Re: [問題] 民初時期的警察

[ntnurod (rod)]

http://blog.163.com/zxxcx163@126/blog/static/18909849200610281146648/

這是中國近現代史料學會會員張帥2006年在博客發表的文章，我們把他跟cale兄所發表的
文章對照看看：


※ 引述《calebjael (calebjael)》之銘言：
: 因此﹐軍統的戴笠利用抗戰的特殊機遇﹐組織或控制了這麼幾支部隊﹕
: 軍委會別動軍、忠義救國軍、中美特種技術訓練班、軍委會交通巡查部隊等部。
: 在抗戰勝利的時候﹐又搶先接管了汪偽政權的稅警總團。
: 到抗戰勝利的時候﹐由軍統所控制的這些部隊總數達到7萬多人。

張文：
交通警察部隊由軍委會別動軍、軍委會忠義救國軍、中美特種技術訓練班、軍委會交通巡
查部隊、汪偽稅警總團等武裝改編，總計7萬餘人。

: 軍政部長陳誠意圖將這幾支部隊吞並到自己嫡系中去﹐於是宣布這幾支部隊為
: 第一批復員裁軍者﹐並在集結復員前即下令停發軍餉（1946年2月）。

張文：
在國民黨內部，軍政部長陳誠看到別動軍及忠義救國軍都是美械裝備，企圖把它併吞到他
的嫡系部隊，因而將這些武裝列為第一批“復員裁軍”的物件，令其開到指定地點集中，
聽候編遣，並規定自1946年2月份起停發該軍的經費。

: 戴笠於是想出對應方案﹐並報老蔣批準﹐在與軍統關系極密切的交通部之下﹐
: 設立一個交通警察總局（1946年3月1日掛牌成立﹐事涉利益﹐行動總是比較快﹐
: 再慢一些戴笠身亡﹐就肯定會被陳誠吞掉了）。

張文：
為了應對這種不利的局面，戴笠設計出了“化整為零”的方案，並呈請蔣介石批准。不久
，他與交通部張嘉王敖部長說定，要求在交通部成立一個交通警察總署來統馭全國鐵路、
公路的警務機構系統，並將本局的所有武裝改編為交通警察部隊。1946年3月1日，交通部
交通警察總局在南京正式成立，

: 這個交通警察總局的人事是由軍統所控制的﹐首任局長是鄭介民的海南老鄉、
: 黃埔二期的吉章簡

張文：
交通警察總局首任局長吉章簡，字夏迪，海南人，1900年生。黃埔軍校第2期工兵科畢業
...戴笠死後，鄭介民接管軍統局，吉同鄭都是海南人，同為黃埔二期，從此吉章簡才開始
掌權。

: ﹐二任局長更直接是曾任軍統漢口站站長、上海區區長的
: 周偉龍（黃埔四期﹐後與共諜密會﹐1949年被捕﹐1950年被殺於台灣）。

張文：
周偉龍，字道三，湖南湘鄉人。1901年生，黃埔軍校第四期畢業，曾入陸軍大學學習。原
為唐生智部的憲兵營長，後投靠軍統，歷任漢口警察局分局長，軍統漢口站站長，復興社
特務處書記，軍統上海區區長，忠義救國軍總指揮、別動軍總司令、國防部第一軍法執行
部主任。周偉龍到任後，進行了一些調整和改革，並成立了4個教導總隊，重建了一些被
殲滅的總隊。1949年初，周偉龍因密謀起義而被捕。1949年2月6日，周偉龍在上海秘密被
捕。1950年在臺灣新竹被殺。

: 三任局長馬志超﹐黃埔一期﹐共軍攻上海時以交通警察局長職任上海市區守備指揮。

張文：
馬志超，字承武，甘肅平涼人，1903年生。黃埔軍校第一期畢業。
5月份湯恩伯成立上海市區守備兵團指揮部，以局長馬志超為指揮官、副局長郭履洲為副
指揮官，擔任上海市區守備任務


: （衣、食由國防部負責﹐日常經費由交通部負責）

張文：
交通警察部隊名義上隸屬于國民政府行政院交通部，所需經費由交通部撥付，但其一切內
部行政、人事任免、調動、日常軍事訓練、指揮作戰等權力，卻由保密局來負責，而主、
副食、衣服等補給品又由國防部負擔。

: 交通警察總局下屬的18個總隊與1個直屬大隊﹐分別由軍統所控制的前述武裝直接編成。
: 分別為（轉自檔案資料）﹕

（這部份一模一樣，故略）

: （13、14總隊後來在東北戰場﹐還是被陳誠借機強行改編為陸軍169師）

張文：
交警部隊投入東北戰場的最初為第13、14總隊。1947年6月，兩個總隊被改編為陸軍第169
師

: （1949年合編為5個交通警察旅﹐1950年﹐殘部分散編入陸軍11、43、118師﹐歷史結束）

張文：
1950年3月，殘餘的交警部隊集中在福建改編為陸軍第43、11、118師。至此，交通警察部
隊徹底退出了歷史舞臺。

: 每個總隊下轄4個加強步兵營（3個滿編步兵連+1重機槍連）、2個炮兵連以及通信連、
: 特務連。第18總隊另外轄鐵甲列車營、戰車營、炮艇營各一。
: 每總隊整編3800多人。

