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※ 引述《hayate232 (CY)》之銘言: : ※ 引述《kira770422 (ChanWalker)》之銘言: : : 主標:M1A2T戰車阿是真的可以走橋樑跟高速公路??? : : 主文: : : https://forum.ettoday.net/news/1493860 : : 看了這一篇自稱是飛彈專家的言論,也沒有說明到底戰車可不可以走高速公路或橋樑?整 : : 篇搞得好像台灣一般民間公司可以維修戰車,那是不是跟政府比較好的企業就可以維修? : : 到最後就是政府發大財而已,這位博士是來為小英鋪路嗎??? 最近好累...而且都是老調重彈, 只能一直重複講、重複講, 然後一直被無視... : 內文啥都沒說,我是戰駕兵 可以說吧? : 砂石車都可以了 為什麼 M1A2T 不能.. 再講一次吧...雖然覺得又會被無視... 砂石車可以,不代表M1A2T就可以。 第一、兩者軸距不同 第二,砂石車重量和M1A2T有差 這是美國運輸部官方發佈的教育圖 (考慮到司機素質可能不高,簡單圖片比較好懂) https://i.imgur.com/d2R0lNF.gif
卡車軸距越長,施力點也就越分散 對橋梁產生的彎矩和剪力也就越低。 這就形成一種奇妙現象,可能這路段坦克是不容許你行走的, 但是上拖板車就可以走了~~ 因為板車軸距比坦克長太多了~~~ 就以這張日本自衛隊90式戰車和特大型搬運車為例 https://i.imgur.com/QQBOgV8.jpg
這張照片的特大型搬運車,除了最右邊的車輪是承載牽引車車頭, 剩下六對車軸都是用來分散坦克重量... 所以,除非你把M1A2T的長度拉到和砂石車一樣長, 不然是不能比較的... (同理,如果台灣有M1070拖車頭和M1000板車,平時那就沒太多問題, M1000板車分散重量的效率很棒,問題就出在戰時怎麼辦?) 第二砂石車沒有M1A2那種重量, 以前是用丈量法,先算車斗容積,再用容積換算重量有多少, 當然這種方法精準度很差,很容易算出80噸、100噸這種誇張數據, 現在有移動式地磅,就算沒有警察也會強制送去地磅站驗重, 現在頂多就在45噸-55噸左右,很少超過60噸的... 別說橋梁受損,砂石車的懸吊會先斷掉的 但是M1A2可是有63噸... 比砂石車短,又比砂石車重, 兩者是沒辦法比的... : 如果你說是會把柏油路弄壞,我只能說 會弄壞柏油路又不是M1A2的專利,只要是履車 : 轉彎的時候都有機會把 柏油路 掀開.. 尤其使用原地轉向這功能 : 國軍招募的時候都是先用板車運到市區,M60A3 再開下來展示,開的人當然也要很小心 : 轉彎過猛 路面會被掀開。 那是因為台灣履帶上膠塊都過度磨損, 又一直待料沒新品可換... 這幾年情況比較好,至少有參加漢光或是一些操演的戰車都能換到新膠塊, 像2017年234旅就把4輛M60開到馬路上繞幾圈 或是這張青年日報宣傳照,後面的M60履帶膠塊就是全新 https://www.ydn.com.tw/News/337943?fontSize=S : 還有一種方法就是鋪墊子 : 所以我說..換弄壞路面絕對不是因為重量,而是因為他是履車啊! 今天就算不是M1A2T : 一個怪手都能把柏油路面掀開。 : 為什麼用板車? 除了耗油問題,再來就是 平承時代,非戰時期 馬路都鋪不好了,沒事 : 把履車開在馬上上幹嘛,是閒路鋪的不夠多喔。 : 戰爭時期 誰還管你柏油路美不美觀阿,腦袋在想啥。 : 搞清楚前因後果阿XD -- 十分肯定的是,愚蠢是一種道德上的缺陷,而不是一種理智上的缺陷。 有些人智力高超,但卻是蠢人,還有些人智力低下,但絕非蠢人, 作為某些特定環境的產物,我們驚訝地發現了這種情況。 我們得到的印象是:愚蠢是養成的,而不是天生的;愚蠢是在這樣一些環境中養成的, 在這種環境下,人們把自己弄成蠢人,或者允許別人把自己弄成蠢人。 --德國神學家潘霍華 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.75.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1564063240.A.C6A.html
curmathew: 等一下會有人跟你說可是履帶路面壓力低XDDDDDD 07/25 22:01
rommel1: 然後又會有人說橋會斷掉~~~~ 07/25 22:03
shisa: 移防上板車應該沒人不知才對啊. 07/25 22:04
軍方只負責上板車、下板車而已... 剩下都是民間運輸業者在處理, 坦克是屬於超重型物品,所以必須先向公路總局申請臨時通行證, 公路總局也會規劃路線,但是大多不會讓你走高速公路, 因為高速公路有限高,物品高度不得超過4.2公尺, 這是避免卡在收費站,但是收費站拆除後這條規定還是沒刪除 ※ 編輯: sfsm (36.232.75.140 臺灣), 07/25/2019 22:24:46
