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https://i.imgur.com/WVjDsCU.jpg 台北橫向交通很發達。 但是縱向交通在一百年前淡水河運淤積後就不通了。 如圖興建三芝到文山 20分鐘的快鐵好像能解決這個問題? 三芝 5min 淡海 5 min 北士科 5min 台北車站 5min 木柵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.8.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1663157457.A.5AC.html
Stan6003: 好的 那我們來談談要花多少錢吧 09/14 20:11
hicker: 中間都是5分鐘 列車極速多少?? 加減速率會不會使人不舒服? 09/14 20:17
ciswww: 建議先研究淡海快線怎麼走 #1TT8-ePB 09/14 20:23
hicker: 時間這樣要求的話 別讓我把隨身蟲洞假說搬出來說.... 09/14 20:26
YellowWolf: 淡海快線+1 09/14 20:27
ciswww: #1Qkyy1wN 路線圖:https://i.imgur.com/etexd59.png 09/14 20:28
timmyhsu2: 其實是個蠻不錯的構想,香港屯馬線西鐵段的部分有類似 09/14 20:30
timmyhsu2: 的感覺 09/14 20:30
ThomasWei919: 倒不如搞北淡快線 09/14 20:38
ThomasWei919: 淡水線有些小站根本沒幾個人搭,但還是要停 09/14 20:39
ThomasWei919: 整個就變得有夠慢 09/14 20:39
meowchen: 大部分解 淡海輕軌三芝延伸+淡北快線+新店線+南環段 09/14 20:52
JRhokkaido: 不用到三芝,然後不用跑那麼快啦...... 09/14 21:04
andy19980417: 直接開船不好嗎? 09/14 21:13
kkjimmy1011: 我覺得走五股比較好 09/14 21:24
tswen: 夢裡比較快 09/14 22:10
Kazamatsuri: 高鐵南港台北就要7分鐘了 台北木柵5分鐘? XD 09/14 22:20
allenmau: 你的台北木柵段也畫太簡略了吧… 09/14 22:22
heibe: 語畢,哄堂大笑 09/14 22:22
kevin850717: 疫情前高峰 光關渡以北運量就14萬了 這條有開發價值 09/14 22:25
kevin850717: 拉進淡海設機廠還有很多腹地搞聯開 09/14 22:25
kevin850717: 路線就市區內1km站距 區外2-3km 09/14 22:25
kevin850717: 北車-圓環-大橋頭-社子-州美-關渡 然後延伸淡海 09/14 22:25
kevin850717: 漏一站北士科 09/14 22:26
Kazamatsuri: 大橋頭以北有社子輕軌了啊~ 科科 09/14 22:48
luckdot: 大概30年前北市府快速道路計畫 大致可以連出這一條 09/14 23:46
luckdot: 但後來很多快速道路計畫都放棄了 09/14 23:47
kevin850717: 不過樓主設四站然後三芝-北車15min 應該要飆到160km 09/14 23:49
kevin850717: 參考筑波快線極速130im 三站30km 可以壓在19分 09/14 23:49
kevin850717: 然後筑波快線好像還真有提速到160km的計劃(? 09/14 23:49
krrvincent: 你家住三芝齁 09/15 00:05
dosoleil: 淡海運量應該比林口好 而蓋到木柵就是錢太多 09/15 00:17
hinajian: 乾脆學東京首都高 插在淡水河上面好了 09/15 01:15
kevin850717: 連淡北快都被環團幹爆了 插在淡水河上想的美勒 09/15 01:26
s1an: 芝投公路 09/15 01:28
peterlee97: 這條是不是會經過關渡保護區? 然後人口撐的起來嗎? 09/15 01:37
JRhokkaido: krr大XD 09/15 07:08
Lailungsheng: ?淡水新店線 09/15 08:34
chingkuoho: 幹嘛不蓋到安坑 09/15 09:00
evilcherry: 不過最基本的,淡水線真的需要增加平行容量 09/15 09:08
DavidH: 淡水河快艇會不會比較快? 09/15 09:17
princeguitar: 三芝曉豬 09/15 10:28
forb9823018: 芝投公路可行性比較高 有公路+公車足夠了 09/15 12:14
hinajian: 快艇運量很難比得上捷運吧 09/15 14:40
DrFord: 三芝的話蓋纜車會不會比較快 09/15 18:29
ciswww: 例如貓空纜車的時速才二十幾公里 09/15 18:40
hicker: 纜車還是觀光用途吧 用作通勤用還是太吃重了點 09/15 19:20
hicker: 除非天生地形就只適合纜車 09/15 19:20
otis1713: 最快的方案就是淡水線高架/地面車站設立第三第四軌,直 09/15 21:35
otis1713: 接讓直達車不用停某幾站 09/15 21:35
ciswww: 淡水線已一小時20班,要拉個運行圖試試看嗎… 09/15 21:49
tseng1218: 到三芝沒運量啦 到淡海新市鎮還差不多 09/15 22:36
otis1713: 我是都蠻懷疑淡海輕軌的運量了,除非台北真的因為房價 09/15 23:45
otis1713: 空心化,不然台北周圍有那麼多新市鎮? 09/15 23:45
devin0329: 台北市已經密集到可以談論三芝了嗎...... 09/16 02:31
TsBC: 蘆洲延伸直通關渡竹圍,就比紅線快很多了 09/16 09:46
panzerbug: 桃園腹地比較大,往桃園拉軌道比較有意義吧 09/16 11:20
panzerbug: 三芝除了腹地小、靠海濕冷、海平面低未來也有淹沒危險 09/16 11:20
firewulala: 你的台北木柵大筆一劃倒是很輕鬆 09/16 13:26
Lailungsheng: 我看懂了...欸,三芝文山20分鐘,呵呵用途? 09/16 13:31
valkyrie3812: 這可能要跟C:S遊戲一樣,重讀存檔重做新做才有機會 09/17 09:09
valkyrie3812: 實現。 09/17 09:09
valkyrie3812: 中間應該至少要做待避線車站 09/17 09:09
valkyrie3812: ,豪華覺得錢多不管環評,重疊路段區間可以4線化( 09/17 09:09
valkyrie3812: 誤) 09/17 09:09