作者zandy8551 ()
看板Railway
標題[情報] 108年上半年台鐵各站運量
時間Wed Jul 10 11:37:10 2019
站名 上車人數 下車人數 平均進出 2018全年 增減幅度
1 台北 60,709 60,374 121,083 120,760
0.27%
2 桃園 27,595 28,068 55,663 55,980
-0.57%
3 中壢 26,665 26,947 53,611 54,177
-1.04%
4 台南 26,020 26,950 52,970 53,392
-0.79%
5 台中 26,346 26,512 52,858 52,054
1.54%
6 板橋 20,687 20,865 41,552 42,961
-3.28%
7 新竹 19,978 20,183 40,162 40,310
-0.37%
8 高雄 17,020 16,866 33,886 36,750
-7.79%
9 松山 16,326 16,414 32,739 32,632
0.33%
10 彰化 15,097 15,300 30,397 29,785
2.06%
11 樹林 14,807 14,597 29,404 30,170
-2.54%
12 花蓮 15,098 13,766 28,864 27,527
4.86%
13 新左營 10,976 11,044 22,020 20,027
9.95%
14 屏東 10,817 11,064 21,881 20,559
6.43%
15 南港 10,088 10,655 20,744 20,272
2.33%
16 嘉義 10,422 10,119 20,541 21,117
-2.72%
17 汐止 9,900 10,206 20,105 19,754
1.77%
18 豐原 8,943 9,302 18,245 17,065
6.91%
19 內壢 9,016 8,915 17,931 17,523
2.33%
20 汐科 8,755 8,878 17,633 17,632
0.01%
21 鶯歌 8,537 8,497 17,034 16,862
1.02%
22 員林 8,475 8,534 17,009 16,617
2.36%
23 竹南 8,159 8,189 16,347 15,940
2.55%
24 基隆 8,251 7,634 15,885 15,637
1.59%
25 新烏日 7,583 6,920 14,504 13,386
8.35%
26 斗六 6,284 6,373 12,657 13,003
-2.66%
27 瑞芳 5,953 6,638 12,591 12,629
-0.30%
28 七堵 5,895 6,002 11,897 11,664
2.00%
29 苗栗 6,034 5,854 11,888 11,842
0.39%
30 埔心 5,864 5,458 11,322 11,153
1.52%
31 羅東 5,452 5,534 10,986 11,647
-5.67%
32 台東 5,503 5,459 10,962 10,799
1.51%
33 新豐 5,456 5,497 10,953 10,680
2.56%
34 新營 5,363 5,365 10,728 10,728 0.00%
35 后里 5,194 5,253 10,447 6,148
69.93% ↑ 3
36 楊梅 5,206 4,975 10,181 10,195
-0.14%
37 竹北 5,090 4,990 10,081 9,885
1.98%
38 鳳山 5,095 4,637 9,732 9,755
-0.24%
39 宜蘭 4,736 4,730 9,466 9,637
-1.77%
40 潮州 4,298 4,427 8,724 7,187
21.40% ↑17
41 萬華 4,383 4,321 8,704 8,590
1.33%
42 湖口 3,653 3,784 7,436 7,421
0.21%
43 大橋 3,598 3,452 7,049 7,281
-3.18%
44 善化 3,490 3,489 6,979 7,140
-2.26%
45 太原 3,278 3,260 6,538 7,406
-11.73% ↓ 5
46 永康 3,192 3,171 6,362 6,584
-3.36%
47 大甲 3,065 3,131 6,196 5,497
12.71%
