Re: [新聞] 台南T-Bike明年更改招標營運 交通局：租

[stu872124553 (Jason Su)]

市政府跟鄉民喜歡說ubike就不來投標阿有辦法嗎

但彰化嘉義新竹這些非六都的地方都有了

ubike不來投標真的也是很奇怪

也不是說不給tbike機會

但真的太爛了

原本開元路有一站 就因為轉運站不開發撤站？？？

滿臉問號

每次去永康總圖看到小朋友沒辦法回家

都覺得這樣少子化剛好而已

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推 icq7584: 彰化已經不是ubike
推 baychi999: 這種預算的標案應該都是限制性招標吧 市府搞不好根本沒
→ baychi999: 邀標 U Bike想投都沒資格 不然沒理由不來標
推 KarlMarx: 沒記錯的話當初兩間來投標的，可能標案太小不想標？
推 uniqlo5566: 五千萬也是很多啊
推 KarlMarx: 查到了，當初投標的另外一間是遠傳。
推 sillynono: 把蓋捷運的錢拿來廣設公共腳踏車跟增加公車班次可能還
→ sillynono: 比較有效率
推 FxxkupCHN: 彰化現在是MOOVO。車騎起來蠻輕快好騎，還不錯。
→ njunju: 我是覺得不可能沒邀Ubike啦 台南騎腳踏車條件差 交通不友
→ njunju: 善、地域幅員過大導致建置成本較高 通常這種沒額外給肉 廠
→ njunju: 商真的沒興趣
→ njunju: 通常這種怕邀不到廠商都會給限制招標吧 經營換掉大廠反而
→ njunju: 代表大廠無意經營可能性比較大
→ njunju: 我說彰化 彰化環境和台南有幾分相似 通常有意願經營都會一
→ njunju: 直給原廠商續約 但後來卻換公司 值得了解一下原因
→ stu872124553: 彰化新竹嘉義都做得起來 台南沒理由做不起來 台南
→ stu872124553: 觀光客還比這些地方更多
→ njunju: 不要以為政府標案很香好嗎 公共建設錢沒那麼好賺
推 Or3: 對是moovo 電動的  上次騎還不錯
→ njunju: 觀光客多不等於使用腳踏車的多
→ njunju: 甚至一流的建設公司都不大想碰公共建設
→ njunju: 彰化到底是Ubike不繼續投標還是新公司幹掉Ubike 原因要了
→ njunju: 解一下
推 Or3: moovo有電動跟一般的  真的不錯
→ njunju: 好賺的標案 你不用邀  廠商就一堆來投了 老是只有1～2間投
→ njunju: 或沒大廠投 就代表餅可能太小
→ lazioliz: 台南腳踏車條件哪會差  市區學生一堆腳踏車都假的？
→ lazioliz: 景點近又密集車速又慢小巷又多會不適合腳踏車
→ Or3: 觀光客多又怎樣  點跟點太遠  沒捷運 公車爛 計程車司機包整
→ Or3: 天加送高鐵站方便多了  當地人也不會騎啊  有在上班地點附近
→ Or3: 嗎？國中高中附近? 點太少 還車也困難啦
→ stu872124553: 台南點跟點太遠是不是有什麼誤會
→ stu872124553: 問題就是tbike妥善率太差 設點太少啊
→ stu872124553: 有沒有什麼專用道根本沒太大關係 很多老人 跟學生
→ stu872124553: 還不在路上都騎腳踏車
→ KarlMarx: 其實問題主要在市府，後續都沒投入經費....。
→ KarlMarx: 錢拿出來就算比不上ubike，也不會差到哪去。
→ stu872124553: tbike算是在台灣走很前面的公共腳踏車 現在卻弄成
→ stu872124553: 這樣
→ stu872124553: 市政府沒有編列經費真的是最大問題 不然tbike其實
→ stu872124553: 沒那麼糟糕 公車爛就算了
推 tc2021: 新竹youbike使用率低，最近的
→ tc2021: 新聞。
推 k1k1832002: 別忘了還有CBIKE表現好幾年也是那樣而已,所以T拉預算
→ k1k1832002: 頂多只是回到系統預期應該有的基本值,而不會超出系統
→ k1k1832002: 硬限制
→ stu872124553: cbike連變速都不行 最爛就他啊
推 Or3: 台南的點跟點真的滿遠的 而且市區橫跨鐵路 高架橋跟地下道
→ Or3: 對腳踏車都不方便呀
推 jojoalice: 台南夏天騎腳踏車….這畫面太美我不敢想
→ stu872124553: 觀光景點就那些 如果要過橋 地下道什麼的過不去 回
→ stu872124553: 去多運動好嗎
推 Or3: .....同學 我來觀光不是來運動的好嗎?
→ stu872124553: 其他縣市是連觀光景點都沒有欸 什麼橋還是地下道哪
→ stu872124553: 個縣市沒有 扯這個真的很誇張