SRNOB: 所以到底能不能通過大部分橋梁??好像實測之外沒人能肯定 07/25 22:32
對,而且負責解釋這疑惑的就是陸軍... 像是日本自衛隊就有公佈戰車可以通過日本國內橋梁的比例 https://ja.wikipedia.org/wiki/10%E5%BC%8F%E6%88%A6%E8%BB%8A 『全国の主要国道の橋梁17,920ヶ所の橋梁通過率は10式(約44トン)が84%、 90式(約50トン)が65%、海外主力戦車(約62-65トン)は約40%とされる』 當然會這麼做的是少數,因為陸上自衛隊兵力一直很欠缺, 缺少工兵和足夠渡河設備,所以橋梁載重就有很大的影響力。 (10式就是這樣才會縮水到只剩44噸) 但是台灣陸軍本身就是採取一種無視這問題的態度... 更不用說陸軍參謀長還講出『英國、南韓和日本都是用和M1同級的戰車』 就表明陸軍高層根本就不清楚重量對橋梁的影響有多大, 63噸和50噸只是數字的差別而已... 當年CM11可以走,那M1A2也可以走, 橋梁不能過只是假議題啦~~~ 相較之下美軍對橋梁問題可以說式非常慎重, 以前曾轉述北歐女王花茶會所翻譯的『南韓裝甲作戰和訓練』 https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1554247228.A.D00.html 就可以看出美軍對於渡河和橋梁限制的重視, 反過來看台灣這邊...到底哪邊心態才是正確呢? ※ 編輯: sfsm (36.232.75.140 臺灣), 07/25/2019 22:48:51
rommel1: 要先去查各橋梁的結構計算書 07/25 22:33
barbarian72: 所以橋會斷就不用換新裝備了?橋會斷就不用打仗了? 07/25 22:46
barbarian72: 那乾脆這樣說好了買這些軍武清寒家庭可以吃幾百年的 07/25 22:46
barbarian72: 三餐 可以支付多少人的退休年金 都不要更新 都是浪費 07/25 22:46
barbarian72: 錢 07/25 22:46
沒說不換新裝備,但是M1A2是很糟糕的選擇, 就算台灣沒有自主研發戰車的能力和經濟力, 現有的M60還是有升級的方式 (就以M60-120S為例,換顆艾布蘭砲塔重量還能壓在56噸左右, 在重量和性能算是得到一個平衡的方案) ※ 編輯: sfsm (36.232.75.140 臺灣), 07/25/2019 22:53:10
barbarian72: M60很難吧 別說高層 人民也喜歡新玩具 07/25 22:54
rommel1: 也是唯一的選擇 跟美軍用相同的裝備 07/25 22:55
lookinto: 如果搬運車可以把戰車重量分散在比較 07/25 22:58
kuma660224: 小孩子才選擇. 兩個都要 07/25 22:58
lookinto: 大 比較長的面積上是可行的 那直接在 07/25 22:59
kuma660224: 不考慮增援不用自力過橋的部署區還是蠻多的 07/25 22:59
kuma660224: 適合M1A2的就擺它,不適合的就擺M60 07/25 23:00
lookinto: 橋面上 用跟搬運車一樣長的兩條鋼板 07/25 23:00
kuma660224: 這麼簡單的事情何必一直討論.... 07/25 23:00
kuma660224: 反正你窮,也不可能全部用M1A2來換... 07/25 23:00
目前陸軍的態度是會繼續增購艾布蘭~~~ 雖然之前有新聞提到M60升級案還在跑, 但是陸軍會不會採購沒定論, 我也覺得用艾布蘭全部替換M60很難, 光是這批費用大概得花上7-8年才能分期攤光,8年後局勢如何無法判斷, 但是陸軍的立場應該會拒絕升級M60來強迫購買艾布蘭, 因為這十幾年來陸軍就是這麼做的... 10年後M60老化更嚴重,陸軍更有藉口採購艾布蘭 ※ 編輯: sfsm (36.232.75.140 臺灣), 07/25/2019 23:07:35
lookinto: 鋪出兩條戰車履帶走的步道 不就解決了 07/25 23:01
rommel1: 這不就是剛性路面? 07/25 23:02
lookinto: M1070拖車重20-30ton 同等面積的鋼 07/25 23:03
lookinto: 板還沒那麼重 07/25 23:03
lookinto: 把戰車重如搬運車般分散在鋼板面積上 07/25 23:05
lookinto: 所以 有可能是這樣簡單的解決方法 陸 07/25 23:06
lookinto: 軍就有恃無恐了 07/25 23:06
patrickleeee: 我全都要(握拳) 07/25 23:08
saccharomyce: 不要跨區增援 就沒有過橋的問題了(選我正解 07/25 23:09
誰說不跨區就不用過橋? 在新竹的542旅要如何到新北淡水?