48 大慶 2,909 2,863 5,771 5,766
0.10%
49 田中 2,858 2,846 5,705 5,719
-0.25%
50 浮洲 2,856 2,684 5,539 5,431
1.99%
51 岡山 2,878 2,648 5,526 5,929
-6.80%
52 潭子 2,782 2,732 5,514 5,985
-7.87% ↓19
53 沙鹿 2,741 2,689 5,429 5,183
4.75%
54 六家 2,811 2,583 5,394 5,294
1.87%
55 新市 2,582 2,549 5,131 5,339
-3.90%
56 百福 2,547 2,513 5,061 5,008
1.04%
57 楠梓 2,508 2,479 4,987 5,094
-2.10%
58 沙崙 2,544 2,285 4,829 4,804
0.52%
59 八堵 2,466 2,262 4,727 4,717
0.23%
60 蘇澳新 1,036 3,536 4,572 3,650
25.26% ↑10
61 新城 2,980 1,519 4,499 3,676
22.40% ↑16
62 斗南 2,162 2,144 4,306 4,423
-2.66%
63 北新竹 2,056 2,202 4,258 4,092
4.07%
64 民雄 2,052 1,974 4,026 4,149
-2.96%
65 大湖 1,863 1,767 3,630 3,848
-5.66%
66 路竹 1,741 1,812 3,554 3,694
-3.81%
67 大林 1,771 1,775 3,545 3,715
-4.57%
68 五堵 1,913 1,602 3,515 3,471
1.27%
69 新莊 1,718 1,760 3,478 3,542
-1.79%
70 富岡 1,716 1,730 3,446 3,452
-0.18%
71 礁溪 1,701 1,733 3,434 3,437
-0.10%
72 保安 1,667 1,729 3,396 3,721
-8.75% ↓15
73 苑裡 1,593 1,553 3,147 2,996
5.03%
74 橋頭 1,451 1,645 3,096 3,095
0.01%
75 十分 1,510 1,537 3,047 2,932
3.95%
76 隆田 1,504 1,481 2,985 3,125
-4.51%
77 山佳 1,547 1,388 2,936 3,204
-8.37% ↓18
78 玉里 1,367 1,359 2,726 2,750
-0.87%
79 三坑 1,343 1,367 2,710 2,666
1.62%
80 五權 1,241 1,290 2,531 2,039
24.14% ↑13
81 頭城 1,278 1,241 2,519 2,640
-4.56%
82 花壇 1,207 1,266 2,473 2,379
3.95%
83 後龍 1,245 1,198 2,443 2,430
0.54%
84 南科 1,312 1,127 2,438 2,593
-5.97%
85 清水 1,189 1,196 2,385 2,335
2.14%
86 二水 1,165 1,167 2,333 2,335
-0.09%
87 九曲堂 1,158 1,169 2,326 2,313
0.57%
88 社頭 1,185 1,064 2,250 2,325
-3.25%
89 南樹林 1,078 1,063 2,141 2,053
4.28%
90 三姓橋 1,114 974 2,088 2,054
1.64%
91 精武 1,020 1,041 2,061 1,658
24.32% ↑12
92 福隆 992 1,056 2,048 2,169
-5.58%
93 松竹 1,003 1,031 2,034 1,624
25.21% ↑11
94 大村 914 979 1,893 1,939
-2.36%
95 仁德 926 931 1,857 1,838
1.04%
96 枋寮 935 916 1,851 1,873
-1.19%
97 正義 929 884 1,813 1,675
8.27%
98 成功 662 1,139 1,801 1,659
8.54%
99 通霄 884 913 1,797 1,797
-0.01%
100 長榮 898 885 1,783 1,826
