推 jout3502: 那個好像是以前呼叫服務員的鈴，當時莒光號可風光了XD04/04 12:01
推 crazy203: 年代物04/04 12:04
→ moriyaorange: 那個按鈕早就沒作用了 04/04 12:04
推 zxcc79: 一樓正姊 04/04 12:07
推 jht: 5樓大帥鍋...... 04/04 12:48
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→ preisner: 5樓都騎山豬不搭車的 07/13 16:59
→ preisner: 抱歉, 搞錯板了, sorry 07/13 17:01
噓 lianpig5566: 台鐵宣導不要強行進出車門 沒人遵守 然後繼續檢討TRA 07/13 17:04
→ lianpig5566: 這邏輯不是很可笑嗎？以後強行進出車門都判三年好了 07/13 17:05
→ lianpig5566: 然後在列車上發出噪音超過60分貝就罰1000元 07/13 17:05
推 deer1305: 有遇過幾次搭普悠瑪也在跟人家搶上車的 不知道在趕幾點 07/13 17:07
→ deer1305: 的 07/13 17:07
推 kuso10582: 不懂樓上在崩潰什麼 07/13 17:08
→ kuso10582: 樓樓上才對 07/13 17:09
→ zxcc79: 誰敢宣導 一張態度不佳就飽了 打一張牌給他旅客晚3開就好 07/13 17:10
→ kuso10582: 台鐵停不準的問題真的很大，我搭52次都是8車，每次上 07/13 17:10
→ kuso10582: 車的位置都不一樣 07/13 17:10
推 suitup: 看到停不準真的笑了 台鐵大概300年後 才配月台門 07/13 17:13
→ a41503: 拿區間車的線來說莒光號沒對準 笑了 07/13 17:15
→ suitup: 還有強行進出車門 北捷也一樣有 不用拿這個來為台鐵抱不 07/13 17:17
→ suitup: 平 比較可笑的反而是台鐵會等旅客晚發車的風氣 自己也是破 07/13 17:17
→ suitup: 壞制度的幫兇 07/13 17:17
→ suitup: 你確定下一班來的區間車就會停準？ 07/13 17:18
推 kutkin: 台鐵一進站就在按鈴，民眾會不清楚到底何時關門 07/13 17:29
→ kutkin: 北捷是要關門了還有提示音 07/13 17:29
→ kutkin: 在可能會被遺漏的心理壓力 會造成爭先恐後 07/13 17:31
推 kutkin: 車內宣導多是針對車外的平交道行為 07/13 17:37
→ kutkin: 更是覺得黑人問號 07/13 17:37
推 countryair: 乘車候車環境落差很大也是原因吧 07/13 17:39
噓 lc536894: 這年代誰敢管旅客談話音量啊 折衷播音不然旅客素質差 07/13 17:39
→ lc536894: 趕得下車嗎 07/13 17:39
→ countryair: 台鐵車種多 不容易制式化安排候車動線 07/13 17:39
推 kutkin: 至少可以把車內宣導改成 乘車禮儀 07/13 17:40
→ lc536894: 怎麼不是投訴舊車不逃汰 買車都亂買每次車門位置不一 台 07/13 17:41
→ lc536894: 鐵車種多 拿幾乎只有單一車種的捷運類比 公平？！ 07/13 17:41
→ a88152660: 我看彰化都先下後上 可能北部人素質比較差吧 07/13 17:43
→ lc536894: 惡臭的寒士於法有據 實務都趕不下車了 搞不好大眾還會怪 07/13 17:43
→ lc536894: 台鐵 07/13 17:43
推 kutkin: 新竹中壢以北就會搶 07/13 17:44
→ lc536894: 你看服務員 或是車長有在播音宣導的會聽的就會聽 都講到 07/13 17:46
→ lc536894: 爛 你親自過去管 要麻等車長走繼續吵 要麻吃投訴 千錯萬 07/13 17:46
→ lc536894: 錯都台鐵錯啊 07/13 17:46
