→ busgoer: 想一想台灣高鐵的貨運為什麼只侷限在原本電話亭吧 12/25 02:42
推 easyfish: 貨運你要運什麼? 以前是工程需求加上公路運輸不發達才用 12/25 02:48
→ easyfish: 索道運貨 現在你索道能運想運的東西不可能跟公路競爭 12/25 02:50
→ jasonshieh: 我都寫民生物資了,水里每天都有一堆菜車進出,你去 12/25 04:03
→ jasonshieh: 日月潭玩是不用吃飯喔? 12/25 04:03
→ jasonshieh: 另外高鐵你的門這麼窄當然運不到什麼東西啊?你改裝 12/25 04:09
→ jasonshieh: 一節車廂每趟裝一次生鮮一定有台北盤子買單的啦 12/25 04:09
噓 busgoer: 菜車一車直達果菜市場,你的索道多次轉運集散,人家卡車 12/25 04:16
→ busgoer: 配送完畢,走索道的貨還不知道在哪邊等車咧 12/25 04:16
→ busgoer: 更何況那些菜車搞不好就是農民或盤商自己的 12/25 04:17
推 alberlike199: 因為現在公路貨車可以直接點到點收貨卸貨更方便 12/25 04:17
→ busgoer: 索道跟軌道貨運在台灣要省時沒省時,要省錢也省不到錢 12/25 04:18
→ busgoer: 不然台中港的穀列怎麼一貼近現代成本價格就死了 12/25 04:18
推 alberlike199: 這問題我小時候也想過,為什麼以前日治時期糖廠鐵路 12/25 04:22
推 alberlike199: 到現代都消失,其實原因都是一樣的,因為公路更方便 12/25 04:24
噓 busgoer: 敢問原po是準備經營這條索道,還是在台北等生鮮坐高鐵上 12/25 04:26
→ busgoer: 來的盤子? 12/25 04:26
推 alberlike199: 更省時省錢,除非遇到馬路大塞車,捷運才有機會贏過 12/25 04:26
推 alberlike199: 開車,不然不塞車的情況下,鐵道很難跟公路競爭 12/25 04:28
推 alberlike199: 除了高鐵有時間上的優勢,不然一般人有車根本不會 12/25 04:29
推 alberlike199: 其實不用這麼兇,鐵道迷的想法本來就是鐵道主義 12/25 04:31
→ alberlike199: 想要坐大眾運輸工具一樣。 12/25 04:32
→ busgoer: 人家還是在現有車輛結構去處理,載具也是配合目前的車門 12/25 04:34
→ busgoer: ,絕非原po說門窄的限制 12/25 04:34
→ busgoer: 剛才想到指南宮自設的索道,看起來也被棄用了 12/25 04:43
推 coffeemilk: 公路貨運現在更方便,除非以後貨運司機大缺人,不然在 12/25 04:51
→ coffeemilk: 台灣貨運軌道要復甦並大幅成長有點難 12/25 04:51
噓 mstar: 知道為什麼戰後砍的樹比日本人更多嗎? → 林道 12/25 05:53
噓 sinclaireche: 新幹線部分地區載貨的原因是搭乘率太差 12/25 06:48
→ sinclaireche: 現代物流的運作沒有這麼簡單 12/25 06:48
噓 alexj: 鍵盤規劃鍵盤思維 12/25 07:56
推 stallings: 巴黎通勤纜車?這個嗎? 12/25 09:04
→ stallings: 不看好,大都市還是老老實實建捷運吧 12/25 09:04
推 zxcc79: 人如其暱稱 12/25 11:32
→ sammy98: 巴黎確實將纜車做成捷運喔 另外瑞士奧地利的齒輪列車確實 12/25 15:15
→ sammy98: 也是很有效率的運輸方式 但是集集不接日月潭高鐵 要推廣 12/25 15:15
→ sammy98: 國旅蠻不方便的 12/25 15:15
→ jasonshieh: 我也不想兇啊,我也只是看到前一篇推文有人在問,所 12/25 17:04
→ jasonshieh: 以提一個不同的想法,我也知道車廂要改,也才會說從 12/25 17:04
→ jasonshieh: 一開始的方向就要改,結果前二個連想都沒有想就膝反 12/25 17:04
→ jasonshieh: 射的否定,是要討論什麼?我在在水里送過貨,你們有 12/25 17:04
→ jasonshieh: 嗎? 12/25 17:04
噓 busgoer: 我一開始還只給箭頭不想見紅哩,既然你有跑過水里當地物 12/25 17:33
→ busgoer: 流,那你應該知道裝卸貨物要多少時間,搞不好2次裝卸花 12/25 17:33
→ busgoer: 的時間公路貨運都已經從水里上到哪去了,再來現在缺勞力 12/25 17:33
→ busgoer: 工,誰來裝卸?人力成本加在誰身上? 12/25 17:33
→ sinclaireche: 終究還是要靠公路貨車的 不如一開始就用 12/25 18:34
推 ihakkanet: 利基在貨運垃圾直達和平焚燒 12/25 19:49