張文：
一個交通警察總隊的編制相當於一個陸軍加強團，一般下轄4個步兵大隊和迫炮、平炮、
通訊、特務4個直屬中隊。第18總隊除此之外還別轄一個鐵甲車大隊、一個坦克車大隊和
一個炮艇大隊。步兵大隊相當於步兵營的編制，轄3個步兵中隊和1個重機槍中隊，中隊以
下為三三制，每班14個警員，整個總隊約有3800餘人。

: 總隊長一般為少將軍銜﹐高於其他武裝的同級軍官軍階。

張文：
交通警察總隊的總隊部內設總隊長一名，一般為少將軍階，
…同其它武裝相比，交通警察部隊中官佐的軍階是較高的


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兩者的雷同程度似乎不是以巧合就能解釋了。甚至可以說cale的文章通篇都是張帥的文章
所剪貼、改寫的。同樣的事情也不是第一次發生（ #1HuHbvtM (MdnCNhistory)）

當然批踢踢跟網路不是學術討論的場合，某種程度上也是想抄就抄。但是把別人的文章
剪剪貼貼就po上來當成是自己的、明明看的是二手資料卻要假裝自己看的是一手，似乎也
違反了討論的原意。

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        傑米，炸掉它吧。  ⊙▁⊙─    ─⊙▂⊙   碰到問題，用C4就對了！       
                      ╰  ∕皿﹨        ◥皿◤  ╯                            
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 ＭＹＴＨＢＵＳＴＥＲＳ  ◥             ◤＼◥                    by dajidali 

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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Warfare/M.1416913040.A.CB5.html
推 ChoshuArmy: 推
推 arnold3: 同樣的事誰寫都差不多 內容才是重點
→ swpoker: 你很想戰喔~你可以先去信告知c大要修正註明來源
→ swpoker: 如果c大嗆說關你屁事~那你再來發文比較有理
→ swpoker: 不然這篇的原意是各方提供相關資料及想法,而非原創
推 hit0123: 你也說了 網路不比學術討論會 並無規定必須要附來源
→ hit0123: 原文沒註明出處  是可以補充說明 不過原文也說是原創研究
→ hit0123: 也沒說是原創研究 所謂"假裝自己看的是一手"不免腦補嚴重
推 roy0204758: 依照這個標準我看這個版99趴的文章都刪掉好了 :D
推 ChoshuArmy: N大說法應該是不要把別人東西改一改當作自己的
→ bulcas: 問題 C 大從頭到尾也沒有說他是原創  不是嗎 ？
→ bulcas: 討論 ？   討論是依照自己所得把問題進行相關闡述
→ bulcas: 至於所得為何 ？   所得來源   那不是討論的重點
→ bulcas: 除非一開始就說這是我自己進行的研究結果
→ bulcas: 不然歷史問題   前人一定都研究討論過   那這版就不用開了
→ bulcas: 簡言之  這篇根本是沒事找事戰    還浪費我的時間罵你
→ bulcas: 因為最後一段的結論   根本就是腦補  沒說那是一手原創
推 calebjael: 史料的東西﹐不管怎樣都必定是“名稱、數字、來源、時
→ calebjael: 間、人名、職務、變遷”會一樣的﹐真的﹐沒辦法。總不
→ calebjael: 成我自己虛構些不同的部隊出來。另外你提到中現版﹐但
同樣的史料不同人引用也會不一樣的。中華民國軍情局出版的刊物是這麼講這些番號的：