-2.39%
101 南澳 882 896 1,778 1,909
-6.88%
102 北湖 887 889 1,776 1,726
2.93%
103 烏日 852 922 1,774 1,744
1.69%
104 柳營 882 889 1,771 1,898
-6.68%
105 銅鑼 882 883 1,765 1,710
3.19%
106 嘉北 850 903 1,753 1,778
-1.36%
107 三義 856 882 1,738 1,718
1.19%
108 左營 851 874 1,725 2,161
-20.19% ↓ 3
109 豐富 845 830 1,675 1,481
13.15%
110 雙溪 819 836 1,654 1,646
0.51%
111 菁桐 826 794 1,620 1,741
-6.91%
112 林內 806 810 1,616 1,587
1.81%
113 科工館 805 794 1,598 1,391
14.87%
114 美術館 797 771 1,568 1,513
3.62%
115 侯硐 785 771 1,555 1,565
-0.61%
116 冬山 748 745 1,493 1,425
4.78%
117 和平 711 732 1,443 1,446
-0.23%
118 大肚 729 696 1,426 1,427
-0.08%
119 水上 704 710 1,414 1,460
-3.18%
120 竹中 689 706 1,395 1,365
2.18%
121 後庄 673 697 1,370 1,399
-2.08%
122 瑞穗 663 670 1,332 1,277
4.30%
123 知本 662 655 1,317 1,276
3.20%
124 泰安 634 659 1,293 1,193
8.31%
125 後壁 641 638 1,279 1,269
0.76%
126 關山 623 604 1,228 1,226
0.15%
127 內惟 600 602 1,203 1,018
18.11% ↑19
128 內灣 601 586 1,187 1,193
-0.54%
129 林鳳營 583 602 1,185 1,225
-3.28%
130 西勢 597 578 1,175 1,031
14.06%
131 四腳亭 600 572 1,172 1,182
-0.82%
132 車程 431 694 1,125 1,190
-5.49%
133 蘇澳 565 558 1,123 1,214
-7.50%
134 香山 549 559 1,108 1,076
2.95%
135 白沙屯 533 563 1,095 712
53.85% ↑ 5
136 池上 532 535 1,067 1,067
0.06%
137 栗林 530 526 1,056 840
25.70% ↑ 9
138 民族 530 523 1,054 856
23.05% ↑14
139 永靖 476 557 1,034 1,053
-1.85%
140 追分 765 259 1,024 882
16.13%
141 竹東 517 473 991 1,043
-5.02%
142 集集 610 354 964 1,030
-6.48%
143 中洲 480 471 951 1,009
-5.73%
144 林邊 488 456 944 794
18.91% ↑18
145 南州 497 446 944 958
-1.55%
146 光復 478 465 943 919
2.63%
147 海科館 453 473 926 1,297
-28.61% ↓ 2
148 頭家厝 485 437 922 893
3.27%
149 吉安 464 444 908 790
14.94%
150 金崙 434 416 851 797
6.75%
151 龍井 422 412 833 839
-0.67%
152 平溪 402 422 824 792
4.00%
153 八斗子 349 421 770 310
148.55% ↑ 1
154 暖暖 380 378 757 776
-2.35%
155 鳳林 370 363 734 714
2.78%
156 三塊厝 352 372 724 547
32.40% ↑ 7
157 千甲 364 356 720 705
2.19%
158 志學 353 335 687 632
