推 usea5a : 所以 如果平常爬坡時想要趁機訓練一下腿後肌跟臀大 09/03 01:13
→ usea5a : 肌的話 在不調整座艙設定下 可以試著壓低身子騎是嗎 09/03 01:14
→ usea5a : 頭腦不好 所以我盡量用我能理解的方式總結QQ 09/03 01:15
騎車和練肌肉，這真的是兩回事。
不是多用某些肌肉，就會被鍛鍊到。
以騎車來說，很可能這樣的過度使用會緊繃，再慘就會受傷。
正確的方式，是建立自己的體感，還有身體控制。
騎車一定會讓某些常用肌肉比較發達，
但要真正鍛鍊，還是好好做體能和重量訓練加強。
→ z030060374 : 樓上可以坐好坐滿踩就可？ 09/03 01:16
→ usea5a : 是....吧 其實我爬坡都喘得要死了 倒是沒注意過屁股 09/03 01:27
→ usea5a : 位置 不過我的坐管拉得有點高 所以我實際爬坡時 09/03 01:28
→ usea5a : 應該是往前坐的 因為車架有點小 最近才被車行老闆提 09/03 01:28
→ usea5a : 醒.... 換車之期不遠XD 09/03 01:29
推 wjack : 推！ 09/03 06:36
→ Duc916 : 下坡要往後坐，可以反推上坡要往前坐嗎？重心來說 09/03 07:08
→ vyjssm : 不是往前坐，頭往前傾最好超過握把，這樣腿好出力 09/03 08:06
推 chenshing : 深度文 09/03 08:07
推 ayuan : 專業文 09/03 09:33
→ QBFox : 不是字多就專業，白馬這篇很多衝突點，真的是騙P幣 09/03 10:51
歡迎一起來來討論。
以前我也常常聽車友聊天，講各自的騎法和想法。
找機會上路試看看，有些覺得很受用，
有些覺得不好，也有的根本騎不出所以然。
或像車友說的覺得矛盾，有衝突。
每個人的身體條件，想法，設定都不一樣，多討論可以多刺激。
推 Insomniac : 壓低上半身另一方面也壓迫呼吸，所以其實很難有一 09/03 11:17
→ Insomniac : 體適用的調整 09/03 11:17
以前拱背立骨盆的騎法，對胸腔是有壓迫的。
現在都是建議背打平，但很少人注意手部和手肘的位置。
BICYCLE CLUB很多專欄都有說過，希望騎車時手肘是往內收的。
這樣在騎車時，肩膀不容易往下收，收緊背部，容易擠壓的胸腔。
壓低上半身，手肘往外，胸腔自然會打開。
現在越野車都用短龍頭和寬把手，對維持胸腔空間很有幫助。
推 ironfox : 學習了 感謝 09/03 11:23
推 sn245763 : 專業推 09/03 11:55
→ z030060374 : 應該說 要專業請找fitter去設定 只能取偏向爬坡還是 09/03 12:32
→ z030060374 : 平路的設定 09/03 12:32
FITTING一定會好好和車主確認騎車目標，
目標明確，比較容易能幫助到車主。
→ deepstriker : 找台灣經驗豐富的fitter 不要聽網路上的酸民胡言亂 09/03 12:39
→ deepstriker : (看到某FB貼文來胡言亂語推文 09/03 12:40
網路消息的狀況是，要花很多時間去查證，試看看，容易走冤枉路。
找專業可以節省時間，更快進入狀況。
推 Guenole39 : 專業推 感謝！ 09/03 13:01
→ wellkom : 上半身重心往前，實務上最痛苦的是肺部無法擴張 09/03 13:27
多注意肩夾骨的位置，手肘打開往外擴張，請試看看。
→ HHHHOOOO : 推fitting,尤其fitter自己騎車經驗很充足的。 09/03 14:09
→ kaifrankwind: 覺得這篇說得很完整。其實很多東西平常自己多調整一 09/03 15:37
→ kaifrankwind: 下姿勢或改一下坐墊設定，細心一點都感覺得出來 09/03 15:37
→ francy430 : 神農嚐百草的概念... 09/03 16:05
