→ shytube602: 郵局業務還有儲匯吧 純論郵務似乎不27.52.4.245 04/08 12:33
→ shytube602: 準27.52.4.245 04/08 12:33
那個EPS是郵儲壽三者的總計囉！~~
→ shytube602: 其實國營都還算有保障吧 也很少聽到27.52.4.245 04/08 12:34
→ shytube602: 國營公司真的敢開除員工的27.52.4.245 04/08 12:34
※ 編輯: transmit (27.242.106.146 臺灣), 04/08/2021 12:37:32
→ shytube602: 對啊 我是說郵務的業務量下降可能沒27.52.4.245 04/08 12:40
→ shytube602: 辦法跟公司員額扯上關係 還是要視其他27.52.4.245 04/08 12:40
→ shytube602: 業務的發展性來看27.52.4.245 04/08 12:40
我原本打算只看獲利，因為獲利下滑，員工變多就不太合理，但為求謹慎，才又把收入與
人力最正相關的郵務拉出來看，結果還是得出業務量下滑。
推 babosa633: 合鐵到底是1萬名員工的，還是2300萬乘111.83.74.35 04/08 12:40
→ babosa633: 客的？111.83.74.35 04/08 12:40
→ babosa633: 當然是員工的工作權重要，「想改善安全111.83.74.35 04/08 12:40
→ babosa633: 只要砸錢進來就好了，不需要這麼大幅度111.83.74.35 04/08 12:40
→ babosa633: 的重整組織」111.83.74.35 04/08 12:40
→ babosa633: 但政府的預算+稅賦考量的立場之下，不111.83.74.35 04/08 12:40
→ babosa633: 重整組織就不肯砸錢徹底改善安全，果然111.83.74.35 04/08 12:40
→ babosa633: 是小政府主義的操作邏輯111.83.74.35 04/08 12:40
→ babosa633: 不重整組織，只持續砸錢改善安全，每年111.83.74.35 04/08 12:40
→ babosa633: 的維護費應該是很重的負擔、也沒辦法兌111.83.74.35 04/08 12:40
→ babosa633: 換成選票的效益，政府當然不做111.83.74.35 04/08 12:40
→ jht: 目光短淺，請問您有沒有算過退休後的那一大筆 42.77.107.140 04/08 12:42
→ jht: 錢？公務員退休和被公司化後資位被買斷退休， 42.77.107.140 04/08 12:42
→ jht: 這兩者退休金差多少？42.77.107.140 04/08 12:42
謝謝你，請去看我開頭連結的上一篇文，退撫部分真的還好而已
※ 編輯: transmit (27.242.106.146 臺灣), 04/08/2021 12:47:15
推 tv50046: 把土地資產開發好，別讓有心人士搶去就 59.115.10.109 04/08 12:43
→ tv50046: 會賺錢了！ 59.115.10.109 04/08 12:43
對，這也就是為什麼郵局注資台鐵會比其他好的原因，因為郵局自己有錢有人，也有資產
開發經驗，如果賣土地給財團就不合理
→ shytube602: 更進一步地說 公司化以後職階人員薪 27.52.4.245 04/08 12:44
→ shytube602: 水比起轉調人員下降 但同時獲利也下 27.52.4.245 04/08 12:44
→ shytube602: 降 顯然營運績效有待考驗 是否沒有走 27.52.4.245 04/08 12:44
是的，公司化一個主要目的就是降低新進用人成本，將節省下來的資源投入到其他營運支
出提升績效，結果郵局內部仍然是官僚心態，甚至還走回頭路
→ shytube602: 出郵政機關時的官僚作風以致績效無法 27.52.4.245 04/08 12:44
→ shytube602: 提升 這是需要更進一步研究的 對比現 27.52.4.245 04/08 12:44
→ shytube602: 行台鐵想要公司化後的成果 需要怎麼進 27.52.4.245 04/08 12:44
→ shytube602: 行公司化 相關配套 以不步上郵局經營 27.52.4.245 04/08 12:44
→ shytube602: 績效下降的結果才是重點 27.52.4.245 04/08 12:44
推 shytube602: 老實說 看了郵局的個案 真的是覺得郵 27.52.4.245 04/08 12:47
→ shytube602: 局公司化以後就只完成組織改造 並未真 27.52.4.245 04/08 12:47
