:02:13
→ gigihh: 香港都能兩鐵合併，首爾好像也是合併地國鐵兩家公司了，現 06/15 03:01
→ gigihh: 在正式的名稱是首都圈電鐵幾號線，為什麼台北一定要分台北 06/15 03:01
→ gigihh: 捷運和欣北捷運 06/15 03:01
推 Kazamatsuri: 那就要問為何當初要成立新北捷運公司了 科科 06/15 03:16
推 gigihh: 另外，大眾捷運法第25條明確排除了台鐵經營地方主管機關 06/15 03:16
→ gigihh: 捷運的可能性，而目前屬於中央主管機關新建的捷運系統只 06/15 03:16
→ gigihh: 有機場捷運 06/15 03:16
推 chichi850828: 就各縣市的本位主義啊 06/15 08:44
推 jh961202: 歪個樓，不知道有生之年能不能看到東京地鐵兩家業者合併 06/15 08:46
推 JRhokkaido: 北捷跟新北捷本來就該合併 06/15 08:53
→ JRhokkaido: 東京喔......比北捷、新北捷還複雜，感覺很難 06/15 08:53
推 suitup: 其實就是一堆台鐵員工崩潰到捷運版而已 06/15 08:56
→ suitup: 從5/1崩潰到現在也是很不簡單 06/15 08:56
→ cutecoffee: 先合併台北市和新北市不就好了～少一個市長很不方便 06/15 11:23
→ cutecoffee: ？ 06/15 11:23
→ cutecoffee: 行政區再大也沒東京大吧？ 06/15 11:23
推 carolgilbert: 市長合併，底下的公司肯定會合併 06/15 11:28
→ hicker: 早知道當初雙北合併不就好了.... 06/15 11:32
推 a2173949: 喔 06/15 11:44
→ andy19980417: 哪來的鐵道部？鐵道局還是鐵路局阿 06/15 12:54
→ dosoleil: 中央也死抱股權啊 說得好像只有北市不放 06/15 13:28
推 gigihh: 中央當初會出資補助捷運也很合理啊！哪個地方政府有財力獨 06/15 14:20
→ gigihh: 自完成這麼大的工程？ 06/15 14:20
推 sky2001: 贊成解散的人很多?怎樣算多啊?你說了算? 06/15 14:35
→ TheAnswerAI: 大捷運部 06/15 14:58
→ hn9480412: 東京地下鐵最近才要做準備股票上市程序 06/15 16:15
→ andy19980417: 如果在這開玩笑會把北捷公司講散了 我想大概高捷早 06/15 16:43
→ andy19980417: 化成灰燼了 06/15 16:43
推 tacoux: 怎麼可能合併，一堆肥貓長官缺要擺哪裡，沒有再成立一個 06/15 17:18
→ tacoux: 基隆捷運公司就要偷笑了 06/15 17:18
噓 book8685: 看不懂 但辨別得出沒價值 所以也不會想懂 06/15 21:55
推 hinajian: highlight我幹嘛？你該highlight的是KingChang711 06/15 23:10
噓 hinajian: 補個噓 06/15 23:13
推 sj4: 本來就應該雙北合併了 台北市這麼小 被其他國家首都笑 06/16 00:22
→ ozaki1986: 公司化就是正確的方向，只有員工既得利益者才反對公司 06/25 22:27
→ ozaki1986: 化，台鐵員工毒瘤不意外，北捷表現屌打台鐵，台鐵天天 06/25 22:27
→ ozaki1986: 異常天天誤點，新北因為政治因素想管捷運環狀線有問題 06/25 22:27
→ ozaki1986: 意外嗎 06/25 22:27
→ ozaki1986: 贊成解散台鐵的人比較多，解散台鐵改高鐵 06/25 22:28