[問題] 後輪與後避震調整問題

[bancouman (機油好吃)]

調整全可調後避震時遇到瓶頸
在這之前參考過一些資料

參考資料1，推文處SV大的解說
https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1589739777.A.0A8.html

參考資料2(英文)，Life at Lean的YT和逐字稿
https://lifeatlean.com/motorcycle-tyre-wear-guide/

參考資料3(英文)，這篇主要是參考騎乘體感的部分(內文末有整理表格)
https://reurl.cc/Yjyjda

調整的初期完全無視騎乘體感，單純從輪胎的磨耗情況去調整
想先搞定賽道設定，故整裝上車後預載壓縮量為1/4行程
改裝後避震時YSS有向我詢問體重，彈簧應該沒問題

https://i.imgur.com/oAsUWzK.jpg
從磨耗上看上去，胎壓和工作胎溫似乎還可以
沒有出現參考資料2中提及的cold tear或hot tear

壓側阻尼不確定有沒有過軟
但沒出現資料1的光滑三角區域，應該起碼沒過硬

最主要的障礙是在回彈的部分

按照參考資料1和2的理論
翻胎吃前面(leading edge)表示回彈過快、吃後面(back edge)表示回彈過慢
因為胎肩明顯吃前面，我把回彈逐步調硬
從37格中的第9格一路調到25格，雖然有改善，但胎肩胎紋還是吃前面
反倒是輪胎正中間的部分變成吃後面

也就是說胎肩尚表現回彈過快時，正中間卻表現回彈過慢
如下圖，紅圈處橡膠被掀起來、藍圈處橡膠被吃進去
中間和兩旁是相反方向的表現
https://i.imgur.com/GmFimcO.jpg
https://i.imgur.com/iXg626E.jpg

到這邊之後我就沒再調整了
一方面不確定這到底算回彈過快還過慢
一方面在思考胎肩和胎心是不是勢必要捨去其中一方
更重要的是下午五點K1要關門了

後來維持這組避震設定在一般道路通勤、車輛直立時
路面不平時會感受到後輪有"重落地感"
跟壓縮硬那個頂起來的感覺不一樣，感覺像是後輪來不及回彈
車子後面的重量跟輪胎一起砸在地上的感覺
類似資料3所說的、回彈過硬的表現
從輪胎中間的翻胎形式來看，和資料1與2的說法似乎也不衝突

經歷過上述事件後，我的問題總結如下

1. 胎肩跟胎心真的只能保一個嗎? 還是我有甚麼東西沒調整好?
2. 如果真的只能保1個，賽道能優先保胎肩
   但在一般道路使用時為了舒適性把回彈調軟的話
   胎肩不就一定會翻胎? 看一些人的輪胎磨耗似乎又不是這樣
   把預載調成道路設定的1/3壓縮量會改善?

希望板上有避震神人能解答賽道菜鳥的疑惑
感激不盡

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.101.67 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1639666568.A.554.html
推 wayne0411: 複合胎以外側優先吧！畢竟風險較高
推 wayne0411: 順便把冷熱胎壓補上來。一般道路阻尼設定以舒適為主，
→ wayne0411: 賽道跟道路設定本就難兩全，也分享調整前後的體感差異
道路會把胎壓打回前32後34
把回彈調到14格後就滿舒適的，但胎間就是會翻
推 svuper: 設定一定是不同得呀！ 車輛在場地跟道路工作的模式不一樣
→ svuper: 。場地要工作的內容是重煞車前輪的負荷跟油門開啟時後輪
→ svuper: 的負荷，主要是這兩個之間重心的轉移。一般來說道路騎乘
→ svuper:  壓縮能放就盡量放…主要目的吸震嘛…放到不要軟到重心整
→ svuper: 個往後偏（前輪翹高高）就可以。
壓縮目前是沒什麼不適感
推 svuper: 重落地就是避震沒回彈 整個坐下去呀！ 場地需要的是比較線
→ svuper: 型的輸出。道路比較需要指數型的阻尼曲線。
所以一般道路上使用優先追求舒適和避震器壽命，把回彈放軟的話
輪胎會翻是很正常的嗎?
推 mr2gts: 我車子的原廠手冊就有避震的調整建議值 有分成道路跟賽道
→ mr2gts:  預載幾圈 壓縮 回彈幾格都有 畢竟原車出廠就前後ohlins
→ mr2gts:  但騎士體重必須在65-75 不然還要再微調
※ 編輯: bancouman (117.56.101.67 臺灣), 12/17/2021 11:28:24
推 YcL5566: 高機率預載或壓縮不對 不要一股腦看到翻胎文就轉回彈
→ YcL5566: 你太快用完行程 再拼命用回彈阻尼去拉住避震器 胎紋對了
→ YcL5566: 也不會好騎
→ YcL5566: 所以加太多回彈還不起效時可以先回頭試著加壓縮看看
原來壓縮太軟也有可能是回彈太快的前因
感謝指教
我會試著把低速壓縮調硬看看（目前9/33）
高速壓縮暫時不去動它

預載的部分應該是沒問題
確定上車後是壓縮1/4行程
※ 編輯: bancouman (101.9.115.49 臺灣), 12/18/2021 00:50:44
推 YcL5566: 你可以先從壓縮轉到一半 回彈轉到底退1/3開始 看胎紋調整
→ YcL5566: 回彈 看胎屑調整壓縮
→ YcL5566: 胎屑顆粒很大很粗就是壓縮不夠 輪胎被整個擠在地上摩擦
→ YcL5566: 沒什麼胎屑看起來有點像拖行的痕跡就是壓縮太多