→ tc2021: 台南假日開車出去會很愉快？一大堆車塞在一起，也找不到
→ tc2021: 停車位，機車或自行車相對方便。騎自行車就小心觀察別騎
→ tc2021: 太中間。跟爬山一樣，分析好接下來的路如何通過，再小心
→ tc2021: 完成。還有很多小巷子可以騎，不一定要騎到大馬路。
→ stu872124553: 台南觀光景點就中西區 跟我說要過什麼橋什麼地下道
→ stu872124553: 根本亂扯阿
→ Sheng98: 過去讀國小國中高中的都完全沒自己騎過腳踏車通勤?
推 Or3: 還是改單速車練腿力阿
→ stu872124553: 多一個選擇給你難道不好嗎 有些人可以騎車 開車 搭
→ stu872124553: 公車 走路阿 又沒說發展自行車就只能騎自行車
推 Or3: Sheng大 你不要小看現在小孩 真的很多沒騎過腳踏車
→ Or3: 我同事的小孩兩個都大學了 都是不會騎腳踏車的
推 k1k1832002: 我覺得有些問題不要混在一起談
→ Or3: 台北更多 年輕人租ubike騎兩條街就叫運動了還刷IG呢
→ stu872124553: 你家不代表全部人的家
→ stu872124553: 怎麼使用是他們的問題啊 有付錢就好
推 Or3: stu大 你忘了安平嗎 觀光景點哪只限中西區
→ Or3: 我只是點出問題 我自己本身有在運動 騎單速車不是問題
噓 lazioliz: 你就不要在那瞎扯了  安平又是有幾個站點嗎
→ Sheng98: 以前高中時還會騎自己的腳煞車去到接近安平古堡那 (東區
→ Sheng98: 文化中心這邊出發)
→ stu872124553: o大我們可以約出來騎車阿
推 Or3: 只是討論何必火藥這麼濃 tbike做到這樣肯定有原音阿
推 Or3: 如果大家都用在地人的想法去思考  那其實也不需要討論
→ Sheng98: 前幾年朋友開車來台南玩, 只在中西區逛, 他們全家包含我
→ Sheng98: 都租 T-Bike 騎大概一整天 (中途沒歸還), 一直到要回家之
→ Sheng98: 前才歸還車輛, 只是觀光的話站點問題比較不那麼嚴重 (原
→ Sheng98: 站點歸還),但如果是用它來上班上課通勤還是要有比較多的
→ Sheng98: 站點可以隨時歸還租借
→ Sheng98: 要換位思考
→ Or3: 是呀 要在觀光跟在地使用上做個平衡點才行
→ stu872124553: 現在討論就是希望他更多站 更好騎  對觀光跟在地人
→ stu872124553: 都雙贏
推 minghfudia: 天橋地下道已經準備要鐵路地下化就不見了幹嘛擔心
→ minghfudia: 而且台南小巷子多才適合騎腳踏車啊，我國中高中也都這
→ minghfudia: 樣騎的
→ Sheng98: 要更多站需要更多經費, 經費不給的話就只能暫時這樣
→ Sheng98: 沒鐵路地下道的地方天橋和地下道還是在, 雖然那邊有 T-Bi
→ Sheng98: ke 的點幾乎很少
推 xSAUCEx: 一流公司不想接政府標案的 水很深 找程序來的
→ xSAUCEx: 玩輸圍標關說的 後來都只是接來廣告而已
噓 ininder30cm: 現在腳踏車環境爛，但是機車卻超好??
→ ininder30cm: 奇怪 機車能走的腳踏車都能走，到底爛在哪
推 dennis1026: T-bike就賴神的鍋啊！當時我遇到現在微程式的總經理就
→ dennis1026: 拜託說可不可以來台南設U-bike，他說要請賴神派人來
→ dennis1026: 談，結果勒，搞出一個2486的T-bike系統
推 ATand: 講真的台南是五都最窮，地廣產業又落後，人均倒數
→ KarlMarx: tbike初期還不差喔，是後期停止設站又疏於維護的問題。
→ Guis: 推樓上，其實t-bike初期還不差
推 dbgt1024: 借串問一下，麻豆有腳踏車能租借嗎？最近要南下有需要
→ dbgt1024: 用到
推 Sheng98: 麻豆沒有 T-Bike
→ njunju: 雙北使用高原因也有1280月票族群多啦
→ njunju: 從大眾交通的公共建設角度 台南設點成本比其他六都高很多
→ njunju: 然後設腳踏車租用還要考慮它天然環境 台南舊城區路幅小 一
→ njunju: 堆沒行人道 公有地少 私有地也不大想被設站 交通狀況糟根
→ njunju: 本難和快車分流 設站少又不便的原因很多啦
推 zasx1367: 多一個選擇也不錯 T-Bike申請不會像U這麼繁瑣
→ njunju: 就算是路幅較寬的中華路中華東路都行人道斷點多 私有地騎
→ njunju: 樓它想拿來停車 可能不太和你聯合開發腳踏車站啦
推 KarlMarx: 真的要設站根本不難啦，和公有地少哪有關係。
→ njunju: 另外 你點沒至少2～300以上 且總距離在一個範圍內 我個人