交通部交通警察總局各部隊編併前後對照表（1946年）

交通警察第一總隊 楊蔚 別動軍第五縱隊、中美所第三訓練班三個營、中美所第十一訓練
                      班一個教導營
交通警察第二總隊 張積武 別動軍第二縱隊、中美所第二期訓練班四個營
交通警察第三總隊 李愷榮 別動軍第六縱隊、別動軍第一縱隊之第三支隊、中美所第二訓
                        練班第一期三個營
交通警察第四總隊 翟榮基 別動第一及第三縱隊、中美所第十訓練班四個營
交通警察第五總隊 聶宗煥 別動軍第四縱隊、中美所第二訓練班第一期二個營
交通警察第六總隊 湯毅生 中美所第六訓練班四個營、中美所第十三訓練班二個營
交通警察第七總隊 熊劍東 中美所第一訓練班第二期七個營
交通警察第八總隊 王樂坡 中美所第一訓練班第一期七個營
交通警察第九總隊 李敦宗 交通巡察第八、九總隊
交通警察第十總隊 吉猛 中美所第一訓練班第一期七個營
交通警察第十一總隊 李穰   忠救軍三個縱隊一個旅一團及一個特務營一個搜索連一個軍
交通警察第十二總隊 王春暉 官隊一個輜重連一個工兵連一個通訊大隊
交通警察第十三總隊 姜建中
交通警察第十四總隊 鮑步超
交通警察第十五總隊 劉明夏 中美所第一訓練班第二期七個營
交通警察第十六總隊 鄺飛雄 中美所第四訓練班二個營、交通巡察第五總隊、交通巡察第
                          六總隊
交通警察第十七總隊 李慎言 交通巡察第二、三、四、七總隊
交通警察第十八總隊 郭履州 中美所第七八訓練班六個營、游擊巡察大隊、別動軍司令部
                          特務隊通訊隊、交通巡察第一總隊之第四大隊、交通隊警衛
                          隊
直屬大隊 周文新 交通巡察第一總隊（欠第四大隊）


國防部軍事情報局編，〈交通部交通警察總局各部隊編併前後對照表〉，《中美合作所誌
》，頁168-170。
引自戴子翔，《戴笠與抗戰時期交警制度之研究（1937-1946），國立中央大學歷史研究所
碩士論文，2014。

同樣的部隊、同樣的番號，主官姓名跟部隊來源都不一樣，而且跟你和張文有很多出入。
該論文還提到交通警察總局是1月成立，也跟你和張文講的是3月不一樣，（陳予歡的《叱
吒風雲：黃埔二期馳騁記》頁90也說是1月。）另外戴的資料還說一個總隊是3500餘人、合
計官警64402人，也跟你和張文的3800餘人、7萬餘人不同。還有一段你和張文都說交通總
隊「經費屬交通部，衣食屬國防部」。可是這句話在時序上是錯誤的，1946年6月軍政部才
改組國防部，在提到交總成立時至少也該是說成「經費屬交通部，衣食屬軍政部」。這些
張文跟戴文的史料歧異點也好，錯誤也好，你不但沒有一點跟張文不同，而且連錯誤都跟
他一樣。


不講中現板我們來講本版的#1JdehyGE (Warfare) Re: [轉錄] 國民黨不告訴你的歷史

你引用了這段話並加以註釋：
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本人表示無領土野心﹐並提議發表宣言﹐戰後由安南獨立﹐惟英國不願於此時發表文告﹐
故本人主張於戰後再議。
（見《國防最高委員會常務會議紀錄》第5冊﹐（台北）中國國民黨中央委員會﹐
1995年﹐第825－826頁。）
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這段引文很神奇的跟大陸羅敏教授的〈中國關於戰後越南問題的認知與實踐（1942-1946）
第515-516頁的引文，不但起訖一樣、注釋一樣、連標點幾乎完全一樣！


羅文見：http://jds.cass.cn/UploadFiles/ztsjk/2010/11/201011050956418910.pdf

你的引文跟羅的引文唯一標點上的差別是在「發表宣言」跟「安南獨立」中間，羅是刪節
號，你是逗號。羅刪去了「羅斯福總統亦主張法國於戰後不能再佔有安南」一句話。

原文是長這樣：

本人表示無領土野心並提議發表宣言戰後由安南獨立羅斯福總統亦主張法國於戰後不能
再佔有安南惟英國不願於此時發表文告故本人主張於戰後再議

你如果跟羅敏教授一樣看一手史料，怎麼她有引的你有，她沒引的你就沒有呢？而且標點
、註釋還一樣呢？再一個例證是註釋，羅敏引的是825-826頁，是因為她的文章剛好講到
琉球、台澎問題，才引到了826頁，你引的這段文只出現在原文的825頁。你註釋怎麼會剛好
跟羅敏教授的文章一樣有826頁呢？由此可證，你恐怕連《國防最高委員會常務會議紀錄》
是精裝是平裝、是毛筆是鉛字、外皮是什麼顏色都不知道！



→ calebjael: 你應該有看到那篇文章後面是我反駁你﹐並指出你的資料
→ calebjael: 是過時且不完善﹐並列出新的參考資料的那文吧﹐一年多
推 Swallow43: 推N大這篇觀念
→ calebjael: 了﹐你不說我還真忘了﹐期待你的回應。
推 Iser1ohn: 推
※ 編輯: ntnurod (114.37.83.173), 11/26/2014 19:09:46
推 ilha: 即使是在網路上，也是要注意一下智慧財產權。
推 kevin1273: i大認真了。台灣智權觀念也是近20年才建立。更何況。。
推 armed: 我第一次知道這樣有違反智慧財產權,而且這裡是論文發表園地
→ armed: 真的要的話也不是不行.可以每一篇文都比照辦理嗎?