→ lc536894: 捷運高鐵都單一車種 你看台鐵光民意或是連假加班車 車根 07/13 17:48
→ lc536894: 本就不夠用 要妄想簡化 先看看實際要搭車的需求 而不是 07/13 17:48
→ lc536894: 得便宜還嫌沒塊好 要淘汰簡化大家都好 沒車可搭你就知道 07/13 17:48
推 chihchuan: 聯合報真是不遺餘力在挑撥離間 07/13 17:49
→ chihchuan: 我坐捷運會讓位 坐台鐵不會 這樣怎麼算？ 07/13 17:49
→ suitup: 千錯萬錯都不是台鐵的錯 懂了 07/13 17:54
噓 lc536894: 一個颱風 ；巡道人員硬搶快通車快忙死 還要被媒體抹成颱 07/13 17:56
→ lc536894: 風大誤點 甚至還有天才拿一個根本設備人員地理不同的高 07/13 17:56
→ lc536894: 鐵類比 還不夠可悲 ！？ 07/13 17:56
→ suitup: 車種很多跟停準有什麼關係 連基本的對月台車廂數都停不好 07/13 17:56
→ suitup: 好好地停在燈箱前對台鐵來說很難？ 07/13 17:56
→ suitup: 還是這時候又要怪車爛？ 是保養不力 還是車真的爛？ 07/13 17:57
→ lc536894: 因為地上畫的線 不代表就是那個車種… 07/13 17:57
→ suitup: 那地上畫的線來給區間車停 你確定區間車都有停準？ 07/13 17:58
→ lc536894: 去投訴淘汰爛車啊 反正最後會吵車太少沒車搭的一定又是 07/13 17:59
→ lc536894: 同一批人 07/13 17:59
→ suitup: 月台掛的燈箱給對號車停 對號車也都有停準？ 07/13 17:59
→ suitup: 喔又來了 是車爛的錯不是台鐵的錯 保養都沒有錯 07/13 18:00
→ lc536894: 停準還是爭先恐後啦 還有愛心輪椅下車位置本來就會有所 07/13 18:00
→ lc536894: 更動 這是沒辦法的事 07/13 18:00
→ suitup: 台鐵買車自己開標 買到爛車 怪誰？ 07/13 18:00
→ suitup: 還是台鐵其實連開標的能力都沒有？ 07/13 18:01
→ lc536894: 除非你有辦法作到全台車站月台一致 不然沒那個預算 誰不 07/13 18:01
→ lc536894: 想一致 07/13 18:01
→ suitup: 停準還是會爭先恐後？ 先停準再來嘴砲啦 07/13 18:01
→ lc536894: 預算也不是台鐵可以掌握的 07/13 18:02
→ lc536894: 愛心旅客下車的位置本來就會因應車站移動 07/13 18:02
推 suitup: 所以結論是都不是台鐵的問題 這樣？ 07/13 18:03
→ lc536894: 除非你不想讓他們下車 事實就是每個車站環境本來不同 07/13 18:03
→ thailand: 天天在搭，區間車停準的滿多的啊，還不是一樣爭先恐後 07/13 18:03
→ lc536894: 然後沒有那個預算大家講高空誰不會 07/13 18:04
推 MiaoXin: 不同車種可以都貼線呀，要註明清楚 07/13 18:04
→ suitup: 愛心旅客每班都有？ 每班停不準的都是愛心司機？ 07/13 18:04
噓 l95566: 台鐵叫不準時 廢話 07/13 18:05
→ a88152660: 是說有個很大的問題 就是台鐵班距比較長 捷運站個三分 07/13 18:07
→ lc536894: 區間車 司機一定照4輛8輛停 對號車依車序牌 告示都有寫 07/13 18:07
→ lc536894: 你看台北站每次普魯只有車序1～8還不是每天一堆人再跑 07/13 18:07
→ lc536894: 停準的你不看 偶爾為了愛心輪椅調整 或是新人不夠穩 放 07/13 18:07
→ lc536894: 大去解釋 那還能說什麼？ 07/13 18:07
→ a88152660: 可以等到車 台鐵你要旅客在那站十幾分鐘根本就不實際 07/13 18:08
→ lc536894: 代表你根本不知道每天愛心旅客就是有這麼多 北部那幾個 07/13 18:09