→ njunju: 覺得ubike可能都沒興趣
→ njunju: 設站要有一定基本面積要求 不是隨便設好嗎
→ njunju: 設站還要佈線和路證開挖 地權會影響你工程主要成本 涉及多
→ njunju: 方地權要溝通很麻煩
→ njunju: 如果找地很容易 那中華路中華東路民間要讓出人行道講幾年
→ njunju: 了
→ njunju: 然後 你只要換間公司營運 沒人會想維護前公司腳踏車站 新
→ njunju: 公司必然會建議你全建置新系統他們才能做維運 所以建置費
→ david20702: 這要問問中央 台南六都預算最低 希望中央能正視這些
→ njunju: 都要重花
→ david20702: 問題
→ njunju: 然後這種東西想用BOT還是成效式契約 餅就要足夠大 不然他
→ njunju: 反而會躲 因為怕更難賺錢
→ njunju: 可是大投資案 政府標案時間大多限制3年也會打退很多廠商 B
→ njunju: OT還是成效式契約沒10年廠商會覺得效益不足
→ geiger1189: T-Bike就賴清德搞出來的
→ lazioliz: 中西區一堆單線道誰在跟你分流 交通狀況糟也是你們四輪
→ lazioliz: 自己覺得  沒那些違停的白痴路是有多難騎
→ njunju: 其實這種東西跟預算、交通局的執行能力比較有關 地方首長
→ njunju: 哪有管到那邊去啦XD
→ njunju: 雙北都有堤外腳踏車道環境 這點也是影響腳踏車使用很多
→ njunju: 台南除了二仁溪一帶 我都不想騎腳踏車
→ k62082006: 中央給台南的預算真的太少，南科進來後希望能改善，廣
→ k62082006: 設自行車站對短程族來說會方便許多
→ njunju: 我以前曾經提過 如果把柴頭港溪、平實、三爺溪、慢慢規劃
→ njunju: 專用自行車道結合既有二仁溪、海岸線堤防、鹽水溪堤防才能
→ njunju: 規劃出台南專用親水腳踏車環狀線
→ njunju: 其實台北除了信義區內湖區 沒有堤外線 舊城區腳踏車也不好
→ njunju: 走
推 k1k1832002: 所謂設點成本是一代各家系統的問題吧
→ k1k1832002: 二代插樁鎖四根螺絲,你要一個轉角左邊插四根右邊插三
→ k1k1832002: 根都隨便你
→ k1k1832002: 一代要拉線加上那體積,就真的難設
→ k1k1832002: 還不說CBIKE型整體又更龐大
→ njunju: 路挖越多 佈線啦越長成本差越多 它也要電力 網路
→ njunju: 不同系統還要機關具有程式碼所有權 並機關舊合約有規範舊
→ njunju: 系統商協助交接 零件、IC市場有持續生產 較為複雜 建置好
→ njunju: 賺又比較單純 新廠一定跟你建議換它們家的 不然維護要切割
→ njunju: 所以這類標案常常建置綁維護 很多零件也都會被綁標
推 sfc507: 期望未來台南自行車站能夠普及 畢竟自從台積電進駐後職缺
→ sfc507: 也多出很多 我記的好像快20萬人吧~
→ jome222: 新聞寫台南的招標是「委外經營合約是短期的一年一約,收入
→ jome222: 全歸市府」,或許這可能是ubike不想來台南投標的其中一個
→ jome222: 原因吧？我記得高雄跟ubike是簽七年長期委外經營合約,且
→ jome222: 收入歸ubike,由ubike自負盈虧
→ fs00677296: 不管怎麼樣都比柯P的Obike好吧  哈哈哈哈
→ m408325: 笑死 Obike真的廢到笑 這爛東西打著共享的名義 實際上就
→ m408325: 是斂財
→ jome222: 另外前面有人提彰化換moovo,我在公共腳踏車板看到有人說u
→ jome222: bike也有投標,我猜應該是彰化預算有限,所以可能是採最低
→ jome222: 價得標,moovo可能是最低價+電動車優勢所以得標(這部分如
→ jome222: 有猜錯歡迎指正),新北本來想換moovo,經過試辦moovo之後,
→ jome222: 最後還是決定用ubike2.0
推 xSAUCEx: 錢還是拿來放煙火 辦演唱會這種活動比較好
→ xSAUCEx: 像基礎工程建設這種需要紮實規劃硬底子的事情不
→ xSAUCEx: 適合西瓜市府團隊
→ TheRock5566: 怎麼不說水很深 人家乾脆放棄了
推 max13124: 我是覺得台南市區騎腳踏車真的不太友善 假日人多車多
→ max13124: 當然我也很希望可以騎腳踏車 但都市規劃就是這樣沒辦法
→ max13124: （騎 Goshare方便很多）
→ aqaqaqa5757: Tbike問題是因為議會都把預算砍光了啊==
→ jome222: 回樓上,但這篇新聞寫台南市交通局回應不是因為議員刪預算
→ jome222: 喔,#1YmwKDiq