推 ScPn: 樓下萊卡05/07 18:02
推 mihonisizumi: 不是 樓下萊卡05/07 18:06
推 tw88: 推啦 不管萊卡不萊卡05/07 18:52
噓 Leicaca: 垃圾號欠噓05/07 18:52
→ Leicaca: 我從六點等到現在 終於不玩了齁05/07 18:53
推 jeeplong: 靠北 萊卡會講別的喔05/07 19:13
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推 Metro123Star: 南州又不能跑EMU… 05/30 15:29
→ temu2035: 原PO日暮，他剛醒 05/30 15:31
→ edayyuyu: 還沒電氣化呦 05/30 15:33
→ seazilicy: 我以為屏東線區間車都是用R魯拉復興號跑的！ 05/30 15:36
→ seazilicy: 所以我才有奇怪為什麼區間是拿DMU而不是R魯拉復興號 05/30 15:37
→ jht: 1.省人力，柴電要2人，DMU單人；2.DMU加速較柴電快。 05/30 15:52
→ jht: 原本是用柴電+復興號車廂沒錯。 05/30 15:53
→ temu2035: 復興還要派機務員顧電源車，柴聯區間不派機務員 05/30 15:54
推 you1111: 環島兩圈感覺很累::>m<:: 05/30 16:01
推 marklin709: 你那邊還來得及叫合鐵修空壓機 05/30 16:53
→ seazilicy: 原來是因為省人力的關係。而且原來DMU有多的運能去營運 05/30 16:55
→ seazilicy: 區間車喔 05/30 16:55
→ seazilicy: toY大 想很久了 今天終於實現了 05/30 16:55
→ hicker: 在普魯全數投入東線後 柴自強DMU就有空閒可以拉去跑南迴了 05/30 17:00
→ zxcc79: 阿不然你覺得要用什麼車型 05/30 17:05
推 LiN2828: 單日兩圈好猛 我只玩過一圈 05/30 17:28
推 Metro123Star: DMU多到出軌翻出也都不修整組報廢 05/30 17:57
→ Metro123Star: *翻車 05/30 17:57
→ seazilicy: toZ大 DMU呀只是沒料到現在已經開始這樣運轉了 05/30 18:03
→ seazilicy: toL大 兩圈很好玩的 但只能高雄出發 05/30 18:04
→ andy810625: 省了運務但苦了機務的做法，DMU區間車沒比照DMU自強 05/30 18:55
→ andy810625: 號派隨車機務，一故障就GG 05/30 18:55
推 Metro123Star: 不過DR2900/3000故障率也不高吧 05/30 18:57
→ andy810625: 誰說的...跑區間車幾乎都用液聯位，然後變速機就過熱G 05/30 19:05
→ andy810625: G 05/30 19:05
→ temu2035: 快了，要換電車了，而且是8輛從嘉義直通枋寮 05/30 19:20
→ temu2035: 柴聯棺材已經躺進87%了 05/30 19:21
推 ErnestK: 單日可以靠台鐵環島兩圈？跪求車次 05/30 19:47
→ seazilicy: 回樓上 搭配高鐵才可以 05/30 19:50
→ seazilicy: 第一班是高雄往台東首班車，接下來依序搭下班車就可以 05/30 19:51
→ seazilicy: 環島兩圈了 05/30 19:51
推 Tudo11927: 試排了一下，只能順環，逆環搭高鐵也趕不上 05/30 20:46
→ seazilicy: 樓上 我是逆環耶 等等我來po車次資訊好了 05/30 21:05
推 Tudo11927: 阿阿，打錯邊了 05/30 21:35
推 drcula: 潮枋線用R頭的話,怎麼換端啊,每天這麼多趟 05/30 21:52
推 marklin709: 之前是用推拉式，就用不到轉車台了 05/30 21:55
→ temu2035: 為了拉沒人搭的6輛復興，出動2輛機車，1輛電源車 05/30 21:59
→ temu2035: 真的很台鐵 05/30 21:59
推 a5mg4n: 可以像以前新北投客車那樣直接用推的? 05/30 22:12
→ temu2035: 推進運轉限速25公里，枋寮到潮州可能要兩小時喔 05/30 22:15
推 a5mg4n: 在前方辦理軔機和汽笛即可豁免? 05/30 22:25
噓 ixthdfl: 沒人搭的6輛復興不會用附掛貨物列車迴送嗎？還浪費人力開 05/30 22:36
→ omkizo: 部分推文有夠不友善 這種不友善風善都底何時開始的 05/31 00:08
推 mattc123456c: 大概是那個天龍人吧 05/31 00:41
→ mattc123456c: 對南部(尤其是雲林)是仇視態度 05/31 00:43
→ mattc123456c: 然後用DMU原因不就潮州站不好調度車頭嗎？ 05/31 00:44
→ mattc123456c: 不然要用DRC嗎？ 05/31 00:44
推 mattc123456c: 逆牽不是客乙B速85km/h嗎 05/31 00:50
噓 mattc123456c: 噓ix，你把潮枋段的乘客當貨物嗎？ 05/31 00:53
→ mattc123456c: 不然乾脆重新開左枋區間快嗎 05/31 01:10
推 snxk: 應該是好常一段時間了！之前特地去潮洲搭車就看到兩輛編組 05/31 02:10
→ snxk: 當屏東線的區間車運用！！！ 05/31 02:10
→ snxk: 那時候高雄車站地下化剛啟用 05/31 02:14
推 ultratimes: 屏東雙線高架化後沒多久，就用DMU跑潮枋區間了 05/31 03:05
噓 ixthdfl: 某123456真的很外行，如果不知道人家在講什麼可以不用回 05/31 06:34
→ ixthdfl: 應，不然會被看笑話 05/31 06:34
推 mattc123456c: 看看37樓再看看42樓，怎麼看都是指潮枋段區間車被換 05/31 08:09
→ mattc123456c: 成用貨物列車迴送 05/31 08:09
→ mattc123456c: 雖然只是迴送，但是真這樣開也不會只有25km/h 05/31 08:16
推 mattc123456c: 剛剛說錯，是用貨運列車來載潮枋段小站的區間車旅客 05/31 08:20
→ mattc123456c: ，你以為是混合列車嗎？ 05/31 08:20
推 phyllia: 貨列車少，且你要客人等你中途摘掛？ 05/31 08:29
→ temu2035: 樓上越描越黑，都語無倫次了 05/31 08:29
推 mattc123456c: 不過該篇同時提到實際上仍然有調車頭使jht可以用客 05/31 08:35
→ mattc123456c: 甲B速 05/31 08:35
推 mattc123456c: 語無倫次？我還是回文好了 05/31 09:05
→ andy810625: 補充，3501/3514潮州會在編組尾端加掛調車機進出基地 05/31 10:57
→ andy810625: 723同理，要用單機的客車編組就只能這樣做 05/31 10:58
推 bus668: DMU跑屏東線區間車老早就有了~不是最近才有 05/31 13:30
→ bus668: 之間我就看過DMU跑新左營到枋寮 05/31 13:31
→ bus668: 但是在高雄市區地下化~柴油味重~所以改成潮州到枋寮 05/31 13:32
→ seazilicy: 請問樓上 大概是什麼時候開始的呢 05/31 17:24
→ lytocean: 3/6改點時被截短的，就是被抗議地下區間空氣污染... 05/31 18:43
→ lytocean: 104(2015).10.15改點就出現DMU區間車了 05/31 18:51