→ lc536894: 大站更不用說了 07/13 18:09
推 suitup: 我是覺得停不準就不用怪東怪西扯一堆藉口 為什麼愛心旅客 07/13 18:10
→ suitup: 要下車停車位置就得不一樣不用檢討？ 人家隔壁國沒有停準 07/13 18:10
→ suitup: 是不能開門的 怎麼就都沒有新人的問題？ 07/13 18:10
→ suitup: 還是這時候又要回來怪車爛 形成一個完美循環？ 07/13 18:11
→ thailand: 問題有很多，有些先天因素，有些管理不佳，全推給旅客 07/13 18:12
→ thailand: 或經營單位都不對 07/13 18:12
推 thailand: 北捷也有旅客不先下後上或擋住車門，對應到動線不太好且 07/13 18:14
→ thailand: 班距長距離遠車種多的台鐵問題就更放大了 07/13 18:14
推 jout3502: 高鐵捷運的車門位置幾乎就是一樣，臺鐵車種這麼多，很難 07/13 18:15
→ jout3502: 管理這樣的狀況 07/13 18:15
→ lc536894: 你看那文章連愛心輪椅旅客下車位置被月台樓梯、水泥擋住 07/13 18:16
→ lc536894: 的問題通盤未提 記者也只是看圖說故事 不然你也可以效 07/13 18:16
→ lc536894: 法民營化的推文 看會不會有一天全台兩百多個車站都如願 07/13 18:16
→ jout3502: 不然我覺得也可以仿照捷運類似定位線圈的概念 07/13 18:16
→ lc536894: 改進 當魏徵很好 可是實務關鍵的問題然後一直去炮也提不 07/13 18:16
→ lc536894: 出改進的確切方法 毫無助益 07/13 18:16
→ a88152660: 其實在彰化搭車久了 車進來旅客自動就會排好隊啦 只是 07/13 18:17
推 kutkin: 紅龍擺出來實在 07/13 18:17
噓 l95566: 先要求台鐵準時到達 再來要求台鐵乘客素質吧! 07/13 18:18
→ a88152660: 排出來感覺很亂而已 07/13 18:18
→ l95566: 等個車一直誤點慢點 好不容易到了每個火氣大不得了 07/13 18:18
→ a88152660: 我覺得問題就純粹是你要旅客在那站十幾分鐘不切實際而 07/13 18:19
推 lc536894: 所以每天都有準點的班次的旅客素質就比較好？ 07/13 18:19
→ l95566: 還要大家多心平氣和?廠廠 07/13 18:19
推 hinajian: 某人在偏激什麼 有些問題就是事實 別腦補別人怎麼想 07/13 18:19
→ a88152660: 已 我先站定位等車來後面一樣會排出一列人龍來 07/13 18:19
推 kutkin: 有，像彰化停好等你上 07/13 18:20
→ lc536894: 準點問題 跟旅客素質 本來就是兩回事 07/13 18:21
推 suitup: 就像管理不當 和先天因素 也是兩回事 07/13 18:23
→ suitup: 但台鐵總認為因為有先天因素 所以管理不當就沒差了 07/13 18:23
推 lc536894: 對啊 同意 07/13 18:23
推 kutkin: 中壢或新竹 北上還沒固定月台 07/13 18:23
→ kutkin: 秩序怎麼會好 07/13 18:24
→ suitup: 而且車種繁複 這問題不是只有台鐵有 但我看只有台鐵敢拿他 07/13 18:24
→ suitup: 出來當藉口？ 07/13 18:24
→ l95566: 準時來 預期性心理 間接影響大家排隊意願 懂? 07/13 18:25
→ chewie: 蠻中肯的啊 北捷當初開通真的到耳提面命的地步宣導 07/13 18:26
→ lc536894: 事實就在那裡 車種對應車門的位置本來就不一 你想出方法 07/13 18:27
→ lc536894: 向台鐵局那些高官建言看看他們要不要改 07/13 18:27
→ l95566: 你誤點 大家寧可看到火車再衝出來 傻子才會乖乖站在那排隊 07/13 18:27
→ a88152660: 事實是準點的車也不會排隊啦 07/13 18:27
