作者xxxcc (雙手插口袋墊起腳)
看板Road
標題Re: [閒聊] 為何台灣停車位永遠不夠??
時間Sat Jul 29 17:00:59 2023
※ 引述《hicker (家務事就是一堆瑣碎事)》之銘言：
: 標題: [閒聊] 為何台灣停車位永遠不夠??
: 時間: Sat Jul 29 12:13:56 2023
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: 4.日本做法參考
: 日本以車庫法(自動車の保管場所の確保等に関する法律)來控管
: 主要是"有車位 才能買車子"
: 方式是 在買車前要去警察局申請"停車車位證明書" 也會實際場勘
: 且這車位距離距離登記住址不能超過兩公里
: 而取締違規停車也相當嚴格 且也有合理設置停車空間
: 但在台灣若要這樣做 除停車格價格會飆升外 也會連帶提升房價
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: 5.加強公共運輸？
: 鄰近他國各城市的公共運輸市占率 新加坡88% 東京87% 首爾69%
: 而台北只有40% 全國更只有14%
: (偏偏現在全國公車業正陷入有車沒人開的困境中....)
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: 總之 台灣要解決停車位問題 還有好長一段路要走....
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.183.121 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1690604038.A.ADD.html
: → auction88: 台灣不是沒車位是缺免費的車位 07/29 15:06
: → auction88: 缺剛好在商家門口的車位 07/29 15:06
: → auction88: 停到停車場要走路5分鐘才能買便當 那就是一律違停 07/29 15:08
: → auction88: 商家有附屬停車位 . 就會少很多違停 07/29 15:09
: → hicker: 所以 最佳解就是 人行道全部加護欄吧 07/29 15:19
: → hicker: 說到這 日本對於貨車在給街邊店補貨時 是怎麼做的?? 07/29 15:21
: → auction88: 最佳解應該是開店要有車位 07/29 15:40
首先思考
一個機車騎士 定時就要去機車行換東換西
機油 齒輪油 空濾 火星塞 輪胎 電瓶....
那些東西怎麼來的?
因為
任意門還沒有發明
任意門還沒有發明
任意門還沒有發明
這件事很重要所以要講3次 請記住再往下看
所以在現實世界很簡單的答案是
他會打電話叫廠商送來
然後廠商會開著貨車停在機車行前面 把東西卸貨
不會和留言講的一樣 找到停車場 走路拿著推車把貨推過來
再說一堆機車行開在住宅區 小巷子 哪來的停車場?
然後 上面那些有的沒的也會是分別不同家在賣
也就是可能 機油 齒輪油 潤滑油是一個中盤在賣
另一個賣電系的東西 火星塞 電瓶
然後還有輪胎商 這也可能很多家 賣原廠的 賣國產的 賣進口的
所以需要很多家的貨車 停在店家門口 讓你有得換
再來問題是 機車行要賣的新車怎麼來的
沒掛牌的車不能上路
老闆自己開小貨車去牽嗎? 三陽在湖口 光陽在高雄耶
當然又是一個大台貨車 停在店家門口
一台一台的把機車牽下來
就像這樣
https://i.imgur.com/jaYVlNF.jpg
P.S 重機當然也由他們最恨的大車學長 運到機車行門口違停牽下來的喔
在上面已經了解到了 目前任意門還沒有發明
所以路上的其他店家賣給你的物品
也是無數的違停組成的
像是便當店 菜 肉 魚 可以店家自己一早去市場買 就不計入
米 食用油 調味料 ex 醬油 當然是叫廠商送過來
蛋 又是另外的
然後 便當紙盒 紙碗 餐巾紙 免洗筷 湯匙
也是叫廠商開著貨車 停在便當店門口來卸貨
就像這樣
https://i.imgur.com/rFXvQbG.jpg
早餐店應該就下面這樣吧
冷凍食品(肉類 培根 火腿 卡拉雞 蛋餅皮 ....) 一台車
常溫麵包類(吐司 可頌 漢堡包..) 一台車
