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https://afrch.forest.gov.tw/all-news/0063747 (上山) (下山) 中 興|阿里山|阿里山|阿里山|阿里山| 車 種 |阿里山|阿里山|中 興|阿里山|阿里山 311 | 1 | 3 | 11 | 13 | 車 次 | 10 | 12 | 312 | 2 | 6 嘉 義|嘉 義|嘉 義|嘉 義|嘉 義| 行 駛 |北 門|北 門|奮起湖|十字路|十字路 奮起湖|十字路|十字路|北 門|北 門| 區 間 |嘉 義|嘉 義|嘉 義|嘉 義|嘉 義 六 日|每 日|六日例|每 日|六日例| 行駛日 |每 日|六日例|六 日|每 日|六日例 ------+------+------+------+------+--------+------+------+------+------+------ 8:30| 9:00| 9:30| 16:53| 17:23| 嘉 義 | 8:51| 9:21| 16:21| 16:51| 17:21 8:36| 9:06| 9:36| 16:59| 17:29|A北 門D| 8:45| 9:15| 16:15| 16:45| 17:15 ------+------+------+------+------+--------+------+------+------+------+------ 8:40| 9:10| 9:40| | |D北 門A| | | 16:12| 16:42| 17:12 9:03| 9:33| 10:03| | | 鹿 滿 | | | 15:50| 16:20| 16:50 9:13| 9:43| 10:13| | | 竹 崎 | | | 15:41| 16:11| 16:41 ------+------+------+------+------+--------+------+------+------+------+------ 9:40| 10:10| 10:40| | | 樟腦寮 | | | 15:13| 15:43| 16:13 9:53| 10:23| 10:53| | | 獨立山 | | | 14:58| 15:28| 15:58 10:06| 10:36| 11:06| | | 梨園寮 | | | 14:45| 15:15| 15:45 10:18| 10:48| 11:18| | | 交力坪 | | | 14:34| 15:04| 15:34 10:35| 11:05| 11:35| | | 水社寮 | | | 14:17| 14:47| 15:17 10:51| 11:21| 11:51| | |A奮起湖D| | | 14:00| 14:30| 15:00 ------+------+------+------+------+--------+------+------+------+------+------ | 11:30| 12:00| | |D奮起湖A| | | | 14:21| 13:31 | 11:45| 12:15| | | 多 林 | | | | 14:06| 13:16 | 12:00| 12:30| | | 十字路 | | | | 13:50| 13:00 1.A/D :到達/開車時刻。若未特別註記,除終點外均為開車時刻 2.竹崎(雙向)、交力坪(雙向)停 2分,樟腦寮(下山)停 3分,其他除北 門與奮起湖以外各站停 1分 與2019/1/1版(Railway #1S9uCMgM )不同處: 1.嘉義=奮起湖、十字路列車增停鹿滿站,增延 1分鐘 2. 2次十字路改晚30分開,奮起湖→嘉義 2次和 312次時段對調,連帶使11次改 晚。好處是 311次到奮起湖後可不用調車騰出路線(奮起湖站月臺僅可停兩列 車) -- 火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快(83. 8.10開始狂飆,86. 2.27因故停駛) 莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛 ──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山 13:15開83. 8.10開行1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829 ────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454 — 1546 1749 1809 1818 1829 1010松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.83.147 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1555429650.A.418.html ecpoem:轉錄至看板 RailTimes 04/16 23:47
suitup: 好奇 區間車為什麼不拉到竹崎? 04/17 11:03
suitup: 簽名檔嘛 現在就算莒光停靠站一樣 客甲A也跑不快 04/17 11:04
Metro123Star: 不知道是誰要求用客甲B排點的 上不去110的車很稀少 04/17 11:18
Metro123Star: 就為了超少量的車排客甲B才讓莒光越來越慢 04/17 11:18
當停站很少的自強都常空空如也時,停站很少的莒光就沒存在意義。以現在臺鐵 縱貫線而言,停多一些站還能撈點中短程旅客
Metro123Star: 區間車是回送兼辦客 04/17 11:18
無誤,下午區間車如果拉到竹崎,最後還是得迴送北門
steward135: 3次 奮起湖站開車時間怪怪的 04/17 11:51
已更正,感謝提醒 ※ 編輯: ecpoem (118.233.83.147), 04/17/2019 12:11:02
geesegeese: 一天運能多少? 04/17 12:20
rocky9137: 現在林鐵完全是觀光價值 討論運能沒意義吧.... 04/17 12:22
kkStBvasut: 高捷 (逃走 04/17 13:35
JeffMnO4: 奮起湖繼續上山的路線不知道什麼時候會好 04/17 16:58
loveoldwoman: 請問這兩種車都是有冷氣的嗎?謝謝 04/17 19:05
MAXX228: 區間車就是原本空回改辦客而以 04/17 22:09
MAXX228: 應該都是冷氣車 中興號橫條椅 04/17 22:10
suitup: 橫條的 也有加裝冷氣了? 04/18 11:15
luther0583: 不是以橫條椅來分,像山上支線車用橫條椅就沒冷氣 04/18 12:25
luther0583: 這款中興號,上路時就已經有冷氣了 04/18 12:26
MAXX228: 回樓上 同中興號塗裝跟用車不一樣 04/18 19:31