→ lc536894: 準時來，跟大家準時而排好其實是兩回事… 有幸可以在大 07/13 18:28
→ lc536894: 站月台靜靜觀察 07/13 18:28
噓 NEWGG: 台鐵司機技術不及格 07/13 18:29
→ l95566: 我說得準點是分秒不差 跟捷運一樣 慢一秒就不行 07/13 18:29
→ l95566: 你看台鐵何時準過了? 許多慢五分鐘火車還不是睜一隻眼 07/13 18:30
→ lc536894: 司機幾乎都照車序牌 跟停車標停 車門位置不一 可以向剛 07/13 18:30
→ lc536894: 才推文說的分區 紅龍不太可能 要改來改去 07/13 18:30
→ suitup: 捷運也沒慢一秒就不行 更別說捷運還沒公布班表 07/13 18:30
→ l95566: 捷運至少有倒數 還蠻準的 ^^ 07/13 18:32
噓 bshft: 台鐵誤點率99.99%，全世界第一名，不是大家都知道的事嗎？ 07/13 18:32
推 theclgy2001: 搶上車的不分男女老幼我一律架拐行之多年 07/13 18:32
→ theclgy2001: 他搶越快被我架越痛。爽 07/13 18:32
→ a88152660: 捷運是班次密可以無視誤點 而且旅客排隊也不用排很久 07/13 18:32
→ suitup: 奇怪 車種不一怎麼好意思當藉口 當其他社就沒有多樣車種 07/13 18:33
→ suitup: 喔？ 人家有兩門三門四門 還有七門車咧 怎麼就都沒這些屁 07/13 18:33
→ suitup: 問題？ 07/13 18:33
→ l95566: 這與民眾素質根本沒關 而是台鐵制度太差 管理不當 07/13 18:33
推 lc536894: 捷運跟台鐵一開始立基點就不一樣 台鐵有快慢貨車參在一 07/13 18:34
→ lc536894: 起 捷運只有一個車種 時間排點本就不能類比 … 07/13 18:34
→ l95566: 而延伸乘客素質太差之假象 你卻認為是兩碼子事 呵呵 07/13 18:34
→ l95566: 列車車門停靠位置不一 也是台鐵制度管理太差造成 07/13 18:35
→ lc536894: 自由心證了 隨意 07/13 18:35
推 kutkin: 北捷的奶媽 讓客人想正義才有施力點 07/13 18:36
→ kutkin: 之前搭台鐵 一對大概國小姐妹一直在車上玩很吵 07/13 18:37
→ lc536894: 該說的都說完了 管理固有進步問題但仍與旅客素質是兩回 07/13 18:37
→ lc536894: 事 看得懂的人懂就好 07/13 18:37
→ kutkin: 乘客A制止 乘客B還在那說有什關係 07/13 18:38
→ kutkin: 乘客B下車前還去嗆A 07/13 18:38
→ kutkin: 紅龍不用改 反正我就是排順序而已 07/13 18:39
→ bshft: 旅客永遠是對的，問題出在台鐵 07/13 18:39
→ kutkin: 難道 12345號窗口不一定位置無法排？ 07/13 18:40
→ kutkin: 不是，是台鐵檢討自己才有效果 07/13 18:40
→ kutkin: 檢討乘客就無解 07/13 18:41
推 a5mg4n: 捷運也有快慢車 07/13 18:50
推 sinclaireche: 明明北捷也一堆不懂得先下後上的三寶 07/13 18:54
→ sinclaireche: 每次看到這些三寶火氣都很大 07/13 18:55
噓 set852064: 寫這種素質的文章？聯合報呵呵不意外 07/13 19:08
推 suitup: 台鐵永遠是對的 問題出在乘客車爛議員客貨併用 07/13 19:11
→ suitup: 喔就算是台鐵的錯 下分運務機務電務 續踢皮球 07/13 19:12
→ suitup: 承認個問題然後想辦法改進 很難？ 07/13 19:12
推 e03270417: 同樣電聯車 500/800門的位置就不同了 只有一個門能準 07/13 19:17
→ robotcl: 記者抄很大 07/13 19:18
推 atb: 台鐵沒辦法像日本畫各級列車的排隊線吧，根本停不準 07/13 19:51