→ shytube602: 的改到組織文化 以致整個公司前進牛步 27.52.4.245 04/08 12:47
→ shytube602: 而且新進員工薪水變少很多 是台鐵公 27.52.4.245 04/08 12:47
→ shytube602: 司化要特別注意的 27.52.4.245 04/08 12:47
組織易改文化難移，如果是玩真的改革，就得導入外部投資人（上市）
→ babosa633: 一般民眾不是員工，一般民眾為了更高等 111.83.74.35 04/08 12:48
→ babosa633: 級的安全當然敢砍說好的福利，菜政府當 111.83.74.35 04/08 12:48
→ babosa633: 然也敢砍說好的福利，畢竟之前砍年改、 111.83.74.35 04/08 12:48
→ babosa633: 人數更多也敢砍了，但如果我是那1萬名 111.83.74.35 04/08 12:48
→ babosa633: 員工之一，我覺得我也會換了位置換了腦 111.83.74.35 04/08 12:48
→ babosa633: 袋，一起抗議政府砍福利111.83.74.35 04/08 12:48
老話一句將心比心，其實做了一輩子公務員當然會擔心，但郵局鐵錚錚的實證在面前，真
的不用太擔心保障不保
※ 編輯: transmit (27.242.106.146 臺灣), 04/08/2021 12:55:51
→ babosa633: 有了國鐵末日當天的反抗畫面，合鐵員工 111.83.74.35 04/08 12:54
→ babosa633: 想要反抗到什麼程度，希望能先自己討論 111.83.74.35 04/08 12:54
→ babosa633: 好，才能效益最大化，是要做到超越國鐵111.83.74.35 04/08 12:54
→ babosa633: 末日的抗爭程度，還是只做到國鐵抗爭程111.83.74.35 04/08 12:54
→ babosa633: 度之下？但要考量這次有重大安全事故（111.83.74.35 04/08 12:54
→ babosa633: 雖目前不歸責運工機電），民氣可用、又111.83.74.35 04/08 12:54
→ babosa633: 能討好選票，可能會當做2022選前選舉支111.83.74.35 04/08 12:54
→ babosa633: 票實施，或是2024執行第二階段改革111.83.74.35 04/08 12:54
→ shytube602: 正如同前理事長說的 如果公司化可以加 27.52.4.245 04/08 13:09
→ shytube602: 薪 員工半夜也跳起來支持 公司化後會 27.52.4.245 04/08 13:09
→ shytube602: 失去工作保障是假議題 新進員工減薪才 27.52.4.245 04/08 13:09
→ shytube602: 是真議題 台鐵現在最缺乏的是有遠見 27.52.4.245 04/08 13:09
→ shytube602: 的網路世代管理人員 許多資深的高階主 27.52.4.245 04/08 13:09
→ shytube602: 管根本不懂現在e化可以做到什麼程度 27.52.4.245 04/08 13:10
→ shytube602: 也不想懂 所以想要扎實改善台鐵文化 27.52.4.245 04/08 13:10
→ shytube602: 需要院以上的層級成立專案小組 延聘 27.52.4.245 04/08 13:10
→ shytube602: 國外先進鐵道管理人才 與地方員工進 27.52.4.245 04/08 13:10
→ shytube602: 行一次又一次的溝通後才是真的 從上 27.52.4.245 04/08 13:10
→ shytube602: 到下的組織文化改變 進而使從安全 作 27.52.4.245 04/08 13:10
→ shytube602: 業方式 資料傳遞流程 該重視什麼不該 27.52.4.245 04/08 13:10
→ shytube602: 重視什麼 全方位改善才行 所以公司化27.52.4.245 04/08 13:10
→ shytube602: 不是萬靈丹 許多配套要到位才有辦法 27.52.4.245 04/08 13:10
推 shytube602: 公司化的部分 個人也是很贊同的 因為 27.52.4.245 04/08 13:12
→ shytube602: 可以透過優退 去蕪存菁 吸收更多更有 27.52.4.245 04/08 13:12
→ shytube602: 熱誠的新血加入 不受國家考試限制 但 27.52.4.245 04/08 13:12
→ shytube602: 是需要上述各方面條件的配合 不然公司 27.52.4.245 04/08 13:12
→ shytube602: 化很簡單 就是對社會大眾最好的交代 27.52.4.245 04/08 13:12