蛋 一台車
紙盒 紙碗 紙杯 紙袋 塑膠袋 免洗筷 應該跟上面便當店叫同樣業者
便利商店就不用說了吧
反正大家都看得很習慣 物流車就直接停門口 多小的巷子都要開超商
內部成本外部化
開店需要附車位的建議沒錯
卸貨都沒位置了 在那邊開什麼店啦
機車行都給我全部收一收
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→ xxxcc: 像楓康興農超市就很好 分店大多有停車場 07/29 17:59
→ xxxcc: 然後那個美廉社一直往小路裡面開 擺明就是一定違停 07/29 18:00
→ ultratimes: 往小路開那不是問題，只要有獲利就不是問題 07/29 18:27
→ ultratimes: 有問題就是違規停車的客人，而不是開店的店家 07/29 18:27
→ twehwtp0: 這次難得能接受U大師講的 07/29 18:28
→ xxxcc: 是的 u大師說的沒錯 機車行99.9999都是違停 但騎士接受他 07/29 18:34
→ xxxcc: 也就是台灣99.999999以上的機車騎士都接受違停 07/29 18:35
推 AirCondition: 這邏輯跟買網購=接受違停是一樣的。 07/29 18:52
→ AirCondition: 違停的問題是物流要去解決，成本轉嫁給消費者，不 07/29 18:52
→ AirCondition: 是雙手一攤怪消費者也是共犯。 07/29 18:52
→ AirCondition: 這方面需要從執法面開始，大家都公平不能違停，才 07/29 18:52
→ AirCondition: 有可能有物流業者去找花成本的解決方法，不然現在 07/29 18:52
→ AirCondition: 放任式執法根本不會進步。 07/29 18:52
→ auction88: 物流已經很進步了吧，會找能停車的地方卸貨再用手推車 07/29 19:00
→ auction88: 送貨。 07/29 19:00
推 AirCondition: 我說的包含7-11的車喔，車子現在市區也都用大台車 07/29 20:57
→ AirCondition: 在送，而且常常直接停轉角，壓低成本的過程犧牲的 07/29 20:57
→ AirCondition: 是外部成本喔。 07/29 20:57
推 ultratimes: 我支持強力取締物流車違停，且由司機承擔違規罰款 07/29 21:12
→ ultratimes: 因為這不是公司的問題 07/29 21:12
→ auction88: 自小客跟機車沒有路邊停違停 只有貨車在停 07/29 21:15
→ auction88: 物流車是會一天24小時卸貨50次嗎 應該不會吧 07/29 21:17
→ auction88: 轉角的7-11 汽機車一天大概違規幾百次吧 07/29 21:20
→ tgordoncheng: 貨車通常都是店門停放 即使有這種卸貨用車格 07/29 21:22
→ auction88: 日本私車違停很少，貨車正在違停卸貨。 07/29 21:31
→ auction88: 卸貨完又恢復平靜 一天違規次數手指數得完外部成本就低 07/29 21:39
→ auction88: 台灣私車違規是停下來進店吃麵吃便當...... 07/29 21:42
推 eugene0315: 卸貨車格這件事也有一些問題吧 台灣的商店街常常一整 07/29 22:18
→ eugene0315: 排結果卸貨車格配置數量根本不成比例 光是遇到同時間 07/29 22:18
→ eugene0315: 要進貨的商家 貨車司機就直接排一整排等卸貨 這還不 07/29 22:18
→ eugene0315: 提有的小客車眼殘直接把卸貨車格當一般車格停 07/29 22:18
推 hunng5: 台灣還有卸貨格被其他車停去的 07/29 23:31
噓 ilove1530: 白牌也是重機喔~ 07/30 01:29
→ preisner: 一樣咩, 都市規劃及法規沒做好啊 07/31 07:52
推 lnnp: 白牌屬普重 07/31 09:20
→ hunng5: 普通重型機車 07/31 16:17