推 ultratimes: 台北車站人明明第一，有台北人不搭火車？ 07/13 20:01
噓 l95566: 台鐵永遠是對的?這種明顯是台鐵問題還有人護航 .... 07/13 20:01
推 SHR4587: 台鐵停不準也不是旅客可以隨便的藉口啊，況且區間車我還 07/13 20:13
→ SHR4587: 真沒看過很誇張的不準，大多都能在排隊線上 07/13 20:13
噓 bshft: 平平都是鐵路，但班次、準點率、乘車環境、便利性沒一樣比 07/13 20:15
→ bshft: 得過高鐵和捷運，還是趕快公司化，最好是民營化，這一切才 07/13 20:15
→ bshft: 會改善 07/13 20:15
推 SHR4587: 況且這篇拿莒光車廂來檢討區間車排隊線叫台鐵有問題？ 07/13 20:15
噓 mbmax323: 很多人在捷運就乖乖的，在台鐵就是鯛 07/13 20:40
→ mbmax323: 看看一樣響鈴關車門被夾到，捷運就會開罰，台鐵就是道歉 07/13 20:41
→ mbmax323: 長官送水果，挨告、賠錢和解 07/13 20:41
推 suitup: 那就問為什麼台鐵高層長年有寵鯛客的陋習阿 07/13 20:50
噓 lianpig5566: 整串看下來 樓上全都在酸台鐵呢 07/13 20:52
→ suitup: 檢討完乘客 接下來要轉向檢討板友了？ 07/13 20:55
→ suitup: 台鐵哪裡受委屈要你來幫他抱不平？ 我很好奇 07/13 20:56
→ suitup: 800型和500型的門 不一樣 所以無法停準 乘客的錯？ 07/13 20:57
→ suitup: 還是我的錯？ 07/13 20:57
推 lianpig5566: 請問你 沒有停準 乘客什麼時候抱怨了？ 07/13 20:58
→ lianpig5566: 不管500還800 我不信可以停超過幾個車門的距離y 07/13 20:59
→ lianpig5566: 我在後壁站搭了三年的區間 每次都在樓梯旁邊等車 07/13 20:59
→ suitup: 乘客不會抱怨阿 沒辦法排隊而已 懂？ 07/13 20:59
推 lianpig5566: 三年停在那的永遠都是五車第二個門 乘客會抱怨嗎 07/13 21:00
→ suitup: 你地上要不要分開畫 500型的隊伍 和800型的隊伍？ 07/13 21:00
→ lianpig5566: 當然還是會排隊阿 排最前面的自己跟著車門阿 難不成 07/13 21:00
→ lianpig5566: 排在你後面的會突然衝過你上車？ 07/13 21:00
→ suitup: 區間要排隊 對號就不用？ 莒光我還沒坐過幾班停準的 07/13 21:01
噓 lianpig5566: 那照你的邏輯 地上乾脆畫上所有車種的隊伍算了 07/13 21:01
→ suitup: 喔 原來整個隊伍要隨著車門乾坤大挪移阿 受教了 07/13 21:01
噓 lianpig5566: 莒光你排隊幹嘛？去搶沒賣出去的座位？ 07/13 21:01
→ suitup: 我是在笑台鐵連車都沒辦法統規 當我邏輯？ 07/13 21:02
噓 lianpig5566: 你買了票會因為排隊排在後面就沒座位？ 07/13 21:02
推 crazy203: 日本就是這樣做啊，地上標一堆車種的車門位置 07/13 21:02
→ suitup: 喔原來莒光號就不用排隊上車 當莒光全車指定席？ 07/13 21:02
→ suitup: 有沒有一個強一點的 這個太弱 很無聊 07/13 21:03
→ crazy203: 別人做的到，台鐵不行？ 07/13 21:03
→ suitup: 台鐵會覺得旅客排隊自己對準門就好 不爽不要搭 07/13 21:04
噓 lianpig5566: 原來莒光不是全車指定席 受教了 07/13 21:04
→ suitup: 好笑的還真的不是 莒光號的自由席你猜叫什麼？ 叫作沒賣出 07/13 21:05
→ suitup: 去的位子通通自由席 懂嗎？ 07/13 21:05
→ suitup: 你是不是連全車指定席的定義都還不懂 要我教你嗎？ 07/13 21:06