8.68%
159 造橋 319 363 682 667
2.35%
160 竹田 318 328 646 613
5.49%
161 壽豐 304 295 598 594
0.71%
162 日南 271 261 532 535
-0.70%
163 崎頂 225 263 488 498
-1.98%
164 大溪 217 234 451 437
3.23%
165 大武 223 227 450 461
-2.28%
166 歸來 211 226 437 335
30.39% ↑ 8
167 東澳 208 226 434 485
-10.36% ↓ 9
168 南靖 203 216 418 451
-7.20%
169 大里 235 174 408 413
-1.24%
170 鹿野 212 194 406 451
-10.05% ↓11
171 水里 194 199 393 387
1.57%
172 貢寮 181 211 392 406
-3.44%
173 石榴 175 211 386 361
7.17%
174 太麻里 183 199 382 376
1.81%
175 鼓山 178 192 370 334
10.91%
176 富里 186 184 369 396
-6.61%
177 石龜 149 180 328 327
0.49%
178 麟洛 150 171 320 261
22.52% ↑15
179 拔林 152 161 313 323
-3.11%
180 二結 153 156 309 295
4.73%
181 北埔 153 150 303 328
-7.52%
182 六塊厝 143 147 290 250
15.69%
183 榮華 147 134 280 280
-0.01%
184 濁水 145 136 280 294
-4.51%
185 牡丹 131 146 276 261
5.69%
186 四城 129 137 266 248
7.13%
187 南勢 118 131 249 241
3.20%
188 頂埔 112 129 240 253
-4.87%
189 崁頂 110 129 239 262
-8.55% ↓17
190 大山 113 123 236 255
-7.16%
191 合興 99 117 216 222
-2.86%
192 龜山 105 100 205 197
4.01%
193 三貂嶺 86 117 203 209
-3.12%
194 橫山 97 103 200 211
-5.01%
195 台中港 110 78 189 187
0.82%
196 外澳 91 97 188 222
-15.10% ↓ 4
197 佳冬 94 88 182 196
-7.34%
198 新富 66 88 154 131
16.90% ↑20
199 和仁 59 79 138 140
-0.98%
200 新埔 63 72 135 132
2.43%
201 豐田 67 66 133 135
-1.14%
202 上員 63 66 128 128
-0.35%
203 東海 52 61 113 107
5.63%
204 九讚頭 51 53 104 103
1.17%
205 中里 41 50 92 96
-4.90%
206 富源 47 43 91 84
7.85%
207 萬榮 40 50 90 98
-7.81% ↓20
208 崇德 43 42 84.61 84
1.23%
209 談文 39 45 84.61 94
-9.62% ↓14
210 瑞源 40 39 79 82
-3.39%
211 林榮 35 33 68 69
-1.28%
212 石城 32 31 63 61
3.56%
213 嶺腳 32 29 61 68
-10.56% ↓ 8
214 瀧溪 25 33 58 64
-8.60% ↓16
215 武塔 25 29 53 59
-9.74% ↓12
216 新馬 20 28 48 54
-10.28% ↓10
217 源泉 22 24 46 49
-6.56%
218 南平 20 23 43 40
7.87%
219 望古 18 23 41 47
-11.37% ↓ 7
220 龍港 19 21 40 45
-11.41% ↓ 6
221 東里 18 18 36 35.84
-0.24%
222 景美 14 21 35 35.51
-1.91%
223 龍泉 17 18 34.44 34.83
-1.11%
