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台鐵集集支線擬設柵欄 影響農民、店家進出引反彈 2022/10/04 15:51 〔記者劉濱銓/南投報導〕台鐵集集支線集集火車站周邊,近期台鐵規劃在鐵道設置景觀柵 欄,以防遊客入侵,惟設置柵欄將阻擋農民進出農園,並影響附近店家進出,地方憂心設柵 阻擋嚴重影響生計,今與台鐵會勘研商,盼在鐵道安全與居民生計間取得平衡,會後決議在 既有通道設置門柵,兼顧安全與地方進出需求。 https://i.imgur.com/EXC320Q.jpg
居民表示,集集鐵道在集集火車站周邊,沿線有相當多的農地與果園,農民都靠既有的通道 進入耕作,其餘也有少數店家仰賴通道進出做生意,惟近期台鐵卻要增設景觀柵欄,此舉恐 封住所有通道,影響農民與店家生計甚鉅,地方強烈反彈。 集集鎮公所表示,台鐵近期執行集集支線基礎設施改善計畫,預計在火車站周邊沿線鐵道設 置柵欄圍籬,由於現有鐵道圍籬有多處缺口,為避免人員入侵鐵道,才研議封閉缺口,惟地 方認為既有通道已使用數十年,封閉恐衝擊農業與觀光,今在會勘協商後,台鐵將保留既有 出入通道,其餘缺口則會設柵封閉。 台鐵指出,考量農民進出與地方生計,景觀柵欄工程雖會保留既有通道,但也會加設閘門, 以利農民耕作與農產進出,並會增設警告牌示,提醒遊客切勿擅闖,維護鐵道安全。 https://i.imgur.com/UIwnxTQ.jpg
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kmkr122719: 出事前會抱怨台鐵管太多,這樣會影響生計,很不方便 10/04 18:52
kmkr122719: 出事後會改為哭哭啼啼要求台鐵賠償 10/04 18:53
pk9993: 所以現在要反鐵路法? 10/04 18:59
KingChang711: 真正的柵欄 10/04 19:04
twehwtp0: 全部平交道給他噹噹噹算了,嫌吵?那就封閉 10/04 19:13
wang960615: 鐵路法才有社團討論過 非電氣化路線跨越不違法 10/04 19:20
wang960615: 不違法 10/04 19:20
ihakkanet: 這段可改brt快速公車 10/04 19:27
zx246800tw: #1XnniOEa 10/04 19:33
access: 鐵路法有違規的話,平溪線要不要先收一收算了 10/04 19:48
stallings: 設柵欄幹嘛,沒事找事 10/04 20:20
my1938: 因為要避免有人闖入,所以我們來設柵欄,但因爲有些人會 10/04 20:50
my1938: 需要通過,所以我們在開個柵門,這邏輯? 10/04 20:50
blence: 奇怪 工程的規劃與施作是台鐵局不是鐵道局? 10/04 20:51
buddyricky: 設柵欄就是要避免你們隨便通過鐵路淨空區域好嗎 10/04 20:58
hcym9: 平溪線好像只有一個平交道,很多地方只能跨越鐵道 10/04 21:09
JRhokkaido: 所以我說設這個柵欄的意義? 10/04 21:09
hcym9: 鐵道法57-2規定行人不可侵入軌道,但57-3只限制電化區間 10/04 21:17
hn9480412: 反正撞死幾個被達爾文就沒人會再去闖入軌道了 10/04 22:04
s1an: 上次猴硐山崩附近的柵欄就有設柵門了 10/04 22:41
allenmau: 以後可以推 柵欄壞掉了 ? 10/04 22:41
s1an: 新北市 10/04 22:43
s1an: 不過很懷疑那裡是主線還有彎道 會有人敢走嗎 10/04 22:44
trmskkr: 年初才有人闖軌走掉,不過他是闖平交道 10/04 23:01
ludoren: 之前去阿里山鐵路附近拜訪客戶,結果他家唯一出入口就需 10/05 00:02
ludoren: 要跨越鐵路 10/05 00:02
whistlerhu: 猴硐那個還有間廟跟民宅在另外一邊,不跨軌就沒路走 10/05 02:33
whistlerhu: 大概要等到出事了才會有人解決這個問題吧 10/05 02:34
singlesingle: 支持集集線地下化就不會有這問題了 10/05 08:47
NCC1305: 有通行需求的處所就設平交道好了 10/05 09:46
goodgodgd: 愛穿越鐵軌被撞死活該啊,死刁民 10/05 09:47
ThomasWei919: 唯一支持集集線高架化 10/05 10:10
ChungLi5566: 怕人闖入設柵欄 但又特別保留給人闖入的缺口??? 10/05 10:40
t7556281: 就死刁民南部一堆跨越軌道去農田的,設欄杆還會偷拆剪 10/05 11:24
t7556281: 網 10/05 11:24
trmskkr: 都會有貪圖方便跨鐵軌的啦,只是沒被爆出來而已 10/05 14:20
badpat: 裝蜂鳴器,車來有警報,大概最符合當地的需求吧! 10/05 14:30
dierac1000: 停駛最省事 10/05 17:47
stallings: 支線開那麼慢,要撞死人還真有點難度 10/05 20:55
stallings: 大馬路車子都咻咻咻的跑,也沒人說路邊要裝柵欄 10/05 20:55
stallings: 過鐵路前先左看右看,這應該是常識了 10/05 20:55
stallings: 鐵路邊裝柵欄純浪費錢,又難看。 10/05 20:55
stallings: 把為了生計認真工作的人說成刁民的人是怎樣的人? 10/05 20:58
trmskkr: 認真就輸了 10/05 21:33
trmskkr: 喔對 柵欄破了不意外 呵呵 10/05 21:41
kmkr122719: 今年初集集線火車就撞死一個人了,怎麼會撞死人有難度? 10/05 22:36
kmkr122719: 生計認真工作的人跟刁民這二件事又不衝突 10/05 22:37
insanee: 所以為了生計就可以跨軌?被撞了再來那邊哭哭啼啼要國賠? 10/06 01:19
trmskkr: 阿就說了法規只規定電氣化區間不得任意跨軌,請問集集線 10/06 01:36
trmskkr: 是電氣化區間嗎? 10/06 01:36
trmskkr: 年初的死亡案例還是在平交道上撞的 10/06 01:44
JRhokkaido: 自己要跨軌的話出事了討國賠我絕對噓回來 10/06 07:01
stallings: 這能討國賠?真的假的? 10/06 07:25
stallings: 總之我是主張不要裝柵欄,人可以跨越,但風險自負 10/06 07:25
stallings: 想像一下,瑞士的鐵路如果整個都圍起來。 10/06 07:25
stallings: 天啊,能看嗎! 10/06 07:25
kmkr122719: 多數巨嬰不會有風險自負的概念,沒出事時要爽,有出事時 10/06 11:47
kmkr122719: 要國家扛,類似案例已經出現過超多次了 10/06 11:48
Metro123Star: 本來就只有電氣化路段才不能跨軌 10/06 12:40
Metro123Star: 老實說輕軌也應該引用鐵路法 但大捷法就是通通不能 10/06 12:41
Metro123Star: 這就是為什麼平溪線可以跨蛋高雄輕軌不可以 10/06 12:41
Metro123Star: *但 10/06 12:41