推 crazy203: 台鐵全車指定席只有搖搖車 07/13 21:06
→ suitup: 拜託換個強一點的 後面還有沒有人阿？ 07/13 21:06
噓 lianpig5566: 沒賣出去的位置通通自由席？？？？？？？ 07/13 21:10
推 suitup: 還有說全車指定席就不用排隊上車的 是台鐵邏輯？ 07/13 21:10
→ suitup: 對啊不然勒 坐沒賣出去的位子車掌會趕我起來嗎？ 07/13 21:11
推 suitup: 我還可以告訴你指定席的意思是原則上不可以站人在走道 07/13 21:13
→ suitup: 又讓你學到一個小知識了 07/13 21:13
推 lianpig5566: 想請問你的指定席意思是哪國的？台灣的還是日本的？ 07/13 21:13
→ suitup: 現在要轉彎到台鐵有獨樹一幟的指定席了嗎？ 07/13 21:14
→ suitup: 對於指定席 貴便當局有獨步全球的創新見解？ 07/13 21:15
→ bshft: 沒賣出去的位子有可能被趕起來喔，如果遇到某節冷氣故障， 07/13 21:16
→ bshft: 會把其他車廂還沒賣出的座位鎖住，列車長會把該節有座位的 07/13 21:16
→ bshft: 旅客安排到那些被鎖住的座位 07/13 21:16
推 lianpig5566: 需不需要提醒你 台鐵沒有在用「自由席」「指定席」 07/13 21:17
→ lianpig5566: 都只用對號列車、非對號列車、對號列車不販售站票 07/13 21:18
噓 lianpig5566: 你要不要看一下前文？ 07/13 21:20
推 suitup: 好啦就算讓你好了 台鐵沒有自由席 那這樣就不用排隊上車？ 07/13 21:22
→ suitup: 你可以去搭新幹線就這樣試試看 07/13 21:22
推 lianpig5566: 你是不是認為 不用排隊 = 爭先恐後擠上車 07/13 21:23
→ lianpig5566: 我搭自強還真的都不會排隊呢 都最後一個上車 反正有 07/13 21:23
→ lianpig5566: 座票 一定有位置 不懂有什麼非得要排隊的理由 07/13 21:23
推 suitup: 喔還有買了票真的可能因為排在後面就沒座位喔 而且還更慘 07/13 21:24
→ suitup: 連車都沒搭上 詳見之前新營站自強號關門走人事件 07/13 21:24
噓 lianpig5566: 那還真的是特例 這可以跟台鐵反應 07/13 21:24
→ suitup: 那可能你運氣好 還沒上車 台鐵的車掌還看得到你 07/13 21:24
→ suitup: 還有連假不早點擠上車 可能到站了都擠不到自己的位子 這也 07/13 21:25
→ suitup: 可以跟台鐵反映嗎 07/13 21:25
推 lianpig5566: 你當然可以反應阿 這是你的權利耶 07/13 21:26
→ suitup: 嗯 那你會去反應嗎？ 堅持最後一個上車的你 07/13 21:27
噓 lc536894: 你要跟台鐵反映取消電子票證搭自強 但通勤族會幹爆台鐵 07/13 21:27
推 lianpig5566: 不會XD 因為我每次都有到我的位置趕人 07/13 21:27
推 suitup: 那就希望這紀錄可以永遠保持下去 07/13 21:28
→ lc536894: 因為民意希望大家都能搭到車回家 已經開放的早回不去了 07/13 21:29
→ suitup: 台鐵可能也想吧 所以搞了個為了安全的理由讓普魯全車指定 07/13 21:30
→ suitup: 席 可惜這理由真他媽蠢斃了 連鐵道迷都不挺 07/13 21:30
→ lc536894: 過 07/13 21:32
→ suitup: 等等 剛剛誰說台鐵沒在用自由席？ 07/13 21:34
→ lc536894: 人家是說莒光 也不是說普魯.. 所以也沒有說錯 07/13 21:35
→ lc536894: 而且那是試辦 不是現在這樣搞 現開放特定車次賣站票 07/13 21:36
→ suitup: 好杯.. 07/13 21:39
噓 l95566: 純噓lianpig5566 乘客不抱怨不代表沒察覺 07/13 21:45