rommel1: 現在什麼都要國造 升級案還是有可能推動 07/25 23:10
rommel1: 要提案就要趁現在 未來沒機會了 海空軍一堆武器要更新~ 07/25 23:11
kuma660224: 什麼可能,幾乎是必然.... 07/25 23:11
kuma660224: 全配M1A2太貴,M60一定會延壽 07/25 23:12
kuma660224: 所以根本不用擔心橋樑 07/25 23:12
這點我很悲觀啦~~~畢竟關注這話題也有10年了, 陸軍的態度大概也知道,他們不會只接受108輛就滿足... ※ 編輯: sfsm (36.232.75.140 臺灣), 07/25/2019 23:15:18
kuma660224: 前置不過橋的用重型的,要過橋地區用中型 07/25 23:13
kuma660224: 要增援用輪子輕型的...傻子才選擇 07/25 23:14
kuma660224: 要上高速公路,也要開進菜市場,該買啥? 07/25 23:15
kuma660224: 傻瓜,買汽車+機車阿,幹嘛二選1 07/25 23:16
kuma660224: 不用想太多,M1A2這種報價,下批不知多少年 07/25 23:16
kuma660224: 搞不好黑熊輪砲出來,更下批M1都還沒來 07/25 23:17
rommel1: 不知道會不會去買比較便宜的M-1A1? 07/25 23:21
juunuon: 只有一個選擇時再怎麼不適合還是得買 07/25 23:40
WaterFrog: 歪個樓一下,M60-2000以政治的角度來看是個很糟的選擇 07/26 00:15
WaterFrog: ,因為任意門還沒發明,M1的砲塔要運出美國,美國政府 07/26 00:15
WaterFrog: 一定知情。在這前提之下,要搞到M60-2000的出口許可難 07/26 00:15
WaterFrog: 度,基本上跟M1整車是差不多的(畢竟戰車的精華都塞在 07/26 00:15
WaterFrog: 砲塔中),能得到M60-2000的許可,其實也快拿到M1許可 07/26 00:15
WaterFrog: 。至於零件老化,後續升級空間較少,這點就不再贅述。 07/26 00:15
當年CM11美國就同意出售艾布蘭的射控了... 而且就算是要閹掉一些東西也不會太難拿到。
scotch: 就算他們不接受也只能吞下去,因為一般裝備預算就是這麼少 07/26 00:20
scotch: ,海軍、空軍都很缺預算,就算預算有在增加唯一解法還是繼 07/26 00:20
scotch: 續砍陸軍預算。M-1這次DSCA金額已經超過當年的AH-64,那就 07/26 00:20
scotch: 是支付10年以上的大案 07/26 00:20
kuma660224: 錢的問題,不是爽不爽就能改變的 07/26 00:23
micotosai: 不買就等於什麼都沒有,整天妄想M60升級根本不可能 07/26 00:24
kuma660224: 肯給你陸軍100多輛用在少數要點,該感恩了 07/26 00:24
kuma660224: M60無論升級不升級,延壽一定做 07/26 00:25
kuma660224: 因為沒有別的選擇 07/26 00:25
tofukingkion: 買M1並不糟糕,糟糕的是M60的一堆問題 07/26 00:34
WaterFrog: 另外我自己後來是反對升級巴頓,因為我認為台海戰爭要 07/26 00:52
WaterFrog: 面臨到的戰場跟現在這種用少量ATGM打來打去不一樣,未 07/26 00:52
WaterFrog: 來會是直接KE射好射滿(外加ATGM從四面八方、地面天空 07/26 00:52
WaterFrog: 射來助攻)的高強度戰爭,就算把最新的APS裝上M60,面 07/26 00:52
WaterFrog: 對高速動能彈也是攔不住。這也可以接續到之前版上討論 07/26 00:52
WaterFrog: 的升級問題,升級案的造價的確沒有公佈,但是要升級到 07/26 00:52
WaterFrog: 可以不被敵方一發入魂的前提(不然派華克猛犬就好了... 07/26 00:52
WaterFrog: ),造價會噴高到什麼程度,這就有的討論 07/26 00:52
leung3740250: 要升級到扛105apfsds就已經要很多$$了 07/26 00:55
leung3740250: 因為升級裝甲一定要升級動力包,不然就只是笨重靶 07/26 00:58
leung3740250: 子 07/26 00:58
