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觀點投書:台鐵恆春支線的虛幻假象,與民眾的期待相差甚遠! http://www.storm.mg/article/420198 2018-04-08 05:40 台鐵支線危害高鐵生存的原因,主要是運量受恆春支線的影響,根據台灣世曦工程顧問公司 所做《高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告》中指出,台鐵支線通車後不利於高鐵六塊 厝站的運量。 鐵改局規劃恆春支線可運用範圍之靈活性不若輕軌捷運還來得彈性,因為輕軌若改用「景 觀車廂」,很適合發展鐵道觀光,而高鐵南延到恆春,對產業方面所帶來的新形象不言可 喻。 只可惜政府在規劃時沒有一次到位,且與民眾的期待相差甚遠,萬一高鐵終點站只蓋到潮 州就結束了,而不再南延恆春或東延花蓮,等到高鐵通車後的表現能否維持一定運量,啟 人疑竇? 高鐵在轉乘台鐵過程中,無論是潮州或六塊厝站,總之也需要一點時間才能夠轉乘;假如 高鐵主幹線沒有延伸到恆春半島,無論是產業、經濟、觀光之效益,相對有限;台鐵支線 不外乎有個很大的矛盾,車速太快失去旅遊意義、不符合「漫步文化」;車速太慢又不符 合商務、通勤需求。 規劃路線的原則應該是,觀光業歸在高架化輕軌捷運,而商務方面的通勤,則歸在高鐵, 並達到物盡其用,避免處於觀光、商務之間的界線不明,卻產生所謂的「四不像」,鐵道 資源搞錯了運用方向,之所以才造成資源浪費。 不但是這樣,我們搭車習慣還「非」自然地「被改變」,以為台鐵局經營路線的成本很便 宜,但無形中卻成為一種「虛幻假象」,恆春的交通水準難道只有台鐵路線嗎?蓋了這條 支線,恆春半島無緣與高鐵效益相遇,不當節省高鐵經營成本變成無解局面,而葬送了發 展經濟的機會,伴隨低薪、工作難找,又工商界人士不願來屏東投資,讓屏東縣的產業一 蹶不振,人民損失程度在整體上遠大於高鐵虧損,簡直是劣幣驅逐良幣! 然後政府被不正確的訊息誤導,以為民眾擁有台鐵恆春支線就能掌握一切,這也是假象其 中之一;由於一般民眾對研究鐵路與經濟、社會、人口結構之關聯性不甚了解其癥結點所 在,常以「觀光鐵道」充當拚經濟的口號,在沒有考量國家整體產業、人口與社會脈絡之 下,讓民眾產生「錯誤期待」,而忽略高鐵對屏東的重要性。 台鐵恆春支線所帶來的缺陷不言可喻,礙於快慢車排點過程繁雜、班距長不好掌握,加上 轉乘時間落差...等因素打亂行程,甚且還耽誤了醫療救援時間,萬一有人在恆春生了重 病,遇到速度較慢的台鐵班次,是會鬧出人命,因此在運具選擇方面,建議交通部審慎評 估,宜傾向於軍事、醫療、產業、學術、觀光...等方面的結合。 恆春半島應適度興建一條高鐵運用於商務、通勤、醫療及生活需求各方面,打造屏東新形 象、產業邁入新希望,並結合輕軌捷運採用「景觀車廂」來回穿梭於「山海之間」導覽沿 岸風光,從而建立了恆春鐵道旅遊生態圈,也不失為一種合理的解決方案。 再者,國家產業佈局規劃,除了台鐵局路線之外,尚需考量環島高鐵路網的效益才足以引 領周邊城市對產業開發與投資意願,證實這一項高鐵建設完全為國家經濟而出發、謀求人 民福祉,並不是用來蓋一座蚊子館的高鐵站卻浪費人民公帑。 如果想要去發展鐵道觀光,怎不考慮以「楓港=恆春」高架化輕軌捷運採用視野良好的「 景觀車廂」沿著屏鵝公路來開發恆春半島的旅遊業?再加上高鐵主線延伸到恆春、預留環 島路網,並新設楓港站分岔一條通往花蓮的高鐵去改變整個屏東門面、促進東西部交通的 區域平衡,讓屏東人有機會煥然一新? 遑論高鐵通車後所帶來的效益,讓民眾有更多時間來墾丁深度旅遊,這樣不是很好嗎?為 何一定要非得興建一條台鐵恆春支線不可?筆者呼籲有智慧、有先見之明的民眾去比較一 下高鐵與台鐵之間的差異,從搭車「時間效益」、「產業布局規劃方向」及「生活需求實 用性」幾個層面就可以看穿這一條恆春支線的破綻了! *作者為社運工作者 提問:恆春為何有大量的商務需求? 還有就醫需求重要的不是鐵路而是快速道路,訴求重點不對吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1523172842.A.B86.html
sinclaireche: 不要污名化傳統鐵路 04/08 15:41
s6210603: 興建恆春支線會影響這段高鐵的營運 就代表這段人口很少 04/08 15:45
geesegeese: 唯一支持這個團體繼續發表言論。誰支持站出來 04/08 15:46
s6210603: 六塊厝與枋山誰離恆春近?? 不用想是枋山 04/08 15:47
s6210603: 車速太快失去旅遊意義 高鐵速度比台鐵更快耶 邏輯??? 04/08 15:48
s6210603: 還有醫療救援 也可以跟高鐵扯上關係??? 04/08 15:49
s6210603: 實在不懂恆春有啥商務需求??? 就只是一個衰退觀光區而已 04/08 15:50