→ l95566: 只是懶得跟你台鐵計較而已 07/13 21:45
推 Wtrmln0708: 台鐵的管理制度真的爛到有剩 無法護航 那根本叫做沒在 07/13 22:30
→ Wtrmln0708: 管理 問題太多了 不知道要從哪裡吐槽 07/13 22:30
推 jason820514: 有個崩潰噓的要不要去吃藥阿... 07/13 22:33
推 tsuyoshi2501: 只能說台灣人的民度浮動很大，可以從好到接近日本人 07/13 22:36
→ tsuyoshi2501: ，差到接近中國人 07/13 22:36
→ tsuyoshi2501: 高鐵 捷運 台鐵 就可以搞出三種乘車秩序態度了 07/13 22:37
噓 Akulamaru: 大概是因為沒有民營化 員工沒有榮譽感 07/13 23:00
噓 mango88: 搭火車上車不排隊.是因為火車停不準 07/13 23:05
噓 hornoutwww: 垃圾台鐵 還敢怪乘客不排隊 07/13 23:25
→ suitup: 很有趣啊 停不準 排隊就有困難 更沒有人想排 07/13 23:40
推 trtc: 提供一個現象供大家參考：南部某固定只停靠固定列車組數的 07/14 00:08
→ trtc: 車站，司機員都停得很準(因為進站速度會被atp壓很低)，旅客 07/14 00:08
→ trtc: 上車時也一樣都沒什麼秩序。後來發現：因為大家都喜歡擠在 07/14 00:08
→ trtc: 離進站的地方最近的那個車廂上車。是說這也算是人之常情， 07/14 00:08
→ trtc: 能坐就不站，能躺就不坐，偏偏台鐵很多車站都屬於只有一個 07/14 00:08
→ trtc: 天橋下去或地下道上來的口。這一點我覺得北捷就有在宣導「 07/14 00:09
→ trtc: 分散於各車廂候車」，北捷的旅客也似乎很配合，比較願意多 07/14 00:09
→ trtc: 走一點路到遠一點的地方候車。其實如果能平均分散在各車廂 07/14 00:09
→ trtc: 候車，以區間車而言8個車廂24扇門，相信亂哄哄的現象應該會 07/14 00:09
→ trtc: 改善不少。 07/14 00:09
推 vhygdih: 我也無法理解南北捷運大家都這麼說規矩排隊為什麼回到道 07/14 00:19
→ vhygdih: 路開車騎車可以開成那個鳥樣子XD , 07/14 00:19
推 lianpig5566: 最多人候車的地方就樓梯上來、還有1車、8車位置 07/14 00:51
→ Metro123Star: 台鐵按鈴按兩分鐘 無意義 07/14 00:54
推 Metro123Star: 基本上 只要是對號的都是指定席 至於空位能不能乘 07/14 00:57
→ Metro123Star: 坐是另一個規定 日本有些新幹線區間(通常是人少或 07/14 00:57
→ Metro123Star: 長距)和台鐵一樣允許站票(立席)乘坐空位 07/14 00:57
噓 oshia: 捷運也沒有好到哪裡去好嗎，不排隊不等人下車的也一堆 07/14 01:30
噓 SapiensChang: 噓lianpig5566 台鐵就已經爛到骨子裡了 投訴有三小 07/14 01:34
→ SapiensChang: 路用 投訴台鐵有在怕？ 根本不是沒人抱怨 是民眾早 07/14 01:34
→ SapiensChang: 就認為台鐵沒救了放棄治療 07/14 01:34
→ SapiensChang: 花時間浪費唇舌 不如移動我的雙腳上車 然後台鐵還以 07/14 01:35
→ SapiensChang: 為什麼事都沒有勒 07/14 01:35
→ suitup: 指定席開放乘坐算很少見吧 可能就尖峰 還有青函隧道 07/14 02:05
→ suitup: 還有不開行普通列車的區間 JR北印象中有幾個 07/14 02:06
→ wcc960: 新幹線的立席指定券是在東北、秋田、北陸的部分全車指定席 07/14 02:25
→ wcc960: 列車才有，另滿座時才會發行，未滿座則無 07/14 02:25
→ wcc960: 持立席指定券者原則上得站在車廂間，但有空位時可以去坐 07/14 02:28