224 漢本 16 17 33.60 34.71
-3.21%
225 富貴 12 20 32 28
14.25%
226 平和 14 17 31 32
-2.39%
227 東竹 14 16 31 29
4.60%
228 大華 16 9 26 28
-7.42%
229 鎮安 11.69 12.10 23.80 23.53
1.15%
230 康樂 9.93 13.82 23.75 24.18
-1.81%
231 加祿 20 1.14 21 15.77
32.80% ↑ 6
232 三民 9 11 20 18.10
10.40%
233 海端 7.34 10.15 17.49 16.95
3.19%
234 瑞和 8.99 8.42 17.41 15.62
11.48%
235 山里 5.73 8.97 14.70 13.90
5.78%
236 永樂 9.16 4.94 14.10 26
-45.27% ↓ 1
237 大富 6.13 5.83 11.97 13.26
-9.74% ↓13
238 枋山 1.20 2.72 3.92 2.48
58.12% ↑ 4
239 內獅 0.57 0.78 1.35 0.78
74.58% ↑ 2
根據經驗，這份資料參考就好，正確資料還是以5月左右公布的年報為主
高雄台中新增的通勤站開始影響到原本車站的運量了(EX:左營、太原)
上半年部分站因為活動影響運量衝很高，增減幅度看看就好XD
原本昨晚就要Po上來了，結果快打完網路斷線又沒有自動存檔((翻桌
最後附上去年的運量
#1SwhVxNJ (Railway)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.126.98 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1562729834.A.DEA.html
※ 編輯: zandy8551 (39.10.126.98 臺灣), 07/10/2019 11:38:19
推 ahian: 先推..潮州=燈會，后里=花博 07/10 11:50
正解XD
潮州日運量最高有達到近40000人
后里則有到55000人左右((恐
推 lianpig5566: 新營也太穩XDD 07/10 11:55
推 babosa633: 最強的自強不停靠站，新烏日站25名，成長8% 07/10 12:01
推 vespar: 內壢真屌 持續成長 07/10 12:02
推 garyjcw: 新烏日最強？內壢汐科鶯歌表示： 07/10 12:05
→ garyjcw: 而且現在新烏日也有停自強了 07/10 12:07
推 mattc123456c: 坐等某個雲林黑 07/10 12:11
→ ixthdfl: 新左營營收比彰化高了，西線直達車可以考慮停了 07/10 12:13
推 kutkin: 哎呦 人家今天不講雲林耶 07/10 12:15
噓 CokeCake: 新烏日停自強只有101車次 還以為每班自強都有停勒 噓某 07/10 12:16
→ CokeCake: 樓 07/10 12:16
推 lianpig5566: 新左營是因為可以轉捷運、高鐵吧..... 跟高雄那麼近 07/10 12:17
→ lianpig5566: 增停幹嘛 07/10 12:17
推 mattc123456c: 南迴線呢 07/10 12:18
新左營是高鐵+燈會+南迴線的因素，主要是以前南迴線大家習慣高雄轉車
推 garyjcw: 我哪裡說的像有停每班自強？笑死 07/10 12:19
推 lianpig5566: 啊對 還有南迴XD 07/10 12:20
推 railwaytaiwa: 內獅怎麼成長這麼明顯? 07/10 12:29
推 YEHhuan: 豐原是花博才大成長吧 07/10 12:35
→ ixthdfl: 斗六日均營收不到50萬，數字說明一切不用我黑，6/15有韓 07/10 12:37
→ ixthdfl: 粉加持，但還是破不了50萬 07/10 12:37
→ vespar: 韓粉都搭遊覽車 誰跟你搭台鐵 07/10 12:43
推 garyjcw: 韓粉搭高鐵啦 07/10 12:44
竹北站日均能破萬就是靠韓粉的加持
→ vespar: 沙崙還是悲劇 跟新左營新烏日完全不能比 07/10 12:44
推 stu962046: 通勤站運量慘 07/10 12:47
推 bicmosY: 台中新的通勤站的表現普遍比高雄的好 07/10 12:53
