[新聞] 台北 改造東區 捷運出入口將增雨遮

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20260610000558-260107?chdtv

中國時報
台北 改造東區 捷運出入口將增雨遮
04:10 2026/06/10 中國時報 邱芊

台北市捷運局規畫替12處忠孝東路四段地下街及捷運站出入口新增雨遮，藉此提升行人通
行安全，且以更具美感與通透性的設計改善既有街景。（台北市捷運局提供／邱芊台北傳
真）

台北市近年持續推動東區商圈街區更新，市議員王閔生9日表示，北市捷運局目前規畫替
12處忠孝東路四段地下街及捷運站出入口新增雨遮，藉此提升行人通行安全，以更具美感
與通透性的設計改善既有街景，地方里長也建議，應將舊有6處出入口雨遮一併更新，才
能提升整體風貌。市長蔣萬安回應，將逐步規畫推動各出入口雨遮改善工程。


王閔生昨在議會質詢表示，去年曾建議市府，縮減忠孝東路四段捷運忠孝復興站、忠孝敦
化站及東區地下街出入口的面積，以增加行人空間，讓行人通行更方便。

他指出，經捷運局評估因受限於結構與逃生等問題，難以全面調整，最終改為新設雨遮方
案，不僅可提升行人進出安全，且新設雨遮採玻璃材質設計，兼具採光與通透性，相較於
封閉式的既有雨遮，更具美觀。

不過，王閔生說，該區域共有18個出入口，捷運局目前規畫僅對於尚未設置雨遮的出入口
增設12座新雨遮，但當地里長反映，捷運板南線已通車近30年，部分站體設施老舊，又不
符合現代美學，因此希望能將現有的其餘6座雨遮一併更新。

王閔生表示，市府近年持續推動東區商圈環境改造，包括將拓寬忠孝東路四段人行道，並
積極推動頂好廣場與龍門廣場改造工程，預計7月重新招標，為提升效率，他建議雨遮工
程與廣場工程一併施作。

當地仁愛里長林宜蓁說，地方期待藉此契機一併翻新雨遮，才能真正復甦東區商圈經濟。

北捷公司總經理黃清信表示，廣場工程預計7月重新招標，若要一併更新出入口較有難度
，但因地方期待已久，會盡快研議時程；蔣萬安強調，將逐步加速規畫期程，於各出入口
增設雨遮。

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　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展
　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽
　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館
　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站
　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

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→ ethanNTP: 是說站前地下街的出口雨遮也才剛弄好  還不錯用
→ ethanNTP: 等東區旁邊大安路人行道工程差不多
→ ethanNTP: 龍門廣場和頂好廣場也要大改造
→ ethanNTP: https://i.mopix.cc/yvVuQf.jpg
推 jh961202: 所以早期的地下街出入口不做雨遮的原因是啥？
→ ciswww: 請見被忠孝敦化1號出口嚴重遮擋的店家門面
推 lulu1305174: 統一時代百貨前捷運市政府站公車站牌最需要雨遮，每
→ lulu1305174: 天這麼多人等車都要日曬雨淋，尤其台北夏天這麼熱白
→ lulu1305174: 天會曬死人的!還有捷運公館站1號出口公車站牌也很需
→ lulu1305174: 要
推 tcc1210: 又要蓋跟台北車站一樣醜的雨遮
推 pleasepo: 早就該做了，也要學日本商店街全部蓋雨遮
→ ciswww: 忠孝敦化8號出口使用率高，建議直接增設電扶梯，只增設頂
→ ciswww: 蓋會成為日後增設電扶梯的阻礙
→ YellowWolf: 站前地下街的雨遮跟本文附圖同款，但外觀蠻好看的
推 shter: 醜不醜沒差，實用性重要。新加坡根本一堆鐵皮雨遮到處蓋
→ ininstant: 101也需要蓋
→ CavendishJr: 那一點點好像沒差
推 lulu1305174: 101確實也很需要蓋，但是101美食街下凹廣場屬於101
→ lulu1305174: 所有，應該由101自行規劃申請建照
→ ciswww: 有容積問題，見拙作 #1JbMdUe6
推 Metro123Star: 101是地標性建築 本身容積已經是擴大的沒問題吧
→ Metro123Star: 醜一點的話做伸縮式遮雨棚就好了 類似巷子內小店面
→ Metro123Star: 或某些傳統市場那樣XD
推 shter: 101/世貿 兩個都沒有共構遮蔽，實在很詭異的一站
→ shter: 作為信義計畫區南端門戶，下大雨沒帶傘進哪一個建築都不行
→ shinchan626: 早期的車站滿多都沒雨遮的，首爾地下鐵一堆沒雨遮，
→ shinchan626: 東京也看過也滿多沒雨遮的，不知道是不是大部分都後
→ shinchan626: 來加蓋的