→ wcc960: 樓上講的是石勝線新夕張－新得間，因無普通列車只有特急 07/14 02:32
→ wcc960: 故開放特急自由席可憑一般車票直接搭（免特急料金） 07/14 02:32
→ wcc960: 青函隧道間就是比照上面的立席指定券（hayabusa） 07/14 02:38
推 suitup: 那我好奇的是 如果買整段的特急票 特急料金會自動扣除免 07/14 03:09
→ suitup: 料金的路段嗎？ 還是沒這麼好康 07/14 03:09
噓 dxdy: 是在吵什麼啦 素質都一樣X啦 07/14 04:42
→ Akulamaru: 台鐵也會廣播說去坐較遠的車廂，不過通常是人多到爆了 07/14 05:48
→ Akulamaru: 的時候XD，我看北部的旅客似乎也比較會往遠的地方走 07/14 05:50
→ suitup: 我遇到台鐵會宣導分散乘車的 都是車停很久了 發現門關不起 07/14 06:33
→ suitup: 來了 誤點了 才想起來要廣播宣導 07/14 06:33
推 tamama000: 發動場地魔法卡:台鐵 有水準/智商debuff效果 07/14 06:42
→ tamama000: 走到捷運又跟正常人似的 07/14 06:42
→ jungleh: 台鐵..呵！數十年如一日。支持台鐵公司化、民營化。 07/14 07:23
推 tommyyx2004: 台鐵先想辦法增加班距到港鐵東鐵線的班距在來檢討乘 07/14 07:31
→ tommyyx2004: 客吧 07/14 07:31
推 kuter: 沒停準真的蠻好笑的 還有人護航w 07/14 07:50
推 cuttleufish: 因為捷運班次足夠,沒搭上就再搭下一班啊 07/14 08:46
噓 fffa2008: 嫌素質爛就去搭高鐵 07/14 08:48
噓 love581: 台鐵乘客素質爛的要死，大聲喧嘩被制止，還亂投訴員工， 07/14 09:39
→ love581: 重點白癡垃圾主管，還要你報告說明發生什麼事，智障要死 07/14 09:39
噓 coolmancf: 台北搭捷運有先下後上嗎。。。幾乎都是同時上下，不過 07/14 11:10
→ coolmancf: 說真的台灣省不意外就是 07/14 11:10
→ suitup: 又來了 護航放大絕 不爽不要搭XD 07/14 11:39
→ suitup: 我何不希望阪急能來台灣 在台鐵旁邊再蓋一條跟台鐵競爭 再 07/14 11:42
→ suitup: 來看看會有多少人會選去搭台鐵 07/14 11:42
推 kutkin: 北捷有，但如果下車的人太慢 才會同時上下.... 07/14 11:45
推 my1938: 地上的線不是畫給區間的嗎？拿莒光來拍照比較？？ 07/14 11:51
→ suitup: 就算記者犯蠢 停不準還是個問題 沒有錯殺 07/14 11:53
→ Metro123Star: 台灣省……六都都不在台灣省內啊 07/14 12:17
噓 ckfh101: 噓說不爽不要搭的，台鐵會這麼爛還沒自覺就是這些護航護 07/14 12:19
→ ckfh101: 出來的 07/14 12:19
→ SapiensChang: 竟然有這種不爽不要搭的謬論 台鐵就是只能選擇做好 07/14 12:22
→ SapiensChang: 和做的爛被嘴爛兩種選擇的公司 不知道在護航三小 07/14 12:22
→ SapiensChang: 做的好是它們理所當然的應盡義務 基本再不過的事做 07/14 12:22
→ SapiensChang: 的爛不能罵？ 07/14 12:22
噓 bshft: 台鐵運輸業真的該廢，運輸業交給高鐵和捷運就好，專心經營 07/14 12:51
→ bshft: 便當業比較實在 07/14 12:51
噓 Steven0422: 來戰的? 07/14 14:09
推 hune: 差最多的是外勞 火車外勞比率比較高 07/14 18:35
推 frankie30432: 廢鐵還有人護航 07/14 19:00
→ your0207: 講電話最大聲的是捷運，而且還是年輕人 07/14 22:11