→ bicmosY: 太原的生意應該部分被精武跟松竹拉走了 07/10 12:55
→ omkizo: 1小時2班也有這種成績 比我想像中好耶 07/10 13:14
推 mattc123456c: 支線車站本來就不能和幹線上的車站比，而且沒什麼開 07/10 13:15
→ mattc123456c: 發 07/10 13:15
推 duodeviginti: 沙崙是支線末端只有一個方向 但已是支線王 07/10 13:21
沙崙要等綠能城、三井、中研院進駐才有機會大幅上升了
至於新增的通勤站也是要慢慢培養運量，通車到現在也才8個月左右
現在通勤站運量最高的汐科、大橋在通車初期的運量才2 3000人上下
推 shter: 十分擠成那樣不過班次太少所以才 1510 人 07/10 13:25
→ shter: 六家的排名還高沙崙一點，這兩站看起來轉乘客差不多 07/10 13:27
→ shter: 不過從開發狀態來說，六家也許會多一點非高鐵旅客搭乘 07/10 13:27
→ shter: 六家線應該算成功了，新莊站的使用率也有五堵的水準了 07/10 13:28
→ shter: 以接駁高鐵附帶新市鎮(關埔)軌道運輸來說六家線還OK啦 07/10 13:29
推 coon182: 屏東利尾：你看潮州這麼高，高鐵就該延伸屏東啦 07/10 13:30
推 sumarai: 新營的是怎麼回事，鐵粉喔 07/10 13:31
推 klementhsu: 高雄繼續烙賽 跌又跌 07/10 13:31
→ sammy98: 新營 花錢蓋後站 說好的增加人數呢？ 07/10 13:43
→ nozomi9: 新左營跟高雄很近！那板橋、松山跟臺北就很遠嗎 07/10 14:54
推 you1111: 彰化樹林反了吧 07/10 15:12
去年的資料複製過來順序弄反了，感謝勘誤
這次因為售票系統更新，分成兩個檔案，對到眼睛快花了@@
推 dirktank41: 新營哪會增加人數，靠學生通勤在撐居多。 07/10 15:40
推 dirktank41: 新營後站就是台1線，往東山方向都是工廠和維修廠居多 07/10 15:42
→ dirktank41: 。 07/10 15:42
推 jgfreedom: 新營0%…… 07/10 15:51
→ jgfreedom: 不過至少比負的好…… 07/10 15:52
新營還是有增加啦
今年上半年平均下來是18727.83
去年全年則是18727.65
增加幅度是0.0017%
小數點太多0就忽略不計了
新營蓋後站主要是把前站的車流轉到後站去，增加客源不是最主要的目標
推 jgfreedom: 桃園中壢持續衰退，看起來台南和台中要超車也是這幾年 07/10 16:03
→ jgfreedom: 有機會。高鐵6月也出來了，整體來說是增加，看起來也可 07/10 16:03
→ jgfreedom: 以比較一下了 07/10 16:03
→ ji394xu3: 台中真是讓人想不到,原以為還有機會超越中壢桃園... 07/10 16:03
→ agh386690: 台中特等站搞得跟一等站差不多 07/10 16:05
推 makakatw: 台中沒有什麼好意外啊 被高鐵瓜分掉客源 捷運化又多出許 07/10 16:06
→ makakatw: 多小站 運量還能有小增加我已經很意外了 07/10 16:06
→ makakatw: 特等站台中還是第二名呢 高雄花蓮表示： 07/10 16:07
→ ji394xu3: 台灣高鐵都通車10幾年了,台鐵台中站前幾年都還持續增加 07/10 16:07
推 jgfreedom: 6月份高鐵桃園站不知道怎麼了，日均進站及出站各破兩萬 07/10 16:10
→ jgfreedom: 人次，這表現比去年12月日均人次還優，而且其他站的表 07/10 16:10
→ jgfreedom: 現也不錯，高鐵真的要井噴了? 07/10 16:10
推 jgfreedom: 前幾日新聞有說春遊優惠台南賣得不錯，但6月份板橋數 07/10 16:13
→ jgfreedom: 據還比台南好些。對比5、6月，增加較多的在南北部大站 07/10 16:13
→ jgfreedom: ，看起來是有帶動長程旅遊風潮。 07/10 16:13
→ ji394xu3: 台灣高鐵2007年通車,台鐵台中站從2008~2016都是逐年運量 07/10 16:14
→ ji394xu3: 增加,2017年才開始減少。 07/10 16:14