s6210603: 高鐵通車後 我看去墾丁根本玩玩海水就回去了吧 04/08 15:51
s6210603: 我也覺得以就醫需求來講 需要的是快速道路 04/08 15:55
omkizo: 已知用火 上色還要跟我一樣 04/08 16:04
BH115V: 這不是自稱社運工作者的某聯盟副組長嗎?還一稿多投呢 04/08 16:04
pbs1004: 看到就醫論點直接end 04/08 16:10
Chjung: 所以現在開始汙名化恆春支線來拉抬高鐵進屏東嗎?? 04/08 16:28
r30385: 87 04/08 16:40
Tudo11927: 大概是產生了有出大事的傷患就可以隨時加開一班車的錯 04/08 16:44
Tudo11927: 覺吧 04/08 16:44
Steven0422: 洗不膩喔 04/08 17:17
ciswww: 新左營~恆春需時141分鐘實在過久,活該被拿出來當藉口 04/08 17:26
ThrivinIvory: 還有人想去墾丁喔 04/08 17:28
ciswww: 例:內獅到恆春36.5km中停4站,行車時間卻要67分 怎麼開的 04/08 17:29
ciswww: 反觀知本到大武42.8km中停3站,3514次區間車行車時間48分 04/08 17:29
kutkin: 67比台北中壢還久 04/08 17:36
Hfy0920: 這聯盟廢文必噓 04/08 17:53
carlosalex: 都給你說就好了 04/08 18:10
vespar: 亂講一通的廢文 蓋輕軌新系統維護費不用算喔?台鐵是最經濟 04/08 18:12
vespar: 實惠的 至於到底定位是觀光還是通勤 只要靠列車排點及改造 04/08 18:12
vespar: 觀光車廂不就能達成了 還輕軌勒 更不用扯高鐵 04/08 18:12
eternalmi16: 這不是前幾天就有人在板上貼過一樣內容的文了? 04/08 18:16
DDmen: 小說文又出現,說實際點的有那麼難,高鐵不是萬靈丹! 04/08 18:29
jout3502: 恆春支線惹到你了? 04/08 18:40
ueiueiuei: 連台鐵都嫌快就蓋腳踏車道就好啦 04/08 18:50
kuso10582: 高鐵速度太快了 不能觀光 04/08 18:50
ciswww: 政府說要觀光所以把恆春線變這樣 #1OURsBc5 04/08 18:51
ueiueiuei: 要商務通勤那用公車就好啦 04/08 18:53
SCANIA168: 笨跟蠢的差異一直都明顯到不行,這篇就是蠢 04/08 19:03
s6210603: 恆春支線 141分 應該是站站停的吧 04/08 19:15
s6210603: 看新聞說到時候會有快車 04/08 19:15
j8400703: 這個聯盟見一次噓一次 04/08 19:39
gafe: 感覺這個聯盟心中只有高鐵,若恆春真的蓋高鐵,養得起嗎? 04/08 20:02
ivn0572: 乾脆獨立好了 04/08 20:09
tananadishow: 叫寫這文的人出錢,我是沒啥意見 04/08 20:10
Porcelain: 社運工作者? 連聯盟名都不敢寫出來了嗎? 04/08 20:12
qazwsx176: 坐高鐵就醫?原來高鐵是救護車啊 04/08 20:15
jasonpig: 先噓 04/08 20:31
rdu20159: 神邏輯無極限 04/08 20:38
jgfreedom: 眼中只有高鐵,其他都一無是處。 04/08 20:42
duodeviginti: 這聯盟的無知程度會把屏東鄉親拖下水 04/08 20:45
WongTakashi: 給我高鐵 其餘免談 不給?我就鬧到你給! 04/08 20:49
y600260: 高鐵到墾丁,認養運量(類似林口線) 04/08 21:48
bigmorr: 好險陸女士沒有說:為了振興屏東經濟 我們要超迴路列車 04/08 23:15
bigmorr: 我嚴重懷疑這些人家裡其實有任意門 所以嫌台鐵不夠快 04/08 23:16
cuttleufish: 已經有台鐵恆春線 然後就醫需求是快速道路 04/09 00:20
Dissipate: 搞社運的87%是廢物 04/09 00:59
ecpoem: 喔 04/09 04:40
BryanFong: 別因為這聯盟污名化社運工作者 04/09 10:11
BryanFong: 但這聯盟文真的欠噓 04/09 10:12
assanges: 別把屏東鄕親水平拉低好嗎?完全沒有邏輯誒 04/09 11:29
moonstrike: 整篇文章不知所云 04/09 12:40
orzkng2007: 這些客官真難伺候,一下嫌太慢一下嫌太快 04/09 13:38
ginnietulip: 就醫需求用DRTS滿足比較合理吧 04/10 12:06