推 ingramchen : 推無內胎安全。 史瓦比和G牌SLR比起來如何？ 07/30 19:08
推 Almasy : 推無內胎比較安全！ 07/30 19:26
推 jack18262 : 當然是SCHWALBE略好 但G牌C/P值很高 我前輪用5000KM 07/30 19:40
→ jack18262 : + 07/30 19:40
SCHWALBE ONE還在實測,沒有這麼專業有量化的資料,但是就個人感覺抓地力比較好
目前也偏好SCHWALBE ONE
Giant SLR無內胎用了大約4600公里下課。
http://imgur.com/a/L3ktv
p.s 我都是用25C
推 ryantae : 永安小7？ 看來是同鄉阿！！ 07/30 19:41
原本是想騎到南寮,沒想到永安前就中箭落馬。
→ loserfatotak: 想知道的反而是G牌二級無內胎的評價 07/30 20:20
→ loserfatotak: 防刺如何QQ 07/30 20:20
→ jack18262 : 我用一級胎很久惹 其實被刺到的機會真的不多.. 07/30 22:07
→ posl597 : 我推捷安特slr 07/30 22:29
推 posl597 : 舒適度我個人感覺不出差異，維多利亞舒適度最好，耐 07/30 22:31
→ posl597 : 磨度捷安特樂勝，價錢也是捷安特樂剩。維多利亞總 07/30 22:31
→ posl597 : 覺得很不耐磨，防刺不夠好 07/30 22:31
推 njh123 : "前輪煞到內胎爆掉" 是鋁框還是碳框？ 07/30 23:09
鋁框
我是覺得一連串的巧合造成,內胎品質存有疑慮(大陸製)，當時重機、跑車太多，前車慢
就更慢,一直煞車又加上天氣熱,就直接爆胎。
因為是直接爆胎,如果是一般洩氣還有機會反應,所以直覺反應要倒車,不然衝到對向可能
更慘,前輪框也磨損...更慘的是,之後還有下坡恐懼症,只要有下墜感就受不了發抖。
大概半年之後才好一點。
附帶一提，小帽要挑軟一點的，有的小帽裡面有一片塑膠片
這樣的小帽當時變成兇器，造成額頭有小部分撕裂傷...
推 sn245763 : 胎壓打滿+天氣熱+下坡按住煞車不放，很有機會讓胎壓 07/31 00:54
→ sn245763 : 瞬間飆升超過極限值然後自爆。 07/31 00:54
推 ddar : 不管用哪種胎，下坡煞車都要練呀！ 07/31 02:26
推 ckai1983 : 太可怕了吧，內胎爆掉。第一次聽到 07/31 11:18
推 sn245763 : 基本下坡時，如果有感到一股熱流從前輪傳過來，這框 07/31 11:28
→ sn245763 : 溫至少破80度，此時最好先停路邊休息個5分鐘降溫。 07/31 11:28
→ sn245763 : 有興趣可以參考白馬大的煞車技術文 07/31 11:30
謝謝！
推 ElrosHsun : 還好我下坡很少在煞車的(? 07/31 12:31
→ g1004 : 樓上你那個熱流是認真還是反串阿 07/31 12:31
推 sn245763 : 我的實際體驗，或是你有甚麼要反駁的可以提出來。 07/31 12:52
→ doglegbow : 熱流沒有，但有一次從赤柯山下山很明顯聞到燒焦味 07/31 14:42
→ doglegbow : 馬上停下來休息 07/31 14:42
※ 編輯: xyang180 (220.135.117.232), 07/31/2017 23:34:47
推 g1004 : 覺得輪胎框的質量跟溫度，騎乘時讓腳能感受到熱流 08/01 10:32
→ g1004 : 蠻不可思議的 08/01 10:32
推 loserfatotak: 第一次感受到熱流和燒焦味是幾年前慈雲山下滑 08/01 10:59
推 loserfatotak: 後來變胖爬不上去就沒再下滑過,到現在沒感受熱流 08/01 11:01
推 frice : 還是碟煞安心 08/01 12:27