→ mybfgf: 是說台中捷運化,小站增加,台中站是區域中心車站,照理說不 07/10 16:17
→ mybfgf: 是應該要增加通勤客的人數才是? 07/10 16:17
→ makakatw: 台中車站比較特殊的是 站前是舊市區並非主要目的地 所以 07/10 16:21
→ makakatw: 開出小站後 有些旅客就會就近上下車不用在台中車站轉乘 07/10 16:21
→ makakatw: 公車 所以短時間內減少可預期 但長久下來總體旅客增多 07/10 16:21
→ makakatw: 當然還是會回升 07/10 16:21
→ makakatw: 將來捷運綠線開通後 可預期台中運量還會再跌一波 07/10 16:23
推 aqs2156: 蠻好奇到時候在豐原轉區間車去松竹有多少人 07/10 16:38
推 MiaoXin: 之前還有說板橋不應該這麼多自強，我好傷心 07/10 16:43
推 parislove3: 新營開後站是方便台一線以東的乘客 何時變成開拓客源 07/10 16:57
→ parislove3: 了？這邏輯慘不忍睹有待加強 07/10 16:57
推 jgfreedom: 板橋是不該每班直達車都停，不過好像也沒幾班西線直達 07/10 16:57
→ jgfreedom: 車就是 07/10 16:57
推 OhmoriHarumi: 110次、133次當初本來規劃不停板橋， 07/10 17:14
→ OhmoriHarumi: 後來不知道誰有意見才加停的，133次後來改成127次。 07/10 17:14
推 MiaoXin: 那時候說跟南港比也有跟桃園比，說南港要增加自強。不過 07/10 17:16
→ MiaoXin: 南港運量沒板橋好，輸桃園當然就認了。 07/10 17:16
推 cosrat: 台北站還一直成長 該好好規劃分流 07/10 17:16
→ cosrat: 桃園中壢來往台北都已經很多人改搭客運等其他運輸工具了 07/10 17:18
→ chadhsieh: 南樹林真猛 從不被看好衝到百大內 07/10 17:21
推 kutkin: 小樹林很猛呀 位置好 07/10 17:23
→ kutkin: 南樹林英文我都聽成小樹林 07/10 17:23
推 jgfreedom: 斗六衰退就算了，怎麼嘉義也…… 07/10 17:42
推 jgfreedom: 斗六斗南都衰退，大概是因為高鐵緣故，高鐵雲林站是成 07/10 17:48
→ jgfreedom: 長的，但高鐵嘉義站比較去年同期，是減少的。可能去年 07/10 17:48
→ jgfreedom: 嘉義有活動把人次拉高，但台鐵也是這因素嗎？ 07/10 17:48
查了一下手邊資料
嘉義站最近幾年1-6月旅運量
2015 21560人
2016 21484人
2017 21353人
2018 21501人
2019 20541人
嘉義站是年年在下降，只是去年因為燈會原因所以小小上升一些
今年只是把去年沒降的一次降回來
→ ji394xu3: 台鐵車站的百大也沒啥,第五十位也才5000多人日進出 07/10 17:55
→ chadhsieh: 我都聽成 燒樹林 07/10 18:06
推 jgfreedom: 這麼說來，嘉義其實也是穩定下滑，不知道少的部分是哪 07/10 18:19
→ jgfreedom: 一客群? 07/10 18:19
→ OhmoriHarumi: 去年嘉義有台灣燈會加持，雖然在嘉義縣。 07/10 18:31
※ 編輯: zandy8551 (39.10.126.98 臺灣), 07/10/2019 18:44:20
推 jefflin555: 加祿站紀念票XDD 07/10 20:55
→ urban01: 台南站規劃新站會不會規模過小了 07/10 20:58
→ urban01: 整個連高雄站的1/6規模都沒 07/10 20:58
推 agh386690: 板橋除了502其他幾乎都有停吧 07/10 20:58
→ agh386690: 瑞芳客群都觀光客，福隆只有夏天有生意 07/10 20:59
→ omkizo: 福隆是只有夏天沒錯 但只算夏天單日的量其實也有進站4000 07/10 21:20
→ omkizo: 左右 能排在萬華之後 07/10 21:20
→ omkizo: 不過近年沒那麼火了 07/10 21:21
→ omkizo: 不過做宜蘭線第四(暑假)應該沒問題 07/10 21:26
