[新聞] 川崎重工涉多年來偽造日本潛艦引擎數據

[bearq258 (熊大)]

原文來源：
https://mainichi.jp/articles/20250828/k00/00m/040/287000c
原文摘要：

海上自衛隊の潜水艦用ディーゼルエンジンを巡り、製造元の川崎重工業が燃費性能に関
する検査データを改ざんした疑いがあることが関係者などへの取材で判明した。川重に
よると、今月、「2021年までに製造された潜水艦エンジンの一部で検査不正が行われて
いた可能性が高い」と防衛省に報告。外部弁護士らの特別調査委員会が調査しており、
年内にも最終報告をまとめる見通しという。
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川崎重工業涉嫌長期篡改海上自衛隊潛艦柴油引擎燃油效率數據的重大問題，
涉及多款現役潛艦，時間跨度長達20年。不僅潛艦，連民用船舶引擎也發現類似不正
當行為，顯示企業內部存在系統性問題，如競爭壓力、納期優先及職場文化等因素導致不
當行為被默許。
川崎重工近期還涉及潛艦維修的回扣醜聞，凸顯防衛產業管理與監督的漏洞。
此事件可能引發對防衛省監督責任的質疑

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.40.105 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1756440617.A.FE4.html
推 newgunden   : 靠腰，他們開始認真了，接下來就是皮卡丘工業提供
→ newgunden   : 了
推 olozil      : 男子漢的柴油潛艦
推 waree       : 所以從汐潮到蒼龍級的數據都疑似被"修正"?
推 twVent      : 從之前鋼板的例子來看怎麼感覺不意外……
→ sdiaa       : 想起SUZUKI也是油耗馬力隨便亂做就交差了事
→ sdiaa       : 後來第三方單位找市售車按標準流程實測 油耗更好
→ sdiaa       : 馬力更大  ^^
推 sdd5426     : 上面開不可能達成的指標 下面就造假報告 反正沒人發
→ sdd5426     : 現就歲月靜好 工程領域超常見XD
推 negotiates  : 匠人精神
推 cwjchris    : 之前大發的那個問題，在日本過不了但是在台灣和印
→ cwjchris    : 尼的撞擊測試能通過笑死。
→ hdjj        : 日本這種做假資料的醜聞之前就有了,該說不意外嗎
→ shawncarter : 日本公司很愛造假數據耶
推 CavendishJr : 這是之前查跟海自的小金庫，順勢查到的吧
→ fit         : 日本車德國車都有造假數據的黑歷史,而且都是自己爆
推 IMGOODYES   : 紅豆泥私密馬塞
→ features    : 哎呀 原來都是假的
推 astushi     : 日本人號稱很嚴謹，但是出事的時候都是超大一包
推 lusifa2007  : 軍武有在在意燃油效率？
推 AIRWAY1021  : 鈴木認為測油耗應是滿座狀態下測試，其他公司都是一
→ AIRWAY1021  : 人狀態下測試，所以後來重新測量發現油耗好很多。
推 zhenyu1537  : 沒事，只要鞠躬就OJBK，大家能理解
推 c41231717   : 日本的東西很謎 以前做供應耗材評估的時候 JIS、GB
→ c41231717   : 、ISO對標的東西.  日商的實際表現數據高出兩階
→ c41231717   : 日商的文化很會懲罰自己人
→ sdiaa       : 大發是高層要求撞擊測試只能撞一次 底下只好作弊
推 PTTJim      : 所以是發現實際燃油效率比帳面上更好？
→ sdiaa       : 實際買市售車來撞是可以通過的...
→ sdiaa       : 常見是沒有照標準條件實測 亂掰或沿用以前舊數據
→ sdiaa       : 潛艦實際油耗變好或變壞要等實測~
推 solothurn   : 大發在台灣有做撞擊測試?
→ MartianIT   : 推海自潛艦實測油耗 ^^
推 tony121010  : 大發多少年在台灣沒新車了，有撞擊測試?
→ tony121010  : 造假其實在工業生產中不少見，你後續品管測試沒有
→ tony121010  : 落實，最後就會出現這種狀況
→ tony121010  : 看報導這案子是改了燃油效率數據，所以會比較耗油?
→ tony121010  : 改燃油效率跟空汙數據，德國車廠也幹過XD
推 rtwodtwo    : 美國潛艦鋼材也偽造報告
推 tony121010  : 中國東風猛士也出過紙糊車門啊XD
→ rtwodtwo    : #1XZ8mruT (Military)
推 cwjchris    : town ace在日本是掛大發LOGO，台灣掛豐田LOGO。這
→ cwjchris    : 台是大發研發的
推 cwjchris    : https://bit.ly/4lOCoeE
→ cwjchris    : 日本大發是掛Gran Max
→ cwjchris    : https://bit.ly/3JE7vw0
→ tony121010  : 看了一下日本的報告，那車是ECU在處理安全氣囊作動
→ tony121010  : 會出現誤判問題，台灣有將這列入安全測試範圍嗎?
→ sdiaa       : TOYOTA還有規定1100公斤台車跟測試車互撞看實驗結果
→ sdiaa       : TOYOTA拿1800公斤台車來撞 結果被日本政府認為造假
推 Tieylea     : 台灣賣的Yaris cross嚴格來說是大發的貼牌車 造假
→ Tieylea     : 事件搞到Toyota自己出面保證下一代YC回歸Toyota 自
→ Tieylea     : 己開發不會再假大發之手
推 Tieylea     : 雖然說價差跟車格級距就擺在那邊 但開過Corolla cr
→ Tieylea     : oss跟Yaris cross就能多少體驗到親生跟領養的還是
→ Tieylea     : 有差
推 GaryMatthews: 福斯汽車表示 引擎造假你也懂？
推 aquarius360 : 曾聽友人說日本也有一種狀況是實際產品品質沒問題
→ aquarius360 : ，不過因為要搞的文件多如牛毛，結果變成做文件在
→ aquarius360 : 偷懶造假。
推 kaol        : 就是偷懶報告複製貼上
→ kaol        : 去年揭發的船用引擎認真重測650個全部符合數值
推 MIshad      : 結果品質沒問題行政爆炸就好笑了
推 Re12345     : 之前不是還有肉店缺貨拿更貴的貨結果也被罵偽造產地
推 a40494      : 中國不意外
推 Timba       : 15樓請修正成亞洲公司
→ mlnaml123   : 比較嚴重的也有像日野的造假事件這種，引擎性能真的
→ mlnaml123   : 沒達標的。
→ sdiaa       : 前幾年神戶製鋼造假案也是沒抽測照抄舊資料
→ sdiaa       : 但客戶自己抽測 材料都符合自身要求
推 bigsun0709  : 日本工業直的不行了
→ Numenor     : 有些像那種老人退光了，接的人不會做就抄舊資料
推 Yamamy      : 日本人工作嚴謹是裝給上司同事看的
推 airandy1102 : 所以z400rs什麼時候才要出啦～