Re: [新聞] 沈慧虹端交通政策「135」

[mooto (退出會比較好, 就退出)]

: 推 Tahuiyuan: 蠻務實，但不夠吸引目光，新竹市府好像偏向這個調調？   10/05 14:05
: → garyihu: 其實就既有計畫整理後拿出來當政見                       10/05 14:43
: → garyihu: 高鐵橋下道路甚至已經動工了                             10/05 14:43
: 噓 ting445: 林八年沒做 現在這樣講實屬可笑                          10/05 14:48
: 推 chao811023: 這好幾個都已經確定的吧，甚至不能算是新竹市主導的    10/05 15:18
: 推 tyytt: 三環三線也是把原有的計畫包起來而已啊                     10/05 18:58
: → yeng1217: 市內都搞不好了還想搞外面？                            10/05 21:58

這個......真的頗有三環三線的既視感
只不過三環三線好歹多數在新北轄區內
此篇提出的計畫早在高公局跟運研所的報告都提爛了 #1IvHY69v (Road)
更何況竹縣自己都列為重大施政計畫很久了
現在拿來抄實在不太像話

五楊高架延伸最起碼是真的有老柯出過力也就算了
(還記得當年五楊高也是被批的很慘....現在延伸很香)

-台一替:
 多數路段都在縣區  主導權根本不在市府手上
 而且這條路主要是改善竹北中華路段的交通

-跨頭前溪道路:
 除了縣府這邊的住戶對縣政二路頗有微詞
 當初我記得跨到市區的部分  市府也不是很積極阿
 不過這條路調整到福興一路之後 其實對竹北的交通改善有限
 倒是對竹市往來中醫大會方便許多

 相對上述道路 反倒是竹北的嘉豐南路延伸會對竹科間的交通會比較有幫助

-高鐵橋下聯絡道:
 這就更誇張了 竹縣認真的搞了一二三期 好不容易明年就要通車了
 我真不懂列在政見上是?
 喔 對 要特別強調 這條路約4km 大概有幾百公尺會跨到新竹市

然後...經國橋的智慧化號誌早就運作中了
寶山路調撥車道10幾年前就有惹 後來有沒有優化我是不清楚

新竹市把輕軌拿出來講說不定都比較務實點 起碼是自己提的
如果真的想認真搞好交通  麻煩先跟新竹縣好好的合作
我知道縣市合作很難 甚至縣民市民彼此都不想合作
但要解決竹科的交通 不是一句科管局的責任可以撇清的
也不是都推給縣市合併   明明現在就能做
新竹縣的高鐵橋下聯絡道不就是個例子?



: 推 timmyhsu2: 市內跟市外不衝突吧                                   10/05 22:1
: → timmyhsu2: 新竹跨區跨縣市通勤的比例頗高，而且又有地理障礙       10/05 22:1
: → timmyhsu2: 市內要拓寬也有難度，倒不如弄一些外環或城際的快道分   10/05 22:1
: → timmyhsu2: 流                                                   10/05 22:1


新竹市的交通哪裡有問題?
光從光埔計畫區就看得出來  規劃大量體住宅區
卻連一條新闢的連絡道路都沒有  還要擠光復路的小巷
慈雲路的人行天橋不做  時常能看到行人過馬路險象環生
特二號道路提都沒有提
只能反覆提公道三  但公道三對於改善市區車流效果事實很有限
頂多對鄰近香山區的部分對國道南下跟進竹科有改善
前市府跟縣府完成的公道五路就是很重要的外環道路阿
公道五路一段現況是非常的~~順暢
想辦法把竹北跟台68的車流分過來就是一個很好的方向

客雅東延大概是裡面比較務實的
不過我還是覺得改善的方向跟目前的瓶頸(東區)來說相對有限
畢竟客雅的客群~~本來就能走茄苳+國3


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※ 編輯: mooto (218.161.53.112 臺灣), 10/09/2022 21:57:44
推 timmyhsu2: 推
噓 ross4927: 寶山路調撥車道是四五年前才完工的，不是十幾年
推 s1an: 人家是交通專業捏
→ KingChang711: 他是交通專業我才不信呢                 #侵門踏戶
→ hicker: 要不侵門踏戶的終極解 就是雙竹合併
噓 GeoLuke0726: 光埔計畫區
光埔計畫區 光埔重劃區 whatever 有意見嗎?
推 qekpwjnw: 關鍵字：科管局 是個本位主義甚重的單位 曾聽聞過
→ qekpwjnw: 竹縣竹市若要改動竹科內的號誌標線 都得過科管局同意
→ qekpwjnw: 若科管局不同意就動不了
推 qekpwjnw: btw 沈的專攻在大眾運輸方面 但新竹是個汽車至上的城市
→ qekpwjnw: 因為產業性質讓用路人不易轉移使用運具 她應該很難發揮
→ qekpwjnw: 還是讓她去其他縣市回歸她的交通專業吧(喂)
推 Bustycat: 竹科路牌也和竹市縣不太一樣
※ 編輯: mooto (218.161.53.112 臺灣), 10/11/2022 20:18:00