推 toast520520: 新烏日好可憐 那麼多人進出 班次卻如同小站 07/10 21:28
推 aaronbest: 板橋本來該全停 反而該砍台北的車次 在環狀線通車後板 07/10 21:46
→ aaronbest: 橋坐2望1不是夢 07/10 21:46
推 jefflin555: 潭子以前有停自強莒光復興，怎麼旅次流失這麼嚴重？ 07/10 21:47
推 countryair: 山線幾乎沒莒光了 潭子當然就沒有 07/10 21:49
推 jefflin555: 白沙屯怎麼了？ 07/10 21:53
→ ixthdfl: 108年上半年營收前20名和去年差不多，前10名有2個站順序 07/10 21:54
→ ixthdfl: 互換，11~20名也有2個站排名互換，另21~25名大概是港鳳苗 07/10 21:54
→ ixthdfl: 六營 07/10 21:54
推 jgfreedom: 前十名營收互換大概就是桃園和中壢吧，去年應該是桃園 07/10 22:00
→ jgfreedom: 小贏。 07/10 22:00
→ zandy8551: 台中段運量下降大都是通勤站的瓜分；至於白沙屯則是媽 07/10 22:01
→ zandy8551: 祖的關係，加上下半年的運量就會正常了 07/10 22:01
→ jgfreedom: 11-20名是松山和新左營互換嗎？年初好像有提過，新左 07/10 22:02
→ jgfreedom: 營勝松山。 07/10 22:02
→ jgfreedom: 苗栗營收有贏斗六? 真的假的…… 07/10 22:02
推 figaro: 金崙是要多變態 還在成長… 07/10 22:06
→ figaro: 哪天會不會幹掉知本 囧 07/10 22:06
→ zandy8551: 金崙就泡溫泉的老人家啊，之前有一次去台南買車票，前 07/10 22:13
→ zandy8551: 面一個老人家買了近20張去金崙來回... 07/10 22:13
推 jgfreedom: 咦？話說今年上半年營收都有了啊！那這樣11-20名新左 07/10 22:14
→ jgfreedom: 營還是贏松山吧！那是哪兩站互換……? 前十名應該只有 07/10 22:15
→ jgfreedom: 桃園和中壢相近，如果去年是桃園贏，今年上半年是中壢 07/10 22:15
→ jgfreedom: 贏嗎？還是另一組板橋和新竹? 新竹追上來了? 07/10 22:15
推 ctkp: 台南新站根本就二等站設計... 07/10 23:03
→ ixthdfl: 斗六中長程運量少6、7成，漸轉型為通勤旅次為主，營收比 07/10 23:13
→ ixthdfl: 苗栗少很正常，幾乎和新營差不多 07/10 23:13
推 zhengyi: 正義正式把左營幹掉了！ 07/10 23:45
推 Talfking: 苗栗車站主要都是學生通勤ubike數據下去真的很明顯 07/11 00:41
推 fe998329: 上半年為枋山貢獻2進站數 07/11 00:45
推 luckyhsin199: 第一次看這個 請問上站人數有小數點是什麼意思呢？ 07/11 02:33
推 mattc123456c: 因為是平均數 07/11 02:54
推 tyytt: 八斗子狂增海科館狂減 07/11 03:52
推 zxcc79: 正義本來就是高雄地下化通勤站內短期內的前段班 07/11 07:04
→ zxcc79: 是說高雄那些在2018整年也才用一個多月而已 07/11 07:06
→ urban01: 高雄美術館站都比台南規劃新站大氣 07/11 10:43
→ zxcc79: 108上半年.... 我眼殘了 看成2018 抱歉 07/11 10:54
推 ahwii: 八斗子因為RailBike的關係，反而海科館才是隱憂，特色遞減 07/11 10:59
→ ahwii: 中，遊客不喜歡看死的東西，期待水族館，可惜遇到慶富案 07/11 11:02
推 xx60824xx: 林邊的增加應該也與燈會有關 07/12 00:47
推 nozomi9: 楠梓還是跌破5000了！捷運通車後的第一批受害者 07/12 12:36
推 azt911231: 新左營感覺有機會和高雄黃金交叉 07/12 19:31
推 marpha: 蘇澳新+新城,陸客蘇花約2500+1400=約4000人次/天 07/12 23:38
推 sinohara: 北部通勤最爛車站還是南樹林 07/17 08:43