→ shytube602: 台鐵組織改善了 但文化呢？ 看不到 27.52.4.245 04/08 13:12
→ shytube602: 的東西沒人要做 就看是口號還是真心 27.52.4.245 04/08 13:12
→ shytube602: 改善了 27.52.4.245 04/08 13:12
推
推 abian746: 推樓上111.82.180.44 04/08 13:16
※ 編輯: transmit (27.242.106.146 臺灣), 04/08/2021 13:18:01
噓 CindyLara: 公司化只是為了資進黨未來有上下其手的36.225.54.171 04/08 13:31
→ CindyLara: 機會而已 帶什麼風向36.225.54.171 04/08 13:31
感性批判，還是得理性處理
噓 tchialen: 看看中華郵政董事長是誰 嘻嘻 42.77.152.68 04/08 13:40
如果換個頭兒就能改變，那未免太小瞧一家公司，關鍵是文化、制度
→ shinjikayama: 你人數的統計資料，在107年就掉到242.77.254.238 04/08 14:33
→ shinjikayama: 4211，就算是108年，也只有24230你42.77.254.238 04/08 14:33
→ shinjikayama: 知道嗎？比原來的24400還少，這樣42.77.254.238 04/08 14:33
→ shinjikayama: 不能說是增加的趨勢吧42.77.254.238 04/08 14:33
也許遇到內部升資晉用所以外招缺變少，但十年過去獲利、業務量大幅衰退，員工數卻幾
乎維持平盤、甚至有數年是微幅增加，這在民營化公司（註郵局尚停留在公司化）很難看
見吧？
※ 編輯: transmit (27.242.106.146 臺灣), 04/08/2021 15:00:52
→ fufufugogogo: 郵局公司本業是賣保險你知道嗎？ 180.217.14.243 04/08 15:28
→ fufufugogogo: 進去就是瘋狂強調保險業績 新人都 180.217.14.243 04/08 15:28
→ fufufugogogo: 是自己或家人先買起 180.217.14.243 04/08 15:28
→ fufufugogogo: 台鐵效法大概瘋狂賣便當全員賣便當 180.217.14.243 04/08 15:29
推 nalthax: 郵局的儲郵壽、郵購服務都很跟不上時代 114.39.162.206 04/08 16:55
→ pk9993: 理論跟實際是有差異的，而且工作性質不同 1.200.148.165 04/08 17:32
→ pk9993: ，人不夠所以要靠公司化來大量招考1.200.148.165 04/08 17:32
推 wu3126: 一個是賺錢事業 一個是賠錢事業 怎麼比111.253.141.179 04/08 18:16
推 i5lo: 工作機會大增？增加營運員給那鳥薪水...118.165.102.195 04/08 19:49
→ i5lo: 鳥薪水你還要甚麼好品質，別想了118.165.102.195 04/08 19:51
→ i5lo: 且這次出包的關基層甚麼事？採購包商問題大118.165.102.195 04/08 19:52
推 chinnez: 郵局月退俸沒砍嗎 ？1.171.133.3 04/08 22:19
是的 很神奇吧！
※ 編輯: transmit (27.53.16.77 臺灣), 04/09/2021 05:35:39
噓 weivvv: 看某些搞不清楚的人在那邊高談闊論，就覺 27.247.129.92 04/09 07:38
→ weivvv: 得好笑 27.247.129.92 04/09 07:38
你如果看今天郵政產工表達公司化的意見 https://reurl.cc/V3g5lN ，會更心有戚戚焉
，單純公司化就是假改革，惟有上市化導入外部股東才能真改善，但工會連公司化都不能
接受了，何況上市？唯一辦法，就是我說的運用郵政資金持股台鐵，再把郵政少部分（不
超過30%）釋股上市，導入投資人。一個作法，徹底解決郵局、台鐵多項有關公司化弊病
。
※ 編輯: transmit (39.9.160.251 臺灣), 04/09/2021 18:07:10
→ onno: 上市不民營等於政府還是最大股東，誰要當台116.241.163.211 04/09 19:40
→ onno: 鐵沒權力小股東？當然是政府願意把賺錢的土116.241.163.211 04/09 19:40
→ onno: 地開發讓出來才有人要接，虧損一樣台鐵擔，116.241.163.211 04/09 19:40
→ onno: 有關係的分贓土地開放，想的太美好116.241.163.211 04/09 19:40