kuma660224: 所以優先買AH64阿,因為M1也擋不住ATGM 07/26 01:28
kuma660224: M60升級遇到不能擋的,M1也蠻多不能擋 07/26 01:29
kuma660224: 大家都是頂攻飛彈時代的消耗品 07/26 01:29
kuma660224: 其實互相傷害的狀況,數量多可消耗較重要 07/26 01:31
TRESS: 頂多是會把cm11退 m60延役到跟M1高低配 07/26 01:41
TRESS: 我們也沒足夠的錢能1:1的換 07/26 01:41
kynoko: 當兩岸民間都在酸國軍用二/越戰古董的時候,引進美軍現役 07/26 07:57
kynoko: 裝備還有拉抬士氣的功能 07/26 07:57
immmy: 這篇才令人心好累,前面討論那麽多橋樑安全係數都被你無視 07/26 09:20
immmy: 了!解放軍99想上來應該先租用拖板車?有一種東西叫鐵橋, 07/26 09:20
immmy: 有各種形式,不限於背在履車上的,請視情況鋪設。砂石車可 07/26 09:20
immmy: 以高達70噸,沒有壓壞懸吊這回事,不是壓斷橋是壓壞柏油路 07/26 09:20
immmy: 先 07/26 09:20
immmy: 當然是對地壓力不然是什麼 07/26 09:21
MOONRAKER: 到底壓到鋪面還是結構都分不清楚,難怪很累,顆 07/26 10:53
bartwang: 推,以前的工作跟砂石車有關,超過40噸就被港務局幹翻 07/26 11:47
bartwang: 了,裝60噸的,理論上沒人這麽做 07/26 11:47
Rinehot: 其實這真的是沒啥意義的討論,因為除了M1外 也沒有其他 07/26 15:02
Rinehot: 選擇,就算是魔改M60也省不了多少重量,土耳其的M60T最新 07/26 15:02
Rinehot: 的也是快60噸 07/26 15:02
serlontw: 就說拉基豆腐渣橋M1不能走就好了嘛... 07/26 20:43
※ 編輯: sfsm (36.232.65.236 臺灣), 07/26/2019 21:20:57
WaterFrog: 舉CM11的例子也不太對,因為當時美國本來就要用Rh-120 07/27 02:43
WaterFrog: ,對他們來說M1 IP只是個過渡期而已 07/27 02:43
為什麼會扯到120砲和M1 IP? M1A1是在1985年開始量產,M48H最初兩輛原型車是在1988年製造, M1 IP和早期型的M1A1彈道計算機是一樣的, M1A1升級是一直等到AIM計畫才開始升級,那已經西元2000年時候的事了 ※ 編輯: sfsm (36.232.65.236 臺灣), 07/27/2019 15:06:00
hayate232: 所以咧? 你有開過戰車嗎? 07/28 06:43
hayate232: 我當兵都有背 機動路線,你以為 湖口 是拿來幹嘛的? 07/28 06:45
hayate232: M1A2T 主要是保護北台灣,六軍團管理 機動路線 07/28 06:45
hayate232: 拿出來背一下好嗎? 07/28 06:47
所以你有實際開戰車上路過嗎? ※ 編輯: sfsm (36.232.65.236 臺灣), 07/28/2019 09:55:45
QQbrownie: 反正最後美軍輕坦搞定後,就是當分母換M48H、M60、M60 07/28 13:50
QQbrownie: A3的時候了,來個精實專案108輛M1配200輛輕坦,剩下裝 07/28 13:50
QQbrownie: 甲火力全部用黑熊取代 結案 07/28 13:50
ejsizmmy: 欸99上來真的要租板車欸 07/30 08:21
ejsizmmy: 99也不能直接用野牛開進來,還可能陷在沙灘裡,所以又 07/30 08:22
ejsizmmy: 要玩二戰老招,前面鋪地毯 07/30 08:22
ejsizmmy: 登錄前登錄中到登陸後的道路行駛可能都跟植物人一樣要 07/30 08:23
ejsizmmy: 靠板車 07/30 08:23
ejsizmmy: 或是其它運輸裝備 07/30 08:23
kuma660224: 99的運力這麼小,只能佔小島而已 07/30 15:49
kuma660224: 野牛 07/30 15:49
kuma660224: 但我國適合兩棲登陸的金馬小離島都無意死守 07/30 15:50
kuma660224: 還駐特殊裝備的東引,到處都峭壁不適合兩棲 07/30 15:51
xmanhman: 科普文給推 09/04 10:52