→ wellkom : 87% 以上的人都是假日車手，騎乘里程頻率都不會很高 09/03 16:42
→ wellkom : 經驗值不足不會真的遇到很嚴重運動傷害或者有誘因去 09/03 16:42
→ wellkom : 調整設定，這類的資訊很有價值。 09/03 16:42
招式技巧很多，背後的想法和設定都不一樣。
常常都是一知半解的狀況下去嘗試，要能略通其實要花很多時間了。
推 Shigeru777 : 專業推 09/03 19:15
推 usea5a : 感謝回覆 09/03 20:01
推 miller7115 : 專業推，感謝！ 09/03 21:23
推 CSFV : 專業!! 09/04 00:39
→ wellkom : 所以長頭管的長程車型真的是好物 XDD 09/04 00:45
不知道怎麼得出這個結論耶......XD
個人也很喜歡長頭管車。
→ Noises : urr...蹲馬桶要起身的時候沒辦法九十度站起來 09/04 02:00
→ Noises : 跟使用什麼肌群沒關係。那只是因為你重心不穩而已 09/04 02:01
→ Noises : 用力在前，重心在後。本來就會往後倒 09/04 02:02
→ Noises : 那也跟你下踩的時候所使用的肌群不一樣 09/04 02:03
→ Noises : 你坐在腳踏車上的時候不需要處理身體轉動的問題 09/04 02:04
→ Noises : 可是你蹲馬桶起身的時候需要處理身體轉動的問題 09/04 02:05
→ Noises : 肌群比例 09/04 02:12
我個人還蠻騎淑女車菜籃車去採買的。
淑女車的上半身姿勢很直立，一樣會有身體轉動的問題。
身體重心，會是坐下起身的要素。
坐馬桶起身，90度時，可以靠雙腿推蹬起來，
股四頭肌吃力很重，不完全是重心的問題。
推 frice : 學學小野田就對了 09/04 08:40
漫畫都騙人啦.....XD
※ 編輯: ddar (114.42.45.24), 09/04/2018 08:47:41
→ frice : 我是說他那個姿勢XDD 09/04 08:49
→ frice : 我個人想法很單純 踩踏用力方向為鉛垂向下 不要垂直 09/04 08:56
→ frice : 於坡面 上下坡只是車子角度跟坡度會變化 基本上腳 09/04 08:56
→ frice : 踏方向都一樣 但是人跟車子的相對位置就自然看起來 09/04 08:56
→ frice : 不一樣了 09/04 08:56
推 kaifrankwind: 推樓上想法 09/04 10:01
→ Noises : 完全是重心問題。坐著的時候，股四頭肌跟身體垂直 09/04 13:51
→ Noises : 也就是說他只能給你橫向的力量。沒辦法把你的身體 09/04 13:52
→ Noises : 抬起來。 09/04 13:52
→ Noises : 在這個例子股四頭肌就是把你的腳伸直。事實上 09/04 13:54
→ Noises : 他反而是往下施力的。 09/04 13:54
→ Noises : 另外，就是因為會有轉動問題，所以公路車的騎姿 09/04 13:56
→ Noises : 才要前傾，因為這樣就不需要另外花力量處理 09/04 13:56
→ Noises : 你會覺得股四頭肌吃重，那只是因為股四頭肌想把你 09/04 14:04
→ Noises : 身體往前拉 09/04 14:04
推 Duc916 : 小野田重心極前，手肘外放，緊握手把，不是理想姿勢 09/04 22:04
→ Duc916 : 東堂森林忍者比較理想，雖然印象每個角色都瘋狂抽車 09/04 22:04
→ Duc916 : 或類似鳴子阿姆斯特朗爬坡的想法 09/04 22:04
→ Duc916 : 騎ubike我會公路車上身往前壓，手抓菜籃，哈哈 09/04 22:07
推 frice : 考量到小野田幾乎都坐著騎 應該再怎樣重心都不會前 09/05 13:50
→ frice : 到哪去吧？ 09/05 13:50